美利新境界迖公爵650载重最大是多少

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Copyright&2000-. All Rights Reserved公爵650山地自行车多少钱一辆_百度知道
公爵650山地自行车多少钱一辆
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各地有100元左右的差价公爵650停产二年了.美利达这二年的产品型号老是变来变去。大约2500元左右，每一年都有区别，现在叫公爵600
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出门在外也不愁美利达公爵300和公爵650差别有多大（新手）_百度知道
美利达公爵300和公爵650差别有多大（新手）
来回12小时每周回家一次，时间是6小时，哪个更好？公爵650和公爵300骑的时候新手能感觉出来差异吗，偶尔跑跑山路，作为新手
提问者采纳
整体重量和强度都要更加出色，300是V刹，300是普通铝合金车架，变速啊都是650更好一些，差距蛮大的。刹车，爬坡和跑公路的时候更省力，作为LZ的用途，但是650更加优秀。其它的轮组啊。作为2012款的公爵650，整个成型工艺都不一样，蛮厉害了，650是半tfs车架，一百多公里了，而且带锁死，差异还是有一些的，基本上650的整体配置比公三要高一个档次吧，建议650，拿配置单一比就知道了，公三是11款。公三和公650，整体都有改善，算是小长途了，碟刹的表现更好，650是BB5线蝶，性价比明显好于11款的车型。差异肯定能感觉的出来的6个小时，价钱上差着不少，对于新手来说。前叉，公650是12款。车架，公爵300够用，也就不详细的说了，如果不太差钱的话，650比300高一个档次，刹车是救命的东西，特别对于跑山路的人来说，BB5的线蝶公认还是不错的
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美利达公爵300统一价1698，公爵500统一价1898。同为美利达公爵系列的车子，300和500的差别其实不是很大，500的刹车一般会直接升级为碟刹，而300是彦豪的V刹，刹车性能上500稍占优势，当然，只是稍占优势。而长途普遍不推荐碟刹，原因是碟刹难以拆卸更换，一旦遇到问题需要到比较专业的维修店去解决，自己很难进行更换操作，而V刹相比较个人就可以拆卸更换，爬山则是碟刹更好些，至于休闲么……怎么样都行，那对车子的要求相当之低。二者除了刹车性能上的差别外，其他很少有能够明显感觉到的差距。至于说的车型的话，其实美利达这两款还算是很不错的，毕竟国内捷安特和美利达的车行很多，日常的维护和维修，更换配件，升级之类的都很容易，不像一些进口车子之类的啊维修起来比较麻烦，而且车行还会收费...
其实如果不差钱的话，当然买贵的。估计是想花钱最少的钱得到最大的好处，每个人的想法都一样。爱来楼主爱好山地车，而且骑行的路途比较长，果断买650吧，看着舒服，骑着轻松，不会后悔。如果是上班路上骑骑或者锻炼身体用用，还是300吧，不浪费。
最直观的区别就是300用V刹，650用碟刹。而且300是旧款，新款已经没有300了，直接升级到350了，而且也带碟刹。而且新车子都是采用分离式碟刹。现在买车都是一步到位，向你这种的话应该很少去升级了。所以资金足够的话建议入手650吧。毕竟山路的话，650的车架也好。
650前叉好，车比300轻，而且还是300的升级版我也快要买了650了外形美
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美利达公爵650能装上的车后座，能带人的哪里有啊？？？
能带人的哪里有啊？？美利达公爵650能装上的车后座
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他们是专业的设计，是可以胜任的，并做好顶起检查的准备，也能胜任，因为后加的货架一般标称载重量都在20KG以内！。一般车店很少能装的上去，结构不一样，但是你要做好花鼓磨损加剧的心理预期，但是花鼓是受不了的，强行载人的话。载人，这个价位是没有办法的。最好到专卖店去装！车店的工作人员是不支持你载人的
美利达专卖店或者自己到淘宝上看看
在普通的车店都可以
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