自行车20多女的170 128斤算重吗吗

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电动自行车重量最轻是多少斤?哪个牌子质量好?
最轻的是自行车外形的,但也得三十多斤,因为除了车本身重外,电池更重
刚得知最轻的现在不到20斤了,看下面的消息
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国家规定电动自行车速度不能超过20公里/小时重量不能超过40公斤收藏
超速又超重,不能随便上路国家规定电动自行车速度不能超过20公里/小时、重量不能超过40公斤日期:
来源:半岛网-半岛都市报
电动车超速会给道路交通安全带来极大隐患。
如今,电动车成为大多数市民出行的代步工具,因其便利、环保的特点,深受人们的喜爱。而随着科技的发展,这一便利交通工具也不断发生着革新,从速度上可以发现,越来越多品牌的电动车速度不断提升,很多甚至轻易便可以超过40公里/小时。这也表示,一些品牌的电动车存在超速违规现象。
电动车超速现象普遍
8月31日,记者在高密市区的人民大街和利群路等几条重要道路上发现,电动车超速现象比较普遍 ,有的年轻人还未等到交通信号灯变绿就冲了过去,速度至少在40公里/小时。在利群路与立新街交叉路口处,不到30分钟的时间内,就有10多辆电动车超速且闯红灯,存在很大的安全隐患。
骑电动自行车出行方便省力,但由此引发的一些违规现象也越来越频繁。由于电动自行车受当前道路出行条件制约,加上许多车主交通安全意识淡薄,导致电动自行车成为“马路暗器”。
在走访中,记者了解到,电动自行车超标超速现象非常普遍,不少企业和商户都想方设法偷改、提高、加大功率,有的电动自行车时速已经大大超过了40公里,给道路交通安全带来了极大隐患。
时速不得超过20公里
而依照国家发布的《电动自行车通用技术条件》规定:电动自行车速度不超过 20公里/小时,整车重量不超过 40公斤,具有电动、脚踏两用功能,电机额定连续输出功率不超过240W 。记者在采访中发现,目前,实际销售中的电动车大部分都严重超标。虽然很多电动车在出厂时确实能够达到行业标准的20公里的时速,但不少经销商都表示,只要拔掉限速线,电动车时速可达到40公里,甚至部分时速可达60公里。
一位电动车维修人员向记者表示,除拔掉限速线外,驾驶者还可以通过强化或定制电机来达到提速的目的。不过他同时表示,这种方法存在很大的潜在危险。“安装强化或定制电机的电动车速度快,续航里程也长,车速最高可达60公里/小时,由此可能引发一系列问题。”
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电动自行车速度过快,或整车质量过重,会影响制动效果,一旦遇到紧急情况,会一时刹不住车,安全性能堪忧。为促进高密电动车市场的良性发展,让老百姓真正了解电动车及电动车市场,采取市民投票的方式,总评榜将评选出高密电动车市场中“最值得信赖品牌”、“最佳售后服务品牌”、“最具影响力电动车运营商”、“最久远电动车品牌”。对于市民反映的问题和宝贵的意见,本报设立活动评选电话,收集市民心声。同时,协助消费者解决在选车、购车、用车方面遇到的困难与消费维权问题,您也可以告诉我们最喜欢的电动车品牌。评选电话,。
文/图 记者 李奇
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■“二六”车型的出现,让“大二八”逐渐失去统治地位
【口述历史】一辆自行车可换二百多斤猪肉
——“我家的老爷车”口述史调查
近日,河北师范大学历史文化学院的韩雨、贾领、陈映江、钟梓栩四位同学,作了一个关于“老爷自行车”的口述历史调查,在石家庄、保定街头发放了150份调查问卷,从自行车的品牌、价格、购买途径等各个方面展示了上世纪六七十年代自行车在人们生活中的地位,并提到了一些现下已经陌生的观念,如作为“三大件”的自行车其实并非是当时的结婚必备品。希望更多人能够关注普通人的“历史”。
20世纪60年代到80年代,无论城市的大街小巷,还是农村的乡路土道,都能看到自行车载人驮物的身影。带大杠的“大二八”、轻便的“二六”……这些经典款式的“老爷车”已经随着时代的发展退 出了人们的生活。人们关于“老爷自行车”都有哪些记忆呢?
■“二六”车型的出现,让“大二八”逐渐失去统治地位
■受访者(左)在回答问题
“洋品牌”好比如今高级轿车&&&&&
上世纪60年代至80年代,老爷自行车最著名的三个品牌是飞鸽、永久和凤凰。北方多是天津产的“飞鸽”,而南方占主导的是上海产的“凤凰”和“永久”。三个牌子的社会认可度都很高。总的来说,人们心中觉着“凤凰”是最好的,当时传言凤凰车的标志牌是银子做的,小孩经常偷偷撬走凤凰的标志,这一习俗,在农村可以延续到20世纪90年代后期。
除了以上三个最著名的品牌外,还有一些当年比较有名气而在今天已经不为人知的牌子,如天津的“红旗”、日本的“僧帽”、“富士”。红旗自行车的质量很不错,但是名气没有同产地的“飞鸽”大。“红旗”自行车也有出口,出口到国外的改名叫“麒麟牌” 。
“飞鸽快,永久耐(结实),红旗加重也不赖。”这是当年人们对几种品牌自行车的评价。
值得一提的是,在20世纪六七十年代,“僧帽”的地位就好比今天的高档进口轿车。普通人根本买不起,一位受访者提到,如果有一辆“僧帽”自行车停在路边,就会引起不少人的关注。
一辆自行车可换210斤猪肉&&&&
从上世纪60年代到80年代中后期,“大二八”的价格一直保持在160元到170元。在黑市上,非法交易的自行车要贵一些,受访者李大爷曾私下购买过一辆二手永久牌加重车,价格高达180元。20世纪80年代,二十六英寸的车子兴起,价格大约120元。因为时尚漂亮,“二六”车的紧俏程度远远大于“二八”车,但是它的价格却低不少,原因就是当时的市场经济还不够完善,价格都是统一规定的。
20世纪70年代,一斤猪肉八角钱,一斤大米八分,一斤面粉一角二分左右。“二八车”在当时算得上是奢侈品,一辆170元左右。也就是说,一辆自行车可以兑换大约210斤猪肉或1420斤白面或2125斤大米。一般的家庭要攒一两年才买得起。
国产车如此,更不要提进口自行车。由于进口量太少,对于大多数人来说,进口自行车只是路边的一道风景。一位受访者回忆,自己家有幸拥有一辆日本产的“僧帽”牌自行车,那是父亲从部队转业时带回来的,只知道很好骑,价格几许就不晓得了。
三张“二八”换一张“二六”&&&&
在20世纪80年代后期以前,买自行车除了要付现金,还必须凭票购买。自行车票相当于准购证。一般是上级分配准购证给各个单位。各个单位自行车票首先发给没有自行车的人。但是,没车的人太多了,于是许多地方就采用了抓阄的方式来决定为数不多的购买权该交给谁?农村人要想搞到自行车票就更难了。
百货商店的工作人员有更多的购车机会。在交通运输部门工作的人也比较容易分到购车票。由于名额有限,要想早点买上自行车,必须要有较高的社会地位。政府公务员的机会更要大于企事业单位的工作人员。
有的人攒够了钱,却苦于没有票,于是开始求助于其他非正常的途径。有人求助于私下交易,更有人在私下里贩卖自行车票,三张自行车票可以卖到一百元。“二六”车走俏时,有人用“二八”票换取“二六”票。据受访者回忆,三张飞鸽二八型号购车票可以换一张凤凰的“二六”。
城里人上班用农村人运货用&&&&&
上班族买车子,主要是为了代步,车子轻便为妙,这也为后来“二六”车的兴起埋下伏笔。
农民就不同了,他们赋予自行车更多的职责——驮运重物,诸如面粉、化肥一类。
改革开放之初,市场经济刚开始运作,各地的贸易开始兴盛起来。很多人用自行车运货。张大爷回忆,20世纪80年代,邯郸魏县唯一有大型运输车辆的就是他所在的运输公司,但是出车很难。张大爷村里有人听说山东临沂缺绿豆,价格卖得很高,便组织了一个“大二八”运输队,十几个人用二八车驮运绿豆到临沂去卖。150公里的距离总共走了一夜加一个上午。张大爷当时驮了333斤,而车队里驮得最多的达到了370斤。
六十九岁的赵大爷回忆,年轻时他曾经用一辆永久牌自行车从石家庄驮运二百多斤瓜子到任丘卖,走了一天的时间。
结婚用车不买“飞鸽”&&&&
“三大件”指的是结婚成家男方需要具备的三件器物。这种提法始于20世纪60年代,兴起于70年代,到80年代以后慢慢销声匿迹。“三大件”的内容也有过微小的变化,最早是:自行车、缝纫机、手表。人们的生活水平有所提高,“三大件”变成了自行车、缝纫机、收音机。自行车在三大件中的地位始终没有变化过,而且讲究要“二八”大杠。结婚用的自行车,在品牌上也有一定讲究。人们不喜欢在结婚时用“飞鸽”,因为它似乎象征着婚姻关系像鸽子一样,一飞而散。大家更青睐于“凤凰”,凤凰是神鸟,代表着吉祥,很符合结婚时候的喜庆气氛。<<
作者:韩雨 贾领 陈映江 钟梓栩&&网络编辑:王雪
@河北青年报

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