呼铁局“七一”调图精彩亮相 百姓出行风景这边独好——新华网内蒙古频道
呼铁局“七一”调图精彩亮相 百姓出行风景这边独好
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7月1日零时起，呼和浩特铁路局新旅客列车运行图将隆重亮相，新列车运行图让百姓出行更加方便、快捷。面对呼铁局调图后的列车运行图，您是否已经心中有数——做好了出行的最佳行程规划？为了让您的出行更加舒心、便捷，小编将从出行的密度、速度、频次等方面为您进行盘点。
新图新貌，路网规划更趋合理
　　“七一”调图后，呼铁局新增旅客列车3对，调整旅客列车等级1对，调整旅客列车运行区段4对，增减停站20对（详见附表1）……据了解，调图后内蒙古中西部地区百姓出行将更方便、快捷。在此，呼铁局提醒广大旅客，请及时了解列车车次、运行区间和停靠站点等内容，随时留意相关列车进行调整的日期和停靠站，新运行时刻可登录中国铁路客服中心网站（）查询，也可拨打中国铁路客服电话12306查询。伴随列车停靠站和运行时刻的调整，7月1日以后旅客在乘坐火车出行时，请不要按照以往习惯到站乘车，而是应在购票后及时留意车票票面信息，以免耽误乘车。
　　呼包鄂集间7趟空调“摆渡车”伴您清凉出行
　　从7月1日起，呼铁局增开管内呼和浩特至集宁南间快速旅客列车1对，届时，呼包鄂集间旅客列车将达到40对。调图前每日分配均匀的7对城际特快旅客列车，被人们形象地喻为空调“摆渡车”，是人们清凉出行的首选；高密度、高频次，快速、便捷的铁路客运，预示着呼铁局铁路“公交化”时代即将到来。城际铁路给草原百姓带来的“同城梦”，进一步缩小了呼包鄂集间城际差距、加速了城市的融合、带动了不同地域的共同发展，为优势资源共生互补创造了便利条件。此外，乘坐城际特快短途旅客可通过绿色通道享受快速进站购票，因时间关系没有买到车票的旅客可上车补票。
　　16趟进京列车，让百姓“品尝”实惠
　　调图后，呼铁局管内进京列车日均达到16对，不仅使首都与内蒙古中西部间的政治、经济和文化“珠联璧合”，达到最佳理想状态，而且也为越来越多的进京旅客提供了更为安全、方便、快捷的服务。
　　“青城”牵手“春城”，旅游尽在不言中
　　呼和浩特至昆明K691/4/1次旅客列车沿途经过内蒙古、陕西、四川、重庆、贵州、云南6个省区市，经由包西（包头至西安）、西康（西安至安康）、襄渝（襄樊至重庆）、成渝（成都至重庆）、内六（内江至六盘水）、沪昆（上海至昆明）线运行。列车沿途经停26个站点，运行时间48小时49分，列车全程票价硬座302.5元，硬卧（中）531.5元，软卧（下）851.5元。
　　伴随这趟列车的开行，旅客将在舒适、平安、温馨中体验到铁路出行的乐趣，在观赏“春城”“斗南花卉”、“呈贡蔬菜”，游览“青城”五塔寺、昭君墓同时，还可品尝烤全羊、手把羊肉、稍麦（烧麦）、莜面、马奶酒等具有蒙古族特色的饮食，感受过桥米线、青头菌、小白鱼、凉拌鱼皮等“春城”特色的舌尖上的美味。
　　此外，据介绍这次调图后，届时，除西藏、青海、广西、贵州、安徽、福建这7省区以及港澳台地区外，从呼和浩特乘火车可直达全国24直辖市和省会城市，为内蒙古中西部地区与全国大部分城市的经济、文化往来提供便利的交通保障。（文/李红红 郭永刚）
呼铁局简明调图表
新增旅客列车3对
T302/3、T304/1次
长春～乌鲁木齐
K691/4/1、K692/3/2次
呼和浩特～昆明
呼和浩特～集宁南
调整旅客列车等级1对
1712/3、1714/1次
包头～沈阳北
车次改为T322/3、T324/1
调整旅客列车运行区段4对
K888/5、K886/7次
天津～包头
调整为天津～银川间运行
K1520/17、K1518/9次
沈阳北～包头
调整为沈阳北～银川间运行
呼和浩特～成都
调整为呼和浩特东～成都间运行
呼和浩特东～兰州
调整为呼和浩特～兰州间运行
增减停站20对
T267/70/67次
呼和浩特～上海
增加吴堡、文水停站
T268/9/8次
上海～呼和浩特
增加吴堡停站
包头～杭州
增加沧州停站
杭州～包头
增加廊坊北停站
包头～沈阳北
取消萨拉齐、察素齐、土贵乌拉、绥中、兴城停站
沈阳北～包头
取消宣化、土贵乌拉、察素齐、萨拉齐停站
K3/4、K23/4次
北京～二连（乌兰巴托、莫斯科）
取消大同停站
兰州（嘉峪关）～北京
增加呼和浩特东停站
呼和浩特～北京西
增加卓资东停站
包头～北京
增加萨拉齐停站
东胜西～北京西
增加呼和浩特东停站
包头～广州
增加鹤壁、卫辉停站
K712/09/12次
包头～青岛
增加胶州停站，取消青州市、高密停站
K710/1/0次
青岛～包头
增加蓝村、胶州停站，取消高密停站
银川～天津
增加石嘴山、惠农、乌海、临河停站，取消大同、阳高、沙城、黄村停站
天津～银川
增加临河、乌海、惠农、石嘴山停站，取消阳高、大同停站
包头～北京西
取消高碑店停站
包头～哈尔滨
增加双城堡停站
银川～沈阳北
增加石嘴山、惠农、临河停站
K1520/17次
沈阳北～银川
增加泡子、临河、惠农、石嘴山停站
集宁南～西安
取消米脂、绥德、清涧县、子长、甘泉北停站
1456/7、1458/7次
呼和浩特～通辽
增加柴沟堡停站
呼和浩特东～成都
增加呼和浩特停站
包头～友谊水库
增加察素齐、萨拉齐停站
4652/3、4654/1次
呼和浩特～二连
增加集宁南停站
呼和浩特～二连
增加呼和浩特东停站
呼和浩特至昆明K691/4/1次列车运行线路示意图
呼和浩特至昆明K691/4/1次列车沿线旅游攻略
呼和浩特至昆明K691/4/1次列车沿线美食攻略
资料内容中攻略图由张文珉制作。
来源： 新华网内蒙古频道
（编辑： 康文魁）
　　分享到：2014年底铁路调图成为铁路调图史上最大调整
活动时间：& 至&
　日前一则“2014年底铁路调图方案”的帖子在网上热传，其中透露上海铁路将新开至广州、南宁、长沙等城市长距离高铁。从上海铁路部门获悉，下月全国铁路确实将迎来新一期运行图调整，但目前方案仍在征集意见及细化中，未最终确定。
　　上海铁路部门人士表示，目前尚未接到完整版2014年底铁路调图的方案，网上流传的或为其他省市流出的部分运行方案。由于铁路多个单位目前仍在对新运行图方案征集意见及细化，正式公布、执行将在12月。年底调整运行图的线路“方案将涉及多方面，目前还未公布，最终方案将缩短城市时空距离，方便旅客。”上海铁路局工作人员表示。
　　同时，铁路业内人士指出，此次年底调图是史上最集中、变化最大的一次。首先是方便上海多个方向线路延伸和优化的杭长高铁开通。其次，包括兰新高铁、南广高铁、青荣客运专线(青岛北―荣成)、成绵乐客运专线、郑开城际铁路等开通及新车站启用，也将使进出上海高铁及动车更密集，届时一部分线路将提升运营等级提速，也有一些中长距离线路将调整运行区段。此次铁路调图是史上最集中、变化最大的一次
　　网传2014年底铁路调整方案参考
　　一、杭长高铁列车开行方案
　　杭长高铁初期安排54对，其中直通46对，管内8对。其中仅九江至杭州东1对为D字头，其余均为G字头。
　　(一)增开广州南方向5对
　　1.上海虹桥至广州南4对，经由沪杭、杭长、京广高铁运行，我局担当G85/1308、G次2对，广铁集团担当G86/G1307、G次2对。
　　安排停省会城市1对：8:00始发、14:51到，旅时6小时51分，停靠杭州东、南昌西、长沙南3站。
　　安排停6站1对：15:30始发、22:50到，停靠杭州东、金华、南昌西、鹰潭北、长沙南、衡阳北。
　　其他2对均停靠14站：11:00、14:00左右始发，旅时约8小时30分。
　　2.杭州东至广州南G次1对，经由杭长、京广高铁运行，我局担当。
　　(二)增开南宁东方向3对
　　1.上海虹桥至南宁G次1对，经沪杭、杭长、京广高铁、衡柳、柳南客专运行，南宁局担当。
　　2.杭州东至南宁G次1对，经杭长、京广高铁、衡柳、柳南客专运行，我局担当。
　　3.南京南至南宁G次1对，经宁杭、杭长高铁、京广高铁、衡柳、柳南客专运行，南宁局担当。
　　(三)增开怀化南方向4对
　　1.上海虹桥至怀化南3对，车次G1371～G1376次，经沪杭、杭长高铁、长昆客专运行，我局担当2对，广铁集团担当1对。
　　2.杭州东至怀化南G次1对，经杭长高铁、长昆客专运行，我局担当。
　　(四)增开长沙南方向17对
　　1.上海虹桥至长沙南13对，车次G1341～G1366次，经沪杭、杭长高铁运行，我局担当6对、广铁集团担当7对。
　　安排停4站2对：9:00、15:00始发，停靠杭州东、金华、鹰潭北、南昌西，旅时4小时37分。
　　安排停8～10站11对，旅时不超过5小时30分。
　　2.南京南至长沙南2对，车次G1481～G1484次，经宁杭、杭长高铁运行，我局担当G次、广铁集团担当G次。
　　3.杭州东至长沙南2对，车次G1411～G1414次，我局担当G次、广铁集团担当G次。
　　(五)增开南昌西、九江方向14对(不含路过)
　　1.上海虹桥至南昌西8对，车次G1381～G1396次，经沪杭、杭长高铁运行，我局担当2对、南昌局担当6对。
　　2.杭州东至南昌西3对，车次G1451～G1456次，经杭长高铁运行，我局担当1对、南昌局担当2对。
　　3.南京南至南昌西2对，车次G1491～G1494次，经宁杭、杭长高铁运行，我局、南昌局各担当1对。
　　4.九江至杭州东D82/D81/4次1对，经昌九城际、杭长高铁运行，由南昌局担当。
　　(六)其他直通3对
　　1.增开江山至北京南G46/G45次1对，经杭长、宁杭、沪杭高铁运行，我局担当。
　　2.既有北京南至杭州东G33/G38次1对延伸为北京西至南昌西，经京沪、宁杭、杭长高铁运行，济南局担当。
　　3.既有济南西至杭州东 G61/G62次1对延伸为济南西至南昌，经经京沪、宁杭、杭长高铁运行，济南局担当。
　　(七)管内8对
　　1. 上海虹桥(杭州东)至江山 G7365/6、G对，经沪杭、杭长高铁运行。G7365次为杭州东至江山。
　　2. 江山至合肥南G、G次2对，经杭长、沪杭、沪宁高铁、合宁客专运行。
　　3. 徐州东至江山G次1对，经京沪、宁杭、杭长高铁运行。
　　4.南京至衢州G对、衢州至常州G对，经沪宁、沪杭、杭长高铁运行。
　　5.杭州东至衢州G对，经杭长高铁运行。
　　6.衢州至合肥南G对，经杭长、宁杭高铁、合宁客专运行。
　　7.合肥南至江山G次1对，经合宁、宁杭、杭长高铁运行。
　　5 r' m$ l4 b8 K- _1 q
　　二、其他直通旅客列车方案
　　(一)增开
　　1.重庆北至宁波D655/D656次1对，经渝利、宜万、汉宜、合武、合宁客专、宁杭、杭甬高铁运行，成都局担当。, V+ V2 z' W& G
　　2.杭州东至重庆北D次1对，经宁杭高铁、合宁、合武、汉宜、宜万、渝利线运行，杭州客运段、上海动车段运行。) v# N. Y- K1 x+ K$ _5 E+ }: W
　　3.杭州东至成都东D次1对，经由宜万、渝利、成遂、遂成线，并改为D字头，杭州客运段、上海动车段担当。(杭州东至宜昌东G586/7 G588/5停运)
　　(二)停运
　　1.杭州东至宜昌东G586/G585次1对
　　2. 上海虹桥至南昌D91/2、D93/4、D97/8次3对。2 p( i3 h# ]- p3 N" [
　　3. 上海虹桥至长沙D105/8 D107/6次1对2 C" a8 H2 \2 e4 W$ ~
　　4.杭州东至南昌(九江)D111 D113/2次1对。% ~; @1 j% j
　　5.深圳北～杭州东D对9 e( V! Q, T: Z& D' }6 ^, F
　　6.杭州～重庆北K425/K426次1对。
　　7.杭州至九江(南昌)6次1对。
　　(三)调整运行区段3 X' n# m# c, B' E: W' O& c
　　1.北京南至杭州G31/G40次1对运行区段改为北京南至杭州东。
　　2.北京南至杭州G41/G44次1对运行区段改为北京南至杭州东。) z# V6 \$ n# z& h& N
　　3.北京南至宁波G167/G168次1对经由杭深客专延长温州南。9 q# h# ^& b* n
　　4.南京南至深圳北D次1对经由合宁客专延长合肥南，车次改为D90/1次，南京客运段、上海动车段担当。
　　5.上海虹桥至福州南D次1对经由杭深客专延长深圳北，由上海客运段、上海动车段担当。" F3 I8 d1 d7 a) r6 y
　　6.杭州东至福州南D次1对经由杭深客专延长深圳北，杭州客运段、上海动车段担当。
　　7.哈尔滨至温州K551/K5523次1对延长牡丹江，哈尔滨局担当。5 {. Q. d# I3 W% o6 q
　　8.上海南至南昌K对经由京九线延长九江，南昌局担当。6 K2 N" b: F8 O2 H" x8 [; M# f
　　(四)调整列车经由3 N" B, t. u3 ^8 e% i- \9 j' U) W
　　1.南宁至上海南K538/7次南宁至桂林间由湘桂线改经由柳南客专、衡柳线，改特快,车次改为T26/T25。1 v9 ?/ m8 n+ B& X" ^; u
　　2.宁波至广州K212/09 K210/1次由沪昆、京广线改经由京九、赣韶线。* m: c( g1 W( k( n1 _
　　3.石家庄至杭州K64/5次由石德、京九线改经由京广、邯济线。
　　4.济南至深圳东K次济南至菏泽间由京沪、新石、京九线改经邯济、京九线。% I" N8 f/ w. F8 a
　　(五)提升列车等级4对
　　1、上海至九龙T99/T100次改为Z99/Z100次。 W2 h& y! @# A' `6 K
　　2、上海南至深圳东T105/T106次改为Z115/Z116次。
　　3、杭州至哈尔滨T386/T385次改为Z176/Z175次。
　　4、包头至杭州T281/T282次改为Z285/Z286。& {2 s0 s @! C) j
　　3.更换车底调整列车等级1对
　　1、郑州～宁波K655/K656次改为25K型车底，提升列车等级为特快，车次T325/T326次。
　　(六)其他调整# D; h0 O. l% X# [4 {
　　1.海南至怀化K807/K808次1对由日常改为保留运行线，淡季停运。# a& u0 i" _' {% [: ]% v" ~ |1 C
　　三、管内旅客列车方案
　　(一)增开, }. J/ h. m4 l' ~& R
　　1.上海虹桥至杭州G对，经沪杭高铁运行。
　　2.杭州东至江山G对、经杭长高铁运行，江山至上海虹桥G对,经杭长、沪杭高铁运行。
　　3.上海虹桥至江山G次1对，经杭长、沪杭高铁运行。# c" a, ~) [9 ]( g" ]/ \: I* R+ h2 x
　　4.杭州东至衢州G对，经杭长高铁运行。
　　5.江山至合肥南G次1对,经杭长、沪杭、沪宁高铁、合宁客专、合肥南环线运行。. W Z* V% i1 Y( \2 I8 y. G
　　6.江山至合肥南G次1对，经合肥南环线、合宁客专、沪宁高铁、沪杭高铁、杭长高铁运行。
　　7.上海虹桥至宁波G次1对，经沪杭、杭甬高铁运行。# q8 y5 R6 D% H. Z; n
　　8.杭州东至合肥南G次1对，经沪杭、沪宁高铁、合宁客专、合肥南环线运行。
　　9.温州南至淮南东G次1对，经杭深客专、杭甬高铁、沪杭高铁、沪宁高铁、合宁客专、合蚌高铁运行。
　　10.苍南至六安G次，经杭深客专、杭甬高铁、沪杭高铁、沪宁高铁、合宁客专、合肥南环线、合武客专运行。
　　11.南京南至温州南G7587次、苍南至南宁G7588次1对，经沪宁、沪杭、杭甬高铁、杭深线运行。
　　12.衢州至合肥南G对，经杭长、宁杭高铁、合宁客专、合肥南环线运行。
　　13.合肥南至杭州东G对，经合肥南环线、合宁客专、宁杭高铁运行。
　　14.合肥南至江山G次1对，经合宁客专、宁杭、杭长高铁运行。8 {, T$ y. w& h5 M9 E
　　15.徐州东至江山G次1对，经京沪、宁杭、杭长高铁运行。; a5 X6 ]$ x8 S8 p& V
　　16.杭州东至温州南D、D次2对，经杭甬高铁、杭深客专运行。( L/ h$ e$ w) A3 G4 z ]
　　(二)停运2 U5 t. K6 P; b+ k% @' G
　　1.上海虹桥至杭州东G次1对。
　　2、.南京南至杭州东G次1对。$ z. U0 I2 o# G' Z/ Y H: e& Y1 r
　　3.南京南至宁波G对。4 X& O; h3 L9 {3 q$ K7 o/ N, t
　　4.宁波至南京南G对。3 z+ E! S3 r4 ?! S
　　5.南京南至宁波G对。1 q1 Y' B) e4 r8 q
　　6.南京南至宁波G次1对。
　　7.南京南至温州南D次1对。
　　8.淮南东至温州南D次1对。" } C& L- j/ B* G6 H. t
　　9.六安至苍南D次1对。
　　10.宁波至合肥D对。3 k) p( o P8 B' @+ m" ]" T
　　11.上海虹桥至温州南D次1对。 R3 y7 a& I3 C3 I
　　12.上海虹桥至义乌D对。2 v6 I9 U* [7 u
　　13. 上海虹桥至义乌D对。 S4 X/ G1 w% W
　　14.上海虹桥至金华西D次1对。9 y- x$ [! R7 _
　　15.上海虹桥至衢州D次1对。5 e B, O. q2 }4 G2 H' c5 x
　　16.江山至上海虹桥D对。1 }1 B5 [8 \7 K& j% y6 I2 |- b
　　17.南京至金华西D对。" W. i" R u/ t
　　18.合肥至金华西D.5对。2 x- H9 ~; M, R" t/ D& o# M& X
　　19.合肥至江山D.5对。
　　20.杭州至江山D对。& l( Y# T; Y) u |" E1 d
　　21.江山至南京D对。0 c7 @$ L5 [- n4 k! j1 L
　　(三)调整运行区段, A) `+ ^3 c5 ~- I" V+ H1 K! k- ?
　　1.南京至衢州G对、衢州至常州G对，经沪宁、沪杭、杭长高铁运行。车次拟改为G。( D- i8 X- L( l& Z4 H( O: b
　　2.上海虹桥至宁波G对延伸为南京南至宁波，经京沪、沪杭、杭甬高铁运行。% m! r$ ^5 d6 z6 f
　　3.上海虹桥至杭州G7325次改杭州东终到，车次G7553次。. `. Y# c) ^3 G/ K! e
　　4.常州至宁波G次1对经杭深客专延伸为常州至温州南。# u3 v- X% B S
　　5.上海虹桥至宁波G对经合肥南环线、合宁客专、京沪高铁延伸为合肥南至宁波，车次改为G7595次。$ R$ R9 N* o$ F3 k6 Z& j
　　6.温州南至上海虹桥G对经京沪高铁、合宁客专、合肥南环线延伸为温州南至合肥南，车次改为G7596/7次。
　　7.南京南至杭州G对运行区段改为南京南至杭州东，车次改为G7605次。; I6 h8 n7 T4 }- l$ i& a
　　8.温州南至上海虹桥G对运行区段改为温州南至南京南，车次改为G7628次7 x# @6 J! T+ }2 V0 N, R8 {: j
　　9.苍南至南京南G7638次运行区段缩短为苍南至杭州东,车次改为G7538。2 b' c& ~0 H( V: z2 [
　　10.淮南东至杭州东G对调整为合肥南至杭州东，车次改为G7639次，经合宁客专、杭长高铁运行。2 l9 Z3 {& \+ Z, ?8 D. U
　　11.南京南至温州南G次1对经合宁客专、合肥南环线延伸为合肥南至苍南(温州南)，车次改为G次。
　　12.杭州东至南京南G对经合宁客专、合肥南环线延伸为合肥南至杭州东，车次改为G7652/3: T! h) v( y g' J
　　13.杭州东至合肥G对运行区段改为杭州东至合肥南。; x. b0 j, C' y4 f5 [
　　14.淮南东至温州南G对运行区段调整为合肥南至温州南。4 l1 M& ]& Q. f- i4 q2 l T
　　15.温州南至合肥G次、G、G7666/ G7665次3对改合肥南终到始发。
　　16.宁波至合肥G次1对改合肥南终到始发 K* i/ h$ h9 k8 n0 J, ?& [0 d
　　17.杭州至淮南东G7352次运行区段调整为杭州东至淮南东，车次改为G ]: V8 `' o' C6 f, @
　　18.合肥至宁波G次1对运行区段延伸为合肥南至温州南，经合宁客专、宁杭、杭甬高铁、杭深客专运行。. L! Z% \5 ~% }
　　19.南京南至温州南D次调整为南京至温州南,与D套跑。
　　(四)其他调整 K; [- B4 d8 L
　　1.常州至杭州G次车次改为G
　　2.杭州至南京南G7388次车次改为G7358次。
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2014年年底全路跨局调图初稿
2014年年底全路跨局调图初稿
（一）变更运行区段32对
1．齐齐哈尔～北京K40/39次长海拉尔，经由滨洲线，不加车底，哈尔滨局担当。
2．哈尔滨～天津1522/1次延长福州，经由京九、沪昆、，加3组车底，哈尔滨局担当。同时停运长沙～福州1对，峰福线旅客列车对数不变。
3．沈阳北～银川K18/9次延长西宁，经由包兰、，加1组车底，沈阳局担当。
4．石家庄～烟台K16/3次延长邯郸，经由京广线，不加车底，北京局担当。
5．石家庄～哈尔滨6/3次延长邯郸，经由京广线，不加车底，北京局担当。
6．天津～长沙南G292/3 G294/1次延长广州南，经由京广高铁，不加车底，北京局担当。
7．北京西～太原G613/G620次延长运城北，经由，并改为日常线，加2组CRH380A型，太原局担当。
8．北京西～太原G609/G616次延长运城北，经由，并改为日常线，加2组CRH380A型，太原局担当。
9．太原～宜昌东6/7次延长张家界，并改为快速，太原局担当。
10．大同～沈阳K14/1次运行区段改为临汾～沈阳北，经由南北同蒲、韩原线，加1组车底，太原局担当。
11．武汉～广州南G次延长深圳北，经由广深高铁，不加车底，武汉局担当。
12．汉口～青岛2/3次延长襄阳，经由，不加车底，武汉局担当。
13．信阳～商丘K632/1次延长济南，经由京九、邯济、京沪线，漯河至商丘间改经由漯阜、京九线，改为使用2组25G型DC600V车底，武汉局担当。
14．青岛～杭州东G284/1 G282/3次延长福州南，经由，加3组CRH380B型车底，济南局担当。
15．济南西～广州南G279/80次延长深圳北，经由广深高铁，不加车底，济南局担当。
16．烟台～九江K878/5 K876/7次延长昆明，经由京九、沪昆线，济南东至菏泽间改由邯济、京九线，加2组车底，济南局担当。
17．北京南－合肥G261次延长六安，经由，不加车底，上海局担当。
18．北京南～宁波G167/8次延长温州南，经由，不加车底，上海局担当。
19．上海虹桥～福州南D次延长深圳北，经由，取消与杭州东～福州南D次套跑，加2组CRH2A型，上海局担当。
20．杭州东～福州南D次延长深圳北，经由，使用2组CRH1B型，上海局担当。
21．南京南～深圳北D次延长合肥南，经由，不加车底，上海局担当。
22．上海虹桥～厦门北D次经延长合肥南，经由、，改为2组CRH2A型，上海局担当。
23．上海虹桥～汉口D14/1次延长重庆北，经由汉宜、宜万、渝利线，改为使用2组CRH1B型，上海局担当。
24．杭州东～宜昌东G586/7次延长成都东，经由宜万、渝利、成遂、遂成线，并改为D字头，改为使用2组CRH1B型，替换出1组CRH380BL型，上海局担当。
25．南京～成都东K722/3 K724/1次运行区段改为南通～昆明，经由沪昆线，并改经由铜九、京九、沪昆线，改为使用5组25G型发电车供电空调车底，上海局担当。
26．芜湖～北京西K次延长黄山，经由，加1组车底，上海局担当。
27．上海南～南昌K1185/8次延长九江，经由京九线，不加车底，上海局担当。
28．九江～湛江K1523/4次运行区段改为九江至南宁，经由衡柳、湘桂线（桂林至南宁间），株洲至永州间改经由京九、吉衡、衡柳线，不加车底，南昌局担当。
29．福州～西安K28/5次延伸运行至呼和浩特，经由，加1组车底，南昌局担当。
30．井冈山～深圳K440/1 K442/39次运行区段改为南昌～广州东，经由京广线，并改经由吉衡线，不加车底，南昌局担当。
31．长沙～广州东K17/20次改为深圳始发终到，不加车底，南昌局担当。
32．南宁～南昌K1558/7次延长沈阳北，经由京九、津霸、津山、，改为使用5组25G型DC600V车底，南宁局担当。
33．重庆北～宜昌东D2266/5次延长上海虹桥，经由汉宜客专、、合宁、，加1组CRH2A型，成都局担当。
（二）改经由9对
1．大同～杭州K891/4 K892/3次辛堡至台前间改经由南同蒲、中南通道，太原局担当。
2．济南～深圳东K1281/2次济南至菏泽间改经邯济、京九线，济南局担当。
3．青岛～包头K710/1 K712/09次济南东至衡水间改经邯济、京九线，济南局担当。
4．南昌～青岛K342/3 K344/1次菏泽至济南东间改经京九、，南昌局担当。
5．合肥～北京Z74/3次改经由合武、阜六、京九线，上海局担当。
6．长沙～南宁K779/80次柳州至南宁间改柳南客专，并改为25G型DC600V车底，担当。
7．肇庆～重庆北K814/1/4 K813/2/3次改为重庆北终到，怀化至重庆北间改经渝怀线，担当。
8．南宁～上海南K538/7次柳州至桂林间改经衡柳线，改特快，改为3组25K型车底，南宁局担当。
9. 武昌～湛江1804/3次永州至株洲间改经衡柳、京广线，并改为快速，南宁局担当。
（三）停运2对
1．北京南～枣庄G179/80次，北京局担当。
2．杭州～重庆北K425/8 K427/6次，成都局担当。
（四）改等级或改车底16对
1．为提高京广高铁通过能力，长沙南～广州南D7801/2次改为G字头。
2．为提高通过能力，北京南～上海虹桥D316/9次、济南西～上海虹桥D361/2次、徐州东～北京南D352/1次、北京南～青岛D333/4次、D331/2次、天津西～青岛D341/2次改为G字头。
3．哈尔滨～海口K22/3次改为使用5组25T型DC600V集便车底，改为特快，替换出6组25G型DC600V集便车底，哈尔滨局担当。
4．大连～广州K369/8/9 K370/67/70次改为使用4组25K车底，改为特快，替换出5组25GDC600V车底，沈阳局担当。
5．北京～丹东K27/8次改为25G型DC600V车底，替换出2组25T型DC600V集便车底，北京局担当。
6．郑州（商丘）～乌鲁木齐K175/6次改为使用4组25K型车底，改为特快，替换出5组25G型，郑州局担当。
7．深圳～青岛K86/7次改为使用3组25K型车底，改为特快，替换出4组25G型，担当。
8．深圳～北京西T108/7次改为使用3组25T型DC600V集便车底，替换出3组25K型，担当。
9．连云港东～乌鲁木齐K52/3次改为5组25G型DC600V集便车底，替换出5组25G型，上海局担当。
10．重庆北～乌鲁木齐K84/1次改为5组25G型DC600V集便车底，替换出5组25G型车底，上海局担当。
11．西宁西～北京西T152/1次改为3组25T型DC600V集便车底，青藏公司担当，替换下3组25K型车底，转属兰州局。
12．建议将其他已使用空调车底或下一步准备使用空调车底的普快列车，往返运行时间均压缩30分钟时，改为快速列车。
13．部分在胶济客专运行的普速列车调整至既有胶济线运行，调整数量根据胶济客专动车组列车铺画情况确定。
（五）其他调整11对
1．呼和浩特～昆明K691/4 K692/3次改进重庆站，呼和浩特局担当。
2．上海虹桥～长春G56/7次原上海局改由沈阳局担当，车底仍留上海局。自12月1日起实施。
3．上海虹桥～长春G220 G1234/5次原沈阳、上海局共同担当、分段开行。自开行以来，一是既给旅客造成较大不便又没有节约车底，以天津始发旅客（G1234/5次日均153人）为例，刚到天津西就要换乘；二是晚点后应急组织困难，上海、沈阳、北京局均要求调整。因此，建议G220 G375 G1234/5次改为贯通开行，并改由沈阳局担当。
4．深圳北～上海虹桥D2286/5次、D2288/7次、深圳北～杭州东D2292/1次原担当改为上海局担当，车底仍留广铁集团。
5．深圳北～厦门北D2315～D2320次3对单组改为重联，担当。
6．威海～汉口K66/7次改为武汉局检修，减少套跑的济南～威海列车，威海地方铁路公司担当。
7．成都、重庆北～拉萨T22/3 T24/1、T222/3 T224/1在西宁站断开，车次贯通，原成都局担当改为成都、青藏公司分段担当。成都局5组高原车底转青藏公司，成都局自筹3组2G型DC600V车底。成都局担当成、重～西宁段，青藏公司担当拉萨～西宁段。
什么地方来的消息
胶济客专再调下普速回老线，意味着青州、胶州老站要再次启用？
胶州老站不是一直用着嘛&
这个是怎么得来的?
这么多车运行区段延长，这是什么节奏?
若属实，纸质时刻表又先别买了。
纸质时刻表貌似只能管半年左右。&
K27车体降级.....锉......
这个25G是原先换给K3的，由于老毛子不给KD加油，所以一直搁置了。不是普通的25G。&
难不成透露什么政治信息？？？&
只是初稿，有多少能批下来就不好说了……
兰局每次调图都是酱油的绝色。。。
若属实，纸质时刻表又先别买了。
纸质时刻表貌似只能管半年左右。
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