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中山永奥4S店提车时未移交《整车出厂安全检测报告》和《车辆一致性证书》给车主
因本人首次购车，对提车时需移交哪些资料不太懂。日本人去中山永奥4S店提车及移交相关资料时、销售员李文琪未将《整车出厂安全检测报告》和《车辆一致性证书》提交给我并且根本未提及上述两份资料。后来本人知道提车时应该要有这两份资料时，8月17日联系到销售员李文琪，她回复是这些资料都不给车主的。之后本人了解到和我同天在永奥李文琪销售手上购车的车主提车时都拿到了上述两份资料。于是我就打电话起亚厂家客服反应及了解情况，厂家回复会和永奥相关人员对接。8.18号本人并未等到任何回复，打厂家客服电话也一直没有人接听。之后又联系永奥销售李文琪把这些情况和她说明了、她回复是这两份资料上牌时车管所扣押了。我质疑后，又说这两份资料你要了也没用，可能店里面去上牌的时候弄丢了。请问你们这样忽悠车主还有诚信可言吗？我现在只想要回本来就应该给我的东西、亏当时购车时那么相信你们、我们工薪阶层买车图个出门方便，你们这样隐瞒欺诈行为、让我现在开着这车出行都怕质量有问题。另本人购买的是2015款K3&1.6L&自动GLS汽车投诉网
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据平安财产险公司相关负责人介绍，由于暴雨导致的车辆被水淹，或者行驶中熄火车辆浸水，都包含在最基本的车损险理赔项目中。只要车主及时施救，不强行启动马达，就能根据保险条例获得相应赔偿。
企业或网站回复(处理效率分：1分)(网站评分：0分，仍需改进)
东风悦达起亚回复：
你好！接到贵网站的投诉信息，我司高度重视！关于用户反映K3无法上牌问题，专营店已联系用户处理，厂家持续跟进中。
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求助：急急急！新车提车时4S店没给合格证和检查报告
几日前去提新车，发现4S店没给合格证和检查报告，今天打电话问销售员，说是上牌的时候区府的人收了，是真的吗？还是故意找理由不给我？PS：此车是一次性付款的福克斯。
我以前买都系无啦，4S向银行贷款做车合格证押系银行，好似系甘。
如果你部车系已经上牌了，合格证是车管所收了，不收上不了牌的
死就唔系 发表于
如果你部车系已经上牌了，合格证是车管所收了，不收上不了牌的
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“很多销售商的银行贷款就是通过抵押车辆合格证获得的。如果经营正常，没问题，如果挪用了银行贷款，形成了坏账，那摩合格证就拿不回来了，上了牌的合格证都已经被车管所收了，换的是车辆产权证了。”原来是这样...
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4S店实习报告3.doc
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4S店实习报告
一 实习目的
鉴于当前比较严峻的就业形势和用人单位招收汽车类毕业就业的需求趋势，学院对我们车辆工程专业的学生设立了为期五周的4S店的专业实习。在实习期间，学生应充分利用这一机会，熟悉相关工作岗位的工作环境和操作技巧，夯实所学及工作岗位所需的必要知识基础，积累初步的工作经验，为毕业后迅速投入实际工作打下良好的基础。
二 实习内容
1、4S店总体认识：整体规划、日常管理
汽车日常保养：检查、清洁、换空气滤清器滤芯、换机油、换机油滤清器、换制动液等
以丰田凯美瑞4万公里保养为例：
发动机舱：检查或更换冷却液、发动机机油、机油格、放油螺栓垫片、刹车油、变速器油、动力转向油、玻璃水、汽油格及油泵滤网、蓄电池或电解液等。
底盘：紧固底盘螺栓螺母、检查或更换差速器油、刹车深化保养以及底盘的工况检查，轮胎胎压检查以及轮胎换位等。
车身：检查外观以及室内有无刮伤、变形或脱落等。
电器：雨刮、照明灯转向灯、仪表盘、空调、电动座椅、加热器、汽车音响等各方面电器的检查。
汽车定期保养得目的
今后可能发生的许多较大的事故都得以避免。
可使车辆保持在符合法规规章制度的状态下。
可以延长汽车的使用寿命和车况。
汽车保养需要做的几项基本工作
1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、雨刮、室内镜、后视镜、门锁与手动或电动升降器是否完好有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量和质量、邮箱内的燃油量、蓄电池的电解液高度是否符合技术要求。检查喇叭各种行车灯是否完好有效，安装连接是否牢固。检查方向盘的自由转角是否符合要求。检查各转向机构各连接是否松旷，安装是否牢固。检查轮
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回复：85 &查看：20150 &
用过之后，你就知道！这车你敢开吗？我的用车报告--“路虎发现4 柴油2.7”
财产: 16 爱卡币
来自: 湖北|恩族土家族苗族自治州
用过之后，你就知道！这车你敢开吗？我的用车报告--“路虎发现4 柴油2.7”
当我看着我的 （2.7柴油）第三次被救援中心安排的救援车背着行驶在恩施的大街上时，我真的感到无地自容。这就是我所购买的世界顶级品牌？& && &第一次，腊月29，（11年2月1日），刚刚行驶了18000KM的路虎，在前往火车站接亲友回家过年的途中，在川流不息的车流中、在熙熙攘攘置办年货人群的羡慕的目光下停摆在恩施繁华的金桂大道三岔路口。到站的亲友只好改乘的士回到家，还给我送来了棉衣和早餐，让我安心等待救援，关切之余，年幼的妻侄儿一句话“路虎就这么差劲呀&,让我和我的路虎恨不得钻进地缝。
& && &大年初二（2月4日），车辆被拖到了重庆维修，第一天，维修部电话告知我，没上班，要等到初七。初七了，电话来了，维修部告知我要用排除法维修，先检查喷油嘴，一天过去，喷油嘴要更换，家里没货，货到了再修。过了7、8天，货到了，装上去还是不行。要检查高压油泵，有现货，也要更换。前后20天，车修好了。高压油泵要自费(18000元）。没办法，“顶级车”就是这样，价格很贵。维修部再建议，油箱需要清洗。哎，清洗吧，干脆再把保养做一次，更换了柴油滤芯、机油滤芯、机油等等、等等。花了21000元。总算开回了家！
& && &祸不单行，3月12日，开车到利川出差，停在宾馆的路边，第二天起来开车，一启动，屁股冒出大量黑烟。我以为是冷车和天气较冷的原因，就停着车让车发动着（热车），过了5分钟，黑烟丝毫没有减少的迹象。上班的路人都诧异地看着路虎。我赶快开走寻找停车场，路虎一路黑烟直冒，就像是一个移动的烟囱。还好，没走多远就找到了利川市中心的行政服务中心大楼路边停车场，赶快停了进去。停车场的保安以为车要燃了，马上打开了停车场栏杆。我说，没事。就是尾气有问题。停好车，趁着保安没注意，我赶快撒下了贴在后窗的《路虎绿色环保标志》。就这样，第二次看着我的路虎在众目睽睽之下被路虎救援车背上了车，然后招摇过市地行驶在利川的闹市。好的是，3月15日，车就接回来了，修车时间不长，庆幸！！
& && &作为户外运动的爱好者，我和我的22个车友们4月8日乘旅游大巴车来到了黄山，参加《黄山国际山地车节》的自行车大赛。临行前，将路虎停放在家中车库（一楼）。4月12日，在参完大赛、游览了壮丽的黄山、秀丽的婺源回到了家。13日上午开车上班，车就是打不着，赶快报告，让我搭电打火，还是不着车，再向路虎救援求援，救援车来了，先搭电，不成，就是不着车。没办法，第三次骑在了路虎救援车的背上。因救援车需要自身调试后再出发，我的路虎又骑着“马”开始在恩施的大街小巷里招摇过市，我的脸啊，就随着招摇过市的路虎，一阵红、一阵白。我的路虎啊，你不要脸不要紧，你的主人还得在这个城市混啊，你这样招摇过市，把我的脸往哪儿搁哟！！
& && &短短两个月零10天时间，我的就三次骑在了“路虎救援车的背上”，期间共行驶了3000KM，其中接车回家800公里。到今天为止，共有30天时间我的路虎发现4呆在的维修厂房，至今未修好，还不知道会呆多久。路虎啊！我的路虎！你就咋的成了一个病虎的呢！
& && &接下来的维修继续着从前的故事，从喷油嘴开始，坏了--要更换，更换后再检查其它的项目。理由出来了拆下油箱检查，油品含水过重、杂质过多，导致喷油嘴损坏，厂家不予理赔。
& && &真是好笑，路虎中国官方网站公开申明中国的柴油是适合路虎柴油产品的。我的车可没有出国，你说柴油品质有问题，就不要瞎误导你的客户购买你的车呀？中国的柴油就这质量，你没有规定我不能在中国石油和**加油站加油呀？
& && &路虎中国官方网站还公开申明，路虎的原装柴油滤清器是可以防止柴油中的水分和杂质进入喷油器和发动机的，难道你的重庆4S店在2月份给我更换的柴油滤清器是劣质产品？难道路虎的柴油滤清器根本就起不到作用？
& && &今天，路虎中国总部很关切地打来电话，鉴于油品质量问题，损坏件喷油嘴厂方拒赔。6个喷油嘴每个7000元左右，42000元就这样在行驶了仅300KM的道路上消失了。
& && &我把写的这篇用车经历送给每个虎友！把感受送给全中国的路虎钟情者。
& && &我要质问路虎中国，车修好后，我还敢在哪里加油？我还敢把车开到什么地方？
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严重关切并慰问！
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刚开700公里的D4 4.0满怀悲愤和不安的飘过。
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。。。。。这么背。。。。
screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/2ceketi.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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。。。。。这么背。。。。
慰问了 是啊。比你还背啊
screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/30kvg9z.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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等待...路虎...w
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刚开700公里的D4 4.0满怀悲愤和不安的飘过。 4.0用得怎么样啊？
等你的用车感受呢...应该会比柴油的好点吧...
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怎么 我发现全是2.7的出问题了。
3.0的用户，，都没问题吗 ？
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我的RRS也是菜油的，听你这样描述，太吓人了！
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回复成功，收到1个大米！
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摘要: 　　学习网11月4日讯 自10月30日，哈尔滨市6家大众经销商承诺为涉事车主免费检测以来，已有234台涉事新速腾汽车车主联系4S店做免费检测。但多名车主对4S店的检测过程和不提供检测报告提出质疑。3日，哈市市场监管局 ...
　　学习网11月4日讯 自10月30日，哈尔滨市6家大众经销商承诺为涉事车主免费检测以来，已有234台涉事新速腾汽车车主联系4S店做免费检测。但多名车主对4S店的检测过程和不提供检测报告提出质疑。3日，哈市市场监管局消保处再次约谈哈市6家大众经销商。这6家经销商承诺，将公开车辆检测过程，并为车主提供检测凭证。检车后，如检测结果为&未见异常&，将保证涉事车辆在正常行驶中车后轴纵臂不会出现问题，可放心行驶。部分消费者表示，想寻找第三方检测机构进行检测。
　　检测单写着&未见异常&正常行驶下后轴纵臂没问题
　　消费者宋先生今年11月1日去哈尔滨中汽贸大众4S店进行检测。&检测人员就拿个尺一比一量。当时用2毫米尺检查，我要求用一毫米的工具检查，都不给检查。我不认可这种检测方式。&他说，对方没有提供检测报告，他质疑4S店的检测方式与标准。
　　同样，大众新速腾车主王先生也于11月1日到大众4S店检测。王先生说，对车辆出现的爆漆和鱼尾纹问题，当时检测人员告诉他鱼尾纹是电泳喷漆造成。他提出开具检测报告，但对方却不肯出具。
　　对于不开具检测报告的质疑，哈尔滨一汽森华汽车贸易有限公司总经理王建东说，可能是在沟通上有些问题，他保证4S店将为再去检车的车主开具统一的、具有法律效力的结算单，即检车凭证。如果车辆在检测过程中发现存在安全隐患，将会告知车主。如果车辆检测没问题，结算单上将写着&未见异常&，对于这类车辆，他保证车辆在正常行驶过程中，车后轴纵臂不会出现问题，可放心行驶。他还表示，无论是否已在4S店做过检测的车主，均可随时与4S店预约，对车辆进行检测。如在行驶过程中发现任何异常，可随时致电4S店，沟通解决异常。
　　正常行驶因后轴纵臂断裂发生事故检测凭证该作为法律证据
消费者对哈市大众经销商的承诺及检测标准提出质疑。&现在所进行的检测都是依据大众的标准进行，用生产出缺陷产品的标准，去检查他的产品，理论上能说的通吗？&消费者李景荣认为，不能用大众的标准来检测。
　　黑龙江鸿旭律师事务所律师张博认为，4S店在检测过程中，应为消费者提供专业的检测工具及人员等，同时，检测凭证上应涵盖或附上所有检测项目及结果，并加盖检测单位的有效印章。另外，本次检测具体过程等，应载入到车辆的&维保手册&中。张博认为，如涉事车主在正常行车过程中发生事故，且事故是因后轴纵臂断裂等情况导致的，4S店的检测凭证可作为一项有效的法律证据。
　　购车不足6个月可提出异议由经销商承担鉴定费用
　　哈市市场监管局消保处处长王绪坤表示，对检测结果有异议的车主，可向消保处反映，或寻求经销商认可的第三方检测机构，对涉事车辆再次进行检测。对于购买涉事车辆不足6个月的消费者，如怀疑车辆后轴纵臂有问题存在安全隐患的，按照新《消法》第二十三条规定，经营者提供的机动车、计算机、电视机、电冰箱、空调器、洗衣机等耐用商品或者装饰装修等服务，消费者自接受商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。消费者可向经销商提请第三方机构进行鉴定，所有鉴定费用由经销商承担。
　　王绪坤还表示，对于购买时间超过6个月的车辆，如消费者怀疑车辆后轴纵臂有问题存在安全隐患，也可寻找经销商认可的第三方检测机构进行检测。如检测结果证明车辆后轴纵臂确有问题存在安全隐患，举证费用将由经销商承担。另外，他还提醒涉事车主，如发现车辆出现后悬架纵臂变形、开裂等情况，应尽快与一汽大众经销商联系进行检修，并将有关情况通过国家质检总局缺陷产品管理中心网站向缺陷产品管理中心报告。
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