山地车轮胎尺寸选择后轮胎瓢怎么修

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-09-02 22:14 标签： 山地车换轮胎
山地车后轮问题_百度知道
山地车后轮问题
买了才3个月左右的捷安特山地车后轮转动时不规律，跟瓢了差不多，车没有被撞过为什么会那样怎么办？
我有更好的答案
车店有责任给调的！还在保修期！！你去店里看一下就好了吗！~ 要是有问题！ 有可能是胎纹画的不均匀 导致看上去 转的不规律
你看一下轮胎的安全线是不是均匀。如果轮胎没有问题的话，车圈可能跳动太大，让修车的师傅给校一下就好了。
很明显就是车圈歪了。去车店重新调整辐条的拉力就好了！很简单的！
捷安特这款车经常这样，是车子一大漏洞吧！
应该是外胎做的不好吧,我的车也这样
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出门在外也不愁“依维柯杯·太湖城际赛”最短近40公里 出发前，骑友一定要调整修理自行车---江南时报
第A06版：2015中国24H单车环太湖认证赛
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“依维柯杯·太湖城际赛”最短近40公里 出发前，骑友一定要调整修理自行车
江南时报记者 徐昇
环太湖认证赛
组委会指定酒店
&&&&6月13日，由江南时报、江苏单车网发起的南京依维柯杯·苏锡常太湖城际骑行认证赛将与广大单车爱好者见面。由于全程最短38.54公里，对体能要求不高，当天往返，适合各年龄段人士骑行，所以报名非常踊跃，而且大家已在紧张拉练预热当中。记者了解到，骑友在拉练中发现，车爆胎、辐条断是经常发生的意外情况。骑行专家提醒，大家遇到突发状况不要慌乱，出发前一定要掌握自行车的调整和修理。&&&&江南时报记者&徐昇&&&&骑行前一定要做好车况检查&&&&有几年骑行经验的车友都会有这样的感觉：骑行过程中难免会遇到一些机械故障，包括变速、刹车、轮组系统甚至是支撑系统的故障。当然，谁都希望自己的自行车永远没问题，最好办法就是做好骑行前的车况检查，并且学会补胎、更换车条、调整前中后轴、修理飞轮等。&&&&“即使像苏锡常太湖城际认证赛这种短途的骑行，也会发生扎胎、断链等常见故障。很可能遇到几次爆胎，你需要快速更换，并与后援车保持联络。”专家介绍，车友修理前应该将自行车移到路旁安全地带。如果自己无法修理且身旁没有他人协助，可考虑推车返回，请人修理，或是弃车离开，先确保人的安全，改日再携带工具返回修理。&&&&爆胎时先要拆下轮子，用拆胎杆卸开外胎，取下内胎。如果有备胎，直接装上即可，如无备胎，便需要补胎。补胎时先找到破洞，用锉刀或砂纸将破洞附近略微研磨后，涂上补胎胶，待其接近半干时，将补胎片贴上压牢，然后打气检查是否漏气，最后装回内外胎，将气打足即可。&&&&车胎扎钉要及时清理残留钉子&&&&“车胎扎钉是骑行中最常见的问题，车胎被扎钉后应第一时间将钉子取出，以防止内胎被多次刺穿。”专家介绍说，如果被扎孔数较少，可以用自带的补胎工具修补，或者直接更换内胎。但有一点要注意，取出内胎后一定要对外胎内壁和外胎胎皮进行细致检查，及时清理掉残留在外胎上的钉子，否则补好的内胎会很快再次被扎破。&&&&如果内胎破孔超过1厘米，一般建议直接换内胎，迫不得已的情况下可以用大号的补胎片修补，但是有条件的时候一定要及时更换，否则会造成极大的安全隐患。&&&&在长途骑行和越野骑行中，外胎割裂的几率比较大，裂口如不及时修补，易致内胎从裂口挤出后破裂。我们可以用专用的修补片来修补裂口，也可以用医用胶布从轮胎内壁修补，修补时胶布左右长度要超过裂口2厘米左右，然后以十字形贴布固定，这样才能承受来自各个方向的力。如果没有医用胶布，也可以从备用内胎上剪出一块贴在外胎上修补应急，但这样承受不了较大的气压。&&&&辐条断裂要尽快更换&&&&参加过两次环太湖认证赛的南京骑友余先生告诉记者，2013年环太湖他刚骑20多公里，队友就发现他的车轮“瓢”得厉害，后来辐条又断了。单车的辐条一断，影响速度，他只好和队友分道扬镳，抄近路奔向打卡点，最后放弃了比赛。&&&&“车胎坏了，我们带上工具可以小修小补，辐条出问题麻烦一些。”余先生说，辐条一断，如果有携带修补辐条，应当即进行修补，并把新换辐条的拉力调整到与其他辐条相同。没有携带修补辐条的情况下，如果只有一根辐条断裂，应旋松两侧相邻辐条，以暂时减缓侧向偏摆。&&&&链条断的情况虽然不经常发生，但了解如何处理十分有必要。当链条断掉之后，找到损坏的链条节，用打链器打掉，然后再接回去，少了一节，仍然可以使用。不过，要注意的是，由于链条变短了，在使用最大齿盘时可能无法变到大片的飞轮，在变速时要多加小心。&&&&如果链条断裂时身旁有截链器，将链条重新接起来就很简单了。如果没有截链器，也可以用随身携带的内六角工具或者直径和链条中轴相近的工具抵住销轴，再找石块将之敲入、固定，将链条接上以作临时使用。骑行过程中，如果链条发出“叽叽”的响声，那是由于链条缺油、链条之间得不到充分润滑而导致的。通过添加链条油，就可以解决这个问题。&&&&“车胎扎钉、链条断掉都是常见故障。在野外，自行车的每一个部位都有发生问题的可能。因此最重要的是预防，保养良好、功能正常的自行车，出状况的可能性会小一些。”专家提醒骑友。&&&&相关新闻>>>&&&&南京依维柯杯·苏锡常&&&&太湖城际骑行认证赛&&&&火热报名中&&&&作为2015中国24H单车环太湖认证赛的系列活动之一，南京依维柯杯·苏锡常太湖城际骑行认证赛的主会场设在无锡，分会场在苏州和常州。赛事报名通道设在新浪江苏网，正在火热报名中，想参加此次赛事的骑友快来吧。&&&&认证赛线路共有七条：常州嬉戏谷-无锡太湖国际博览中心、常州嬉戏谷-苏州太湖游客中心、无锡太湖国际博览中心-常州嬉戏谷、无锡太湖国际博览中心-苏州太湖游客中心、苏州太湖游客中心-无锡太湖国际博览中心、苏州太湖游客中心-常州嬉戏谷、苏州太湖游客中心-环西山岛-苏州太湖游客中心。届时，选手从苏州、无锡、常州三地同一时间出发，沿设定路线骑行，途中设置若干打卡点及补给点，集齐起终点打卡点的认证，即为认证完赛。认证赛不设立排名，选手完赛即可。&&&&报名费用为100元/人，缴纳报名费的参赛者可领取礼包一份：纪念T恤一件、保险、完赛纪念奖牌等若干纪念品。为了方便单车爱好者报名，本次大赛的报名方式采取网络报名，您在新浪江苏首页可看到报名入口及赛事最新动态。&&&&参赛者限年龄18周岁以上（1997年当年出生）；未满18周岁的报名者，需要一名以上的成年人陪同（陪同人员为直系亲属关系）；65周岁以上参赛者必须有直系家属签名。参赛者须通过正规医疗机构进行体检（含心电图检查），并结合检查报告进行自我评估，确认自己的身体及精神状况能够适应长距离骑行，方可报名。&&&&本次骑行赛唯一指定用车为南京依维柯汽车有限公司IVECO&Power&Daily尊享版和经典版客车，指定酒店为无锡君来世尊酒店。
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2,小盘带最大的3-4齿)
赶快到店里再帮你看看.还有就是太便宜的刹车就是这个效果.漏气原因有气嘴没锁紧1,趁还在3包期内.车圈有点瓢,因为这这样的组合并不科学,内胎有沙眼儿,因为要为相反的组合不磨调试.你可以试下该型号其他车是不是也这样.或有质量问题,确实会磨.磨链条这个只能是调,但也得看你变速变的对不对,刹车就会这样.
3,最小盘带最小片时,低端的变速器在最大盘带最大片,中盘一般带所有齿或许最边上2个有点磨.(一般来说大盘带最小的4-5齿.实在都弄不好就交涉退货或换货吧
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你去买一个70准备5000？如果是刹不住，你刹车什么问题，换轮胎？你以为换轿车的零件啊,80的吧，要看你准备啥样儿的轮胎，只要后轮变速器上的螺丝拧紧就可以了，山地的轮胎一个在100到500之间，也只要把螺丝拧紧就可以了，修变速器
保修期没过就不用钱,
你去修是要说是他自己变成这样的
不能说是人为的不然卖家不认账的!
如果自己掏钱100-150最多了
准备5000块钱吧！
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