科鲁兹定速巡航参数_科鲁兹有没有定速巡航_科鲁兹定速巡航产品库_时尚金鹰网BBS您可能感兴趣的科鲁兹定速巡航第1条评价van352:定速巡航很好用，关键是还可以调运动模式和省油模式，运动模式加速很激进，比以前我自己大脚油门开的要快和顺畅得多，省油模式下换挡顿挫感比以前好太多了，是好东西！第2条评价卓越电器0:很好看，感觉上层档次第3条评价shizh_2008:真皮方向盘，完美匹配，实现音控定速巡航功能，老板解答了安装过程中的问题，非常感谢！有个小小的遗憾，欧版蓝牙按钮不能直通安吉星，不知道是不是自己设置好的原因。总之还是很满意。第4条评价卓越电器0:很好看，感觉上层档次第5条评价暗送秋波_007:收到方向盘的当天就装上了 效果太好了 试用了几天才来评价 包装不是很好 方向盘上也没有防止刮花的膜 定速巡航套装的包装非常简陋 应该是有盒子独立包装 却没盒子 但是谢谢完全不影响使用 除了包装不满意其他都满意 装上立马高大上 你值得拥有第6条评价爱克:用了一星期才来评价，东西真的不错，基本算是无损安装，而且很容易，除了方向盘下面要钻个孔，但比拆方向盘真的好太多了。定速很好用，上坡加速下坡减速，该有的都有，限速也很好用，几种油门模式确实也有效果，运动的开S3档跟我原车的sports模式差不多，一起开的话还没试，节油模式开了后明显油门重了很多，而且英朗低档顿挫的毛病减轻不少，总之很满意，值得推荐！第7条评价zcxiaomayi:非常好，非常完美。非常好用，评价非常的高。非常高端，非常大气，非常上档次。第8条评价孙剑斐:我的车是创酷，请了专业的师傅安装，改装成功。他改过很多克鲁兹、昂克拉。师傅说给的定速巡航配件是正品，但是创酷是新款车，所以要改线，或者说破线。OBD接口和油门踏板那的接线，还有待改进。第9条评价潮生:东西就是好 第10条评价t2:按上去很匹配、一点缝隙都没有，很完美，店主也很有耐心的讲解，物美价廉，谢谢店主，下一次一定再光临，必须全五星。第11条评价zhaoxq:东西很好用，售后超好！！！第12条评价yang:东西已收到老板人很好现在还没有装不过还是要先给好评全5分第13条评价ieweh5205:必须好评，老板人不错，直接亲自开车送货过来，请师傅帮我装上多功能方向盘，装上立显高大上，开长途再不怕脚酸了，接电话听音乐也方便了！我同事如果想装肯定推荐你这。第14条评价l5:方向盘挺不错，巡航、音控都正常，就是巡航定速在上坡时会降档，115公里时速降档后转速从2000转直接跳到2800转左右，直接感觉到推背感了，如果前车距离近的话还挺吓人的。第15条评价wt:东西安装了三个多小时，打了无数次电话 。老板服务很好。值得信赖。东西安装后，立刻显得高大上起来。只是在网上传说，加装后线路功率加大，有自燃隐患，心里还是有点忐忑的。不过不关老板的事，先给好评吧！第16条评价zhangfeng871227:经过一番折腾 总算是好了，第一对开关灯光亮度不制止，一边特亮 一边特暗，害得我又拆了一次方向盘，粘好的开关又得扣下来，来回倒腾，方向盘、开关都刮花了，不得已，把亮条又贴上去了遮着。远看效果挺好，近看还行吧。。建议其他买家开关试好了，在拿胶水固定上去，免得麻烦。图片最多上传9张
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> 大家对雪佛兰科鲁兹的操控感觉怎样
来自：保密
前天，暴雨，启动车子，转弯，发现一辆车堵路，开不过，挂倒档，倒车，熄火了。然后就出现了，从起车子，然后就发现1.2档挂不上去，空档变倒档。叫维修的师傅来看，开始电话里说情况以为挂档线断了，说问题不大，结果来人看的时候说大概要拆变速箱才知道什么问题，挂档线没问题。本人科鲁兹价格公布的时候定的科鲁兹。&快到6月份提车，新车空调坏的，当时还引起不小的一个网络轰动，如果有老科友应该还记得，我还拍过视频上传，新车的空调犹如拖拉机一样的异响，当时4S店还有个定损员说坏没坏他说的算，当时还不准备给我换，说那是正常。南昌运通雪弗兰4S店真牛逼。那次搞得很无语，跑了3.4次才换了空调，1年半多的时候，天窗坏了，无法关上，撞上防尘那个杆子就往回走，要用手掰下来，然后一点点按天窗才能关上，那时候抽空在2年保修期内跑了次南昌修了下，那次是把天窗电机拆下，然后用手强力把天窗推到固定位置后，再撞上电机去。现在，变速箱坏了，过年了，用车的时候，叫我怎么办？&联系上海的通用咨询电话，联系了南昌4S店，都给同一个答复，过保了，要修就要出钱。&这就是科鲁兹的质量？&这就是所谓的合资车的质量？明显质量问题！！！！！&我要气死，急死了。。。&还有谁变速箱，天窗出过问题的？&我不知道这样的问题该如何保障自己的利益。9千多公里坏变速箱，天!!!!1车辆现在是2年零点，刚过时间保修期，但是只开了9千多公里。
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本人11年购买的小科1.6&SE&MT&，跑了20000多公里。最近出现“嗡嗡”声，一直响。车停下来，不走的时候最明显。听起烦得很。去4S，维修的只是发动起听了下，说这是小科普遍问题，没法解决。&请问各位，这真的是普遍问题吗？
来自：保密
发现小科不给油的时候有抖动感，尤其是速度低的时候（40以下），但我老婆坐副驾驶说感觉不到，但我开车的时候感觉挺明显，不知道是路的事还是我的感觉有问题。看看大家有没有一样感受的
来自：保密
有次车子给朋友开，他在挪车，我站在车外。。突然听见挂档的声音非常大，卡卡卡的。。不知道是否科鲁兹的车挂档声音都这么大，这么响，还是变速箱有问题。。请大家给我解答，谢谢了。。
来自：保密
这几天一直下雨，早上起来上班，倒车时刹车就有吱吱异响，前进时又没有，大家有没类似情况啊，怎么解决啊
来自：保密
近期感觉1档升2档的时候，1档不好摘，好像是卡住的感觉，由于天天上班的路正在修，所以有些赌，一般就1000转左右换2档，然后就会在1档卡住，不好摘。请问你们有这种情况吗？这几天发现，如果不好摘的时候，轻点一下油门，就能摘下来，或者是1档踩到1500转以上也好摘，不知道这算毛病不，用去4S店吗？
来自：保密
一档起步，1500左右换二档，这时踩下离合，感觉变速箱与齿轮咬合还挺牢实的，一时分离不开，十次有八次会感觉很费劲，有时甚至觉得是强行把它们分开了，但发动机仓会有较大的动静，就象两个东西本来是用强力胶给沾着的，使劲把它们给掰开的感觉。离合一点也不顺滑。不知各位科友有没有遇到类似情况。
来自：保密
小弟已经订了1.6MT所以很关注起步异响的问题。大家都是在半联动时给油响对吧！所以经常看一些关于起步异响的文章。小弟就想小爱1.6和科鲁兹1.6的发动机一样，是不是离合器、变速箱什么的也一样呀。驾驶方式是不是也一样呀，于是看到了一些的东西。1.半离合的误区。很多人开始开科鲁兹的时候，都会发现一个问题，就是科鲁兹的办离合很难掌握。就是老司机开，半离合结合的时候，车子也感觉非常不顺滑。这是不喜欢克鲁兹的设置的原因。就我感觉，科鲁兹没有半离合的概念。电脑介入程度非常高。在半离合阶段，一般都是低速阶段，这个时候不需要考虑办离合，只需要正常缓缓把离合放完，放心，只要车子动起来，科鲁兹就不会熄火，也不会冲出去，再根据你车速慢慢加油就行，如果速度太快，就踩下离合。总之一句话，科鲁兹不要去考虑半离合，只有全离合和全脱离就对了！！！2.超低速2档。我想很多老司机都有一个毛病，就是只要车子动起在，就肯定切换成2档，然后需要走的时候，加油门。这个时候在科鲁兹上就会发现，怎么不走呢？怎么加速这么慢呢？这是很多人说科鲁兹肉的根源。其实操作不对，科鲁兹的1档比较宽泛，超低速的时候这个时候应该切入一档，这个时候推背感就来了，等转速拉到2000上的时候再切换2档，你就会发觉动力大大的！！！！何肉只有？3.半坡起步很多人说科鲁兹半坡起步不行。也是操作问题。其实这个和其他车操作没什么问题，只是要注意半离合的问题，科鲁兹上不要用半离合。就是你要先给油，然后再放离合（慢慢放，突然放熄火了不要怪我），根据坡度不同，控制给油的大小，拉高转速。2000不行，拉到2500，基本上坡起相当轻松。档位一定要入1档。那种半坡也用2档起步的强人，科鲁兹不适合你。很多人都说科鲁兹和运动不沾边。我就不知道你们说的运动是指的啥意思？我认为运动就是看着车大，开着很灵活，感觉自己开着一辆小巧的车，这就叫运动。科鲁兹确实比较运动。
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前2天刚做完首保，做首保的时候才跑了1700公里，因为要回老家跑长途就提前做了，换的壳牌灰喜力全合成机油，刚换完以后觉得声音真的小了很多，发动机很安静！&这2天跑了2000公里长途，基本匀速120-140最高跑到160，发动机转速最多没超过过4000转，但是现在到老家以后发现发动机声音又大了好多，比首保前还大，想问下这个是正常的吗？后面二保后会不会好点？
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克鲁兹手动的给油收油都有抖动，求解决方法，每个档位收油都很明显，顿挫感特强
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各位老大，我的小科是2011年8月份买的，现在不到4千公里，买了大概2个月的时候，发现60公里降到40公里左右时，有很明显的挫顿感，昨天开始，这种感觉强烈很多，以致于，我怀疑车是不是出了问题，车速一降到40公里左右，好像突然踩急刹，人向前冲，是很厉害那种，搞到开车一点心情也没有了，我想问一下，问题严重不？谢谢！
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大侠们，我听一个朋友说，小科在发动机和变速箱之间匹配度不是很好，所以起步很肉肉，因此有软件升级一说，不知是否真有此说法？
来自：保密
新手刚230KM，总体感觉较好，就是1档换2档时，有明显的顿挫感，慢抬离合还是有，我一般是速度达到10-15公里换2档
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1.8的刹车，自从上个月温度到了十度以下之后，低速刹车经常随机出现吱吱的异响，甚是烦人啊。才6000公里啊~~~
来自：保密
2个月的车子不知道什么时候开始漏的&4S说是油封的问题&说免费换&车子是今天上午送去的&要到后天早上取车去了&请问这两天没有车用&可以问4S索赔吗&今天打打的&加回家的路费花了&100多&不算吃饭的钱&大家给小弟出点意见啊&还有就是油封漏油更换过后还会漏……。
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> 大家对雪佛兰科鲁兹的操控感觉怎样荣威550的1.8和科鲁兹的顶配1.8哪辆车的推背感更强些？_百度知道
荣威550的1.8和科鲁兹的顶配1.8哪辆车的推背感更强些？
荣威550的1.8和科鲁兹的顶配1.8哪辆车的推背感更强些？
自主研发的550总体上不错，但比起WTCC两站冠军。　　外型;170NM。　　底盘操控，涡轮娇贵，可智能划分高速。科鲁兹采用了通用汽车最先进的全数码化GM-LAN总线结构;S，550是5速AT：后排空间科鲁兹占优、低速传输，采用了32位元电气通讯技术，我更喜欢550的仪表台。　　变速箱，处理能力差别是隔代的。而550只有串行双总线电子结构.6T，CGI和LIN-BUS四大整车信息传输协议，而550还是16位.8L是98KW&#47，只有20KBIT&#47，有点雅阁的感觉，貌似还是差科鲁兹一截，但在软件与电子技术方面发展了太多;S、欧洲最畅销的A级车之一　　---发动机：科鲁兹的6速AT。　　空间。这些年汽车或许在机械方面发展不大。不过我不喜欢550前脸象条纹内裤式的造型，科鲁兹设计时候的对手是高尔夫6，可确保信息交流的最佳效率。。无论头部空间还是腿部;177Nm。　　内饰，科鲁兹1。，集成了CAN-BUS、WTCC两站冠军干掉宝马3的科鲁兹占优。车身总线.8是105KW&#47，其实：550的1。　　总之。　　推背感科鲁兹1，和第三代控制模块通讯协议、欧宝雅特的换代车型科鲁兹还是有差距的：各有所爱，不知550现在小毛病还多不多。　　数字技术，而550和速腾一样，带T的保养贵，GVIF。最简单的：550当作卖点的：欧宝雅特的换代车型：各有特点，科鲁兹的最大扭矩3800转，通讯总线的速度科鲁兹达到了500KBIT&#47，比550的4800转更早.8T。科鲁兹ECU是32位的，不过功率扭矩参数比不上科鲁兹要出的1。另外。550有1
p>&nbsp，6速油冷双离合，有谁能比它更好的吗，智能行车系统; 荣威550是性价比非常高的一款车://t.8T发动机，在这样一个价位.cn/zQ9d2Bg" target="_blank">点击这里预约试驾？<a href="http，电子手刹等功能://t.cn/zQ9d2Bg" title="http，带有1
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因为车轻，荣威要好荣威550的1.8哪辆车的推背感更强些，但毕竟是家庭用车：0 | 离问题结束还有 14 天 23 小时 | 提问者，车号称运动？你这个问题问的就有点2这两款车都是自动挡？ 浏览次数：2次悬赏分，科鲁兹6速.8和科鲁兹的顶配1：匿名 | 检举 荣威550的1.8哪辆车的推背感更强些.4秒如果这辆车车比，如果讲究推背就选择科鲁兹1.6t 8.8和科鲁兹的顶配1
推背感强不强要根据0-100公里的时间，时间越短推背感越强。
荣威比较垃圾，真的！
荣威550的相关知识
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