求大神指教，AUSTYRE这跳大神是什么意思牌子的轮胎？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-09-12 06:06 标签： 大神是什么意思
兰博基尼“蝙蝠”跑车的轮胎是什么轮胎？求大神帮助_百度知道
兰博基尼“蝙蝠”跑车的轮胎是什么轮胎？求大神帮助
这是什么轮胎，一般轮胎的厚点！
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汗。。轮胎则面都写着。倍耐力PZERO COREA 还问。。相关数据已经有人回答了 我不多说了。
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倍耐力轮胎与兰博基尼——同样出自时尚之国意大利，同样追求科技创新和超高性能；相同的品牌发展策略让两大品牌结缘，开始了长达45年的合作。自兰博基尼在博罗尼亚（Bologna）附近的S.Agata成立起，倍耐力便为其提供原配轮胎，如今这一传统再次延伸到了兰博基尼新款Gallardo LP560-4。前轮配备了Pirelli P Zero 235/35 ZR19 (91Y)，后轮装备了Pirelli P Zero 295/30 ZR19 (100Y)，LP560-4这款超级跑车具有更高的标准，使兰博基尼Gallardo这一经典系列迈向更远的一步。兰博基尼Gallardo LP560-4 拥有560匹超级马，从0加速到100 km/h只需3.7.秒，并可在11.8秒达到200 km/h。它最高速度可达325 km/h，属于世界上速度最快、马力最强的顶级跑车之一。
培耐力Pzero轮胎(前235/35 ZR19 ，后295/30 ZR19) 保证了在各种路况下极佳附着力。而到秋天，也有同样尺寸的冬季胎供用户选用。19英寸轮圈可配合大直径刹车盘(前365mm ，后335) ，再加上Brembo 8活塞前卡钳和4活塞的后卡钳。该制动系统与先进的ABS/ESP系统配合，保证了更为出色的制动效果
倍耐力的赛道之王P ZERO CORSA SYSTEM 这款倍耐力的超高性能轮胎成为同级别产品的绝对标杆
倍耐力PZERO COREA轮胎
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本人由于不是专业。并且有点外貌协会。莫见笑。。。还有大概多少钱。。。
看到了。。菲利普
外貌协会，那玩死飞吧……
分别是伪公路
死飞 没一个上了1000
品名：菲利普 金钻8.1铝合金700C跑车 前轮：快卸 车把：前叉：高碳钢专用跑车前叉 变速器：喜马诺 SY20 拨把 TZ-40后拨链器 TZ-31前拨链器 TZ06飞轮 轮胎：正新 700C*23C内胎 车圈：铝合金700C *23C*36H双层刀圈 车把：路车专用钢制弯把 一体可调节铝合金高档把立 刹车：专用铝合金跑车闸头 带双小刹把
车架：高碳钢异型700c车架 轮胎：700*23c 台湾正新轮胎 车圈：加厚双层铝合金刀圈 变速系统;禧玛偌梁拨，后拨 刹车：加厚公路车专用刹车 3套管白色刹线 中轴：台湾宏光 脚蹬：勇华 泥板：公路车专用铝合金泥板 把立：公路车专用把立 牙盘:48x38T 牙盘
那这两个差距在哪里
这是我一起拍的另一辆
我觉得你预算不够的话整个平把公路算了。。。。。碳钢架子400.。轮组300 方孔牙盘加方孔中轴100.后飞120 链条50 前叉200 把立加把横100 坐管加坐垫100 微转的前后拨加指拨小套200 变速可以用山地变速3X9 或者公路变速2X9 或者添点钱搞个M或者G 或者千里达的入门车也行。。。。
梁变车。。。。。。。。。。
玩软尾速降吧，左痞子很爽的
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　　&&&澳泰轮胎-什么牌子的轮胎最好
什么牌子的轮胎最好在这一测试中，中国轮胎的表现可以说值得骄傲。什么牌子的轮胎最好呢？尽管综合得分前三名依然被马牌、固特异和倍耐力占据，但澳泰轮胎却以7.6分的综合得分力压多个品牌脱颖而出，位列第四，与米其林和邓禄普并驾齐驱。此次测试来自世界权威测试机构，与国内某些公关目的明显的测试迥然不同。我们不妨来看&看测试报告中的原文，了解一下国外测试机构如何评论玲珑轮胎的具体表现。
Austyre已在国外有百年历史，在澳洲长期与矿产业合作，成为矿区第一品牌，而在市场上每五辆汽车就有一辆配有澳泰轮胎；2010年成为伦敦奥运会流动卫生间指定轮胎；凭借其独特的品质，也成为了全球著名汽车厂商法拉利、奔驰、凯迪拉克、悍马等合作伙伴。
&&第一，国外轮胎品牌未必一定强。抛开已经落马的锦湖不论，在本次测试中，韩泰轮胎的评价是&很难驾驭&，而普利司通得到的评语则是&无论是干地还是湿地，它的前轮在避让时都很容易失去抓地力&。
&&第二，中国轮胎并不输于世界级轮胎品牌。玲珑轮胎在本次测试中的表现压倒普利司通、百路驰等就是最好的例子。
&&第三，中国轮胎企业在单项性能上并不占优，但可通过优异的综合性能占得先机。玲珑轮胎在湿地避让性能中测出29.5m的距离，排名第&三；湿地驾驶性能中得到8分的高分，也位列第三；干地刹车性能测试中，玲珑同样以35.2m的成绩排名第三，而在舒适性和噪音方面，玲珑同样获得了8分的&高分。事实上，在轮胎研发领域，某些性能指标是相互冲突的，同时提高两方面的性能是几乎不可能，或者至少是很困难的。如果想同时提高冲突的指标，需要特殊&的技能，改良的材料和新的生产工艺。这些因素势必加大轮胎生产厂家的生产成本，并成为他们在技术方面的重大挑战。而在现有技术工艺上通过测试匹配找到性能&的最佳平衡点，无疑是一种有效的方法。而玲珑轮胎无疑在这条路上付出了很多努力，才有了这样的成绩和效果。
&&&在所有的各项指标中它并没有在哪一项中特别突出，而且它的湿地刹车抓地力仍然有待提高，但除此之外在其他各项测试中的表现可圈可点。澳泰在驾驶时反应温和，同时提供了不错的横向抓地力，在操控和避让测试方面也表现出易于控制。总的说来，该轮胎运动时表现安静和舒适，而它的滚动阻力也处在一个不错的水平。&
&&由此可见，尽管澳泰轮胎并没有哪一项测试特别突出，但综合表现却十分均衡。正如报告中所说，&澳泰在本测试中打败了众多熟悉的价格昂贵的轮胎品牌！它是我们所进行的历次轮胎测试中表现最好的中国轮胎。&
&&澳泰轮胎在此次测试中的优异表现以及锦湖的落马带给我们几个感受。

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