4S店员工开走3辆宾利后失踪咋定性_百度文库
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4S店员工开走3辆宾利后失踪咋定性|李​华​阳​律​师​专​栏​,​李​华​阳​律​师​,​李​华​阳​律​师​案​例​分​析​,​律​法​网​,​律​法​网​案​例​分​析​,84​8
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你可能喜欢浙江4S店员工开走3辆宾利后失踪：总价上千万
来源：腾讯视频
浙江在线12月15日讯（晚报通讯员
记者 苗丽娜）昨天，网上都在疯传，绍兴4S店丢了3辆宾利车，总价值1400多万元。随后，钱江晚报记者向绍兴警方核实，确有其事。目前，涉事的4S店已经报案，绍兴市公安局袍江分局斗门派出所受理并全力展开调查。价值450万元的车“被内部员工开走”钱江晚报记者了解到，绍兴宾利4S店是去年5月才开张做生意的。记者从绍兴当地媒体了解到，该店离奇“消失”的三辆车，其中一辆的车主是当地人魏女士。去年11月，魏女士以公司的名义向绍兴宾利4S店购买了一辆宾利飞驰轿车。当时，这款车的裸车价是395.5万元，装饰费5万多元，还缴了33万多元的税以及7.9万元保险费。“这辆车上挂的，还是我拍卖来的吉祥号码，价值5万元。”魏女士接受绍兴媒体采访时说。总共加起来，魏女士的这辆车价值在450万元左右。12月4日，魏女士将车送到绍兴宾利4S店进行维修。12月9日，魏女士接到4S店的短信，具体内容为：“目前公司销售部员工沈某某已经离职，如有相关业务请联系售后服务唐经理……”魏女士有些莫名其妙，连忙向4S店咨询，对方告知，魏女士的车于12月6日被“内部员工”开走，至今仍未找回。钱江晚报记者确认，4S店“失踪”的车一共有3辆，除魏女士的车，还有属于4S店的一辆宾利飞驰和一辆宾利慕尚(价值600多万元)，3辆车的总价超过1400万元。与三车一起消失的还有4S店员工沈某昨天晚上，记者拨通了绍兴宾利4S店的电话，在表明身份询问3辆宾利车失踪的事，对方表示确有此事，目前公安已经介入调查，现在不方便透露具体内容。绍兴警方也表示，此案数额巨大，已经引起警方重视，目前还在调查当中。据当体媒体报道，4S店的监控显示，12月6日一早，该店员工沈某未经任何审批手续，私自将魏女士的车从维修车间开出，并驶离公司。据悉，另外两辆丢失的车也与沈某有关系。而沈某也就此失去了踪迹。记者咨询了相关法律人士，对方表示，如果3辆车真是沈某私自开走，那么此案的定性应该不是盗窃，而是职务侵占。钱江晚报将继续关注此事。
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豪华车关注：第0名-全部在售
作者：董元浩
　　【 报道】日，位于东莞南城盈锋大厦的东莞首家4S店隆重开业，随着顶级豪华品牌车系对东莞车市的不断刺激，东莞豪车阵营逐渐扩大，其市场前景也被豪华品牌所看好，宾利旗下的主打车型、飞驰、GT、欧陆GTC也已悉数登场，成为众多成功人士的又一选择。
　　位于英国克鲁的宾利汽车，自2002年进入中国的十年间，销售业绩实现了40倍的快速增长。截止2012年，大地区业已成为宾利全球的第二大市场。
　　厂家领导致辞
　　宾利东莞总经理致辞
　　3月26日，东莞将正式加入宾利的经销商网络，成为宾利汽车中国大家庭的一员。预计到2013年上半年，宾利汽车大中华区授权经销商总数将达到38家。
　　经销商授权仪式
　　厂家领导与东莞经销商合影
　　新飞驰从宾利欧陆系列中独立出来，成为宾利汽车的顶极奢华四门轿车，是对宾利汽车将奢华与性能完美结合的有力表达。
　　嘉宾致酒
　　热舞表演1
　　宾利东莞，是宾利汽车于中国市场授权经销商之一，辐射中国华南地区，集宾利汽车销售、售后服务、原厂配件供应、信息反馈为一体。采用全球宾利展厅标准装修的东莞展厅位于东莞体育路盈丰中心，与东莞行政中心、东莞会展中心及东莞体育馆相邻;优越的地理环境以及舒适的室内环境，体现着宾利的卓越与尊贵。
　　热舞表演2
　　宾利技师现场讲解材质
　　宾利东莞秉承&品质由心，尊贵由您&的服务宗旨，为华南地区客户提供专业贴心的宾利汽车销售服务。每一位销售顾问均经过严格的筛选，并定期进行系统培训，如产品培训，技术培训、顾客服务培训、奢侈品文化培训及顶级服务体验，务求为客人提供尊贵、专业的服务体验。具备专业技能的宾利东莞售后技术人员经过严格筛选，接受厂方认可系统培训，通过指定课程，获取资格认证，以确保对宾利汽车的全面认知，在日常工作中更好地执行原厂标准和要求。专人专职的工作分配原则，对工作上的每一个细节都是如此严谨执着。
　　宾利相关车型详细信息请咨询以下经销商：
　　商家名称：东莞市华宾汽车销售服务有限公司
　　联系电话：9
　　店面地址：东莞市南城区体育路26号盈锋商务中心
责任编辑：翟晋秋
厂　商：宾利
级　别：豪华车
指导价：525.8-928.0万元
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首先得先追朔到选车过程，选车真是个纠结的事情...
M体验日，顾名思义，就是全程体验BMW M系车，M3、M5、M6...
24小时阅读排行红旗专卖店红馆上海南京路开业 与宾利等豪车为邻|红旗|自主品牌|宾利_新浪财经_新浪网
&&& &&正文
红旗专卖店红馆上海南京路开业 与宾利等豪车为邻
　　晨报记者 林劲榆
　　南京东路靠近人民广场，法拉利、玛萨拉蒂、保时捷豪车一字排开，与南京西路一街之隔的小马路上，赫赫有名的宾利展厅静悄悄地开了很多年。而今，南京路555号，上海首家红旗专卖店低调开业，一汽将其命名为“红馆”。带有中国特色的“红馆”如同一扇窗户，透过其间，人们看到了一汽的转型及其背后的野心。
　　“红馆”落户南京路
　　红馆很小。推门进入，展厅的装修完全遵循中国传统风格，红木雕花风格的茶几，白瓷茶具。展厅里甚至只有一台车――红旗“H7”。“全国所有的红旗展厅都按照这个风格建设。”客服热情地介绍，并询问客户的身份。
　　对于红旗的销售来说，公务车的身份是一个很好用的噱头，买不到常常比敞开供应更能打动消费者。“虽然是公务车，不过私人市场也是重点。”客户经理王志强，H7分公务版和民用版两种，如果要购买公务版，必须通过资格审查，只有央企、世界500强企业才有资格。
　　中级车“H7”只是新红旗的开始。接着，红旗瞄准的是超豪华轿车市场。指着“H7”旁边空空荡荡的主展位，王志强提高了语调，这个位置是专门为红旗L5预留的，预计售价可能达到500万。L5将于今年年底或者明年年初上市，该车全手工打造，购车要先预订”。
　　展厅只能放下两台车，更多的车在墙上，墙上由三台车模组成的车阵证明了红旗“中国第一车”的身份。“其中L5还处于最低端。往上说，红旗L7、L9级别更高，这些车不对外出售，目前L9全国只有一辆，领导人检阅时才用。L7是高级别礼宾用车，今年法国总统奥朗德访华迎宾用的就是这个车”。王志强说，即使在红旗销量降到个位数的时候，红旗也一直是我国礼宾用车的不二选择，红旗礼宾车全部手工打造，所以和是否量产没有关系。
　　红旗定位“豪车第四”
　　检阅用车、国宾用车、国家元首用车，红旗的品牌故事至少在国内无人能比。但是只在公务车市场闪光，红旗很可能走回老路，现在红旗的策略就是通过公务车采购产生示范效应，带动民用车消费。
　　其中，“H7”相当关键，它是一汽在汽车市场上插上的第一面红旗。5月30日，红旗H7正式在北京上市，共有3.0L和2.0T两个排量的5款车型，售价为29.98万元至47.98万元。刚刚上市，公务车采购的订单就象雪片一样飞向红旗。“目前红旗H7已获得近千辆的采购订单，其中不少订单来自省部级单位。”一汽轿车宣传部朱芳说。
　　据上海红馆透露，到7月上旬，上海马路上已经有8台红旗H7，这是首批交付的新车，另外，上海私家车市场的订单还至少有40张。H7上市之初，一汽轿车总经理安铁成就坦言，红旗项目投资超过16亿元，一汽专门建立了独属于红旗的高档车生产制造基地。
　　“为了打造这一基地，一汽历时5年，投入超过50亿。”安铁成透露，“十二五”期间，一汽集团将再投入105亿元，进一步提高红旗产品的研发能力，丰富产品系列。
　　一汽集团总经理许宪平更是给红旗下了个明确、且看来有点激进的目标。他说，如果红旗年销量能做到3万辆，在这些豪华品牌里能排在第四位左右。第一奥迪，第二宝马，第三奔驰，要在中国有一定地位然后才能放眼全球。
　　按照高端定位，遍布全国的“红馆”布局也在推进中。红馆在上海选址南京路，在北京，“红馆”选址金宝街，同样与超豪华车和奢侈品店面毗邻。“已经有9家红馆开业，还有6家年内开张。”朱芳说。
　　新布局博得了资本市场的好感。今年二季度开始，红旗股价持续上涨，4月1日，一汽轿车开盘价为7.83元，而5月30日的上市日当天，股价上涨到15.43元，两个月内，一汽轿车股价涨幅已经接近100%。
　　竞争对手也在摩拳擦掌
　　2012年开始的公务车改革为自主品牌打开了一扇窗，红旗是公务车采购新政当然的受益者。
　　新的公务车采购标准规定：省部级正职干部专车配备排气量在2.5升(含)以下、价格38万元以内；省部级副职干部专车配备排气量2.0升(含)以下、价格28万元以内；一般公务用车配备排气量1.8升(含)以下、18万元以内，同时要求自主品牌采购比例不低于50%。2012年年初工信部公布的《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》中，所列车型几乎均为自主品牌车型。
　　“以上两个政策法规相结合，可以说基本为国内自主品牌进入公务车采购扫清了障碍。”全国乘联分析师评价，公务车采购将为自主品牌带来春天。
　　“2010年前，每年非国产自主品牌车型采购量，占我国公务车采购近90%；2012年，自主品牌采购比例也没超过20%。处于成长期的自主品牌轿车，在公务车采购中还有很大空间。”中汽协有关人士如是说。
　　公务车采购新政发布后，自主品牌纷纷发力。去年，抢先发布荣威950，该车无论排量、还是价格都是以政策为蓝本，为公务车市场量身定制。北汽集团正计划在萨博的平台上研发比目前C70G更高端的车型，打造成一个旗舰品牌并争取进入政府高端采购名单，东风集团则正在赶制“东风1号”项目，酝酿在2015年发布。已经被吉利汽车收购的沃尔沃也正在努力成为公务车采购的备用车型。
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　　资本市场追捧自主品牌车
　　记者 林劲榆
　　晨报讯 、和等多家上市车企发布了亮丽的上半年销售成绩单。长安汽车公告显示，上半年，长安销售105.5万辆，同比增长24%，首次达到半年产销百万辆的纪录。江淮汽车公告显示，1-6月，公司汽车销量27.35万辆，比上年同期增加21.01%。比亚迪堪称今年沪深两市业绩王，中报预告显示，预计今年上半年归属于上市公司股东的净利润4亿元至&5亿元，比去年同期增加73.14%。
　　一年来，上证指数下跌了6.7%，深证指数下跌了18.18%。显然汽车股的表现好于大盘。
　　“去年以来，汽车股尤其是自主品牌产品主打的汽车上市公司在资本市场表现良好，这与公务车改革的拉动关系密切。”分析师汪刘胜指出。他说，随着政策的推进，以及自主品牌汽车在品质上的完善，各层次公车选用国产品牌将成为趋势。受益上市公司包括一汽轿车、长安汽车、江淮汽车、、比亚迪和上汽集团等主流自主品牌生产商。汽车行业分析师张志勇指出，公车改革只是为自主品牌创造了一个良好条件，但长远发展还要取决于自身技术实力，自主品牌必须不断提升自身产品竞争力，增加品牌溢价，让产品质量与技术水平与新塑造起的品牌形象保持一致。
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