西班牙轮胎德系车都有哪些品牌牌

科鲁兹轮胎什么牌子
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级别:&&品牌:&&厂商:
指导价:10.89~16.39万
实际报价:万
您可能还关心通用雪佛兰科鲁兹的以下信息:
科鲁兹优缺点
选装配置很多。
国内消费者能否适应选装是个未知数。
科鲁兹怎么样
&&&&雪佛兰CRUZE科鲁兹是一款A级车市场的紧凑型家用轿车,外形动感年轻,是雪佛兰全球的重要战略车型。在欧洲,科鲁兹诞生于通用全球最先进紧凑型轿车平台,该平台由欧宝汽车负责开发,新车的操控性值得期待。同平台的产品还包括科鲁兹、下一代的欧宝AST...
可能要延期。还没那么块哦。...
随便什么牌子都可以只要型号对就行了~!...
雪佛兰科鲁兹的论坛使用的是锦湖轮胎(KUmHO)韩国制造~...
韩国人只要韩国货,比中国人强多了。
美国产科鲁兹在韩国卖不出去,就挂上大宇的标志,韩国人才肯买。
现在还有不少的SB或者车黑叫嚣说科鲁兹是棒子车,这其实是别有用心~~~~
不过科鲁兹的内饰设计据说有韩国工程师的参与,仅此而已。
棒子们要是能造出原装科鲁...
你说的是1.6T的车型吧?
在今年年底上市!~~
其他没有什么改变,
只是采用了上海通用的1.6涡轮增压发动机而已!~~...
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22公里,平均时速25.5,油耗8.7,满意。(2日那天我又加了100元的油,油表显示还可以开316公里,这样我总共花了800元加油,提车时ssss店给的油大概可以开75公里左右,大家自己算一下油耗)车子现在没发现什么毛病,挺好开的。
目前没有什么异响。...
目前没发现什么小毛病,觉得一切OK,明天要去4S店贴膜,各位大大有什么需要注意的吗,求指教。...
到现在的120公里,油耗显示从最初的9.1到现在的11.3,平均速度13.22、因为杭州这两天都下雨,让我感觉到了无后视镜加热是多么的危险,几乎从两边的后视镜无法看到车辆,(晚上还能判断灯光)。3、加速的感觉到没什么不好,如果适当的加大油门,也不见得比其他车慢...
提车很久了 一直没交作业..今天心血来潮把卡钳喷了.
用车这么久 还是很满意
至于动力毕竟是1.6的车 车身又重..不过不开空调 动力还真不是盖得
缺点就是起步的声音 不知道什么地方有摩擦的声音
4S就说是正常声音..
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昨天休息,早上起来忽然想给自己找点儿事儿干,在屋里转了好几圈也不知道干什么好,折腾来折腾去,突然发现了半年前就买好了的轮胎笔,当时想着小科来了以后给他的脚丫子化化妆,稀里糊涂的就给忘了,一扔就是半年。好,就干这个了,闲着也是闲着,上午10点多就拿着湿毛巾跑到楼...
期望已久的换鞋计划正式提上日程,提前一周便开始做功课,前前后后看了不下百款轮毂、轮胎
最后选定今天的主角――台产BBS-CF轮毂 和 日本进口东洋225 45 R18 91W DRB花纹宽胎
其实本来很喜欢台产18寸HRE P40轮毂的,无奈太多人用,咱们...
日,所谓的世界末日前夕,也是俺老婆的生日
那天傍晚,下着淋漓的细雨,仿佛注定有什么事要发生一样
我开车前往离家5公里的好利来取蛋糕,特别不顺,说好4点可以拿,后来电话通知我要到4点半才能拿,最后居然让我等到了5点15才拿到蛋糕,心里早骂...
请问雪佛兰科鲁兹用什么牌子的导航一体机比较好?...
靠边停车走神了,轮胎就成这样啦,大家帮忙看下需要换轮胎吗。
科鲁兹轮胎损坏什么情况,厂家应当保修?大家说下有什么好的建议...
在校大学生买车已不是新鲜事,其中又以选择在大四时购车的占多数。在购车观念上,大学生有自己独特的想法,更加喜欢新车型、看重品牌、力求个性化。大学生购车的资金来源一般都是家人的支持,理想的价位在8-12万元区间,所以经济型轿车成为首选。
推荐车型:科...
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2013款 1.8L SE WTCC版 AT
2013款 1.6L SE WTCC版 MT2013款 1.6L SE WTCC版 AT2013款 1.6L SL MT2013款 1.6L SL天窗版 MT2013款 1.6L SL天地版 MT
2013款 1.6L SE MT
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嘿嘿,别忘了问汽车江湖网的用户有没有更大优惠哦!
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这是什么牌轮胎?
年前买的新宝来车,轮胎上的字母是GOOD& YEAR& EAGLE& NCT 5& ,这是什么牌的啊? 是锦湖轮胎吗?请教了
做个沙发!你走运哈固特异的,质量不错的!
楼主,你走运了,是固特异的~~~
固特异好年啊
楼上都正确~~
一直以为,隐身了别人就找不到我,但看来是没有用的,象我这样拉风的男人,无论在哪里,都像漆黑中的萤火虫一样,那样的鲜明,那样的出众。那忧郁的眼神,稀嘘的胡喳子,神乎其神的AK扫射,还有,那杯83年的马蒂尼和发哥给的牙签......都深深的出卖了我。。。。
固特异,配套里面比较好的
............扫地翁
楼主,你走运了,是固特异的
固特异的,挺好的。
阿健的一亩三分地
活动达人四级证
妒忌,我的是韩泰的
固特异轮胎,me too
你我双双飞
10:37:00 发表年前买的新宝来车,轮胎上的字母是GOOD& YEAR& EAGLE& NCT 5& ,这是什么牌的啊? 是锦湖轮胎吗?请教了 固特异
: 当我第一次在尼罗河谷里遇到你,
从那一天起你便嵌入我的生命里,
看着你我希望时间不再前进,
我和你就可以永远居住在爱的金字塔顶。
天宝会—六月
活动达人四级证
这是固特异的轮胎
活动达人四级证
楼主一不小心撞大运了,偶韩泰的。
活动达人专八证
我也是韩泰的
smile queen
向往一片净土
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我已阅读并同意《》汽车轮胎都有哪些品牌类型?简单来认识
15:58:00来源:雅森车品网 责任编辑:邸晓静
汽车轮胎,没有它,汽车就不能称之为一个完整的汽车。选择什么样的轮胎,对汽车很重要。今天编辑就带大家简单认识一下轮胎的信息,关于汽车轮胎的分类,轮胎上面的一些标识等等。
汽车轮胎,大部分国外品牌比较畅销。种类如此之多的汽车轮胎,如何区分?哪款是适合自己车型的?我们都知道,轮胎在性能及耐用性方面的表现不尽相同,因此可以从众多品牌类型中选出适合自己车辆的轮胎。也为了便于识别,轮胎在胎侧部分都会有很多数字、字母及符号来标识该轮胎的各项规格和性能指标。
关于汽车轮胎的品牌大家先来认识一下,一般在胎侧最大的标识就是轮胎的品牌,品牌是很多人最先关注的地方,因此各大厂商一般都采用这种方法。国际上的轮胎巨头有米其林MICHELIN、普利司通BRIDGESTONE、固特异Goodyear、倍耐力PIRELLI、马牌Continental、邓禄普DUNLOP、韩泰HANKOOK、锦湖KUMHO等等。
要了解汽车轮胎,首先需要知道轮胎的类型都有哪些?简单的来划分大致有乘用车的轮胎、四驱越野/SUV轮胎、冬季轮胎、以及卡车、客车等轮胎。对于广大车主来说我们只需要认识一下乘用车轮胎、四驱越野/SUV轮胎、冬季轮胎即可。
由于侧重点不同,各类型的轮胎设计也不一样。轿车的轮胎除了满足必要的安全和耐用性的因素之外,主要追求的就是车胎的舒适性和抓地力,因此扁平比相对较低。
越野车需要强大的抓地力,因此这类轮胎的橡胶块相比普通的公路用胎要更大、更硬,而胎面的花纹也更深、更宽。为的就是增强韧性,抵御路面异物的撞击,同时提升轮胎在泥地/沙地/岩石地形的抓地力和通过性能。
一年四季气温在变,轮胎也有适合它自己的季节,而冬季轮胎则适用于气温极低的地区,冬季轮胎通过额外的沟槽以及适合严寒气候的全新橡胶配方,进一步增加轮胎的抓地力,以此来保证行车安全。
本篇文章只是对轮胎的简单认识,知道轮胎都分为哪几种类型,了解一些轮胎的国际知名品牌。对于汽车轮胎,还有很多需要我们了解的信息,都需要我们去了解。在选购汽车轮胎时,一定选择合适的,安全是首要考虑的问题。
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国内轮胎企业应向米其林学些什么?
国内轮胎企业应向米其林学些什么?
作者:聊新&&来源:中国客车网[] &&文字大小:【】【】【】
2014年中国轮胎业出现的种种波动,有着近年来轮胎发展整体趋势的影响,也有着像“双反”这样的意外因素,但最重要的还是发展模式弊端所带来的困扰。在中国轮胎业的发展遭遇种种创击时,以米其林为代表的国际轮胎企业却在中国市场“顺风顺水”。
关键字:米其林
  2014年8月,集团发布上半年财报,2014年上半年净销售额为96.73亿欧元,同比(下同)下降4.78%;轮胎销量总体增长1.9%,其中轿车及轻卡轮胎出货量增长2.4%,卡客车轮胎销量增长2.4%,特种轮胎销量下滑1.8%;扣除非经常性项目的营业收入表现强劲,达11.59亿欧元,营业收入率达12%;净利润为6.24亿欧元,增长23%。  与国际轮胎&巨头&米其林鲜亮的成绩相比,中国的轮胎行业整体却&一路向低&。原因为何?米其林又有哪些地方值得国内轮胎企业学习?  多因素并存致国内轮胎不乐观  2014年以来,由于橡胶价格的持续走低,严重拉低轮胎价格。据专家预测,2014年年底前轮胎价格将继续降低,降幅在5%左右。结合橡胶价格的波动,预测轮胎行业盈利率将下滑,或将回落到2%-3%。  另外,在2014年,针对中国轮胎产业一直以来的&粗犷经营&的模式所造成的产能过剩、低价竞争等现象,有些地方政府采取了一些抑制措施。以轮胎大省山东省为例,2014年1月份,山东省政府常务会议原则上通过了《化解产能严重过剩矛盾的实施意见》。这份公开的文件显示,今后山东省将不再核准、备案产能严重过剩行业的新增产能项目,并力争用5年时间,有效化解包括轮胎在内的过剩产能。政府的调控,也必将在短期内为轮胎业的发展带来影响。  以上中国轮胎行业的波动,还未涉及最近闹得沸沸扬扬的美国的&双反&调查事件,根据最新消息,美国商务部将在日左右公布反补贴初裁结果,在11月10日左右公布反倾销初裁结果。据悉,这次的双反案一旦成立,会被征收60.15%和25.73%的高额税率,我国的轮胎行业将遭受更重大的损失。  2014年中国轮胎业出现的种种波动,有着近年来轮胎发展整体趋势的影响,也有着像&双反&这样的意外因素,但最重要的还是发展模式弊端所带来的困扰。在中国轮胎业的发展遭遇种种创击时,以米其林为代表的国际轮胎企业却在中国市场&顺风顺水&。  更让我们不解的是,未来五年,米其林中国的目标实现销售收入翻一番。如此目标,说明了米其林对中国市场的信心,它信心又源自什么呢?中国客车网记者做了相关总结。  精确的产品定位及推广策略  进入2014年,米其林已在中国市场推出了多款新品,其中包括2014年5月推出的米其林逸其行X&Coach&Energy&Z,7月份推出的MICHELINLatitudeSport3(米其林揽途TMSport3)和MICHELINPilotSportCup2以及8月份推出的韧其行系列12R22.5XMultiZ轮胎产品,而每款产品都有着精准的市场定位及推广策略。  以米其林逸其行X&Coach&Energy&Z为例,其是在日北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上的宇通大客车平台上推出的一款升级版长途客运轮胎产品,是米其林首款专门为长途客运量身订做的全轮位省油轮胎,优化了轮胎的使用性能,帮助用户在保证安全性的前提下不断提高运营效率,强化轮胎性能的综合竞争力。值得一提的是,米其林在推出该款产品时选择了宇通的客车展位平台合作。宇通客车在国内客车产品的领域是毫无疑问的&龙头老大&,强强结合更凸显了轮胎的高品质及高性能。  而米其林揽途TMSport3则是满足高端公路型SUV市场的一款全新高性能轮胎。凭借其优异的性能,揽途TMSport3在上市之初就已获得了包括宝马X5,保时捷Macan等高端品牌汽车制造商旗舰SUV车款的认证,更将为保时捷Macan车型提供全系标配。米其林PilotSportCup2是一款为赛道使用而设计的高性能轮胎,而韧其行系列12R22.5XMultiZ轮胎产品,主要面向区域性运输行业客户。  米其林采用&强强结合&的推广手段,迅速赢得了用户对轮胎性能的信任。  高端品质与优质服务呈现  近三年来,米其林集团平均每年投入到研发的费用超过6亿欧元。无论是针对轿车、摩托车、卡车还是其它车辆,所有米其林轮胎的诞生都得益于技术中心所开发的各种创新技术;与此同时,米其林引领世界轮胎科技的另一秘诀则来自另一个&无与伦比的实验室&&&赛道。  赛事运动中竞争激烈,这就需要轮胎制造商研发出最佳的解决方案,为车手获胜创造良好的条件。而米其林对赛车运动的热情,并非仅为应对极限条件下对轮胎性能的挑战,也致力于将来自赛道的专业知识和经验应用到公路上,以改进普通商品轮胎的性能。  米其林的轮胎产品在卡雷拉杯系列赛、达喀尔拉力赛、勒芒耐力赛等各国际顶级比赛的赛道上经历了最严苛的考验。从赛道延伸至公路,米其林不断推动赛事轮胎技术创新并将其融入至民用轮胎的研发,为消费者提供了兼顾安全性、耐用性、节能性和操控性的全能表现轮胎。  除打造品质轮胎之外,米其林的服务渠道建设也为中国轮胎企业甚至整个汽车后市场树立了具有里程碑意义的标杆。中国客车网记者从米其林官网得到数据:截至2014年5月,米其林旗下提供汽车保养快修服务的驰加汽车服务网络在中国的门店数量已逾1000家。与此同时,米其林为了更全方位地帮助旅行者创造一个安心、方便、舒适的旅程,并已经陆续出版了17个系列的中文版旅游指南,将细致服务拓展到方方面面。  技术研究永远是&重头戏&  了解轮胎行业的人可能都有一个感受,那就是与其他的轮胎企业相比,米其林在技术领域的研究似乎过于&激进&,米其林每年都会投入大约6亿欧元的费用用于技术研发,这样的投入,在全世界的轮胎行业中规模也是最大的。在米其林的技术研发中,不乏一些&超前&的前瞻技术。2014年3月,米其林在国务院发展研究中心举办的中国发展高层论坛上,发布了《推动以促进经济增长和优化城市生活质量为核心的道路交通创新》专题报告,就是其在前瞻领域研究的精华。目前米其林技术中心跨越了三个大洲和五个国家:法国、西班牙、日本、中国、泰国。  米其林在全球市场取得巨大成功的同时,更注重中国本地技术人才的培养。自1989起至今,米其林已在上海及沈阳设立了四大工厂,拥有一支超过7500名员工的团队。2012年4月,米其林培训中心在上海正式开业,这也是米其林在亚洲最大的培训基地。此外,米其林还拥有人性化的人事制度,特设的职业发展经理为员工提供专门的培训以及职业发展规划。中国地区技术中心的设立和技术人才的储备,为米其林在中国市场的发展奠定了坚实的根基。  以公益形象提升品牌形象  2014年,以实现清洁、安全、便利、连接畅通和经济实用的交通为目标的创新型&思想与行动智库&&&第12届&米其林必比登挑战赛&将于11月在中国举行。届时,米其林将广邀交通领域的使用者、供应商和决策制定者,为中国乃至世界寻找可持续交通的解决方案。早在2005年,米其林就在中国开展了第一个道路安全活动。经过多年的努力,米其林依托其覆盖全国的驰加网络,已连续两年开展国内私家车车主环保力水平调查,全面了解中国车主环保力水平,引导车主养成良好的用车习惯,为社会的可持续发展做贡献。  日,米其林公司在沈阳举行了2014年&米其林轮胎知识讲座&活动。之前,讲座活动已先后在长沙和成都举办,宣传轮胎安全知识,提高车主的安全意识。据了解,&米其林轮胎知识讲座&活动自2003年起每年都在国内主要城市举办,至今已整整十一年。  据中国化工装备协会橡胶机械专业委员会统计,2013年我国新增全钢胎生产能力1500万套及半钢胎1亿套。从目前轮胎企业设备采购估算,2014年将新增全钢胎生产能力1500万套及半钢胎1.5亿套以上。整体规模的不断扩大,不能掩盖产业结构的不合理。虽然国内轮胎企业中也不乏风神、双星等优秀的有竞争力的企业,但大部分轮胎企业的发展都存在着极大的盲目性,产业生态不平衡。  轮胎是一个科技含量较高的产品,而我国大多轮胎项目是同质化的产品,建设时间仓促,技术含量低,市场指向不明,低端产品产能严重过剩,高端产品缺失,行业结构已经严重失衡,产品同质化竞争无可避免。  纵观米其林的种种发展策略与思想,无一不是其取得当前成就的关键因素。虽然由于受到发展阶段及水平的影响,当前大部分国内轮胎企业在产品及品牌推广上,并不能做到如米其林那般&高大上&,但其对待产品及自身品牌价值的态度与方法是值得国内企业借鉴与学习的。[编校:supply]
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