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情理之内/意料之中 比亚迪S7价格快评
网易汽车10月21日报道&随着11.99-13.99万元价格区间的落地,比亚迪S7这一全新SUV也完成了它的上市工作。尽管与初期曝出的15万起的预售价相比,实际起步价低了3万元,但我们并没有产生太大的惊讶,毕竟这是比亚迪,在其主销车型中,高性价比是是它惯有的定价手法。面对市场,比亚迪S7能否从容入市?在竞争对手面前,比亚迪S7的实力又如何?比亚迪S7车型市场指导价(万元)2.0TID 7座豪华型11.992.0TID 7座尊贵型12.992.0TID 7座旗舰型13.99点击查看上市情况:售11.99-13.99万 比亚迪S7今日正式上市情理之中的价格区间就比亚迪而言,对于它所期望的主销车型,它一贯走的是高性价比路线。正如开朝元老——F3那样,虽然拥有比较均衡的产品力,但在价格上它突破了以往的价格门槛,直至今天,我们依然记得当年的F3最低价格已经跌破6万元。而在SUV领域亦然,面对高手林立的自主城市SUV市场,凭借着大空间、均衡配置为卖点的比亚迪S6自上市初期就抛出了9-13万的价格区间,再加上逆向开发工程,让它与某一进口车型拥有近乎一致的面相,让购车用户的面子得到了足够的满足。对此,也让S6在上市之后逐步走向市场销量前沿,一度取得了过万的月销成绩。不过,面对日趋激烈的自主SUV市场竞争,比亚迪S6除了面对哈弗H6、瑞虎5、长安CS75等对手之外,还有荣威W5、众泰T600和新近上市的吉利豪情SUV等。在目前市场上,比亚迪S6的销量也开始缓步滑坡,从之前的月销过万已经滑落到如今的月销6000台左右的数量,此时,比亚迪更需要一款拥有明显竞争力的产品来提振市场表现。比亚迪S6与S7价格对比车型市场指导价(万)车型数量动力匹配比亚迪S67.99-12.9926款2.0L/2.4L/1.5T比亚迪S711.99-13.993款2.0TI既然是要抢市场,那么面对如今越来越理性的消费群体,价格优势一定要突出。所以比亚迪S7开出了这样的指导价区间并不算意外,而且初期仅仅推出了三款两驱版车型,从浅层面将讲,它此举意在弥补比亚迪S6在高端产品线上的不足,先配合比亚迪S6一起再次稳住市场。无需质疑的高性价比作为一款定位高于比亚迪S6的全新中型SUV,比亚迪S7尽管在尺寸、配置水平以及动力技术上都有提升,但从前文的列表中我们也能看到,比亚迪S7的价格区间并没有拔高太多,可以说是依然延续了比亚迪一贯的高性价比策略。车型名称比亚迪S7豪情SUV荣威W5众泰T600长(mm)4835484446764631宽(mm)1855188418881893高(mm)1720176217651694轴距(mm)2730280427402807座椅布局7座7座5座5座车型名称比亚迪S7豪情SUV荣威W5众泰T600发动机2.0TI2.4L1.8T2.0T最大功率(kw.rpm)151/5500119/5700118/5500130/5500最大扭矩(N·m/rpm)320/210/215/250/变速箱6DCT5MT/6AT5MT/6AT5MT/6DCT驱动形式前驱前驱/适时四驱后驱/分时四驱前驱而面对豪情SUV、荣威W5、众泰T600等自主竞争对手,比亚迪S7毫不示弱,在车身尺寸上,比亚迪S7的表现中规中矩,不过,7座的座椅布局更加实用,能够更好的满足多口之家的需求。而动力方面,在竞争对手面前,它有着不错的表现,2.0T涡轮增压直喷发动机的匹配,让它拥有了最大151kW的功率输出,而最大扭矩也达到了320牛·米,当然,对于其具体的驾驶表现,还有待我们在未来对其进行深度测试才能得出。比亚迪S7配置差异表车款名称2.0TID 7座豪华型2.0TID 7座尊贵型2.0TID 7座旗舰型动力系统2.0T涡轮增压发动机 匹配六速手自一体自动变速器标准配置Keyless智能钥匙系统、EBD、ESP、TCS、HAC、HBA、EPB、TPMS胎压监测系统、BOS刹车优先系统、前排双安全气囊、倒车雷达、电子防眩目内后视镜、智能发动机防盗系统、仪表限速提醒、儿童座椅固定装置、行车自动落锁、后风窗电加热除霜、HPS液压助力式转向系统、可独立折叠式第二排座椅、可独立折叠式第三排座椅、18英寸双色铝合金轮毂、CCS定速巡航系统、双温区独立控制自动空调7座尊贵型 增配&PM2.5绿净系统,前排座椅侧安全气囊、侧安全气帘、第二排左右三点式预紧限力安全带、电动折叠外后视镜、电动天窗、主驾座椅8向电动调节、副驾4向电动调节座椅、LED日间行车灯&7座旗舰型 增配&门槛踏板迎宾灯、主副驾座椅加热、方向盘4向电动调节、第二排多媒体控制系统配置方面,作为一款较高定位的中型SUV,比亚迪S7拥有了多项科技及智能化配置,同时此次推出的三款车型在综合水平上表现也不俗,尤其是像ESP电子稳定系统,电子驻车系统,牵引力控制系统,胎压监测系统,自动空调,10.2英寸触摸屏,GPS导航系统,智能钥匙,倒车影像,车载蓝牙等均为标配。面对诸多竞争对手,入门级的比亚迪S7就有良好的表现,11.99万元就能得到实用的空间设计,以及注重安全性的配置水平,由此来看,比亚迪S7的此次入市应该会比较顺利。初期赢得良好反馈,后期补充产品线尽管比亚迪S7较S6而言,在定位和配置水平上做了提升,但在初期它的主要任务应该还是与S6形成高低的细分定位,共同占据市场。试想一下,如果此次比亚迪S7推出了一众车型,同时带来的还有更宽泛的价格区间,那么凭借着整体高性价比的优势,它势必会从比亚迪S6中占去部分市场,对于品牌自身而言,肯定不希望出现这样的局面,毕竟目前来看,比亚迪S6的市场表现还是比较稳定的。所以S7的出现在目前来看仅是弥补一下高定位产品线上的不足而已,同时通过高性价比来吸引一下用户的眼球。而在未来,比亚迪S7肯定会逐步推出更丰富的产品线,和S6形成明显高低端差异来稳固市场,直到S6最终被取代。结语:作为一贯以性价比博眼球的比亚迪而言,尽管初期的S7仅推出了3款产品,但不得不说它在价格制定上已经成功聚集了消费者的目光,同时,从各方面评论上也能看到消费者的认同。既然这样,我们也希望比亚迪不仅拥有高性价比的产品,同时还要注重产品的品质,以及合理的营销策略,这样它在今后的市场上才能拥有持续的用户关注度。
本文来源:网易汽车
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长春街头惊现数十只巨型人猿铜像,均为裸体,栩栩如生,人猿为深黑色,让人毛骨悚然。地址: 东莞黄江镇
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广安车行获悉比亚迪S7搭载2.0T涡轮增压发动机
&& 广安车行获悉比亚迪S7搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为205马力(151kW),峰值扭矩为320N·m,这样的动力足可以跟相比美,与发动机匹配的则是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。此外该车还会配备适时四驱系统。
&&&&当我们还在赞叹比亚迪中型车思锐在市场中拥有超高性价比的同时,比亚迪S7的亮相又一次通过逆天的配置让大家的目光转移到自主品牌高端SUV市场。不管怎样,它以丰富的配置便可以让合资同级车型甘拜下风,而据我们了解其预售价格预计在17-20万元,其的竞争对手也锁定在包括CR-V在内的合资车型。
&&& 比亚迪S7前脸拥有力量感十足的设计,车身尺寸方面,其长宽高分别为20mm,轴距为2735mm。而在最关键的配置上,其包括10.2英寸液晶屏、全液晶仪表盘、360度全景影像系统、夜视系统、500G移动硬盘“影音魔方”多媒体系统等。用奥迪Q5三分之一的价钱买到一款自主品牌的高端SUV,我相信这绝对是值得的。
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版权所有: 广安汽车有限公司&&地址:东莞市黄江镇 备案/许可证编号为:&蜀ICP备号-2&扫盲贴:涡轮增压真的省油吗??????_比亚迪S7_比亚迪
& 扫盲贴:涡轮增压真的省油吗?????? (发表于 )
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扫盲贴:涡轮增压真的省油吗?????? 最近看到很多人喊着非1.5T不买,还拿出BYD1.5T发动机工况图出来觉得多么牛B,其实想买1.5T发动机的人不过是觉得又能省油又有动力,但是事实真是如此吗?? ? 涡轮增压技术从二战起就开始使用,当时的卡车和坦克多半都使用了涡轮增压技术,从二战开始到现在,这么多年的发展可以说技术已经非常成熟,但是为什么没有在家用车领域普及?原因就是利大于弊,得不偿失,涡轮增压带来的唯一好处就是用提高了动力和加速性,但是与此同时,弊端却很多,加速变得不平顺,燃烧可能不充分。提高了故障率等等,最重要一点是涡轮增压并不省油,我们知道发动机的压缩比是固定的,多少份汽油混合多少空气,当涡轮增压给发动机提供了更多的空气时,发动机使用的汽油量也必然要提高,所以在国外,除了需要追求加速性的运动型车型,家用车都不会选用涡轮增压技术。而我们国内很多人宣传的涡轮增压省油,其实是误导消费者,但是为什么用了涡轮增压发动机的综合油耗确实低了一些呢?其实省下来油最主要是涡轮增压没起效果的时候省下来的(还有涡轮增压介入不大的情况下也会省点油),1.5T发动机在涡轮增压没介入的时候,发动机就是正常的1.5自然吸气发动机,自然比大排量的2.0发动机要省油,但是同样的,此时输出的动力也就和1.5的一样了,长城的H6在1800转左右涡轮才开始介入,自然省下很多油,同时动力也就成了渣!? ?现在在拿BYD的1.5T发动机来说话,BYD这台1.5T发动机在1000转速的时候涡轮就开始介入,这也是很多人引以为豪的,但是通过上面的介绍,我们就知道了,从1000转开始油耗也就比正常发动机开始增加,而S7比S6重了100多KG,如果想得到和S6一样的动力表现,自然需要更高一点的转速,所以1.5T真用起来,并不会省多少油的,话又说回来,其实我觉得2.0T发动又有些大马拉小车,没必要了,我一直觉得SUV用1.8T发动机才是最合适的,可惜1.8排量发动机本来就不常见,带T的就更少了。? ?最后奉劝大家一下,人是有适应能力的,我现场常开的渣车H6我适应以后照样开得很顺,但是能开和开得舒服就是两码事了! [ 本帖最后由 74120 于
15:03:15 编辑 ]

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