欢迎来到亚讯车网！
& 底盘如外观般硬朗 试驾起亚福瑞迪
底盘如外观般硬朗 试驾起亚福瑞迪
时间: 17:11:19 编辑：小樱　
来源：爱卡汽车
　　东风悦达起亚在成立十周年之际推出了福瑞迪纪念版车型。售价仍为9.88万-12.28万元。福瑞迪纪念版车型在老款福瑞迪基础之上进行了外形、内饰和配置的全面升级。今天试驾的主角是福瑞迪车系中的最高配的型号1.6L自动档Premium，让我们从性能方面来解读这款来自韩国品牌的小型车。
　　新款福瑞迪严格意义上来说就是一个纪念版车型，不过虽然没有大刀阔斧的修改，但是变动的地方还是不少的。首先在外观上，新款福瑞迪所安装的起亚品牌标识与老款有所差异，前中网、后备箱、轮毂中央和方向盘上的LOGO重新进行了镜面化设计，此项变化在起亚新款全系车型上都有体现。
　　外观上近年来韩系车发展突飞猛进，目前起亚在设计方面已经慢慢开始有了自己的风格，更为硬朗的线条设计让起亚生产的车型与“现代”的车型看起来截然不同。福瑞迪目前良好的市场反馈与其偏向年轻化的外观设计也是分不开的。
　　福瑞迪的车身腰线前低后高十分明显，俯冲式的设计让车身在视觉上更具有动感。在新款上，车窗下沿增加的镀铬饰条更强化了它的视觉效果，而且与同样为镀铬装饰的门把手相得益彰。
　　在车身侧面能看到的新变化还有新出现的10辐铝合金轮毂，这款新出现的铝合金轮毂造型运动，是1.6L自动档Premium车型的标准配置，16嫉穆朱背叽缭谛⌒统导侗鹨彩窍嗟备α恕４钆涞穆痔ナ抢醋院暮OPTIMO轮胎，205毫米的胎宽让人对于福瑞迪的操控表现多了一分期待。
　　车尾除了品牌标识外另有两处变化，首先在排气管尾段的位置使用了一截镀铬的产品，虽然在动力上不可能有什么帮助，但在视觉上高亮的排气管确实挺好看的，而且还带来了运动的气息。另外在尾窗的下沿增加高位刹车灯，提高了行车的安全性。
买车、卖车就上亚讯车网，
向经销商表明您是“亚讯车网”网友，将享受更多优惠及更好服务!
参加亚讯团购直达底价:
团购热线:400-680-8097
上一篇：下一篇：
用户名称：
提交内容信息(Ctrl + Enter)
本周好文章排行榜
1249人1230人891人750人728人665人664人659人618人602人554人535人509人461人453人432人380人359人
CopyRight?
亚讯时代网络科技有限公司 版权所有
订版热线：0 传真:0欢迎来到亚讯车网！
车型搜索：
当前位置： > 底盘扎实/动力偏弱 试驾中华H530自动挡
底盘扎实/动力偏弱 试驾中华H530自动挡
提起“中华”这个名字，大家一定会想到香烟、牙膏和铅笔，这三个“中华牌”的物品在各自的领域都取得了不错的成绩，有一定影响力，但同样带有“中华”两个字的汽车在市场上却表现平平，尤其是尊驰、骏捷（订单式生产）两款车型退出“舞台”后，作为中华新旗舰车型的H530最为明显，这是什么原因呢？难道中华的汽车就真的没有什么亮点吗？带着这些疑问，我们一起去感受一下H530。
本页导航：
【 】提起&中华&这个名字，大家一定会想到香烟、牙膏和铅笔，这三个&中华牌&的物品在各自的领域都取得了不错的成绩，有一定影响力，但同样带有&中华&两个字的汽车在市场上却表现平平，尤其是尊驰、骏捷（订单式生产）两款车型退出&舞台&后，作为中华新旗舰车型的H530最为明显，这是什么原因呢？难道中华的汽车就真的没有什么亮点吗？带着这些疑问，我们一起去感受一下H530。　　H530共有13款在售车型，售价区间为8.58万-12.58万，本次试驾的是售价为10.38万元的1.6AT豪华型。　　●外观解析　　H530是中华转型的代表作，和以往的车型相比，H530的外观是相对年轻了不少，但还是要比H330、H230等车型沉稳中庸一些，毕竟是中华的新旗舰嘛，&老大哥&当然要和&小弟&们有所区别。与同级别车型间的比较车款长（mm）宽（mm）高（mm）轴距（mm）中华H530<font color="#ff<font color="#88<font color="#75<font color="#ff帝豪EC74635<font color="#8914702650风神A6046801720<font color="#ff<font color="#ff长安逸动462018201490<font color="#60奇瑞艾瑞泽74652<font color="#ff1483<font color="#ff中国汽车消费网制表&　　H530的车身尺寸为75/2700（mm），属于&大号&A级车，和同级别对手相比，车身长度占有一定优势。　　H530的多辐轮毂很帅气，类型有点类似不少品牌旗下性能车型所配备的轮毂。与之匹配的是尺寸为205/55 R16（低配车型为195/65 R15）的万力轮胎，这是一款比较注重性价比的轮胎，不过性能上没有太多亮点。
　　●内饰设计　　H530的内饰采用上深下浅的居家风格，大面积的镀铬面板与之匹配显得非常&另类&，喜欢时尚的消费者可能会比较喜欢，一板一眼的居家人士可能就不会接受这种设计了。　　H530的内部用料很厚道，中控台大面积的使用软塑料，视觉效果和触感都很优秀，这点值得表扬。
　　●空间体验　　H530的小储物空间比较丰富，车门内侧储物格、中央杯架、手套箱、中央扶手箱等应付日常使用足够。中央扶手箱虽然是双层设计，但第二层很浅，只能存放手机、钱包之类的物品。　　得益于出众的车身尺寸，H530的乘坐空间很宽敞，身高173公分的体验者将座椅调整至最舒适的位置后，在前排能获得三指的头部剩余，在后排能获得四指的头部剩余和近四拳的腿部剩余。
　　●试驾体验　　H530搭载了1.6L和1.5T两款发动机，从而可以满足不同需求的消费者。与之匹配的是5速手动或自动变速器。　　H530采用了前麦弗逊、后扭力梁的悬架组合，整体悬架调校比较中性化，路面实在太糟糕的情况下，乘坐确实不太舒服，不过只是普通的坑洼路面，H530都能处理得很好，底盘的整体性还是不错的。
　　●全文总结　　车辆提供：合肥民生汽车服务有限公司 地址：合肥市包河区纬一路与经七路交口西南角联系电话：3 7
买车、卖车就上亚讯车网，！
，省心、省力、省钱！
@MapLocation@最新文章
10万以下10-20万20-30万30万以上
CopyRight&
深圳市亚讯时代网络技术有限公司 版权所有
订版热线：0 传真:0欢迎来到亚讯车网！
车型搜索：
当前位置： >
> 底盘很给力 4款8万左右自主车导购
底盘很给力 4款8万左右自主车导购
第1页：8万左右自主车推荐 V5菱致
第2页：8万左右自主车推荐 长城C50
第3页：8万左右自主车推荐 奇瑞A3
　　【 】今天我们着重介绍几款底盘悬挂质量很高的自主品牌车型，他们售价十分厚道，仅在8万左右，却拥有着稳定车身等的竞争优势，非常值得推荐。　　东南V5菱致　　售价：6.98-9.38万元　　东南V5出自与V3菱悦一致的三菱平台，并在V3菱悦的基础上加大车身整体尺寸，提升了内部空间，并对外观进行了重新设计，使其长宽高达到了75mm，轴距2610mm，车长和轴距上全面超越V3菱悦。&　　在内饰部分，V5菱智更加倾向于家用风格。仪表盘仍承袭了东南汽车运动代表风范双筒设计，中控台功能区布局简洁明了，上方硕大的液晶屏是内饰最大的亮点。内部色调搭配上，黑色和米色的搭配更显温馨舒适感。&　　动力方面，V5菱致将首推同级别中颇具优势的1.5L三菱4A91全铝发动机，其拥有88kW的最大功率，并搭配5速手动或者CVT变速器。未来还将搭载一款1.5T涡轮增压发动机，与之搭配的将是带有6速手自一体模式的VT2CVT无级变速器。　　编辑点评：相比长城C50、帝豪EC7等竞争对手，虽然V5菱致在轴距方面不占优势，且动力表现暂时没有亮点。但该车的智能配置、操控方面的功夫以及CVT变速箱等将是其卖点所在。
买车、卖车就上亚讯车网，！
，省心、省力、省钱！
分页导航：
深圳暂无V5菱致4S店
10万以下10-20万20-30万30万以上
6.98 - 9.88万品 牌：
CopyRight&
深圳市亚讯时代网络技术有限公司 版权所有
订版热线：0 传真:0欢迎来到亚讯车网！
车型搜索：
当前位置： >
> 高速快车 4款底盘扎实不会飘的合资车导购
高速快车 4款底盘扎实不会飘的合资车导购
第1页：底盘扎实不会飘的合资车导购 马自达3
第2页：底盘扎实不会飘的合资车导购 翼神
第3页：底盘扎实不会飘的合资车导购 福克斯
第4页：底盘扎实不会飘的合资车导购 高尔夫
　　【 】底盘是汽车最重要的一个方面。底盘扎实的车在高速路上快速行驶的时候不会轻飘飘，像要飞出去一样那么不安全。推荐四款底盘扎实不会飘的合资经济型车。　　马自达3　　指导价：11.28-14.98万元　　提到马自达，人们首先想到的必然是帮助马自达在真正站稳脚跟的马6，而曾经有弯道之王美誉的马6自然也就成了马自达品牌运动特性最好的代言人。其实与马6相比，与福克斯共用福特C1平台的马自达3才是马自达家族中运动性最为出色的车型。马自达3的底盘结构与福克斯基本相同，前后均使用独立悬挂并装配了前后副车架，同时马3各款车型的自重比福克斯更轻，所以拥有更强的动力表现，2.0L手动车型0-100km/h的加速时间在9s之内，在当年也算是&神车&之一了。马自达3　　马3曾经的2.0L发动机可是能推动车子在10秒内完成百公里加速的，但是现在仅有的这款1.6L发动机可就弱多了，毕竟是经典款车型，缩短产品线也是正常的，所以如果你想不改装就让这款马3能展现出良好运动性是不可能的了，日常家用代代步吧。不过值得一提的是，马3是四款车型中唯一配备4速手自一体变速器的车型，多少还是能提升一点驾驶乐趣。&马自达3　　马自达3的后备厢空间是非常规整的长方形，看起来非常大，而实际上300L的容量对于这样一款短尾设计的紧凑型车来说也不算小了，再加上可以按比例放倒的后排座椅，日常使用不成问题。2012款马自达3　　最新的经典款在外观上改动不多，前脸与现款马自达32.0车型相比，中网由双辐条变成了单辐条，下部进气口也有所增大，增大了进气量。而雾灯也由以前的圆形变成了现在的方形，增加了反光板面积，可以改善恶劣条件下的视线。内饰方面，整体内饰配色有家庭化的上黑下米双色内饰设计，还有运动元素更强的纯黑内饰。不管哪种配色方案，其内饰均镶有银色镀铬装饰，增强了内饰的立体感。针孔打眼、手工红线缝制的纯黑色真皮座椅更显动感，中控区碳纤维和钢琴漆装饰也比较时尚。此外，炮筒式仪表盘是马自达惯用的设计风格，运动范儿明显。　　马自达3是长安马自达旗下一款运动气息浓郁的车型，自06年在国内上市之后，凭借着时尚的外观和出色的操控性能赢得了不少消费者的喜爱。
买车、卖车就上亚讯车网，！
，省心、省力、省钱！
分页导航：
10万以下10-20万20-30万30万以上
9.68 - 16.48万品 牌：
CopyRight&
深圳市亚讯时代网络技术有限公司 版权所有
订版热线：0 传真:0欢迎来到亚讯车网！
& 凯美瑞等换代新车底盘解析 多连杆成主流
凯美瑞等换代新车底盘解析 多连杆成主流
时间: 8:43:45 编辑：snow　
来源：搜狐汽车
　　汽车工业经过百余年的发展，到现在新车更新的速度已经越来越快，但是我们发现实际上很多车型的更新换代在底盘技术上的更新并不大。其中一方面原因是目前底盘技术的发展已经到达了一个相对成熟的阶段，另一方面，各个级别的车型也充分考虑了成本以及使用需求。在这些换代的车型中，不难发现多连杆后悬已经成为了最为主流的后悬设计，下面我们来看看近期将换代的几款新车底盘。
　　丰田全新凯美瑞
　　丰田凯美瑞即将推出换代新车，这也是凯美瑞的第七代产品。尽管目前全新一代凯美瑞并没有正式发布，不过关于这款车型的车型平台已经动力等相关信息已经得到披露。
　　【全新凯美瑞预告图】
　　全新一代凯美瑞将会继续使用现款凯美瑞的K平台进行生产，这就意味着在底盘的结构上可能变化并不大。现款凯美瑞使用的是前麦弗逊式悬挂和后双连杆式悬挂，同样这一套系统将会继续用着全新凯美瑞之上。
　　【全新凯美瑞】
　　麦弗逊前悬挂是目前大多数汽车都采用的结构，包括大多数小型车、紧凑型车都喜欢采用这一结构作为前悬挂。原因在于，麦弗逊悬挂结构相对简单，制造成本容易控制，且占用空间也不大。对于中级车而言，主打舒适性的车型也会选择麦弗逊结构作为前悬挂同样在于这两点。
　　【现款丰田凯美瑞的两连杆式后悬挂】
　　后悬架采用了两连杆式独立悬挂，两连杆同样是属于多连杆结构的一种，大多数中级车的后悬挂也都选用多连杆式结构。这一结构的好处主要在于能提供较高的舒适性，过滤大多数路面颠簸。
买车、卖车就上亚讯车网，
向经销商表明您是“亚讯车网”网友，将享受更多优惠及更好服务!
参加亚讯团购直达底价:
团购热线:400-680-8097
上一篇：下一篇：
用户名称：
提交内容信息(Ctrl + Enter)
本周好文章排行榜
1249人1230人891人750人728人665人664人659人618人602人554人535人509人461人453人432人380人359人
CopyRight?
亚讯时代网络科技有限公司 版权所有
订版热线：0 传真:0