东方明珠马赛克铺贴方式的联系方式

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上海东方明珠 作文 400字左右一篇关于上海东方明珠的游记!!
上海东方明珠 作文 400字左右一篇关于上海东方明珠的游记!!
步江滩,远远可见上海东方明珠电视塔像一个巨人屹立于黄浦江畔。每天有成千上万的来自全国乃至世界各地的游人参观。东方明珠塔高为468米,是亚洲第一高塔,在世界排名第三。登塔远眺,整座城市清晰可觅。塔始建于1991年,1994年建成,不久对外开放。如今它已成为上海娱乐旅游中心。上海东方明珠电视塔是近几年浦东快速发展的象征,我们都因它而自豪。...
“山重水复疑无路柳暗花明又一村。”这一诗句在我游览了上海之后体会就尤为深刻和贴切了。 站在上海外滩是一幅与江南水乡没有丝毫联系的图画奔腾的黄浦江、忙碌的游轮对岸那高耸入云、层层叠叠的大厦仿佛让人置身于四川的崇山峻岭之中。 当我漫步在这座城市仿佛进入了一个由形态各异的建筑组成的峡谷中。站在...
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今天,我去了东方明珠!东方明珠可真高啊!一共有468米呢!他可是中国排名第一,世界排名第三呢!
今天,我去了东方明珠!东方明珠可真高啊!一共有468米呢!他可是中国排名第一,世界排名第三呢!37赴上海东方明珠(集团)调研报告
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37赴上海东方明珠(集团)调研报告
关于赴上海东方明珠(集团)股份有限公司的学习报告;随着公司不断发展,智慧餐厅、青春频道等项目的逐渐;1.地铁车况:;在到达上海后,在去东方明珠集团的途中,我们一行3;地铁二号线,观摩了地铁移动电视站台及车厢内实际运;2.在上海东方明珠广播电视研究发展公司进行学习;在到达上海后,我们一行受到了东方明珠股份有限公司;林总(兼任上海东方明珠广播电视研究发展有限公司
关于赴上海东方明珠(集团)股份有限公司的学习报告 公司领导:随着公司不断发展,智慧餐厅、青春频道等项目的逐渐开展,地铁项目的前期调研。技术部和播控部的工作都将会有技术方式、手段的调整和挑战,我们认为只有不断地学习新技术,利用新力量,提升我们部门技术实力,才能为今后更好的开拓频道资源以及相关信号覆盖、补盲、播控的调整、地铁等项目的前期工作做好准备。结合公司领导指示与实际工作计划,技术部及播控部人员共3人于11年11月8日前往上海东方明珠(集团)股份有限公司学习参观考察,现就学习情况向领导汇报如下:1. 地铁车况:在到达上海后,在去东方明珠集团的途中,我们一行3人登上地铁二号线,观摩了地铁移动电视站台及车厢内实际运行情况。站台基本采用42寸液晶电视分割屏幕显示移动电视频道及站点到达信息。每节车厢内在上下客处共设置8台15寸液晶显示屏播放移动频道节目,乘车期间途径各站点信号显示质量较好,画面连续,无马赛克等情况产生。车厢内无PIS乘客信息,后经过了解是由于PIS承建方相关数据不公开,PIS系统与地铁电视系统存在不兼容情况,偶尔会造成死机现象。2. 在上海东方明珠广播电视研究发展公司进行学习在到达上海后,我们一行受到了东方明珠股份有限公司副总裁林总(兼任上海东方明珠广播电视研究发展有限公司的总经理)等一行人的热情的接待,并参观了公司硬件开发部、传输研究部、软件部、维修部等部门。就目前移动电视、地铁、楼宇、手持等方面的技术实施方案及他们取得的经验给我们进行了详细讲解。1) 东方明珠发展公司介绍现阶段他们的发展情况他们首先介绍了东方明珠广播电视研究发展公司在现阶段的发展情况:上海东方明珠广播电视研究发展有限公司于2007年3月成立,是东方明珠(集团)旗下专业的研发机构。2009年开展地铁电视运营,公司自成立以来充分利用现有技术资源,在东方明珠无线数字电视、手机电视、地铁电视等新媒体项目中发挥了重要的技术支撑作用。2) 与地铁合作模式由于上海地铁发展较早,经过探索合作模式较为成熟,上海目前模式是先对地铁公司与广电公司的资产和投资进行评估,成立合资公司运营地铁电视。上海地铁电视有限公司由上海申通地铁与上海文广集团下属东方明珠移动电视公司共同组建,地铁电视项目总投资为8 亿元,东方明珠总投入为2 亿元。合作双方的投资分为现金和实物资产两部分。合资公司负责地铁网络内的即时新闻播出,实现轨道交通运营信息、即时新闻、资讯节目、气象预报、公益宣传等信息的统一发布和规范运作。地铁电视的播出时间为每天6:20D23:00。除了主要发布地铁运营信息之外,节目以新闻资讯为主,辅以公众服务类节目。其中,新闻早、中、晚三次播报,轨道交通站点周边天气预报、周边路况提醒以及突发事件信息及时更新。地铁内光纤、泄漏电缆、PIS系统均为地铁资产,对使用者收取相关租金。原则上只有民用通信机房可以安装设备,信号源通过系统机房引入,通过光纤传输到远端直放站放大最后通过漏缆覆盖隧道。地铁广告运营全部打包给专业广告营销团队,实现了地铁广告经营权5年8个亿销售,可见地铁电视的市场前景和市场潜力十分巨大。3) 上海无线信号覆盖现状目前上海有公交车1万6千台安装了移动电视设备,加上出租车、楼宇、景点、水上巴士及轨道交通等共拥有约3万多收视终端。移动电视公司1年广告收入约9千万左右销售。基本保证上海商圈、中心城区全覆盖。经过了解在部分区域由于信号交叠干扰等原因,仍然存在相关盲区有待解决,这也是无线信号的弊端。上海地铁采用的信号覆盖模式是采用控制中心近端系统+远端覆盖系统的组网方式,相比单频网建设能降低覆盖成本30%以上 ,但是在地面路段及地下路段交接处仍然存在信号交叠干扰区域问题,只能通过合理规划站点、优化设备来规避,不能彻底解决,需要建设者权衡考虑建设成本和信号覆盖效果展开建设。4) 公司在信号覆盖方面技术保障东方明珠广播电视研究发展公司目前拥有较强的科研实力,配套有硬件、软件、传输等研发等部门。拥有多项技术专利及科技创新能力。上海东方明珠移动频道共有2个频点,分别为欧标利用706Mhz频点,采用16QAM
0.6调制方式,有效码率14.438M,发射3套节目(每套节目2.5M带宽)和国标利用754Mhz频点,发射7套节目(每套节目2 M带宽)。经过对机顶盒测试了解,车载机顶盒门限基本保持在-87~-88dbm(29-30dbuv)之间与我司前期测试相关结果基本一致,对方建议在改调制方式后门限会大幅提高,正常接收范围将降低很多。且对于运行时间较久的车辆,设备老化、天线老化等因素必然导致门限继续升高的情况产生,加上环境因素影响,实际可能出现较大范围车辆无信号产生。建议我方合理规划频率资源,合理规划补点位置,尽量采用小范围补点,避免补点器干扰自激。东方公众楼宇电视平台利用802MHz频点采用32QAM调制模式(32QAM不适合移动接收),有效码率26M,共发射16套节目,每套节目1.5M带宽,总记共推广建设2900余终端,共建设1000余台直放站补点设备(室内覆盖)。在信号覆盖前期规划期间,其公司投入大量资金与上海交大等单位共同研发了一套广播电视网络规划仿真软件,通过地形模拟仿真,可直观的预测场强、信号干扰分析、单频网分析及网络优化,前期利用仿真模拟可以大大降低了人为规划的不确定性,提高了规划的可靠性真实性,并能更有针对性的开展信号覆盖建设。在信号覆盖建设期,自主研发了一套多频点多制式数字电视路测仪,结合卫星校准,可以一次路测多个频点场强及误码率信息,大大提高效率节约成本。相比目前我司利用的相关路测软件还只能实现一个频点测试,功能较单一,反复测试将消耗大量人力物力。会上对于我司今后工作的重点-补盲工程,针对补点的选址工作、信号功率分析工作、设备选型工作等与对方传输部戴经理展开了深入讨论,收获颇多。他建议在有条件情况下还是要先期进行合理仿真模拟,避免因错误选址导致相关设备干扰、设备自激等情况发生,规避一些建设风险。在地铁、单频网、信号补盲等设备运营中,其公司自主研发了一套远程网络管理软件,通过补盲直放站内置的无线猫及远程机房的监控设备利用移动无线网络及ADSL专线将设备各种参数回传至机房实时监控(设备监控成本5元/台/月)。并能将设备故障通过手机WAP反馈给维修人员及时维修。随着我司补盲工程的不断开展,相关设备将越来越多,目前道路覆盖及隧道内相关设备近70套,人工巡检费时费力。随着补盲的陆续开展技术部计划将逐步利用远程监控平台,节约人为成本增加,提高设备正常率,快速维修响应。5) 隧道内信号覆盖情况交流目前上海利用其公司开发的FM多频道转发器,已经成功在7条越江隧道中开通了调频广播信号。但是在隧道洞口与外界交接处存在短暂的信号干扰区,我司分析由于采用老式调制解调模式,干扰信号无法避免。我司向对方介绍了相关无锡隧道内信号补盲的成功经验,并说明了我司采用的FM选频直放技术解决此问题的方法,双方热烈探讨,互相学习,共同进步。3、播控部与东方明珠数字电视有限公司交流包含各类专业文献、外语学习资料、应用写作文书、各类资格考试、文学作品欣赏、专业论文、37赴上海东方明珠(集团)调研报告等内容。 
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