起亚福瑞迪轮胎的最大可以安装什么型号的轮胎

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起亚福瑞迪轮胎什么牌子的?
起亚福瑞迪轮胎什么牌子的?
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2014款福瑞迪手动gls用什么轮胎
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普通胎都行参加C-NCAP测试的福瑞迪于2009年6月正式上市,福瑞迪配备了正面双安全气囊和ISOFXI装置,前排安全带具有预紧和限力功能,驾驶员席配备了安全带提醒装置。从整体上来看,Forte吸取了不少Koup概念车的设计元素,通过大量的直线和折边,一改以往韩系车圆润柔和的设计路线,充分体现了彼得·希瑞尔为起亚车型注入的新设计思路。配置了黄黑与纯黑两种内饰颜色,浅色调突出了居家温馨的风格,但深色更加符合福瑞迪强调运动的特征。坐进车内,大量的镀铬装饰件和黑色高光金属漆随处可见,中控台的布局简单合理方便驾驶者的操作。品
牌起亚生产厂商东风悦达起亚汽车股份有限公司参考价格9.88万~ 13.98万车型尺寸4.530米×1.775米×1.460油
耗7~7.7升/百公里最高时速190km/h驱动方式前置前驱制动方式前盘后盘车身重量千克轴
距2650毫米行李舱容积415升油箱容积52升标准座位数5目录1简介2碰撞报告3外观4内饰5改装建议▪ 汽车真皮座椅改装▪ 汽车挡阳板改装▪ 汽车座套改装6动力操控7安全配置8技术亮点9车型参数10报价1简介编辑福瑞迪(Forte)上市时间:2009年6月起亚新一代全球战略车型,起亚福瑞迪(Forte)是起亚运用尖端技术、耗资2亿美元、历时29个月研发的全新力作。Forte整车充满美感和未来感,修长的一体式车灯、深色中网和干净利落的车身腰线都体现了简洁、时尚的设计风格;引擎盖与前轮拱结合处的折角设计也十分突出,配合充满肌肉感的侧面和微微上扬的腰线,其蓄势待发的冲劲让人跃跃欲试,而轿跑式的尾部设计与全车的运动风格统一呼应,凸显出大胆、犀利的强劲形象。 目前,起亚福瑞迪(Forte)为其所属系列下的最新车系。福瑞迪的天窗尺寸不管是长还是宽都没什么突出点,面积自然也是比较小的,打开方式也是标准两种,即换气状态与全开状态,可以一键式操作。售9.88万-12.28万元 福瑞迪推出纪念版为纪念成立十周年,东风悦达起亚特别向市场中推出福瑞迪纪念版车型,新车主要对造型设计与配置进行了升级调整,售价则保持不变,区间仍为9.88-12.28万元人民币。注:福瑞迪纪念版上市后,老款1.6L与2.0L共6款车型均停售。福瑞迪纪念版指导售价车型售价(万元)1.6L MT GL9.881.6L AT GL10.881.6L MT GLS10.981.6L AT GLS11.981.6L AT Premium12.28根据新闻稿中介绍,福瑞迪纪念版仍保留家族式的虎啸格栅设计,而与老款不同之处在于前中网、后备箱盖、方向盘处的LOGO重新进行了镜面化设计,同时新样式的十辐轮毂则适用到1.6GLS以上车型,增添动感元素。在内饰的设计上,福瑞迪纪念版1.6Premium车型增加全新的棕色内饰,营造出舒适的驾乘环境。同时运用高光涂层的方向盘、挡杆以及镀铬内拉手,强化内饰质感。此次推出的福瑞迪纪念版在老款配置基础上,将高位制动灯扩展使用到1.6GL以上车型,有效避免紧急刹车时被后来车辆追尾。另外在动力部分没有变化,仍搭载1.6L发动机,最大输出功率为123马力,峰值扭矩为155N·m。传动部分匹配5速手动或4速手自一体变速器。2碰撞报告编辑车辆型号YQZ7165上市时间日长×宽×高(mm)×1460发动机排量(mL)1591整备质量(kg)1190最大总质量(kg)1620正面安全气囊有侧面安全气囊无安全带预张紧器有(前排)安全气帘无安全带限力器有(前排)驾驶员侧安全带提醒有(视觉、听觉)ISOFIX装置有乘员侧安全带提醒无是否自愿申请否乘员侧座椅使用状态监测无试验车购买价格(万元)10.6[总体星级评价]完全正面碰撞试验得分14.9440%正面偏置碰撞试验得分15.71侧面碰撞试验得分13.59加分项目1(驾驶员侧安全带提醒装置,ISOFIX装置)总体得分及星级45.2★★★★★完全正面碰撞试验 得分:[14.94]分 [93.38]%头部颈部胸部大腿小腿单项试验减分满分52522-试验得分524.6221.3240%正面偏置碰撞试验 得分:[15.71]分 [98.19]%头颈部胸部大腿小腿单项试验减分满分4444-试验得分43.7943.92侧面碰撞试验 得分:[13.59]分 [84.94]%头部胸部腹部骨盆单项试验减分满分4444-试验得分41.863.734参加C-NCAP测试的福瑞由于配置了ISOFXI装置和驾驶员席配备了安全带提醒装置,该车获得C-NCAP 1分加分。福瑞迪的C-NCAP试验于—27日在中国汽车技术研究中心碰撞试验室内完成。正面100%碰撞后,正面双安全气囊顺利展开,假人坐姿保持稳定;侧面碰撞后,车门入侵变形量很小,车门上的防撞梁清晰可见;正面40%碰撞后,乘员舱无明显变形,4个车门均可顺利打开。中国汽车技术研究中心于日公布了福瑞迪的C-NCAP测试成绩,该车以45.2分的成绩获得了5星级评价,成为在C-NCAP测试中首款获得5星的韩国车型。具体如下:正面100%碰撞试验中,福瑞迪获得14.94分,表现非常出色,其中胸部获得4.62分高分。正面40%碰撞试验中,福瑞迪获得15.71分,胸部和小腿部位虽略有失分,但失分均很小。侧面碰撞试验中,该车获得13.59分,表现不太理想。具体原因是胸部部位失分较多,仅获得不足满分一半的分数。腹部部位,该车也略有失分。3外观编辑福瑞迪的外形设计让概念与现实更近了一步,KOUP概念车的 元素贯穿于福瑞迪整 整体外观整体外观(6张)个车身,上下对称的双梯形进气格栅、微微翘起的刀峰形前大灯都是动感车型不可或缺的元素。应该说起亚在与日系和美系车的竞争中吸取了不 少经验,宽大的车头机舱盖上配以两条简洁硬朗的线条,体现出美系车的肌肉感,对于男性驾驶者有着一定的吸引力。狭长的前大灯和进气格栅很像欧版两厢思域的 设计,给人一种冷酷杀手的感觉,另外起亚对于福瑞迪的进气格栅设计也情有独钟,整个前脸称为虎啸式前脸,这种前脸也会像宝马的双肾设计一样成为起亚未来新车的家式脸谱。侧 面车身由机舱盖延伸出两条笔直的腰线直接冲刺到车尾没有一点拖泥带水,205/55R16宽胎真正渲染出运动轿车的亮点。可电动折叠的后视镜体现 细节外观细节外观(10张)出韩系车 配置齐全的特点,尾部的造型再次看到了美系车厚实刚硬的身影,横置的车尾灯、微微翘起的小尾翼与后尾箱融合在一起,中间采用了折线设计加强了福瑞迪的力量 感。由于与福瑞迪与悦动一样出自现代的HD平台,空间方面无论是前排还是后排各方位都显得十分宽裕,轴距达到了2650mm,长×宽×高分别为4530mm、1775mm和1460mm。4内饰编辑三筒式红色自发光仪表盘和三幅式方向盘,显得个性鲜明而又时尚。以往的韩系车内饰做工和用材都略显粗糙,但福瑞迪的全黑内饰内敛而不张扬,总能给人一种高级而又运动的感觉。韩系车的配置总是最值得炫耀的卖点福瑞迪也不例外,琳琅满目的丰富配置做到了他无我有水准,仪表盘灯光调节、AUX\USB接口都是个性达人的基本装备。,除此之外福瑞迪还配置了一些高于它级别车型才会出现的“武器”,一键式无钥匙启动按钮真正做到了一触即发并且质感很高体现出了档次感。定速巡航在长途开车时非常实用,可以通过右手的拨片来实现定速的高低。隐藏式雨刷和智能遥控钥匙提升了便利性和实用性。
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