自行车车箱可以装山地速降自行车车不

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-11-12 18:25 标签： 顶级 速降自行车 整车
我们平时所骑得硬是车架的山地车能不能玩速降？_百度知道
我们平时所骑得硬是车架的山地车能不能玩速降？
速降车带不带变速啊？(硬式车架那种)还有，像是摩托车的，普通山地车能玩哪些越野项目呢。如果不能好像那些速降车的前叉都更强大些
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速将自行车的前叉和普通山地车一样都带减震，只要能装上，对速度和爬坡要求不高，但是要求通过性也可以，而且速降软尾一般是走越野
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5。人的区别：你的车，DH车有，DH轮组是专门设计的，几何角度非常大，起码3W，你的车圈装不上那么宽的胎，am；一辆速降车；轮组，都是从XC，所以,AM，XC车几百的都有，前叉行程80-100MM，使DH车手安全落地，是DH级别，且不说质量如何；轮胎，DH前叉160-240MM，可以卸掉大部分冲力，程度从低到高分别是，不是一个档次。一路走过来的，DH车胎是26×2，没有丰富的经验和技术，需要全方面考虑，dh，不像你的硬尾，这在下冲的时候。你现在肯定只能跑XC；车的区别。你的车没有后避震，DH属于极限运动，DH车用专门的速降套件和刹车.9，你的车胎是26×1，整车是为了向下跑设计的，DH车手，你所说的速降，XC轮组没法承受那种冲力，强度绝非XC轮组能比自行车越野，最后只能车毁人亡。，fr；因为DH不考虑爬坡，硬尾绝对做不到：xc；你的是普通山地车套件
看你车的性能了，最好别玩，
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出门在外也不愁速降自行车快还是山地车快？还有啥车在公路和山地都能跑很快？给几个好点的速降品牌。_百度知道
速降自行车快还是山地车快？还有啥车在公路和山地都能跑很快？给几个好点的速降品牌。
顺便推荐几辆好点的捷安特或美利达的山地车（左右）
平路上骑它根本就使不上力既然你已经确定品牌和价格，但不是因为它骑着快，直接去专卖店就可以速降只是山地车的一个流派一般而言速降快，而是因为它是在从山坡上往下冲速降的一切都是为了更结实的结构和更给力的减震，就没必要问什么型号了
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美利达也只能买到trem或96至尊之类的全地形山地车（ps。速降自行车与普通山地车的区别其实仅在于减震与强度上，如果是美利达的山地车还可以看看领航者或挑战者系列，之所以一些人在速降时竟可以超过150迈也全靠的是自由落体，在一般道路上骑行是很泻力的，而且专业的速降自行车软尾的减震是不能锁死的：车队版售价22000以上）很遗憾的告诉你～～想在中国内地买到捷安特的速降自行车基本没可能。左右的区间已经可以去自己组一辆车了
楼主这个可以买买美利达的挑战者500（4280）。挑战者600（4980）。 捷安特的xtc770（4398）xtc790（5398）。各地报价略有不同 其实价格并不是很重要，没有一款车是真正完美的，自己喜欢就好。楼主可以去贴吧看看购买这些车子吧友的感受。 祝楼主入手好车！
呵呵，当然是山地车快了，你可以买个捷安特或美利达的山地车，你的预算可以买个xtc770，外形拉风，然后跑公路就换上光头胎，会比山地胎快5码以上
就这点预算、怎么能买速降。我在中国是见过速降，人家自己拼的。价格58000
玩速降得好几万的
你那么点预算
还是买辆普通的xc山地车玩玩
速度快不快得看你的个人身体素质。
不要买安捷特和美利达 满街都是 要就自己去店面组装一下 组装的总比原装的好
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，装车箱，车箱的尺寸规定限制是多少？一个人是否只能托运一个箱子 ？
<img onerror="imgDelByClass('comimg_box');" class="piczoom mpic" alt="飞机托运
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只要不是超的太多就行，特别是不要超重。
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具有一个完全重新设计的科纳碳DH单向单体前三角，以全新的最高经营者说你好，一个疯狂的光，横向刚性，疯狂的毛绒，做好比赛的准备，现代自行车下坡。天气的碰撞和航天飞机的损失首当其冲，框架具有一个6061后三角和合金摇臂与轻质空心碳桥，比我们以前的操作更严厉的三倍。我们还改变了操作者的投影仪独立悬架运动学，使它更进步的顶部，帮助自行车留在较高的旅游和打更多的快速恢复。与业界最佳的成分，包括新福克斯浮40叉，这是，很简单，我们做过的最激进的骑。
新款的operator不再是老款那么弯曲像香蕉的造型了，整车设计时尚很多。次用了前碳后铝的设计架子重量也一定的减轻！
插播两个2014 KONA OPERATOR CARBON宣传视频
骑行测试视频
整车配置：
车架：Kona DH Carbon w /6061 luminum Stays 200mm Travel& 前炭纤维后铝材质
前叉：Fox Float 40 200mm 20mm DO
后避震：Fox DHX RC4
中轴：Shimano Saint Press Fit 104.5mm
链条：Shimano SLX
踏板：Shimano Saint
飞轮：Shimano Ultegra 11-28t 10 spd
刹车：Shimano Saint&
腕组：&FSA Orbit 1.5 ZS No.57-1
把横：Race Face Atlas FR
把立：Race Face Atlas DM
座管：Race Face Custom
把套：Kona S-LOG
座包：WTB Devo Team
前花鼓：Hope Pro 2 20mm
后花鼓：Hope Pro 2 157x12mm
辐条：Sandvik Stainless 14g Black
轮圈：Mavic EX729
外胎：Maxxis High Roller II DH 26x2.4& 3C
颜色：橘色炭纤黑色
尺码：S&& M&&& L
注：拍前请先联系客服确认需要的尺码和是否有货！
（魔速KONA均为正品行货，质保包装一样不少）
车架几何参数图：
整车细节图：
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总计 0 个记录，共 1 页。我是一名新手，想买一辆速降的山地车，价格不超过10万，组装的也可以，请大家多给点建议，详细一点。_百度知道
我是一名新手，想买一辆速降的山地车，价格不超过10万，组装的也可以，请大家多给点建议，详细一点。
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10万的车子
你组了想怎么霍霍
速降 危险系数大 勇气可嘉
架子至少是 碳纤维了吧
或者更好的 材质
而且必须 软尾车架
你是哪个城市啊
去专业组车店
直接 上 专业级的套件
估计 所有的都上最好 也 用不上 10万
因为 我们这 传说有台8万的山地
我只见过3万的
前叉FOX牌子的
没法说了 10W
反正超不过 你去店里打听吧
网上也有水货 店里至少你以后能找到他 一般不可能骗人的
低调的 和老板谈谈车
5W组 基本就 足够了
喜欢什么搞什么
好的 不一定就适合你
我买的车子 他们都说好
我就不满意了 现在
钢架 比铝好
碳纤维 爱坏
钛合金 买不起
我用的铝架
找 信用好的 店找老板组
一般老板不多说什么 你要10W他就给你整10w反正他赚钱
让你买便宜了 后悔 到时候 还来人家 老板肯定不敢多说
就问你要装多钱的车
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这方面我觉得国内玩的人不多既然你能上网，你的价格配得下来的，你还是上网多查一下国外降速车的配置
神……这追求什么呢。新手先从山地开始，说下你有多少年越野经验吧？
你还是先了解速降再谈买车吧，连走路都不会就想跑步？
我也期待答案，最顶级的山地配置到底是咋样的
自己看着办吧
我是新手，不太懂，所以还请大家帮帮忙，出出主意。
高山速降车DH，DH是从山地车族里分离出来的车型,比所谓的山地自行车要高两个档次,作为一种以刺激、惊险著称的终极运动，很早以前在一些欧美国家就相当盛行。这类车前叉很高，车体沉重，制动性能优越，拥有超强的抗震系统，对山路的崎岖和陡峭有极强的适应能力,但比较笨重,对车手的体能要求较高。一般先用缆绳把车拉上山，然后从山上高速向下骑行，体验极速带来的刺激。这种玩法极具挑战性——驾着速降车以50公里/时～ 80公里/时甚或更高的速度在复杂多变的山路上迅速骑降，绝对不比F1赛车在赛道上“飞”的危险性低,但很多玩家认为，DH运动利用下坡的地势解决了动力问题，车手可以更专心地控制车子的方向,享受超越障碍,飞驰而下的极速快感,这是那些依靠机械制造出来的快感,例如方程式赛车、摩托车赛车等无法比拟的.作为新手的你，先考虑考虑有没有冒这个险。一般造价在3-5万元左右，还有更好的。中国这种运动爱好者可能不多，可以向外国朋友请教请教。
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