澳韩泰轮胎k415怎么样怎么样?

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玲珑轮胎和澳泰轮胎那个质量好些
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n一个星期遇到5个胎面鼓包的 全是它 不是黑它 真事;n如果够便宜 面包什么的可以用用中高端没见有车用过.\n总的来说.\r&#92,不咋地.\r\r&#92
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主题:澳泰轮胎告诉您如何选择合适的轮胎—绿色轮胎
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澳泰轮胎告诉您如何选择合适的轮胎—绿色轮胎
澳泰轮胎告诉您如何选择合适的轮胎—绿色轮胎
车是靠轮胎和地面接触的,轮胎负责了承载、加速、减速、转向、以及转向的功能,每一样功能都和其橡胶和柏油路面的摩擦力息息相关,也就是我们所谓的抓地力,理所当然,抓地力越大越好,但天下没有白吃的午餐,抓地力越好的胎,通常是采用了特别的橡胶配方或大面积胎块达成,价格偏高难免,相对的耗油噪音不耐用等副作用也会伴随发生。原厂配胎为了降低成本,除非是高价性能车,性能表现通常只是堪用而已,聪明的消费者应该懂得自己选一套适合爱车的胎,而这其中有太多理由可让消费者掏出人民币前费思量了。   澳泰轮胎告诉你到底要怎样选择一套适合自己的好胎?  磨耗性与循迹性取决于经济考虑   在价格与性能之间的取舍,许多人会忽略新一代的轮胎配方会比从前的轮胎还耐磨耗的事实,如果可行驶里程数较多的话,那么花更多的代价其实还是值得的,毕竟得到的还有新科技带来的性能提升。关于磨耗程度这方面,可以留意有些轮胎上面会有的磨耗指数(Tread Wear),TW值越小的越容易磨耗,但抓力也越高,习惯上TW值在100以下者通常会被归类为热融胎。不过随着配方技术的进步,抓地力越好的不见得不耐磨,也因此TW指数高的不见得就是抓地力不好的,但绝对比TW低的耐磨就是了,大家不应该一味迷信这类的参考数字。其实「抓地力」也会标示出指数,也就是循迹性(Traction),共分A、B、C三个等级,A是最佳者,也就代表抓地力最好。   翻开十年前的汽车杂志(微博),会注意到几乎每个人都是追求宽胎以求够好的抓地力,但现在的轮胎技术已经不需要牺牲耗油重拖等利空因素来加宽胎面,而是以更好的设计达成抓地力的需求,不过基本上降低扁平比以求过弯时的胎壁支撑刚性增强的概念还是成立的,因此在预算许可的情况下,轮圈尺寸升级(Inch Up)其实还是值得考虑的,只不过要牺牲点舒适性而已。   宁静度和油耗等非关轮胎存在本意者我们都将它们归类于舒适性,抓地能力固然重要,但绝大多数车主不需要极限太高的轮胎的。   关于轮胎的学问其实还可以讲个长篇大论,只不过我们相信会懂得选胎的人,应该不会连胎宽扁平比怎么看都不懂,当然更琐碎的「载重指数」和「安全速限指数」就不在讨论范围内了,这个年代要找到可以随便突破极限的胎还真是不太容易。换好胎之后,接下来的胎压要打多少,这又是影响这套胎的性能是否能够正常发挥的关键,去买个好一点的胎压计放车上吧。
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澳泰的轮胎怎么样?
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和米胖子一个级别,各有各的优劣,想换轮胎也可以试试这款综合性能不错
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如满意。打字不易,望采纳。只能说总比没有的好。垃圾~~不知道有什么好。
是澳通吧,可以 三包的
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出门在外也不愁哪个牌子的轮胎最好?澳泰轮胎怎么样?_百度知道
哪个牌子的轮胎最好?澳泰轮胎怎么样?
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是否可以解决您的问题。毕竟也属于中高端价位的了,不过轮胎确实不错呢,至于耐磨度,这个要看你怎么用啦,有经验的师傅说这个轮胎是比固特异好多了,但是和倍耐力的话的同等澳泰啊~~我刚开始还以为是韩泰呢
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福建省澳泰轮胎有限公司
企业类型:企业单位
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