北京奥林匹克公园门票_奥林匹克公园门票价格_奥林匹克公园门票多少钱
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奥林匹克公园位于北京市朝阳区，是2008年北京奥运会和残奥会的奥运公园。公园南起北土城东路，北至清河，东至安立路和北辰东路，西至林萃路和北辰西路，跨越北四环和北五环，总占地面积11.59平方公里，包括先前已经建成的国家奥林匹克体育中心（1990年亚洲运动会主会场）和一座森林公园。奥林匹克公园也是北京中轴线向北延长的工程，在公园设计中占据了重要的地位，中轴线由城市引出，最终消失在森林公园的山水之间。
赛时，奥林匹克公园设有包括主体育场国家体育场在内的10个比赛场馆，奥运村，以及相应的配套设施；奥运会期间，有超过一半的金牌在奥林匹克公园内产生。而赛后利用的规划中，奥林匹克公园将成为包含体育赛事、会展中心、科教文化、休闲购物等多种功能在内的综合性市民公共活动中心。2009年至2011年，奥林匹克公园游人数量不断上升，各场馆通过不同的方式自负盈亏，其中国家会议中心和国家游泳中心是北京奥运会赛后利用最为成功的场馆。奥林匹克公园于2012年11月获评为国家5A级旅游景区。
奥运中心区的选址过程
1990年亚运会结束后，很快北京就开始准备申办2000年奥运会。1992年提交的申办报告中，提出以扩建已有的奥林匹克体育中心为主体育中心，在奥体中心南部预留地建设一个新的10万人体育场，向北扩建奥运村；在西部五棵松建设&21世纪体育中心&，包括游泳馆、体育馆和网球场。当时各个国际单项体育组织对于场地的要求较低，北京仅需新建7个场馆即可满足要求。
然而，北京以一票之差负于悉尼，申办2000年奥运会失败。时隔5年之后，1998年11月，中共中央、国务院批准北京申办2008年奥运会，次年3月31日北京市政府同国家体育总局成立了&北京申办2008年奥运会规划工作协调小组&，对奥运场馆和奥运中心区的布局进行研究。中心区的选址总共经过四个阶段的选址工作，第一阶段共有15个方案，到第三阶段提出奥体中心、定福庄、垡头和亦庄4个方向，到第四阶段选择了奥体中心和东南部亦庄两个方向，细化为5个方案。最终，为了在申办过程中给评委以最佳印象，市政府决定放弃与京津冀一体化方向相适应的东南方向，选择因亚运会而建设得比较成熟的城市北部建设奥林匹克中心区[9][10]，把奥体中心向北拓展，利用中轴线北延线上原来规划的行政中心预留地改为奥林匹克公园。
这一片预留地原来是大屯乡和洼里乡的范围。洼里因地势低洼得名；而大屯因为宋、辽古战场宋军屯粮之处得名。此地原为农田，1960年代被规划为科学城，建设了917大楼，中国科学院下属的几家研究所在此办公。由于此地为规划预留用地，北京没有在此进行更多的建设，因而成为流动人口聚居的区域，甚至一度为废纸交易的市场。
选址工作结束之后，市政府立即展开了奥林匹克中心区规划方案的征集工作。2000年3月初，北京市规划委员会对奥运中心区规划方案举行了国际竞赛，7月份经专家评审，评选出12个入围方案。随后，对各个方案进行综合之后，形成了申办方案。
申办方案规划范围包括原奥体中心、中华民族园、中心区、民族大道、洼里森林公园，占地1215公顷。在中心区新建体育场、游泳中心、体育馆、网球中心、曲棍球场、射箭场，并利用新建展览中心的展厅作为比赛场馆和主新闻中心、国际广播中心。包括已有场馆在内，共设置14个场馆，可举办15个项目的比赛。体育场、体育馆和游泳中心分布在中轴线东侧，以裙房相连接；展览中心位于轴线西侧，与东侧体育建筑呈对称布局，中间中轴线上设置一个长800米宽400米的广场，北端设置一个双子塔，塔高500米，建筑面积60万平方米，作为写字楼、酒店等功能，模仿梵蒂冈圣彼得大教堂门前方尖碑的造型，意图引进西方建筑风格，但它遭到了批评，被认为忽视了传统文化的特征。西北角设置奥运村，总建筑面积47万平方米，设置3个餐厅，包含36万平方米的运动员公寓。在北部设置森林公园。
实施方案的形成
申办成功之后，考虑到安全、资金、可行性等因素，500米双子塔方案被放弃。随后，在北京奥组委的授权下，北京市规划委员会于2002年3月又一次进行了奥林匹克公园规划方案的征集，并在7月16日至29日于北京国际会议中心举办了规划设计方案的展览。最终获得一等奖的是美国佐佐木建筑师事务所和中国天津华汇工程建筑设计有限公司的联合设计方案，成为了奥林匹克公园最终设计的蓝本。这一方案中，设计者提出了&中华文明五千年纪念大道&的概念，这条大道沿着中轴线向北延伸，从南至北依次设置中华人民共和国、宋朝、汉朝、周朝、夏朝、三皇五帝五个纪念广场，其中最后两个位于奥林匹克森林公园内，轴线最终消失在森林公园中，寓意中国古代文明发端于自然之中；森林公园位于五环北侧的部分以山林为主，寓意昆仑山脉；南侧部分以水系为主，寓意东海，中央设置一岛，寓意蓬莱仙岛。森林公园的湖泊作为&龙头&，引起整个奥林匹克公园之中的龙形水系，把自然引入城市。
2003年11月又进行了奥林匹克公园中心区和森林公园景观设计方案征集，佐佐木建筑师事务所与北京清华城市规划设计院联合方案胜出，首次将中轴线命名为&通向自然的轴线&。在这几个方案的基础上，设计者进行了深化，经过多方面讨论取消了&五千年纪念大道&的概念，把森林公园主山移到五环以南，同时减小水面面积以压缩投资。
中心区和森林公园的建造
奥林匹克公园的第一项工程&&辛店路于日开工；同年12月24日，鸟巢和水立方开工建设；地铁奥运支线2005年5月开工；森林公园同年6月30日开工。在2008年，这些工程纷纷竣工。水立方在1月28日竣工；鸟巢在6月28日的正式竣工则标志着奥林匹克公园和比赛场馆的建设全部完成；奥运支线则于7月19日通车试运营。
随后，奥运会日开幕到残奥会9月17日闭幕期间，奥林匹克公园作为主赛场举办了大量的比赛。残奥会闭幕后，奥林匹克公园对外封闭。9月28日至10月6日，奥林匹克公园免费开放（通过发放门票来控制人流），成为北京最热门景点；再次封闭2天之后对外免费免票开放。
（免责声明：本页面文字及图片均来源于维基百科。图片&Olympic stadium of Beijing&作者Usuallysmile - 自己的作品。来自維基共享資源 - http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Olympic_stadium_of_Beijing.JPG#/media/File:Olympic_stadium_of_Beijing.JPG根据GFDL授权）
1.乘407路上行(安定门-回龙观小区)，至奥体西门下车，步行至奥林匹克公园；
2.乘645路上行(大峪-民族园路)，至民族园路爱家购物中心下车，步行至奥林匹克公园；
3.乘839路下行(和平东桥-宏福苑小区西)，至民族园路爱家购物中心下车，步行至奥林匹克公园；
4.乘113路上行(大北窑-民族园路)，至民族园路爱家购物中心下车，步行至奥林匹克公园。&北京 北京首都国际机场 华北地区 北京 PEK 北京/定陵机场 华北地区 北京 NNN 北京/大溶洞机场 华北地区 北京 NNN...[]&& 猜你喜欢&48起2&63起7&45起19-AA&20起AAAA&59起21AAAAA&30起10AAAA&100起北京是有着三千年历史的国家历史文化名城，六朝古都，它是中国拥...颐和园位于北京西北郊海淀区内，是我国现存规模最大，保存最完整...小站会根据您的关注，为您发现更多，
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福田双层LNG客车BJ6128C8BCD ，服役线路特4特5，感谢公交迷网原图作者Nanding及参数整理BK6126S1
外形尺寸(mm)长×宽×高 1×3980
地铁10号线新车到京（转自北京公交论坛，感谢原图作者“峥宝宝”）
拍摄地点长辛店
北京您早播报的公交新闻18米LNG
肢解的老华宇120A
858路 二十六部作品 Rage You Dream
北京180辆LNG18米公交车投入运营，运营线路1路（6、67682）、52路（6）、99路（6），转自北京公交论坛，感谢原图作者羽翼年代
这是上次发的LNG双层，据知情人透露，这车给特2了，我帝都公交威武，福田双层BJ6128C8BCD，转自北京公交论坛，感谢原图作者foton
空调啊！！
楼梯设计在了左边，个人感觉这样省的售票员看不准上下车刷卡的人，而且右边会显得宽敞一些。
座位挺多的，就怕空间狭小
BJ6128C8BCD
发动机（进口）
北京公交给力
北京公交上新车了，四十辆福田欧辉，貌似给客五了，北京公交威武！（转自北京公交论坛，感谢原图作者foton）
大巡洋舰BK6180C
车辆型号：BK6180C
昵称：大巡、8C
外型尺寸(长×宽×高)(mm)：1×3150
总质量(Kg)：27800
额定载客(含驾驶员)(人)：180/37
燃烧种类：柴油
排放标准：欧III
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我自己总结的北京公交之最
全程最长线路：北京永定门汽车站---河北文安，现在还没有开，预计在7月1日由八方达大兴分公司开线，现文安车站已经布置完毕全程最短线路：540（龙祥嘉园&&城铁北苑路北站），全程2.5km发车频率最高线路：345快，早高峰每分钟发出4-5辆，巅峰配车175部，这也是全北京最长的刷卡4毛的非环线线路最坑爹的站名：朝阳区奶子房和四根旗杆，海淀区骚子营，怀柔区杨树底下，门头沟区爨底下，昌平区臭泥坑转弯最少的线路，322（四惠---武夷花园方向） 728快线路最绕：840（建工的学生都应该知道）& 845（这两条线都是八方达大兴的）最堵车的线路是：28重复最多的两条线路：610和525，全程仅&石榴园东区&一站不同经过线路最多的车站：1、怀柔于家园& 2、北京西站& 3、西苑服务最好售票员683路74436车闻秀玲，堵车时为乘客放音乐减轻乘客烦躁
北京夜班车示意图
转自北京公交论坛，感谢原创作者：bgtgjthi
三环火箭368
图片拍于洋桥西
三环飞机627缅怀之行
霸气的前脸
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北京公交大事记
北洋政府组建了北京电车公司，开辟第一条有轨电车线1921年北洋政府组建了北京电车公司，日，第一条有轨电车线路正式投入运营，该线全长9公里，共10辆运营车。
开辟第一条公共汽车线路1935年，当时的北平市政府设立了北平公共汽车筹备委员会，购置30辆大客车，于8月开通了第一条公共汽车线。
成立了北平市公共汽车股份有限公司1947年11月成立了北平市公共汽车股份有限公司，在册车辆133辆，由于经营不善，亏损严重，于1948年8月停业，留下79辆残破的公共汽车，其中能够行驶的只有5辆。
解放初期公交逐步发展1949年1月底，中国人民解放军进驻北平时，北京共有有轨电车103辆，运营线路7条；有公共汽车61辆，运营线路4条，公共电汽车的年客运量为2885万人次。到1956年底，公共电汽车辆，公共汽车线路达到27条，比1949年增长5.8倍；运营线路总长为357公里，比1949年增长近10倍；年客运量达到23540万人次，比1949年增长205倍。
北京公共交通进入了全面发展阶段从1956年第一辆无轨电车试制成功到日最后一条有轨电车线路停驶，北京公共交通进入了全面发展阶段。从1956年至1966年底，公共汽车营业线路由27条发展到的65条，增长2.4倍；运营车数由 辆发展到1125辆，增长1.6倍；客运量达5.1亿人次，增长1.2倍。从1957年阜城门至北池子的第一条无轨电车线路通车到1966年，无轨电车线路发展到15条，线路总长168公里，运营车440辆，年客运量达3.4亿人次。1958年成立北京市长途汽车公司到1959年，长途车发展到114辆，营业线路54条，年客运量969万人次。
北京公共交通进入了持续发展阶段从1966年至1984年是北京公共交通进入综合交通体系的持续发展阶段。公共汽车数量逐年递增，从1966年的1123辆增加到1976年的1954辆，1984年增加到3369辆，18年共增加2244辆，平均每年增加125辆。同时，线网进一步扩大，从1965年的64条线路增加到1975年的96条，1985年增加到150条。郊区线路条数超过了市区线路，大站快车和夜班车线路成网，实现了快慢结合，日夜衔接的交通运行体系。长途汽车从1966年开始不断发展壮大，1976年发展到364辆，增长1.6倍，1985年增加到643辆；线路发展到136条，1985年达到245条，实现了村村通车。
公共交通局改为公共交通总公司为了适应北京市公共交通综合交通结构发展的新形势，1980年8月，公共交通局改为公共交通总公司。此后，北京公共交通加快了改革发展步伐，1989年组建了运、保分离的专业场，使公共电汽车运营和保修走上了专业化、区域化管理道路。在这期间，北京公共汽车的车辆和线路数量继续快速稳步增长，1995年末，运营车达3927辆，比1984年增加558辆，增长16.56%；运营线路246条，比1984年增加101条，增长69.66％；客运量31.1亿人次，比1984年的10.61亿人次增加2.93倍。1995年末无轨电车达到525辆。
开通了"特1路"双层公共汽车和&游&字头专线为了适应首都观光旅游和城市发展的需要，90年代初开辟了公主坟至八王坟的"特1路"双层公共汽车，为首都增添了一条风景线。到1995年末，已经开辟"特"字头双层公共汽车线路7条。还陆续开通了由城区直达京郊各旅游景点的"游"字头专线18条，方便了国内外游客出行。
北京公交总公司进入一个快速发展的新阶段自1994年以来，北京公交总公司进入一个快速发展的新阶段，到2000年的六年时间里，运营车总数由7819辆增加到15445辆，增长97.53％；运营线路由517条增加到701条，增长35.59％；年客运量由30亿人次增加到38亿人次，增长26.67 ％；企业资产总值由21.53亿元增加到70.95亿元，增长23％；净资产由10.87亿元增加到42.19亿元，增长288％。
北京公交总公司加快推进清洁燃料工程1999年，公交总公司加快推进清洁燃料工程，购置清洁燃料车2283辆，其中300辆装用美国康明斯纯天然气发动机新车已将长安街、二环主路上骨干线路的236辆柴油通道车全部替换。到2000年末，公交总公司清洁燃料车总数将达到5923辆，占全部公共汽车总数的78.9％，其中纯天然气公共汽车1300辆，北京将成为全世界使用天然气公交车最多的城市。
北京巴士股份有限公司成立日，北京市公共交通总公司召开北京巴士股份有限公司第一届股东大会和创立大会。巴士公司由公交北京市公共交通总公司、城建集团等五家联合发起创立。
96166－公交李素丽服务热线开通日，开通96166公交李素丽服务热线，24小时为乘客提供线路查询、建议、投诉等服务，成为"乘客出行的向导，解答询问的智囊，质量监督的渠道，联系政府和市民的桥梁"。
公交总公司第一个清洁燃料车维修基地落成日，北京市公共交通总公司在丰台区张仪村举行"公共交通北京市公共交通总公司第三保修分公司CNG低保中心落成启用仪式"。这是北京市公共交通总公司第一个清洁燃料车维修基地，这为大量推广清洁燃料车提供了紧强有力的保证。
北京巴士股份有限公司A股发行上市日, 北京巴士股份有限公司通过国务院证券发行审核，经过中国证券监督管理委员会批准(证监发行字[号)，于日，巴士股票上网发行。2月16日，在上交所挂牌上市。
北京公交网站正式开通日，开通了北京公交网站。为了给乘客出行提供更新、更快捷的信息服务，北京公交网站是紧紧围绕为市民提供公共交通出行服务，宣传北京公共交通形象和企业文化，起到了方便市民出行的向导作用和联系市民、接受监督的纽带作用。
市政府采购首批公交车辆交付使用日上午，北京市政府采购首批公交车辆交接仪式在公交北京市公共交通总公司第二客运分公司举行。200辆天然气公共汽车，不仅操作轻便，减轻了驾驶员的劳动强度，而且整车技术含量较高，达到了市环保要求。这一重要举措将大大改善北京市大气质量，促进北京市的市政建设。
圆满完成大运会各项运输任务日至9月1日，北京市公共交通总公司为第21届世界大学生运动会各项活动共计出车50428车次，运送上会人员731777人次。其中，为开、闭幕式演练出车6867车次，运送演员327949人次；为大运会行政部提供班车17部，出车1028车次，运送服务人员58000人次；为安保部运送警力出车3225车次，运送158025人次；运送各比赛场馆彩虹志愿者、啦啦队人员19341人次。此外，北京市公共交通总公司所属各运营线路（含月票无效线路），为持有大运会身份卡的运动员、裁判员、教练员、官员、记者和工作人员约3万人提供了免费乘车服务。公交干部、职工连续作战，积极克服天气炎热、演练时间长、用车地点分散等困难，圆满出色地完成了各项运输任务。
国务院总理朱镕基慰问公交员工日上午11：40，国务院总理朱镕基在国务院秘书长王忠禹，中央政治局委员、市委书记刘淇，建设部部长汪光焘，市长孟学农等领导同志的陪同下，来到公交北京市公共交通总公司所属44路（小环）车队，亲切慰问了春节期间坚守工作岗位的公交干部职工，并同李素丽等劳模代表和北汽、首汽、双祥出租公司的司机代表一一握手，祝大家春节愉快。
北京市公共交通总公司改制更名为北京公共交通控股（集团）有限公司日，经中共北京市委、北京市政府同意，北京市人民政府国有资产监督管理委员会批复，北京市公共交通总公司改制更名为北京公共交通控股（集团）有限公司。
公交集团公司被评为北京市2004年度退伍军人安置工作先进单位日，北京市复员退伍军人安置办公室召开2004年退役士兵安置表彰会，公交集团公司被评为北京市2004年度退伍军人安置工作先进单位。
公交李素丽服务热线完成升级改造针对市政协委员"关于改进&公交李素丽服务热线'服务方式建议"的提案，公交集团公司在市交通委的支持下，对热线进行升级改造。从日起，由过去只能提供公交集团公司所属线路信息，扩容为可提供包括运通公司、地铁线路的信息服务系统。
公交更新车辆确定车身漆色图案日上午，市委书记刘淇、市长王岐山，市委常委、市委秘书长孙政才，副市长张茅、吉林，市政府秘书长刘晓晨等领导，在市交通委主任赵文芝、市国资委主任熊大新、市运管局局长丁保生、市公交集团公司董事长郑树森等同志陪同下，在北京卫戍区司令部大院观看了，经网上公开征求市民意见后，选中的13辆更新车样车车身漆色图案并进行了审定。
公交集团公司制定《迎奥运创建文明行业三年工作规划》日，公交集团公司制定《迎奥运创建文明行业三年工作规划》，通过实施优质服务提升工程、科技进步推进工程、场站建设整治工程、员工素质培训工程、企业文化建设工程、和谐企业构建工程，2007年年底前公交建成文明行业。
公交系统全面启动企业文化建设日，公交集团公司召开企业文化CIS系统发布大会，公交集团公司领导班子成员、机关部室全体干部、二级单位党政主要领导干部共400余人参加了大会。形成了《理念识别》、《行为识别》和《视觉识别》三个规范，全面导入了CIS系统。
团委荣获"全国五四红旗团委"称号日，在北京召开的共青团十五届四中全会上，团中央表彰了一批全国先进团组织。公交集团公司团委等190个基层团委被授予2005年度"全国五四红旗团委"称号。
南中轴路快速公交1线全线开通日，列为市政府重点工程的国内首条快速公交线路（南中轴路快速公交1线）全线通车。线路全长16公里，首站前门，末站德茂庄。该线路开通方便了南城地区居民出行，缓解了南中轴路交通拥堵。
京华公司车辆荣获两项大奖在2006年北京城市车辆春季展示会上，京华公司研发的BK6182型铰接式城市客车获得"中国最佳铰接城市客车奖"；BK6111CNGZ2型城市客车获得"中国最佳CNG城市客车奖"。
公交集团确定票制票价调整方案2006年11月，市委市政府决定调整公交票制票价。12月20日,市交通委、市发改委、市财政局、市教委、市劳动和社会保障局、市运输局联合发布通告，自日起，对公交票制票价进行调整。除"9"字头线路普票票制票价及持卡八折优惠政策不变外，市区公共电汽车线路普票票制票价就低统一为：单一票制线路每乘次1元；分段计价线路12公里以内1元起价，每增加5公里加价0.5元。刷卡乘坐市区公交线路享受普通卡4折、学生卡2折优惠；刷卡乘坐原月票有效分段计价线路"打折封顶"，即普通卡每乘次0.4元、学生卡每乘次0.2元。
国务院副总理曾培炎和市领导春节慰问公交职工日（初一）上午，曾培炎、市委书记刘淇、市长王岐山、建设部副部长傅文娟、副市长吉林、市政府秘书长刘晓晨、市交通委主任赵文芝、市运输管理局局长丁保生等领导同志到崇文门111路公交站，亲切慰问公交干部职工，并祝大家新春愉快。
公交集团首批42人获得汽车驾驶员技师资格日，集团公司召开加强服务工作动员暨素质建设工程总结大会，首批42名获得汽车驾驶员技师资格的人员受到表彰，并由领导班子成员颁发了证书，在全系统营造了崇尚技术、甘于奉献、尊重劳动的良好氛围，促进员工不断提高素质。
公交集团被评为全国先进劳动争议调解组织2006年5月，在市劳动局、市总工会、北京市企业家协会联合召开的"北京市协调劳动关系三方机制工作会议"上，集团公司劳动争议调解指导委员会获"全国先进劳动争议调解组织"称号。
公交集团顺利实施IC卡替代纸质月票日，公交集团在1.7万辆公交车上正式开通IC卡，成功替代使用了50多年的纸质月票，并实现了运营生产平稳有序、机具设备总体稳定、各系统运转正常、客运量稳步增长、刷卡量逐日上升、乘车秩序明显好转、月票有效线路乘客向月票无效线路分流初见成效的目标。
氢燃料电池公共汽车示范线开通试运营日，北京第一条氢燃料电池公交线路--801路区间（颐和园北宫门至人民大学）正式开通。该线路是中国政府、全球环境基金组织和联合国开发计划署共同支持、合作的科技示范项目，配备戴姆勒&克莱斯勒股份公司生产的氢燃料电池奔驰公共汽车3辆。截至2006年底，已安全运行32750公里。该车集众多科学领域和工程技术最新成果于一身，具有能量转换效率高、噪音低、不排放任何污染物等特点。
公交集团建成北京市首座车用气瓶检验站日，北京市首座车用气瓶检验站顺利建成投产，填补了北京市在用高压气瓶定期检验能力的空白，既可保证2700余辆公交车车用气瓶的使用安全，又解决了本市同类气瓶的检验难题。
公交集团第六客运分公司被评为全国建设系统创建文明行业示范点日，第六客运分公司被建设部评为"全国建设系统创建文明行业示范点"并颁发了奖牌和证书。
公交稽查总队成立日下午，公交稽查总队成立仪式在公交集团清河党校举行。在整合原有专职稽查队伍的基础上,集团公司成立了公交稽查总队。总经理张国光为稽查总队授旗，副总经理王新声到会并讲了话。稽查员代表300多人参加了会议。
公交集团圆满完成中非合作论坛期间的客运任务日～5日，公共电汽车日均发车13.24万次，比平日的12万次增加10％。10月31日～11月5日，公交集团共运送乘客6142万人次，日均客运量达到1023.65万人次，比平日的970万人次，日均增加53.65万人次。北汽集团直接为大会组委会新闻中心提供大会用车36辆，直接上会干部和司机40名，为1000多名中外记者提供了交通服务。
公交集团实施有史以来最大规模的线路营业时间调整针对道路拥堵和大批市民搬迁至城近郊区的状况，日，公交集团将109条线路郊区末站首车时间提前到5:30，末车延长至22:00，平均延时30分钟。居住在昌平、大兴、通州、房山、天通苑、回龙观等城近郊区的居民有更加充裕的时间进城上班、上学。
公交集团"7"、"8"字头线路票价实施4折优惠日前，公交集团所属市区公交线路全部完成新费率下载、调试工作，为日首车起市区公交线路实施新票制票价做好准备。自12月31日首车开始，原月票无效的104条"7"字头、"8"字头公交线路全部实施新费率，乘客提前一天享受刷卡乘车4折优惠。
公交集团公司顺利实施票制票价改革日，公交集团公司认真落实市委、市政府优先发展公共交通战略，调整票制票价，取消了使用50多年的月票，乘客持IC卡乘车实行学生2折、成人4折优惠。票制票价调整后，客运量稳步上升，运营秩序正常。年客运量达到40.97亿人次，比上年增长20％。
公交集团公司启动"车厢标准化服务"日，公交集团公司在双层分公司728路举行了"车厢标准化服务"启动仪式。这是公交集团公司推进创建文明行业进程，进一步提高整体服务水平，为迎接2008年奥运会夯实基础的重要举措。
市委书记刘淇慰问文明监督员，公交集团公司万余名员工参加"排队推动日"活动日上午，市委书记刘淇，市委常委、宣传部长蔡赴朝，市委常委、市委秘书长李士祥和市文明办领导来到翠微路公交西行站，在海淀区委、区政府领导和公交集团公司党委书记、董事长郑树森等陪同下，察看了乘客排队文明乘车情况，并慰问了站台服务人员。为做好"排队推动日"服务保障工作，公交集团公司组织近万人分别在1805处中途站和西客站等20处重点地区维护站台秩序，引导乘客排队乘车。
公交集团公司在全国率先使用欧Ⅳ柴油自日起，公交集团公司所属全部柴油车辆在全国率先使用低硫柴油（简称欧Ⅳ柴油），是国内第一家全面推广使用低硫柴油的公交公司。与此前使用的京标B（满足欧Ⅲ排放标准）柴油相比，硫含量大幅降低，从350ppm下降到50ppm，为进一步提高运营车辆排放水平奠定了良好的基础。
北京市第一条"好运北京公交专线"开始运行日，本市第一条"好运北京公交专线"正式通车。该线由顺义烟草灯岗开往顺义奥林匹克水上公园，全长9公里。该线路的开通，解决了市民前往奥林匹克水上运动场观看赛艇、皮划艇等项赛事和奥运工作人员、志愿者的交通出行问题。至2007年年底，公交集团公司共为23项"好运北京"奥运测试赛开通了11条"好运北京公交专线"。
公交集团公司圆满完成奥运环境交通测试赛期间的交通服务保障任务日－20日，北京举行奥运环境交通保障测试赛期间，在全市停驶130万辆机动车的情况下，公交集团公司采取多屯车、少绕行、补间隔、快恢复等措施，努力增加运力，日均出车17909部，每日实际车次达到16.1万次，运力配备创历史新高；共运送乘客5142.2万人次，日均客运量达1285.55万人次；8月18日达到1311.92万人次，首次突破1300万人次；8月20日达到1318.43万人次，创历史新高。
公交集团公司最高刷卡记录达1204.89万人次日，公交集团公司运送刷卡乘客1099.04万人次；日，最高刷卡记录再创新高，达到1204.89万人次。
公交集团公司建成第一座撬装加油站加油站位于德茂桥附近，可储油20吨。日，加油站正式开始为南中轴快速公交1线的95部运营车提供加油服务。橇装加油站的建成，结束了油罐车流动加油的历史，标志着公交集团公司老旧加油站改造工作进入实施阶段。
公交集团公司乘务员刘俊华出席党的第十七次代表大会日，首都劳动奖章、全国五一劳动奖章获得者，全国劳动模范，公交集团公司新奥客运分公司718路乘务员刘俊华带着全系统14669名党员的殷切期望，出席了党的第十七次代表大会。
公交集团公司圆满完成党的十七大会议期间的客运任务日至23日，公交集团公司在党的十七大会议期间，以运力、秩序为重点，努力提高运输效能，日均发车14.38万次，比上年同期增长15.08％；日均客运量达到1181万人次，比上年同期增长23.7％。
北京公交集团开辟奥运专线为满足奥运需求，北京公交集团共开辟34条奥运专线，日提前开通10条开通奥运公交专线，其中7条线路24小时运营。工作人员、志愿者、奥运会注册人员和非注册媒体人员凭证件免费乘坐；观众持当日门票（到次日4点）免费乘坐。其他24条专线以快车或直达方式在比赛日运行，主要服务于入场、散场，运行计划随赛事进程灵活安排。
北京公交集团开辟观光线日，开通两条城市观光线。观光1路以古都风貌为特色，南起北京南站，北至北官厅，线路全长18.1公里，游客可乘车游览天坛、前门大栅栏、天安门、景山、故宫、什刹海、鼓楼、雍和宫等能够充分反映古都风貌的文化景观。观光2路以奥运场馆为特色，北起惠中里，南至北官厅，线路全长16.25公里，游客可乘车游览奥林匹克体育公园、鸟巢、水立方、国家体育馆、国家奥林匹克体育中心等主要奥运场馆和设施。
市国资委、首都文明办授予集团公司&北京市城市公共电汽车文明行业&称号日，市国资委、首都文明办在公交集团公司举行&北京市城市公共电汽车文明行业&授牌仪式。
北京公交集团开辟快速公交3线日开通的快速公交3线(安定门－宏福苑小区西)。
北京公交集团大型运营公交车100%达到绿标截至2008年7月底，公交集团大型运营车已达20904辆，100%达到绿标，其中达国Ⅲ及以上标准的车辆为20453辆，占总量的97.8%。
北京公交网站改版2008年8月，北京公交网站改版，优化了栏目结构和内容。面向新世纪，北京公共交通控股（集团）有限公司在努力实现观念创新、体制创新、技术创新的基础上，着眼于世界公共交通发展的形势，按照国际大都市现代化公共交通的标准，决心以发展为主题，以科技为动力，团结带领北京公交10万名职工，努力建设现代化的首都公共交通。
北京公交集团奥运任务奥运期间，北京公交集团为奥运T1-T5群体直接服务的大、中、小车型共4251辆，人数7338人。
落实老年人优惠政策1月1日，公交集团公司落实市政府推出的老年人优待政策，65岁以上老年人免费乘坐公交车出行。
公交集团公司圆满完成春节期间的交通服务保障任务1月24日至31日，公交集团公司圆满完成春节期间的交通服务保障任务，日均出车1.73万部，发车13.09万次，运送乘客819.11万人次，共运送乘客6552.85万人次。
圆满完成&两会&交通服务保障任务3月3日至16日，公交集团公司第32次圆满完成&两会&交通服务保障任务。其中，公交集团所属的北汽出租集团公司组织36名带队干部和400名上会司机，出车1.46万余车次，行驶30.8万公里，安全优质运送代表及工作人员近7.3万人次。
全面启动学习实践科学发展观活动3月13日，公交集团公司召开学习实践科学发展观活动动员部署大会,全面启动学习实践科学发展观活动。
公交集团公司召开 &落实科学发展观，提高整体服务水平，迎保建国60周年实践活动&动员大会3月23日，公交集团公司召开 &落实科学发展观，提高整体服务水平，迎保建国60周年实践活动&动员大会，部署学习实践科学发展观活动和迎保建国60周年庆典活动服务保障工作。
徐国明、徐清被全国总工会授予&全国五一劳动奖章&4月，公交集团公司机关徐国明、北汽出租集团公司徐清被全国总工会授予&全国五一劳动奖章&。
公交集团公司实施2009年第一批公交线网调整方案公交集团公司实施2009年第一批公交线网调整方案，涉及线路41条，同时，将20条与轨道交通衔接线路的营业时间延长到23时，解决了林萃路、望京西路、望京北路等13处共21公里新建道路不通车问题，改善了100余个小区居民的出行条件。
基层车组荣获&工人先锋号&集体称号5月，公交集团公司第三客运分公司301路34566车组、第五客运分公司300路外环54827车组、第七客运分公司126路74575车组、新奥客运分公司699路X40365车组、双层客运分公司693路S30338车组、八方达公司延庆分公司919路9194车组分别被市总工会命名为 &工人先锋号&集体；专线客运分公司677路、双层客运分公司319路、新奥客运分公司718路、保修七厂分别被全国总工会命名为&工人先锋号&集体。
举办纪念&五四&运动90周年暨第一届青年文化节。5月4日，公交集团公司团委联合工会，以&爱国、民主、科学、进步&为主题，举办了纪念&五四&运动90周年暨第一届青年文化节。
公交集团承办中国建设职工政研会城市公交行业分会理事长、秘书长会议在银川市召开5月15日，公交集团公司承办中国建设职工政研会城市公交行业分会理事长、秘书长会议在银川市召开。理事长郑树森总结分析了全国各地在落实和推动公交优先方面取得的成果以及各地公交的改革发展形势，强调各地公交要进一步坚定信心，按照科学发展观的要求，努力提高公交服务水平。
首批50辆混合动力车投入线路运营6月25日，公交集团公司首批50辆混合动力车投入线路运营。
多个单位被评为&首都文明单位&荣誉称号7月，新奥、双层客运分公司及北汽出租集团公司被首都精神文明建设委员会授予&首都文明单位&荣誉称号；电车客运分公司被首都精神文明建设委员会授予&首都文明单位标兵&荣誉称号。
公交集团公司实施2009年第二批公交线网调整方案7月8日，公交集团公司实施2009年第二批公交线网调整方案，优化线路13条，解决了东西花市大街历史形成的东行单向无公交车的问题，方便了惠新西街、南马房东路等道路沿线居民出行，改善了20余个小区居民的出行条件。
公交集团开展&共产党员献爱心&活动7月10日，公交集团公司响应市委号召，在全系统范围内开展&共产党员献爱心&活动。
《一路同行》电视栏目正式开播7月20日，公交集团公司与北广传媒移动电视开设的《一路同行》电视栏目正式开播，为加强与乘客沟通搭建了互动平台。
公交集团公司实施2009年第三批公交线网调整方案8月26日，公交集团公司实施2009年第三批公交线网调整方案，优化线路14条，整合了快速公交沿线常规线路，削减重复线路长度96公里，重复站位244个。
公交集团公司实施2009年第四批公交线网调整方案9月24日，公交集团公司实施2009年第四批公交线网调整方案，优化线路17条，延长了10条线路的营业时间，解决了槐房西路、枫竹苑北路、肖家河西路等7公里路段有路无车的问题。
出色完成了国庆庆典活动群众游行方阵的任务9月30日18时到10月1日18时，公交集团公司1.1万名干部职工坚守岗位，尽职尽责，出动车辆3882部，行程14.46万公里，安全运送人员13.58万人次，超奥运标准圆满完成了国庆庆典活动期间群众游行队伍、背景组字人员的运输保障任务。同时，技校600余名师生出色完成了国庆庆典活动群众游行方阵的任务。
公交集团公司圆满完成花博会公交保障任务10月5日，公交集团公司圆满完成了历时10天的花博会公交保障任务，运送花博会游客25.38万人次。
公交集团公司荣获北京市辉煌60年&节能减排&奖10月31日，公交集团公司以新型环保车辆服务百姓出行而荣获北京市辉煌60年&节能减排&奖，并获&北京人奖&。
&全国企业文化建设先进单位&荣誉称号12月，在中国企业文化研究会组织的&金融危机背景下的企业文化建设与创新&&中外企业文化2009南昌峰会&上，经中国企业文化研究会学术专家委员会三评三审，公交集团公司、第四客运分公司分别荣获2009年度&全国企业文化建设先进单位&荣誉称号。公交集团公司党委书记、董事长张国光、副书记邵洪升被授予&全国企业文化建设优秀工作者&荣誉称号。
&全国交通运输系统劳动模范&称号12月，公交集团公司第二客运分公司宫美贤、新奥客运分公司王丛会被国家人力资源和社会保障部、交通运输部授予&全国交通运输系统劳动模范&称号；电车分公司被授予全国交通系统劳动模范集体称号。
北京南站北广场公交枢纽投入使用9月24日，公交集团公司建设的占地面积约11000平方米的北京南站北广场公交枢纽及配套工程完工并投入使用。
1-599路 德胜门5:00-22:40 区间：德胜门&前门5:00-24:00 菜户营桥5:10-22:30 区间：前门&德胜门5:30-24:00 无人售票线路，单一票制1元，不设找赎。持卡乘车普通卡0.40元/次、学生卡0.20元/次。 北京公交集团第二客运分公司(服务热线:010-)去程： 德胜门(西) - 德胜门南站 - 果子市 - 德内甘水桥 - 铸钟厂 - 鼓楼(南) - 地安门内 - 景山后街 - 西板桥 - 北海(南) - 西华门 - 南长街 - 天安门广场西 - 前门 - 煤市街南口 - 板章路 - 虎坊桥路口西 - 果子巷 - 菜市口西 - 牛街路口西 - 广安门内 - 广安门南 - 椿树馆街 - 白纸坊桥北 - 菜户营桥北 - 菜户营桥 (26站)
回程： 菜户营桥 - 菜户营桥东 - 菜户营桥北 - 白纸坊桥北 - 椿树馆街 - 广安门南 - 广安门内 - 牛街路口西 - 菜市口西 - 果子巷 - 虎坊桥路口东 - 万明路 - 板章路 - 前门 - 天安门广场东 - 天安门西 - 南长街 - 西华门 - 北海(南) - 西板桥 - 景山后街 - 地安门内 - 鼓楼(南) - 铸钟厂 - 德内甘水桥 - 果子市 - 德胜门 (27站)全程17.22公里。
北京公交2路
1-599路 海户屯5:00-23:00 宽街路口南5:10-23:30 单一票制1元。持卡乘车普通卡0.40元/次、学生卡0.20元/次。 北京公交集团第二客运分公司(服务热线:010-)去程： 海户屯 - 木樨园桥北 - 沙子口 - 永定门内 - 天坛西门 - 大栅栏 - 天安门广场东 - 天安门东 - 东华门 - 北京妇产医院 - 沙滩路口南 - 宽街路口南 (12站)&
回程： 宽街路口南 - 沙滩路口南 - 北京妇产医院 - 东华门 - 天安门东 - 天安门广场西 - 大栅栏 - 天坛西门 - 永定门内 - 沙子口 - 木樨园桥北 - 海户屯 (12站)全程11.1公里。
北京公交1路线路
1-599路 靛厂新村5:00-23:00 四惠站5:00-23:00 单一票制1元。持卡乘车普通卡0.40元/次、学生卡0.20元/次。 北京公交集团第六客运分公司(服务热线:010-)
去程： 靛厂新村 - 靛厂村 - 莲宝路口东 - 马官营西 - 马官营 - 六里桥北 - 公主坟南 - 公主坟东 - 军事博物馆 - 木樨地西 - 工会大楼 - 南礼士路 - 复兴门内 - 西单路口东 - 天安门西 - 天安门东 - 东单路口西 - 北京站口东 - 日坛路 - 永安里路口西 - 大北窑西 - 大北窑东 - 郎家园 - 八王坟东 - 四惠站 (25站)
回程： 四惠站 - 八王坟西 - 郎家园 - 大北窑东 - 大北窑西 - 永安里路口西 - 日坛路 - 北京站口东 - 东单路口西 - 天安门东 - 天安门西 - 西单路口东 - 复兴门内 - 南礼士路 - 工会大楼 - 木樨地西 - 军事博物馆 - 公主坟东 - 公主坟南 - 六里桥北里 - 马官营西 - 莲宝路口东 - 靛厂村 - 靛厂新村 (24站)全程23.2公里。
我最喜欢的的软坐车DD6118K30
车头，图片中的938支9现在是808
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外形尺寸（mm）：17980 X 2550 X 3080
燃料类型：柴油
发动机型号：YC6L240-40（后置发动机）
底盘型号：DD6181S05
前桥/后桥：
是否空调：否
备注：配属北京公交集团第二客运分公司、专线、新奥分公司；20、368、671、300快外路
dd6181S02我最喜欢的大黄后，就是发动机不太好，要是康明斯的就完美了
这车与S01玉柴皇后的区别是发动机不同
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