自行车后轮轴承安装能转半圈然后卡住了 链子没问题

文章来源:原文地址:首先认识一下大致结构。变速器的基本原理都一样,通过平行四边形结构平移自行车导轮或导链槽,改变链条位置。自行车后拨的导向轮固定链条的位置,而张力轮保证链条有一定的张力,能够紧紧地裹在齿轮上。张力轮固定在摆臂上,由弹簧拉进。由于山地自行车自行车飞轮齿数范围大,而公路自行车齿数变化范围小,所以山地的自行车后拨摆臂通常都是较长的,以配合较大的链条的松紧变化。下面开始说怎么样调校第一步:确认各根自行车线管位置都正确,都卡入了自行车自行车架的卡口里,变速线也安装正确。然后将变速自行车调节螺丝拧紧后松回3圈,变速拨杆上的自行车调节螺丝也类似调整。将线尽量拉直,锁紧后变速器上的刹线固定螺丝。公路自行车的过线座第二步:将拨杆拨到中间档,比如第4档。然后调节自行车后拨上的变速自行车调节螺丝。使得链条在相对应的齿片上时,导向轮和齿片在同一平面上。第三步:调节限位螺丝:限位螺丝功能是防止链条掉出最小一片齿轮外或者卷入飞轮和钢丝之间。可以先调最小片齿轮。松开变速扳手到最小档。看最小齿轮和导轮是否在同一平面。否则调节螺丝。通常标着H。调节到同一平面。然后调节大齿轮一边。不同的是先放松L一侧螺丝,等链条挂上去以后再拧紧到两个齿轮同一平面。这样基本上就调节好了。接下来就是试一下。先空转变速试试。正常应该很柔顺,没有跳动。如果向上变速不能及时到位,就说明线拉得不够,就要把调节螺丝逆时针转出来一点看看,通常半圈半圈的调节就够了。如果变速下不去,就松一点点。然后骑一下看看。通常新换的变速线,变速一段时间后需要稍微调整一下。
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【请教】前拨变速好之后链条卡上去之后会突然顿一下收藏
捷安特hunter2.0,shimano tourney的菜配置变速没问题,但是前拨变好速之后(比如1到2,链条完全挂在对应的飞轮上)再踩两三圈会突然卡一下,就像脚下空了一样,然后恢复正常看飞轮没损伤,链条也正常,刚骑了两个月的车,会是什么问题?
又试了试,是先从大盘掉下去再挂上来,用力的时候尤其明显是什么问题呢?
肯定骑很久了 链条拉长了
变速器有没有毛病
骑久了飞轮磨损,链条磨损拉长了,齿位不相扣,更换飞轮和链条
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为兴趣而生,贴吧更懂你。或现在的自行车车轮能够转动,是因为链条将动力从···那里传到了后轮上.请在···的位置填空_作业帮
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现在的自行车车轮能够转动,是因为链条将动力从···那里传到了后轮上.请在···的位置填空
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主动轮 也就是施力点 后轮是被动轮自行车后轮不转带不转_百度知道
自行车后轮不转带不转
飞轮还在能转,下坡的时候后轮也能转今天骑到半路,蹬车后轮带不转了
棘轮里有几个片状弹簧,有时不好,有一个或几个坏了,不要怀疑出鬼了飞轮里的棘轮坏了!换一个新的吧!也不可能是油污黏住了,但没有全坏,导致飞轮有时好
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其他2条回答
导致卡快无法弹起卡住飞轮后花鼓中的棘轮出问题了,找自行车店拆开看下吧。有可能弹簧断了,或被油泥粘死
后轮的飞轮坏了!赶紧换吧。
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