新买的山地车轮圈不正,什么时候矫正牙齿最好去矫正

为什么前轮不正? 买了半个月_山地车吧_百度贴吧
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为什么前轮不正? 买了半个月
快拆也试过
装上去还是有点偏右
就没有人出来解释下吗...
说不定轮胎胎纹不正
东西太多挡住了老夫视线看不清              ✎﹏๓₯㎕[ENVELOPE]       时间不能证明很多东西,      —————————————  但能让你看透很多东西!
和反光片 压的 所以前轮不正
把立螺丝松开 调整 再宁上
有的车胎不是太正,没事
美利达?               ✎﹏๓₯㎕[ENVELOPE]       时间不能证明很多东西,      —————————————  但能让你看透很多东西!
让我这个两年没玩车子的告诉你吧,,,,重新找师傅编圈
你需要调把立
把立往左斜了一点
车圈是瓢的
直接车店让他给你换
美利达应该有保修
把快拆座磨一磨
中国低端车架制造出了问题,车架整体造歪了,为了掩盖这个事实,特意吧原装轮组加了几个垫片,只要换了轮组偏的就不止一点了,我的是美利达挑五,已经对美利达无爱了,而且牛逼的是hfs的挑三还比我的挑五重,差不多和钢架有的一拼……               ✎﹏๓₯㎕[ENVELOPE]       时间不能证明很多东西,      —————————————  但能让你看透很多东西!
把立没居中吧!!
调了把立还不行,就去医院看看眼睛吧!
轮组没编好
叉子歪……
轮组偏摆了没有 轮组装正了没有
把横与轮组垂直没有
轮组有问题
教你一招~双腿夹紧前轮~双手副把一扭就好。
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为兴趣而生,贴吧更懂你。&或山地车后轮有点点晃动、 还有前轮和车头好像有点不对齐。_百度知道
山地车后轮有点点晃动、 还有前轮和车头好像有点不对齐。
我的车是新买的。 后轮有点小晃动是正常的吗。
提问者采纳
,只能矫正去了。。。这个就看技术了。前轮和车头不正。。(当然晃动不能太大)你可以自行找人调节小晃动是可以接受的,骑得时候不是极高速无影响。毕竟组装的时候都不是大师。不然很别扭的
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其他3条回答
是不是后轮花鼓坏了啊,或者后轮圈变形,
我的也是,老是刮到轮盖,肿么办
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出门在外也不愁本人花了一千多块钱买了一辆山地车,买的时候后轮不正。老板说这是正常现象。等车子磨合好了帮我校正。可_百度知道
本人花了一千多块钱买了一辆山地车,买的时候后轮不正。老板说这是正常现象。等车子磨合好了帮我校正。可
可我就郁闷了,可车胎偏了大约2mm左右。我是一个追求完美的人,买的时候后轮不正。老板说这是正常现象。等车子磨合好了帮我校正,车圈只是微微的偏。这怎么办本人花了一千多块钱买了一辆山地车
我有更好的答案
从新买一辆,在买之前一定要先检查好每个部件的完美性,之后再付钱
伤不起,很贵的!
找他们售后啊
换个!不然自己修
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出门在外也不愁& 大神进来,后轮有点偏摆,但是轮框校正了。。。。
一家人——聪頭
后轮偏摆了,幅度不是特别大,但是肉眼还是看的在左右偏摆了,应该在3个毫米之间。之前一直以为是轮框变形,拿校正台校正过了。基本不偏的,正常范围之内。但是装上外胎在装上车后转动起来还是看到摆动啊。。。。郁闷死我了。外胎应该也不会变形的,快拆什么的也装到底很紧的了,没摆动的。检查过了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。最重要的问题是:我发现后三叉哪里(看我照片标的文字),左右两边的间隙不均匀的?一边间隙大点一边小点(两边间隙相差在7——8毫米左右),轮圈的位置都没有在后三叉的的中间位置啊?又是怎么回事呢????到底是车架的问题呢?还是轮组的问题呢?车架是HFS,轮组久欲4培林DP20圈。求高手分析解答下,求解决方法?小弟万分感谢。。。。。
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和我的一样,好像是装外胎的时候没有把外胎炸出来。不过我的没有你的幅度摆动的那么大
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一家人——聪頭
磨房-大牙 wrote:和我的一样,好像是装外胎的时候没有把外胎炸出来。不过我的没有你的幅度摆动的那么大我的外胎装的没问题的啊,都贴合的很好啊。现在是整体偏左啊
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聪頭 wrote:我的外胎装的没问题的啊,都贴合的很好啊。现在是整体偏左啊你还是到车店让技师给你看看吧
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一个人、一只水壶、一辆自行车,独自穿行在山涧绿道......
锅是来看大神滴。啰嗦两句:通常要考虑是车架问题,自行车厂的车架在生产环节有一个动作叫做“校准”,估计这台车在这个环节出了点问题,等到烤漆以后再发现就不好搞了。如果是新车,建议维权,否则就自己忍着吧。PS:目测看到某个品牌标志了。
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跟着心一起去旅行,用车轮丈量行程。
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看起来你描述了两个问题一,轮圈装车后不居中(到底是圈不居中,还是胎不居中?),A不等于B二,轮圈不偏摆,但是外胎偏摆第一个,圈不偏了不代表轮组就OK了,还要看是不是用正心弓调整到居中了,即便居中了但是有的车架误差较大也是偏心。最直接的办法:别装外胎,轮组装车看AB距离谁大;颠转轮组180度装车,看AB距离是不是随之颠倒。两种情况下A=B,那么就是轮组没问题,车架也没问题,装胎没装好;两种情况下都是都是A大于B,那么轮组正常,车架有偏;两种情况下一个A大一个B大,那么车架可能没问题,但是轮组一定不居中。第二个,某些圈搭配某些外胎确实不容装好,要不上下跳,要不左右扭。只能自己调一调,打三分之一的气,各个方向都把轮胎径向地压一压。或者三分之一的气,肥皂水伺候,静置一晚。治标就直接换一个外胎,不合适就离。
一家人——聪頭
Petworth wrote:看起来你描述了两个问题一,轮圈装车后不居中(到底是圈不居中,还是胎不居中?),A不等于B二,轮圈不偏摆,但是外胎偏摆第一个,圈不偏了不代表轮组就OK了,还要看是不是用正心弓调整到居中了,即便居中了但是有的车架误差较大也是偏心。最直接的办法:别装外胎,轮组装车看AB距离谁大;颠转轮组180度装车,看AB距离是不是随之颠倒。两种情况下A=B,那么就是轮组没问题,车架也没问题,装胎没装好;两种情况下都是都是A大于B,那么轮组正常,车架有偏;两种情况下一个A大一个B大,那么车架可能没问题,但是轮组一定不居中。第二个,某些圈搭配某些外胎确实不容装好,要不上下跳,要不左右扭。只能自己调一调,打三分之一的气,各个方向都把轮胎径向地压一压。或者三分之一的气,肥皂水伺候,静置一晚。治标就直接换一个外胎,不合适就离。大神,你电话多少?方便告诉我吗?我直接电话上跟你说清楚点,呵呵
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捷安特——小小
首先排除下轮组的问题吧。用正心弓调好偏心。调好不摆不跳。然后装外胎时,看好胎纹,确定胎纹出来的程度都是一样。(不然的话,车圈是正的,轮子转起来还是摆的,说明是外胎不正,在摆)装到车上,确定快拆装好。然后再看下轮子在后叉位置是否居中,如果没有,说明后叉歪了。后叉如果被撞击,也会造成轮子不居中。————————————————————————————————————————————————————————————希望能帮到你。
一家人——聪頭
车架没撞过啊,刚换没多久的
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& 大神进来,后轮有点偏摆,但是轮框校正了。。。。
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