百度经验——实用生活指南
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虐机之作 《真实赛车3》老中青三代实测(1)
&&&&第2页:《真实赛车3》打响2013年大作第一炮&&&&在竞速游戏中，《真实赛车》系列一直保持着自己的良好口碑，作为EA旗下的旗舰大作，再放出宣传片后已经让众多赛车游戏粉丝的内心躁动不已，《真实赛车3》本次提前在新西兰App Store上架，最重要的是它居然免费提供下载，作为2013年第一款史诗级作品，本次免费上架并不是EA的良心之举。
&&&&小编在把玩了半小时《真实赛车3》后，就把手机中的《极品飞车：最高通缉》删掉了，它的画面表现再一次进行了突破，如果说《真实赛车2》带来的是一种震撼，那第三代的它已经让我找不到语言来形容了，极其细腻的画质表现，超真实的光影效果呈现，让我得到了一种非常逼真的竞速感受，《真实赛车3》带来的画面体验是其他竞速游戏无法给予的。画质表现一流 绝对的殿堂级作品赛车内饰的制作十分精美 绝对真实&&&&上一代的《真实赛车》将游戏赛事按照赛车规格进行分配，本次的续作依然延续了这个优秀的设定，不过《真实赛车3》为我们带来了更具新意的设计，它将竞速赛事按照杂志封面的方法设计，为玩家带来了更加舒适的浏览体验，在主界面下我们可以使用两指拖拉进行放大/缩小，这种独特的主界面设计让我们看到了EA创新性的一面。杂志样式的主界面设计各类型赛事 将比赛变得更加刺激每个赛事中拥有多种比赛 游戏模式丰富&&&&在《真实赛车3》中，出现了十二大汽车制作商的顶级赛车，其中不乏兰博基尼、迈凯轮、保时捷以及布加迪等知名超跑，登场的赛车也都是近期新款产品，在现实生活中也许我们驾驭不了它们，那在游戏世界里就让我们当一回高富帅吧！各路大品牌齐登场
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> 最逼真驾驶模拟 iOS平台真实赛车3评测
最逼真驾驶模拟 iOS平台真实赛车3评测
手机中国【原创】作者：手机中国 王鑫责任编辑：王鑫日 05:04
真实赛车3评测
　　【 】EA的大作真实赛车在和平台上都得到了好评，这款游戏的三代作品也是发布会上反复介绍的游戏作品，可见这款游戏对于的重要性，笔者也曾看过真实赛车3多个介绍视频，对这款游戏是充满期待。这次真实赛车3在春节期间上架比较出乎我们的意料，能够在假期享受到这款高品质的赛车游戏那绝对是个享受，所以我们也对这款游戏进行了详尽的评测。
　　目前这款游戏已经在新西兰地区的App Store上架，可能中国区还要等上一段时间，游戏支持全中文，并且是免费的，这会令赛车迷们惊呼，同时也让笔者捏了把汗。免费的真实赛车会不会让游戏内购影响到品质？通过我们的评测你会知道答案。
高素质游戏画面
高素质游戏画面
　　首先要讲的是游戏的画面，的游戏既然能够在的Keynote上提到，那么游戏画面表现绝对是一流的。为了证明这款游戏在画面表现上更近了一步，我们也对真实赛车3和真实赛车2的游戏画面进行了对比，通过对比更好得出结论。
真实赛车3车辆模型
真实赛车2车辆模型
　　车辆模型的制作方面，真实赛车3更为细腻，通过车辆的轮毂体现的非常明显，轮毂有了很明显的金属质感，同时轮毂的立体感也相比2代更棒，而车辆的反光也是表现得相当出色，不光是有了车漆的效果，同时还让车辆的轮廓更为真实。
真实赛车3座舱视角
真实赛车2座舱视角
　　在中，车辆难免会产生碰撞，在真实赛车2中，我们看到碰撞后的结果只有反光镜和保险杠会掉，其他部分则相当结实，不会出现任何问题，而在真实赛车3中，这种碰撞后的变形则表现得更加真实。
真实赛车3赛道环境
真实赛车2赛道环境
　　最后一个要提的便是赛道表现，真实赛车2中的赛道各种多边形看起来是非常明显的，特别是路肩能够明显看出瑕疵，这个问题也在真实赛车3中解决了，赛道看起来更加精致。
真实赛车3无与伦比的画面表现
　　这一切表现的提升都要归功于设备性能的提升，当初真实赛车2也专门为了iPhone 4S优化，让游戏画面表现更出色，并且画面锯齿也得到了很好地抑制，不过在真实赛车3中，iPhone 4S就表现得有些力不从心了，游戏中的帧数明显不足，同时锯齿现象也更为严重，或许你有必要升级你的iPhone了。
逼真的操控感受
逼真的操控感受
　　游戏的画面表现提升了一个档次，除了对于机器配置的要求提高了不少外，同屏幕允许出现的车辆也多了不少，你驾驶起来也会更有激情，笔者在游戏一开始就挑选了一辆福克斯RS来开始自己的赛程。
同屏更多车辆
　　与二代游戏一样，在游戏初期系统会帮你打开转向辅助、制动辅助以及牵引力辅助让你从容驾驶，不会因为驾驶技术不行或者对于赛道不了解而冲出赛道，不过也因此少了不少驾驶乐趣。等你对车辆了解了，对赛道了解了以后，你可以关闭这些辅助，来获得纯粹的驾驶乐趣。
驾驶氛围极好，操控表现出色
　　车辆的操控没有变化，依旧是依靠重力感应来控制车辆方向，点击屏幕进行刹车，油门是自动的，这个可以在设置中进行调整，相比真实赛车2，那种刹车绵软无力，需要提前老远就按住刹车以获得更好制动力的问题不存在了，真实赛车3一切都是朝着更真实去靠拢。
操控辅助可以极大降低难度
　　同时在游戏中你也可以修改辅助功能来完成赛事，无论是新手老手都非常容易适应，在这一点上真实赛车3做得确实不错。而在真实赛车2中，辅助功能的修改则需要退出游戏，在设置中完成。
系统界面解析(一)
系统界面解析(一)
　　游戏的界面改变对于换代游戏来说是必然的，的界面制作得想一个赛车杂志，非常漂亮，除了参加赛事外，你还可以通过界面来购买车辆，对车辆进行维修保养，注意，我们说过这是一款免费游戏，那么内购就会在这里出现。
真实赛车3系统界面
　　每次驾驶车辆出去比赛时，你都要小心翼翼的跑完赛道，千万不要与其他对手发生过多的碰撞，碰撞在真实赛车2中只会影响你的视觉效果，同时过关后车辆就会自动修复，而在真实赛车3中，碰撞会造成车辆损坏，严重影响车辆的性能。
车辆损毁表现出色
　　损坏了怎么办？修呗！除了花钱以外，我们还要花功夫等，这里等的包括修理以及维修保养，同时，修理时间是需要累积的，根据损坏部件的不同，修理时间也不同，跑完一圈，如果车辆需要大修，那么你就可以把修理日程排好，然后关闭游戏去喝杯咖啡了，车辆维修的时间不短。
万恶的免费、痛苦的维修
买车可不能急性子
　　与维修一样，车辆升级与购买也需要耗费很长时间，游戏中提供了一种货币可以迅速完成，这种货币除了驾驶员升级以外，只能够通过内购得到，我劝大家还是等一等的好，否则游戏对于内购的消耗会非常高。
系统界面解析(二)
系统界面解析(二)
　　除此之外，中并没有太多内购的限制，总体而言比那些纯需要内购去满足的要好得多。只不过因为内购的加入会让你觉得很不痛快。除此之外，游戏的升级界面也变得人性化了许多。主要提升只包括四部分，引擎、动力、刹车、轮胎，而且四部分的提升也用了非常专业的表示方法，包括了极速、百公里加速时间、百公里刹车距离以及轮胎可以承受的侧向加速度值。这要比真实赛车2的柱状图友好得多。
友好的升级界面
　　可能未来游戏也会提供高端赛车的轻量化升级要素，不过目前在笔者玩得福克斯RS中还没有。而且对于玩一圈就要休息几分钟的游戏，你要想快速玩到很高级别，除了花钱外，似乎也没有什么特别省事的办法。
游戏界面分类清晰
　　在修车的时候，我们来瞻仰一下自己未来能够拥有的爱车吧，游戏中可以选择的汽车品牌比较可怜，除了福特、奥迪、宝马、日产等品牌外，其他都是保时捷、迈凯轮、布加迪、兰博基尼、帕加尼这样的性能怪兽。而奥迪、宝马、日产、福特中，也都是RS、M这类高性能标示的车辆，品牌中我们上一代熟悉的大众不再出现在这款游戏中，或多或少有些令人失望。
授权品牌少得可怜
奥迪TT RS是这里的入门车
东瀛战神GT-R价格很实在
布加迪威航 神车不解释
　　等待修车过程中，我们也可以退出游戏，游戏在车辆修好后，会有推送提示来告诉你可以回到游戏了，也算是一个比较贴心的设计。
贴心的推送功能
　　游戏免费了，对真实赛车3的影响不小，没钱买车还好说，大不了多跑几圈就好了，但对于急性子的朋友来说，真实赛车中等修车的过程实在让人无法忍受，看来你为了跑比赛，还真得多攒几台备用车。
心得与总结
心得与总结
　　如果要说到最仿真的，那么PS3上的Gran Turismo系列肯定是当仁不让，有些赛手在游戏中拿指定车辆在纽博格林北赛道上跑出的圈速竟然和自己实际开车去跑相差无几，我相信真实赛车肯定达不到PS3上GT赛车的水准，但就给玩家营造出来的氛围来说，在上绝对是第一。
　　同时游戏中，笔者还是建议大家尽量去关闭辅助以获得更为真实的驾驶体验，虽然这样会让操控的难度大幅度提升，但在熟练掌握技巧之后，你能够获得更快的通过速度，而一直依赖辅助系统的话，可能会在游戏前期很容易上手，但后期却无法超越对手。碰到不熟悉的赛道，可以适当开启辅助刹车，只要电脑帮玩家踩一脚刹车，就人工刹车踩死，这样通过弯道才不至于甩出，同时也可以获得不错的过弯速度。
真实赛车3截图
　　而至于游戏的品质，笔者认为，这款真实赛车3是目前手机上能玩到的最出色的赛车游戏，没有之一。能够模拟的如此真实也证明了EA旗下火猴工作室的实力，也只有狂热的赛车迷，才能够对赛车有着如此深的理解，我相信火猴们都是狂热的赛车迷，这也拉大了真实赛车3这款游戏与普通玩家之间的距离。
真实赛车3截图
　　综合评价，真实赛车3这款游戏在界面等设定上比较亲民，游戏同时照顾了核心赛车游戏玩家以及非赛车游戏玩家，让玩家可以通过游戏，找到接近真实的驾驶体验。但游戏的内购方式容易让非核心玩家放弃。同时游戏中可以驾驶的车辆实在太少，且起步都是福克斯RS(还不是最新款)、宝马、奥迪TT这样的性能车，距离人们生活太远。我们不要求开着帕萨特、凯美瑞这样的车上赛道，但好歹应该加入些大众、雪佛兰、丰田这样的亲民品牌，毕竟人家也有得是性能车。
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