车辆变速器自动变速器加转怎么回事

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-28 03:17 标签： 自动变速器工作原理
怎样通过汽车转速来检测自动变速器的好坏？
怎样通过汽车转速来检测自动变速器的好坏？
当汽车以时速约40km行驶时，加速至r/min时，转速表指针会急剧降至2000r/min，而不是缓慢下降至500r/min左右，但此时车辆提速较为困难，可以认定变速器已进入换挡点了。
经检查变速器油液面正常，随后路试进行升挡车速检查。一般4速自动变速器在节气门开度保持在1/2时，正常情况下由1挡升至2挡时车速为25~35km/h；由2挡升至3挡时车速为55~70km/h；由3挡升至4挡时（超速挡）车速为90~120km/h。若汽车在行驶中加速无力，升挡车速明显低于上述范围，则说明升挡车速过低（即升挡过早）；若汽车行驶中有明显的换挡冲击，升挡车速明显高于上述范围，则说明升挡车速过高（即升挡过迟）。图1为自动变速器的换挡图，图中实线为升挡曲线，虚线为降挡曲线。通常液力控制自动变速器的升挡车速和节气门的开度变化关系图呈曲线状，如图1-a所示；电子控制自动变速器的升挡车速和节气门变化关系图呈阶梯状
升挡车速太低一般是控制系统的故障所致，换挡车速太高则除了控制系统故障外，也可能是换挡执行元件故障所致。带有发动机转速表的汽车在做自动变速器道路试验时，应注意观察汽车行驶过程中发动机转速的变化情况，它是判断自动变速器工作是否正常的重要依据之一。将此车置于经济模式，节气门保持在1/2开度范围内，在汽车由起步加速直至升入高速挡的整个行驶过程中，发动机转速都低于3000r/min，通常在加速至即将升挡时发动机转速可达到r/min，在刚刚进挡时发动机转速下降至2000r/min左右；此车在1-2挡进挡时车速为20~30km/h，2-3挡进挡时却达到了80km/h，而此时发动机转速表指针竟达到了4000r/min以上，同时继续加大油门，往上OD挡无进挡感觉。凭经验判断是升挡过迟。
导致升挡过迟的原因有：节气门拉索或节气门位置传感器调整不当；主路油压或节气门油压太高；电脑或传感器有故障。
此车自动变速器无节气门拉索，根据故障原因判断分析，怀疑是节气门位置传感器调整不当造成升挡车速过高。
的感言：谢谢你的帮助
其他回答 (1)
在加速时增挡时有冲击感觉或者在一档时上坡无力转速能上去而车速上不去，有可能自变速器内的摩擦片过薄导致
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购车养车领域专家驾驶学堂：自动变速器无法加挡怎么办？
自动变速器无法加挡怎么办？读者李先生问：近期在高速开车时，时速上到160时，挡位还是在三挡，再给油加挡时，自动变速器却无法加挡，请问该怎么办？回复：出现这个现象，有可能是当油压电磁阀出现故障时，自动变速器会进入坡行模式，会强制三挡行驶，这个故障为压力调节故障，需要及时去维修店里进行检查，首先更换变速箱油，如果换油后还会锁止在三挡位，那么就需要更换电磁阀。加速有嗡嗡声是什么原因？读者唐小姐问：最近在开车的时候，发现汽车在加速时有嗡嗡的声音，尤其是玻璃窗放下来的时候，听到的这种声音更大，请问这是什么原因？回复：建议检查一下电子节气门体的开度，如果开度较大，则需要清洗一下节气门体。其次看一下空气滤芯的使用情况，如果滤芯过脏，则需要及时进行更换。再有就是看看排气背压是否正常，看看催化器有无堵塞。随动转向前大灯频繁报错怎么办？读者杨小姐问：为什么我的汽车在转向时，随动的前大灯会频繁的报错呢？显示屏也出现了前大灯有故障的提示。回复：汽车上安装的普通大灯具有固定的照射范围，当夜间汽车在弯道上转弯时，由于无法调节照明角度，常常会在弯道内侧出现“盲区”，极大地威胁了驾驶员夜间的安全驾车。在汽车的照明领域里，随动转向大灯算得上是较为尖端的技术装备了。而出现这个问题，有可能是大灯的传感器坏了，如果在保修期内可以开到4S店里进行更换。上坡变速箱(cvt)打滑怎么办？读者凌小姐问：近期我开车从地下车库走向出口时，汽车在上坡的过程中有顿挫然后熄火。再着车时，变速箱有打滑现象，请问这是什么原因？回复：变速箱打滑的现象，多数情况都是由于变速箱自身工作性能不良而造成的，有可能是由于变速箱内部的摩擦片出现异常磨损或者油压过低而导致的打滑现象，如果上述现象出现得较为频繁的话，那么建议及时到专修店对变速箱的工作性能进行现场检查测试。（钟宏连）
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这是自动变速箱进入了降级模式运行，应该到服务站对车辆进行检测，自动变速箱电控系统存在故障的可能性较大。
擅长：|任职机构：北京首汽
网友回答(1)
标兵 擅长：
节气门位置传感器故障；
1、车速传感器故障；
2、控制系统电路故障；
3、换档电磁阀接触不良；
4、电控单元故障。
建议对电控自动变速器进行故障诊断。测量节气门位置传感器；测量车速传感器。拆下自动变速器油底壳，检查电磁阀连接线路端子情况；检查控制系统各接线端子电压。
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