七年时代轻卡之家为什么尾气的烟那么黑

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(C) MBA Library, All rights reserved.网易汽车频道_四川市场北汽时代等轻卡加价又加“量”
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四川市场北汽时代等轻卡加价又加“量”日09:39:53 华西都市报
  随着钢材不断涨价,汽车行业中利润最薄的轻卡制造厂家们终于顶不住压力,在4月初开始了联合的涨价行动。记者近日从四川主要的商用车市场里得知,四川各轻卡品牌也陆续在这一月间悄悄调整了价格,上涨幅度从500-2000元不等。于是,在今年“降价”主题的大环境下,有人在怀疑:“涨价会带给轻卡什么?”带着这样的疑问,记者走访了四川市场上知名的北汽时代、东风、一汽哈轻、跃进、江淮、江铃、一汽红塔等轻卡品牌,以及四川本地的农用车品牌川路、川骄、王牌、南骏等,了解轻卡涨价前后的境遇。
  销量上涨不怕涨价
  今年一季度四川轻卡各品牌销售态势良好,记者从多个轻卡品牌的地区代表及经销商处得知,众品牌轻卡一季度销量在300-500台之间,与去年同期相比都有20-30%的增幅,而有的轻卡品牌称比去年同期的销量翻了一番。相比较而言,原先占四川轻卡市场2/3强份额的川造车销量有明显的下降趋势。
  车商们纷纷反映,轻卡涨价并未遭到客户的排斥。轻卡商家们普遍采用“迂回战术”,拿轻卡品牌中具有代表性的北汽时代轻卡为例,他们在2吨、3吨级的系列车型范围采用小幅涨价,而其他各种涨价车型都伴随着推出了一系列售后保障措施等增值服务。东风、一汽哈轻、跃进等品牌轻卡也以涨价后的结果显示,只要是对该品牌产品认可了的客户都表示能够接受涨价幅度,因此由于涨价因素造成轻卡客户流失的情况非常少。
  而原先占价格优势的农用车由于抵抗钢材涨价的能力更弱,今年以来普遍有元更大的涨幅。据反映,由于目前的价格跟轻卡当中的低端品牌价格相当,使得不少农用车客户把目光转移到轻卡领域,开始考虑购买相对于农用车价格更高的轻卡品牌。增减抵消,四川轻卡销售4月以来并未受到“涨价”多大的影响。
  轻卡有望超农用车
  据了解,四川消费者们喜欢价钱便宜、承载性强、上户容易的本地品牌农用车,此外2-3万元的低端轻卡受消费者欢迎,成为各轻卡品牌冲入四川轻卡市场的排头兵。而从今年以来轻卡销量看涨,农用车份额萎缩的市场表现可以分析出,四川消费者已经逐渐走出以前只重低价不重质量的消费阶段,开始选择有完善售后服务、高品质的轻卡产品。
  对于目前轻卡发展强势农用车市淡的原因,业内人士分析,轻卡系列在四月的涨价形式采用潜移默化式———各品牌都是小心谨慎的选择部分车型逐渐调整价格,并非全系大幅度涨价。对比农用车的涨幅,轻卡的涨势不明显,也更容易被消费者所接受。而涨价以后的农用车和轻卡之间的价格差距缩小,使农用车不在具备价格上的绝对优势,这一直接因素导致了四川轻卡销售不受涨价影响。
  而随着《道路交通法》的实施,国家全面实施欧Ⅱ汽车尾气排放标准政策的即将出台,四川市场长期受压抑的轻卡品牌们看到了希望。 (记者/游佳)
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国IV轻卡市场大考 江铃凯锐800成竹在胸
  不久前央视报道称,我国尾气排放是越来越频繁的雾霾天气之罪魁祸首,以北京的空气为例,雾霾颗粒中机动车尾气占22.2%,较大的商用车汽车尾气排放尤为严重。众所周知,国内商用车相比国内而言,整体技术水平相对落后,部分中低端品牌仍停留在满足“低速重载”层面,环保意识不高,每当国家提升时,便通过“”等途径继续销售不达标产品,危害着人们整体生活的环境。从2013年切换开始,法规执行日趋严格,对于相对混乱的国内商用车市场而言,提升企业技术实力,研发出完全符合环保法规的相关车型或许才是唯一出路。
江铃凯锐800
  谈到汽车尾气处理,便会联想到当今汽车尾气处理的主要解决方案之一的技术(),一种通过微粒捕集器或微粒催化转换器,针对燃料燃烧产生的微粒进行处理的技术。EGR的工作原理是将少部分废气循环后经EGR阀进入进气系统,在进气管与新鲜空气混合后进入汽缸燃烧,废气中的CO2可以增加混合气的热容量,降低汽缸内燃料燃烧时的最高温度,从而抑制NOx的生成,降低废气中NOx的含量,同时,对于产生的固体微粒则通过微粒捕集器处理的方法将其过滤。
江铃凯锐800与发动机系统
  运用这种尾气处理技术的典型案例便是最近推出的旗舰级轻卡产品――凯锐800。凯锐800装配的2.4L排量JX4D24发动机引进自PUMA技术,采用了博世第二代CRS高压共轨系统和电喷系统,具有能够独立控制喷射压力、喷射量、喷射定时和喷油规律等技术特点,完全满足现行国IV标准要求,能轻松具备国V升级潜力,在提升动力、降低的同时还能有效保护发动机。其配制的德国格特拉克公司六速,很大程度上提高了整车在满载工况下的启动性能、低速爬坡能力和燃油经济性;新式导流罩,在降低风阻,提高车速的同时,百公里可降低1升油耗等等,当之无愧的为目前国内轻卡市场“环保节能”斗士。
  也许江铃轻卡及其拳头产品――凯锐800一家努力还不足以让空气治理取得立竿见影的效果,但每一次技术及产品提升的背后都满含着江铃为了蓝天白云而做的努力,为了清新空气而发起的攻坚战。一个很简单的道理,只有大家的努力才能创造美好的明天,只有大家的环保才能换得明日的蓝天。江铃是第一批站出来为蓝天白云而呐喊的排头兵,凯锐800也只是其手中挥舞的一面充满号召力的旗帜,更多的还是要靠更多汽车厂商的共同努力。
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随着国家对排放和油耗政策的推进,市场对节能减排的需求与日俱增,而国四的推行对汽车尾气的排放有了更加严格的控制,也促进了国内轻卡走向高端化。
作为中国知名轻卡品牌,跃进在国家推广国四排放标准的进程中,一直走在行业的最前沿。跃进与国四同步推出的新一代国IV旗舰车型跃进X系列轻卡,以完美的品质为车企树立了国四轻卡的新标杆。
南京依维柯在上汽集团和意大利依维柯两大世界五百强股东的全力支持下,针对国内用户需求专项开发出了拥有国际同步技术的新一代符合国四标准的跃进X轻卡车型,不仅尾气排放量更少,更具备动力强劲、驾乘舒适、安全可靠、经济实用等性能优势,是实现高效运输的最佳伙伴。
一流动力,高效强劲
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