人体能跑步的极限是多少_百度知道
人体能跑步的极限是多少
64秒，那是人体的一个小极限，人体肌肉将有可能在跑动过程中短裂，人以这个速度跑步时，长跑和短跑的极限也不一样，但是人的毅力是无限的能够突破这个极限.29秒，突破后会感到轻松你的运动水平会有一个小的飞跃。在20世纪时期的理论计算极限是9，一但超过了这一极限。根据人身体对抗空气的阻力和体重对地面作用后的反作用力等因素计算，但是极限是多少无法定论因为专业运动员和普通人不一样，尚不会引起肌肉的损害。后来荷兰籍的数学家阿尹马鲁教授研究田径各项世界记录后，人和人之间的体质也不一样，得出人类的100米极限为9。 现在最快速度是100米的9秒70如果你是非专业运动员的话只是想锻炼身体减减肥什么的每次最好跑30分钟左右当运动时感到上气不接下气时，一步都不想跑时
36左右这是速度极限。但作为一个人.58秒了如果把世界上各段落跑的最快的加在一起。另外还有最高速度极限，速度耐力极限，还有耐力极限，而且博尔特目前已经是9，大约12，有可能在9;秒以上，很难把各个段落都跑成最好.5米&#47
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也许神十会带些答案，借助外力保证打破常规。
极限也说不准，只要熬过疲劳期就好很多
LZ敢整点更有创意的不？兄弟们等着围观捏~
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出门在外也不愁时速380公里“黄医生”驾到
来源：综合
停放在北站动车所的"黄医生"。&
　　昨日，更高速度级别的动车来到贵阳了，这组动车组的型号是和谐号CRH380AJ-0203，时速380公里，它的极限时速可以达到400多公里，这组动车是黄颜色，被比喻为“黄医生”，它是第一次来到贵州，接下来，“黄医生”将在贵广高铁进行更高速度的检测试跑。
　　共8节车厢时速380公里
　　贵广高铁贵州段自9月18日开始联调联试以来，中国铁路总公司及成都铁路局先后派来3列动车组，具体时间是：9月17日到达贵阳北站动车所1列动车组，9月26日到达贵阳北站动车所2列动车组，这3列动车组都是和谐号CRH2-010A型号，颜色为白色，被铁路部门比喻为“白医生”，该车最高时速为250公里，已经在贵广高铁贵州段进行了半个多月的试跑。
　　10月1日晚，CRH380AJ-0203动车组从成都出发，沿着川黔铁路朝贵阳驶来，这组动车一共8节车厢，前后均挂着机车，颜色为黄色。10月2日下午1点，CRH380AJ-0203正点到达贵阳火车站，稍停留后，驶入贵阳北站动车所，随后，工作人员立即进行“体检”，主要对驾驶室控制实验，对受电弓检测系统、车底转向架、走行部及车钩等重点部位进行检查，确保动车组状态良好，随时上路检测线路。
　　4日进行更高时速试跑
　　9月18日 至9月30日，CRH2-010A动车已在贵广高铁进行了多次试跑，时速分别为160、180、200、210、220不等，试验内容有轨道、路基、桥梁、隧道、电力牵引供电、通信系统、信号系统、客运服务系统、自然灾害及异物侵限监测系统、综合接地、电磁兼容、振动噪声、声屏障等13个项目，测试下来，各种设备设施良好。据悉，CRH2-010A动车动车组最高时速为250公里，满足不了时速275公里的测试，“黄医生”时速380公里，可检测380公里以下的线路等设备。
　　据贵广铁路有限责任公司相关负责人介绍，这次联调联试10月1日至3日进行设备休整，预计从10月4日开始，“黄医生”将上路进行更高速度的检测，检测时速为230、240、250、260、270、275，个别区段时速会更高。
　　2组车型都有可能营运
　　目前，贵阳北站动车所已经有4列动车组（加上先前的3列），4列动车组静静躺在动车所的钢轨上，车身干净明亮。
　　“这2组车型都有可能在贵广高铁上营运，目前尚不清楚具体使用哪种车型。”贵广铁路有限责任公司相关负责人说。记者看见，其中3列动车组（CRH2-010A）为白色，昨日刚到的CRH380AJ-0203为黄色，从外观上看不出有什么区别，车头和车厢标示不一样。“白色代表纯洁，象征着圣洁优雅，黄色则给人轻快，充满希望和活力的感觉。”动车所一名工作人员说。
　　据介绍，贵阳北动车所，是目前贵州地区规模最大、功能最先进、建设标准和现代化程度最高的“动车之家”，集动车组一、二级检修、专项检修、外皮清洗等于一体，不仅可以“存车过夜”，还将为高铁所有列车提供检修与保养服务，最多可同时对8列动车组进行检修。
　　延伸阅读
　　CRH380A型电力动车组，是我国为营运新建的高速城际铁路及客运专线，在CRH2C（CRH2-300）型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速电力动车组，是世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优的动车组，最高时速380公里，有 CRH380AL、CRH380B、CRH380C、CRH380D、CRH380E等系列。列车的总定员为494人，车内设有观光区、一等座包间、一等座车、二等座车、餐车等，可满足不同层次的旅客的个性化出行需求。
(责任编辑：UN654)
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跑步训练有4个基本的要素：耐力、力量、速度和休息。 
耐力 
如果我们把跑步看作是一个金字塔，每年一次到两次的最高级的比赛作为它的金字塔顶，耐力基础是塔的塔基。对追求健康的跑步者来说，塔基是他们最感兴趣的。但对大多数的跑步者来说，塔基是整个计划的开始和结束，没有良好的基础，较大强度的力量工作和速度工作是不可能做到的。部分的跑步者往往忽略了计划，从而使我们的跑步受到不良的影响其实我们可以很好地设计自己的跑步计划，特别是在每年一度的为耐力训练打下良好基础的时间里。 

力量 
随着年龄的增长，我们的体力和精神承受能力已经下降到如同悬崖的边缘上了。肌蛋白的减少是随年龄增长而出现的典型病症。在老年人中，由于其肌肉力量的下降和身体极度地虚弱，摔倒和骨折是比较常见的。研究表明：力量训练也能有效地减少老年人摔倒的频率及骨折。 

不管什么年龄的跑步者，很少有人努力去锻炼腿部以外的肌肉。但是，在日常训练中，有规律地安排一系列简单的上身力量练习，将有效地提高训练者的跑步能力。目的是提高肩臂的力量和耐力，以及腹部和背部肌肉的力量。通过合理地利用双臂，跑步者的成绩可以提高近12％。不知道利用双臂的普通的跑步者就很不幸，跑步的距离越长，双臂就越疲劳。双臂能有效地维持步幅是因为，，他们像一个节拍器一样有节律地带动着腿的节奏。 
增加上臂的力量可通过简单的俯卧撑练习。做俯卧撑时不用太快，并注意两臂的宽度来加强背、肩、臂的力量，所有这些部位在长跑的最后阶段将起重要的作用。不要一下子做得太多，刚开始做4次到5次即可，然后，随着力量的增加而逐渐增加次数。做俯卧撑的好处在于用你自身的体重提供阻力，3而不需要投资任何设施。 

跑步时，另一块重要的肌肉是腹部肌肉。无力而松弛的腹部是你在长跑训练、比赛的最后阶段步幅减小、胸腔缩小，运送到腹部的空气总量减少。此外由于腹部肌肉的力量差，可能会给和腹部相对的腰部肌肉带来麻烦。解决的办法是有计划、有规律地做仰卧起坐。这个练习使背部、腰部、腹部肌肉都会得到锻炼。把加强上身力量融入到你的日常跑步中去，简单的方法就是像每天跑完步后要做整理运动一样来做它。一开始做10个仰卧起坐，5个俯卧撑和20次双臂屈伸，在两个星期后增加到12个仰卧起坐，6个俯卧撑和24个双臂屈伸。 

尽可能地加强跑步的力量，一旦有了一定的耐力基础，加大步幅最简单的方法就是山地跑。有规律的山地跑计划将对日常跑步产生奇效，对比赛成绩更是有显著效果。山地跑可增强跑步者的大腿力量，增强腿部的协调性，更可增强大脑的协调性。对老年跑步者作用更大。在斯坦福大学的调查结果表明：跑山的老年人的骨质密度比那些没参加训练和参加缺乏刺激训练的老年人的要大得多。 

进行山地跑训练可以慢慢开始。首先，在山地跑训练时不必跑很陡的山。如果跑很陡的山，那么，所做的唯一的事即是爬山。理想的山地跑，其山路长为四分之一英里，山的坡度不要太陡，这样既能锻炼到腿的后蹬力量，又不至使肌肉过分紧张。其次，尽量做上山跑。因为当你做下山跑时，地面对脚、踝、膝和腿的撞击力加大了（大约为体重的4到5倍）。而当你做上山跑时，撞击力会小很多，更有利于加强大腿的力量，有助于跟腱的拉伸。下山跑时要减小跑的步幅。 

根据其他系列山地跑的效果，第一周，跑一次；第二周，跑两次。在你计划参加比赛的前8到10周，把山地跑有效地融入你每周的大强度训练之中。每周重复1到2次，使山地跑在日常、有规律地中等强度训练中占到中等比例。 

速度 
对一个跑步者来讲，有很多方法进行速度训练：到田径场上，重复进行各种各样的短距离跑；做速度游戏；从上上快速地地跑下来；参加比赛等。速度训练对每个人都是可以的，对老年人的作用更大，因为它在保持步态的同时，也保持了人体良好的生物力学结构，而这两者将随着年龄的增长逐渐消失。许多没跑过不得成年人，认为自己只是适应日复一日的以每英里10分钟的速度慢跑，而不管跑的强度和速度，这是不正确的。 
提高速度可以通过三种方法： 
⒈增加步频 
⒉增大步幅 
⒊既增加步频又增大步幅 

第一种方法比第二种方法更可取，步幅的增大会造成步幅过大，进而会引起某些生物力学上的问题和运动损伤。 
速度训练，尤其是在田径场的速度训练应该是逐渐的（无痛的）提高步频和步幅的训练。重要的是要循序渐进地提高。田径场上的速度训练对于发展速度的感觉是非常重要的，同时也提供了一个改进跑步形式的机会。 

休息 
跑步的4个要素中，许多跑步者在训练耐力方面打下了一个良好的基础。有的跑步者把速度与耐力协调得相当好。但是，很少有跑步者认真对待休息这个重要的部分。有足够的证据证明，休息在4个基本的要素中是最主要的因素。跑步给我们带来很多的好处，而这些好处都是我们用代价换来的。在跑步中这个代价就是肌体内肌肉组织的不断被破坏和重组的反复过程。无休止地跑步最终会导致肌肉损伤，在跑步中，我们认为损伤和过度使用的含义相同。而肌肉组织在休息后比原来更加强壮了。 

为了使我们保持健康，不受损伤，跑得更好，在跑步时需要遵循一些基本的原则。 
1.每周少跑几天。 
2.每周用一些低强度的训练来代替1天或2天的跑步。如在功率自行车上进行有氧、出汗的训练。 
3.把某些步行活动融入到你的训练之中 
4.比赛应该少一点。 
5.在你没有比赛任务而准备维护体能时，应尽量尝试降低运动量，保持成绩和坚持降低训练量。 
6.有计划地进行深层组织按摩。 
7.将同样的理论运用到你的日常生活中。我们应该像学习工作一样学习休息和放松这门艺术，这门艺术是值得追求的。通过学习创造性地休息和放松，使我们的身心得到恢复，变的更加强壮。
谁都不会知道
长跑还是短跑 短跑的话男子100米世界纪录是牙买加博尔特9秒58 女子世界纪录是美国乔伊娜10秒49
百米世界纪录，它是距离最短、用时最少的田径纪录，它是所有体育项目中最神圣的纪录，它是人类对自身极限的最原始挑战，也是最勇敢的探索！它的每一次突破都预示着人类身体极限的又一次飞跃，同时它的每一次突破都可能是成为人类身体的最终极限！ 11秒8 托马斯·伯克（美国） 　　在1896年第一届现代奥运会上，“蹲跪式”还未普及，100米决赛中，5名运动员竟采用5种不同的起跑方式，美国的托马斯·伯克采用“蹲跪式起跑”方法获得了奥运史上第一个百米冠军，并在预赛中以11秒8创造了第一个男子100米的奥运会纪录。 ………… 9秒58！尤塞恩·博尔特（牙买加） 　　日，柏林田径世界锦标赛100米决赛中，博尔特以9秒58获得冠军，并再次大幅度刷新百米世界纪录。美国名将盖伊也以惊人的9秒71获得亚军，鲍威尔9秒84获得第三名。过了终点线后，博尔特伸开双臂作出飞翔的动作，今天的他，绝对是这个地球上最让人叹服的体育选手。而他这个成绩，除了他自己外，很长时间里难以想象还有其他选手可以打破！博尔特是百米进入到10秒时代后，第一个三度打破世界纪录的人。同时这个纪录，也是进入电子计时后第一次以超过0.1秒的方式去打破，恐怕也是最后一次！
就要看世界纪录了，它是多少就可以证明人类的极限了。
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【跑遍7大洲马拉松中国人称霸全球 他要跑到五六十岁】
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北京时间昨日，华商报记者获知，中国“耐力王”、知名极限马拉松运动员陈盆滨在南极100公里极限马拉松中，以13小时57分46秒的成绩勇夺冠军，成为史上首位赢得国际性极限马拉松比赛冠军的中国人，同时也是全世界第一个完成“七大洲极限马拉松大满贯”的极限跑者。相关新闻南极100km马拉松陈盆滨夺冠 征服七大洲赛第一人陈盆滨:为防被错认成日本人 所有装备绣五星红旗　　今年仅有六人参赛 两人完赛　　这场在极地举行的极限挑战赛事今年刚好是第十届。昨日，陈盆滨经纪团队向华商报记者介绍，陈盆滨在南极当地时间11月20日23时12分冲过终点线，并以13小时57分46秒的成绩赢得桂冠。这意味着陈盆滨已在七大洲分别完成顶尖极限马拉松赛事，实现了“七大洲大满贯”。陈盆滨的经纪公司还特别提到，陈盆滨参加的七大洲极限马拉松的规格和成色最足，说他是取得这个大满贯的世界第一人名至实归、毫无问题。　　本次南极极限马拉松赛分为两个比赛项目：42公里马拉松赛和100公里极限马拉松。而作为南极极限马拉松最难的一项，今年的100公里极限马拉松仅有六名选手参加。而这100公里的比赛是在一个10公里长的圈内进行的，选手们需要绕行10圈完赛。比赛开始后，备战已久的陈盆滨很快便取得领先，凭借超强的耐力，陈盆滨在30公里后已经独占鳌头。此后陈盆滨一直保持领头羊位置，比赛进入最后一圈的时候，陈盆滨的成绩已经比最接近他的对手快了近一小时。最终，这位生于浙江台州渔村的“中国阿甘”花了105分钟完成最后一圈，成为史上首位赢得国际性极限马拉松冠军的中国人，同时也是全世界第一个完成“七大洲极限马拉松大满贯”的极限跑者。而据最新消息，本次100公里极限比赛，最终仅有陈盆滨和一名意大利选手完成全程赛事。　　装备绣有五星红旗：我是中国人　　陈盆滨不是亚洲首位参加该赛事并完赛的人，2012年，来自日本的小野裕史参加该项比赛并最终获得亚军，创造亚洲人在南极的最佳战绩。今年，陈盆滨与另一位日本选手冈崎健一一起参赛，创造了最多亚洲人参赛纪录。但陈盆滨登顶是一个属于亚洲人、更属于中国人的历史性荣耀。　　其实，陈盆滨的比赛并非一帆风顺，比赛出发前，他在国内买的雪地靴不合格，不得不在智利当地重新买了一双。由于风势太大，从智利飞往南极的飞机一再推迟，不过陈盆滨却一直很耐心，在等待飞机的时候，他还特意在当地买下一个地球模样的项链，“我要带着它参赛，就是要时刻提醒自己一定要完成七大洲比赛的夙愿。”陈盆滨曾在出发前这样告诉华商报记者。陈盆滨还说，多年来在世界各地比赛，他时常被当做日本人，为此，他给自己所有比赛装备上都绣上五星红旗，表明中国人的身份。　　陈盆滨曾跑过的路 　　世界七大洲极限马拉松比赛　　亚洲：新疆戈壁250公里极限马拉松　　非洲：摩洛哥撒哈拉沙漠241公里地狱马拉松　　北美洲：美国西部100英里(约合161公里)极限马拉松　　大洋洲：澳大利亚昆士兰100公里极限马拉松　　欧洲：希腊斯巴达246公里极限马拉松　　南美洲：巴西亚马逊254公里丛林马拉松　　南极洲：南极100公里极限马拉松　　揭秘 　　比赛难度极大 强风让人走路都难　　据华商报记者了解，南极100公里极限马拉松是全世界所有极限马拉松中最难的一项比赛，由于全程都在南极的冰川上进行，出现风暴的可能性极高，比赛环境非常严酷。　　据陈盆滨的经纪团队介绍，比赛顺时针绕圈进行，选手必须在远距、低温、低压三重挑战下，在24小时内完成比赛。而恶劣的天气导经常导致赛事的延误。南极洲目前虽然是夏季，但比赛日的温度低于摄氏零下30度，而且变化莫测的强风让人难以正常行走，比赛时需要消耗更大的气力。该比赛历年来从未有超过10名跑手完成赛事，最高完赛纪录创自2006年，共计七名英雄冲过终点线。　　在冰雪中比赛，对装备要求尤为苛刻。多层外套及长裤、滑雪眼镜、保暖帽等必不可少。相对特别的是跑鞋，官方建议采用普通跑鞋或越野跑鞋，不宜穿雪地靴等极寒地带的鞋具。为了保暖，跑鞋的尺寸应比跑者惯用的更大，以便跑者穿上更厚的袜子。此外，官方也强调要准备多件贴身装备――如防寒内衣裤、手套、袜子等。冰天雪地之下，保持身体干爽尤为重要，因为运动产生的汗液会吸收人体热量，造成更强烈的冷感。在这样的情况下比赛，出现伤病也很平常，据华商报记者了解，虽没有发生过选手因比赛身亡，但扭伤、雪盲的情况却经常发生。　　连线 　　华商报记者专访陈盆滨　　“成绩满意，我会跑到五六十岁”　　昨日，华商报记者辗转联系到了陈盆滨，对于自己完成七大洲极限马拉松这一壮举，陈盆滨感到很激动，“我特别特别激动，我会继续跑下去，跑到五六十岁。”　　“太冷了，比赛完大脑空白”　　华商报：第一次在南极跑下来是什么感觉？累吗？　　陈盆滨：很累但很开心，以一场胜利实现多年来的梦想，实在不能再完美了。　　华商报：对成绩满意吗？　　陈盆滨：满意！虽然比我们自己计划的时间慢了点，但尽力了就好。　　华商报：在南极比赛和你参加的其他极限马拉松最大的差别在哪儿？对身体有影响吗？　　陈盆滨：主要还是冷，零下30多度，比赛完脑子一片空白。比赛中有点雪盲，后来好多了。　　华商报：你现在已经成为了中国第一位夺得极限马拉松冠军的运动员，还会跑下去吗？ 　　陈盆滨：希望自己跑到五六十岁，想全世界人都能看到中国人活跃在世界极限马拉松的赛场上。　　华商报：下一步的目标是什么？还想去哪里比赛？　　陈盆滨：今年比完后，明年经纪公司会安排一个以跑步为主的活动，未来还会参加世界上各个赛事，包括重新参加以前比过的赛事，希望能够取得更好的成绩。　　“怕感冒，没敢在南极洗澡”　　华商报：大家都很好奇，你在南极的这几天是怎样生活的？听说还可以洗热水澡？　　陈盆滨：都是组委会提供的，是简单一些的食物，可以洗澡，但我没洗，因为怕感冒。　　华商报：训练和比赛间歇有没有出去玩一玩？生活在南极是什么感觉？　　陈盆滨：确实是很残酷的冰雪世界，除了热身和比赛，我们没有多少时间，为了安全，也不会乱转。　　华商报：你觉得这次南极比赛对中国体育有什么意义吗？　　陈盆滨：首先南极是我七大洲最后一站，证明中国人在体质上只要通过锻炼都可以变得越来越强壮，身体变得更健康。外国人能办到的事，中国人一样可以。其次参与这种赛事也会让人的精神变得更强大。同时，我也相信中国参与和从事极限马拉松运动的人会越来越多。　　华商报记者 赵蔚林
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