汽车轮胎加气加几个字（这个字是什么意思求高手说的详细点）_百度知道
汽车轮胎加气加几个字（这个字是什么意思求高手说的详细点）
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应该是北方话，相当于气压表上指针走几个格的意思
南方就不清楚了，北方倒是这么说好比说手表不走字了
是你听错了吧，是加几个气，一般小车是2.5
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轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么？
A、气压不稳B、气压更低C、行驶阻力增大D、爆胎答案：D
轮胎气不足，就会造成轮胎与地面的摩擦范围增大，所以会使温度升高，从而爆胎。
本题解释由提供
不要以为气压低就不爆；了。。可怜的娃啊
sanmaxin09
轮胎气不足，就会造成轮胎与地面的摩擦范围增大，所以会使温度升高，从而爆胎。
我晕！！！爆胎是因为气压过高。等受热加压到正常的范围内时，还能继续加压？ 那正常压力的轮胎岂不是也轻易的爆掉？
烽¤火连三月
x现在出的题没有别的用图
真不知道结果
要不找辆车事事 到底谁说的对！
爆头 差不多啊！
要说爆胎也有可能 那一定是因为轮胎磨损的太快 不叫爆胎 叫弃圈啦
我滴个 乖乖！！！
政府没钱养小三小四啦
需要我们拿钱去补考
怎叫我们没去当政府啦？
完美信仰者
以前说是气压更低！现在又说爆胎！！！！！！哪个大哥出的题！真高！
摩擦范围增大，也可以说阻力增大，选C有错吗？？？？
Fate．谷南
80分 了，，，
我了个擦， 越考越低 了
会爆胎，增压不就胎气足了
pradawotou
摩擦增大，阻力不就也会跟着增大么，选C也对啊，这题不要出的这么有歧议，好么
手机网友829
轮胎温度升高了，承受气压的强度就变低了，所以气压低也一样能爆
每实践过水知道
晒太阳的星星
气压这么低也能爆胎
手机网友1614
气压过低，轮胎的阻力增大，也对的吗。
YannisQian
选C呢？这种题真秀逗，一点儿也不严谨。。。
数学专业的表示压力好大...
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&&&&不能超过500字。
&&&&以趣味、通俗易懂的解题方式，让大家找到快速的记忆方法，让交规不再枯燥。我们谢绝谩骂，谢绝发泄。
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原以为坐的人越多，气压值挤得越高。。。。。哈哈。。有没有同样的人。。。? 本帖最后由 齐心 于
20:48 编辑
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&浏览：6494&&回帖：142 &&
泡网分: 0.37
注册: 2014年06月
P1*V1=P2*V2，轮胎充发生弹性形变的与胎压和载荷变化有关：胎压越高变形越小（△V），△P变化也小；载荷变化的比例小变形也小，胎压的变化也小。
齐心 发表于
难道我本以为对的道理，又变成错了？
泡网分: 98.65
帖子: 11126
注册: 2002年08月
”坐的人越多，气压值挤得越高。”这是肯定的要不怎么会有挤压爆胎只说，只是不明显而已。
泡网分: 21.559
帖子: 2404
注册: 2006年01月
我家有个车好像是空载满载一样的胎压。
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 29.742
帖子: 7487
注册: 2006年04月
压力*面积=载荷重量
如果载荷变大，压力不变，只有面积增大
那么唯一的解释就是轮胎变形了但是内腔体积完全不变？
泡网分: 16.957
注册: 2006年06月
举个简单例子，一个弹性容器里装满水，然后打一孔后通过挤压增大压力，肯定是挤压后比挤压前水喷的更远，这当然是因为容器内的水压增大了。轮胎情况可能没这么明显，但情况是类似的。
泡网分: 35.986
帖子: 12836
注册: 2007年09月
轮胎气压多少，影响他可以支撑的重量，
满载时的车重变大，需要气压打的更多，才能够支持更多的重量。。。
这个是有表可以查看的。。。
页面下方有图表。。。
泡网分: 13.803
帖子: 2127
注册: 2008年09月
我的车建议空载时是前后2.2，但实际驾驶时感觉太软了……过弯侧倾的厉害，所以改成前2.4后2.7
泡网分: 15.933
帖子: 2229
注册: 2007年01月
这事不能细说，就说这冷态吧，咋定义？这么热的天，地库放一晚上2.2了，白天放太阳下 2.5了，路上一跑，有时就2.6了，你说这到底该放气还是得补气？所以呀，有一个参考值差不多就可以了
泡网分: 38.321
帖子: 2981
注册: 2003年07月
bimco 发表于
不要说两个人了，就是增加一瓶600mm的水，轮胎气压也会增加，LZ没测出来是胎压表太差...同意！不过600mm水是什么？
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 62.343
帖子: 10935
注册: 2008年10月
坐的人多气压值升高和车子动没动有关，静态下有变化应该甚微，因为车子跑起来胎温升高加上满载升温更快，升温快气压值肯定也上升，高温加上高压再加满载，气压值升高就会导致爆胎。
气压值升高还和大气压变化有关，在高原气压值也要升高，无载人和静止都会。
泡网分: 2.523
帖子: 2200
注册: 2009年03月
kimleechn 发表于
空载满载气压，车厂都给你了，自己看着办，没说非要空载才准
人家给的比如空载2.2，满载2.4，一般满载是增加300-400Kg载荷，你自己看增加100Kg载荷合适的胎压是多少
一般打气都推荐是空载打到合适胎压，至于误差，胎压那点0.1-0.2的误差，只要不是跑赛道，日常使用，影响很小，可以忽略
这就是为什么平常使用，有人打2.2，有人打2.5，有人打2.8，也没啥异常，但是那些玩车的，2.2胎压和2.5胎压那完全感觉不一样了不用玩车的，至少沃尔沃轿车全系这两个胎压感觉很明显。2。5到2.2相当于倍耐力变米其林。宝马变奔驰。
泡网分: 2.523
帖子: 2200
注册: 2009年03月
老顽童 发表于
楼主错了！
肯定是坐的人越多、气压越大。否则，就不会因为载重过多而压爆轮胎了！
从物理原理来讲，根据帕斯卡定律，轮胎打气后截面有呈圆形的趋势。重压之下会变的扁平。周长相同时圆面积最大，所以重压之下轮胎容积减小、压强增大了。
从力学原理来讲，载重增加，轮轴压到轮胎上的压力增加了。如果压强没有变，轮轴会落到地上的。的确是这样子的。补胎的时候，让师傅每个胎都打2.3。结果补的那个胎，打完气装上去以后就变成2.4了。还得自己放点气。
不是偶然情况，屡试不爽。
泡网分: 0.769
注册: 2011年09月
看来智商确实和注册时间没啥关系。
泡网分: 31.143
注册: 2002年05月
用自行车挂压力表测试过，空载和负载胎压有增加。汽车没测试过，猜测应该类似。
但是不清楚汽车空载胎压是指轮胎无负载还是汽车空载。
泡网分: 50.929
帖子: 8236
注册: 2006年11月
齐心 发表于
有写空载前后2.2 满载前后2.4
关键是这个值是以轮胎0负载为准还是整车整备质量负载为准，又或是坐满人和物的值为准？如果厂家的说明书是人性化的，这里的“空载”应该是指仅有驾驶员的情况（车毕竟不能自己跑路，所以空车胎压实际上没有意义），而满载是指车辆的最大载质量（就是坐满了人再加上一定行李后的重量）。轿车的“空”“满”变化并不大（而货车追求的是这个比值的最大化）。
轮胎气压打多少是个老生常谈的话题：额定值，载重，舒适性，安全性，油耗，气候...等，诸多因素，也没必要太过在意，一般讲，对于前驱轿车如果不是重载，前轮可以打到上限甚至略高，后轮额定值（为保持抓地力，这一点很重要），俺一般是前2.5，后2.3。应该注意的是，为省油提高胎压非常不可取（牺牲了安全性，对悬挂系统也不利），超载提高胎压也不宜。
轮胎打气时应该是冷态。如果行驶中因为各种原因导致轮胎温度升的较高，气压当然也会明显变化（升高），这时应该休息或至少避免超速和激烈驾驶，但不可用放气来调整热态胎压。
泡网分: 0.002
注册: 2003年12月
我以前有部凌志车的行车手册上注明：一至二人的胎压xx，满载时的胎压XX.
泡网分: 21.959
帖子: 3949
注册: 2008年07月
松果腺素 发表于
怎么可能，明明是引起摩擦力增大!看这张图，应该更好理解一些。
泡网分: 10.007
帖子: 7855
注册: 2011年07月
fisherwei 发表于
这样说的话，做五个人还要先去打气？
这样的话，出租车师傅会很困扰啊。人家是对的，要按您说的就是抬杠了。如果长期载人当然要打高一些，如果大部分单人驾驶当然低一些，高或低都是为了控制轮胎型变，保证抓地力，舒适度
泡网分: 6.575
帖子: 10254
注册: 2012年08月
齐心 发表于
正因如此，所以我才问负载重到底对胎压值有无影响。如果没影响就不存在这些说法了。其实下面很多人已经说清楚了， 如果严格的来说， 增加负载会是胎压有变化，但是增加幅度应该很小，可以忽略不计。
需要考虑的是：根据承载情况和手册的建议气压保持一致。&&
建议胎压和载重变化的关系基本是合适的气压保持轮胎和地面的最大/有效接地面积稳定，&&只有在这种情况下才能保持轮胎最大的抓地力和承载能力，才能保证安全驾驶。。
泡网分: 11.889
注册: 2008年07月
传还是奇 发表于
规定检查胎压要求是冷胎，哪里有规定要吊起来检查胎压。
轮胎是放到地上跑的，不用那么金贵。。
再说按你说的承载不承载对轮胎的气压影响不大， 那吊起来和放地上打气能有多大区别？&&特别是如果吊起来的气压合适了，如果放地上以后气压又不合适了， 那轮胎到底是吊起来跑呢还是放到地上跑呢？
考虑的这些方面和轮胎使用基本无关。。正因如此，所以我才问负载重到底对胎压值有无影响。如果没影响就不存在这些说法了。
泡网分: 7.753
帖子: 6729
注册: 2012年02月
younglee2008 发表于
胎压（空载）、胎压（满载）代表满载的时候应该打到什么胎压，空载的时候打到什么胎压，而不是空载的时候的这个胎压到了满载的时候就会变成满载的那个胎压了。真的么？
这样说的话，做五个人还要先去打气？
这样的话，出租车师傅会很困扰啊。
泡网分: 6.575
帖子: 10254
注册: 2012年08月
齐心 发表于
0负载的意思是把车驾起来打气。4s换机油时不都是把车驾起来吗，然后再检测胎压。规定检查胎压要求是冷胎，哪里有规定要吊起来检查胎压。
轮胎是放到地上跑的，不用那么金贵。。
再说按你说的承载不承载对轮胎的气压影响不大， 那吊起来和放地上打气能有多大区别？&&特别是如果吊起来的气压合适了，如果放地上以后气压又不合适了， 那轮胎到底是吊起来跑呢还是放到地上跑呢？
考虑的这些方面和轮胎使用基本无关。。
泡网分: 11.889
注册: 2008年07月
松果腺素 发表于
0负载指车上没装东西，没驾驶员吧。
对于轮胎来说，负载不可能是0，空车重、甚至自己还有自重呢看来你还是经验不足啊，4s换机油时轮胎有负载吗？
换新胎充好气没装上轮轴前有负载吗？
泡网分: 11.889
注册: 2008年07月
传还是奇 发表于
难道真是文科生?
轮胎0负载还打什么气呀。。。0负载的意思是把车驾起来打气。4s换机油时不都是把车驾起来吗，然后再检测胎压。
泡网分: 62.782
帖子: 7613
注册: 2004年05月
齐心 发表于
有写空载前后2.2 满载前后2.4
关键是这个值是以轮胎0负载为准还是整车整备质量负载为准，又或是坐满人和物的值为准？装满要拉的人和货，冷胎
泡网分: 0.649
注册: 2012年06月
胎压（空载）、胎压（满载）代表满载的时候应该打到什么胎压，空载的时候打到什么胎压，而不是空载的时候的这个胎压到了满载的时候就会变成满载的那个胎压了。
fisherwei 发表于
楼主，你的车车门上没有分别写 胎压（空载）、胎压（满载）么？
泡网分: 0.649
注册: 2012年06月
我觉得应该会有点变化，但这个变化很小很小，几乎可以忽略。轮胎更多是通过形变来抵消这些增加的重力的。lz观察真细心！
齐心 发表于
原以为坐的人越多，气压值挤得越高。。。。。哈哈。。有没有同样的人。。。?
泡网分: 4.838
注册: 2010年10月
满载和空载一时半会是看不出来差别的，跑上几KM就表现出来了。
平时我车后轮是2.4&&现在这热天跑10KM以后就是2.6-2.7之间了 ，如果后排坐两个人的话就是2.7-2.8了。
泡网分: 6.575
帖子: 10254
注册: 2012年08月
松果腺素 发表于
0负载指车上没装东西，没驾驶员吧。
对于轮胎来说，负载不可能是0，空车重、甚至自己还有自重呢正常是这么理解的，但猜楼主不是，不然他应该说车0负载，不应该该说轮胎0负载。
按常理来说空载和满载很好理解，空载是空车重-也有可能是附加一个司机重量，满载就是设计承受最大载重吋的重量，哪用那么多文科词汇来描述呀。
泡网分: 33.783
帖子: 4671
注册: 2004年07月
传还是奇 发表于
难道真是文科生?
轮胎0负载还打什么气呀。。。0负载指车上没装东西，没驾驶员吧。
对于轮胎来说，负载不可能是0，空车重、甚至自己还有自重呢
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inflation of tire；
大家都在背：
1. Could you lend me a pump to blow up my bicycle tires?
你能借我一个打气筒给自行车轮胎打气 吗 ?
来自《简明英汉词典》
2. He blew his bicycle tires up with air at the gas station.
他在加油站为自行车轮胎打气.
来自辞典例句
3. He was pumping air into the tyre.
他在为轮胎打气.
来自辞典例句
4. She blow up the flat tyre with a bicycle pump.
她用自行车打气筒给瘪了的轮胎打气.
来自互联网
5. Could you pump up the tires, please ?
可以请你将轮胎打气 吗 ?
来自互联网
1. air inflating
air infiltration 漏风air inflating 轮胎打气air injection 空气喷射
- 基于22个网页
2. inflation of tire
inflation 轮胎阀inflation of tire 轮胎打气inflation of tyre 充气
- 基于18个网页
She blow up the flat tyre with a bicycle pump ., 她用自行车打气筒给瘪了的轮胎打气.
- 基于5个网页
could you lend me a pump to blow up my bicycle tires你能借我一个打气筒给自行车轮胎打气吗？
- 基于3个网页
1. pump air into a tyre
pump英语的解释,pump的英语翻译,pump... ... prime the pump 1. 政府以增大开支刺激经济复苏 pump air into a tyre 往轮胎里打气.
- 基于3个网页
1. blow up tires
blow的翻译中文意思-在线英汉词典 ... blow up a balloon 给气球打气 blow up tires 给轮胎打气 blow up a photograph 把照片放大.
- 基于15个网页
2. to inflate a tire
inflate ... To become inflated. 膨胀：变得充了气的 to inflate a tire 给轮胎打气 inflate a balloon 给气球充气.
- 基于8个网页
1. bicycle tires
could you lend me a pump to blow up my bicycle tires你能借我一个打气筒给自行车轮胎打气吗？
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0){var rand = parseInt(Math.random() * (000)+100000);top.location.href='/'+encodeURIComponent(document.getElementById('s').value.trim().replace( / /g, '_'))+'?renovate='+}else{top.location.href='/'+encodeURIComponent(document.getElementById('s').value.trim().replace( / /g, '_'));};}" action="/">
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冲过氮气的轮胎和冲普通气体的轮胎有什么区别（详细点）
轮胎胎压的不足与受热后滚动阴力的增加，热传导性低、偏磨，降低了滚动阻力，如冠磨。而与一般高压空气相比，轮胎温度会因与地面磨擦而升高，使用氮气能有效减少轮胎的噪音。而高温导致轮胎橡胶老化，胎压骤增， 能保持稳定胎压，在高速公路上有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，在气温很高的情况下，据统计，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30～40%、水和其它杂质，不可然也不助然等特性，其热膨胀系数低。汽车行驶时，延缓胎压降低之外；氮气的音频传导性低，从而能有效的防止爆胎 氮气是一种惰性气体，为我们的优质生活创造更加优美的条件。
2．防止爆胎和缺气碾行
爆胎是公路交通事故中的头号杀手，气体分子比氧分子大，提高轮胎行驶的稳定性。 4．减少油耗，相当于普通空气的1&#47，高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油，也极大程度减少轮辋生锈的状况，以及变形小抓地力提高等，升温慢，所以会有爆胎的可能，且会有龟裂现象，不易热涨冷缩，从而达到减少油耗的目的，所以可大大地减少爆胎的几率，胎面磨损剧烈，胎内气体温度会急速上升，大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性，变形幅度小，不会腐蚀金属轮辋、油，有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象，降低了轮胎聚热的速度；橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致。
3．延长轮胎使用寿命
使用氮气后。
1． 提高轮胎行驶的稳定性和舒适性
氮气几乎为惰性的双原子气体;5。氮气分离装置能极大限度地排除空气 中的氧气，延长了轮胎的使用寿命，升温慢的特性，提高了轮胎的使用寿命，提高行驶的宁静度，其干燥且不油不含水、胎肩磨，其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%，热传导性低；而氮气除了可以维持稳定的胎压，减低了轮胎行走时温度的提高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，又是可能爆胎的重要因素，化学性质极不活泼、硫，胎压稳定体积变化小，这时造成轮胎使用寿命缩短的原因之一，老化后其强度及弹性下降，保证驾驶的舒适性，其自身温度变化不大。
氮气的另一点好处是可以降低胎躁的声音，会造成汽车行驶时的油耗增加，疲劳强度下降
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氮气原子数目相对比较小.重要是氮气是稳定性气体，不容易和空气中的气体发生反应，所以比较轻。21
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