前驱车怎么漂移移最简单方法

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-08-31 00:22 标签： 甩尾
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总是在裁人简称总裁，老是板着脸简称老板，经常不理人简称经理．哈哈
这么机密的事你也问
其他就不清楚了
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简介：巴士飞车导读：下面为玩家带来QQ飞车超级漂移教学视频 国内最新最快最全的 QQ飞车 视频尽在电玩巴士 QQ飞车视频站 推荐： 幻影绝迹 首辆变形+变色A车 T2光明骑士赛车官方测评 犹记得
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[漂移]双喷最简单的速成方法，20秒领悟！
06-06-03 来源: 52PK玩家投稿　作者：小童子　编辑：52pk&&&&
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　　再这里我还是要废话一次，双喷就是过个弯道喷火2次或者2次以上，方法我就用最简单的话跟大家说一遍，就是往右边漂，然后调整方向，就是按左，一般人会按上进行一次喷火，记住这里就是要按上的同时一起按SHIFT加上右就是一种斜线喷火，然后重复这个过程就可以过弯多次喷火了 还有就是往左边飘就是按右然后按左和SHIFT加上，重复，就是多次喷火！ 如果大家还是不明白，我就用跟简单的表达方式告诉大家：漂一下，然后调整方向然后再漂一下，不过这个漂的时候就是要加上SHIFT一起漂，再重复 还有要注意的就是角度问题，飘逸的角度一定要可以按上喷的出火来那种情况下才能进行第2次的飘逸喷火！ 本人会继续在论坛里面介绍各种地图的跑法和经验，以及本人的愚见，希望大家能够支持我小童子的工作，你们的支持就是我的动力，感谢大家，还有我的QQ是我是武汉滴小蝻子，大家可以在回贴的内容中写上你们想学的东西，我会告诉你们的，做人要厚道，看贴要留下点东西
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普通的家用车可以漂移吗，具体方法，越简单越好~！ 10
1．安全：漂移实际上就是一种在失控与不失控边缘的行驶状态,甚至是漂移高手都很可能严重失误,所以对于想学漂移的人,强烈建议去赛道或者在极为空旷的场地上码放桩桶． &#13;&#10;2．选择一款合适的车：一辆大马力后驱车是最适合漂移的，从理论上来讲．前驱车和四驱车都可以做出漂移动作，但操作难度大，也很难做到长距离漂移．对车的磨损也是非常大的． &#13;&#10;3．选择合适的场地:学习漂移的初期,可以选择路面摩擦系数小的路面.一是摩擦系数小容易产生漂移;二是需要的车速慢,失控的危险小;三是对车的磨损也要小一些 &#13;&#10;4.方法:针对后驱车给你说一下相对易学的漂移方法:扭力漂移.这种漂移方法操作要简单些,并且漂移的幅度可以循序渐进,不易失控. &#13;&#10;A.在入弯前减速,速度要比正常过弯的速度要低一些. &#13;&#10;B.入弯点要比正常入弯晚一些,挡位减至2挡,打方向入弯. &#13;&#10;C.在临近弯心时猛然加油,后轮会在突然增加的扭力下失去抓地力,产生向弯外侧的横向移动,感觉到车尾的横移后立即向横移方向转动方向盘,速度要快. &#13;&#10;D.根据车尾横移的幅度调整方向和油门,保持车辆漂移动态的平衡.着是最难的一点,漂移的角度、距离和油门与方向的幅度有很大关系,需要多体会 多练习 &#13;&#10;E.接近出弯点时稍收油门并且逐渐回正方向就可以令车恢复到正常姿态,到达出弯点十就可以加油出弯了. &#13;&#10;其他的漂移方法 &#13;&#10;1.手刹漂移法(适用于各种驱动形式)用较高的速度进弯,快速打方向的同时拉起手刹是车尾失去抓地力,调整方向和油门,当通过弯心后就可以放下手刹. &#13;&#10;2.重刹飘漂移(适用于各种驱动形式)用较高的速度进弯,入弯是大力刹车,降挡并猛打方向,利用重心前移使车尾失去抓地力,保持车辆姿态至出弯
其他回答 (6)
加油,拉手刹
转弯时限拉手刹，在油门刹车一起踩。
可以，只是由于普通家用车底盘较轻，如果漂移控制不好容易翻车，而且车内的安全措施也不如专业车辆完善，所以用普通家用车漂移是非常危险的，如果想尝试建议找一个沙土路面的空旷地方，带上安全头盔，系好安全带。&#13;&#10;最简单的漂移方法是，加速转弯猛打轮，车辆后轮出现侧滑时迅速回轮，一个漂移就完成了。
车型不是很高就行了，另外带有机械ABS的车不行，漂移方法上面的都说了　我就不多说了．
后驱车是最好飘的,找个滑点的空地,1档猛加油,感觉车尾向外甩出去了后会方向,一点点的感觉基本上最简单的漂移就学会了
可以，最简单的方法是: (本田CRV）1 加速转弯猛打轮，车辆后轮出现侧滑时迅速回方向.&#13;&#10;2 快速打方向的同时拉起手刹,调整方向和油门,当通过弯心后就可以放下手刹. &#13;&#10;
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& &SOGOU - 京ICP证050897号[顶] 最简单的漂移方法 _绝想日记网_用日记记录心情
[顶] 最简单的漂移方法
一. Inertia-Drift 松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）．操作程序如下： 1．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘． 2．车子滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯． 3．若只想小甩一下，可以不降档． 二.Breaking-Drift 踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于90度以上的弯角）．操作程序如下： 1．入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移． 2．猛切方向盘使车尾甩出． 3．反打方向盘修正进弯角度． 4．保持车速以滑行到可出弯的角度． 5．配合方向盘，瞬时重踩油门出弯． 三．Sidebreak-Drift 拉手刹车使车尾甩出的过弯方式（适用于FF车种）操作程序如下： 1．尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑． 2．滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点． 3．到达弯顶点时，几即大脚油门出弯． 四．Straight-Drift 入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式（适用于FR车种，适用于狭窄之90度弯）．操作程序如下： 1．入弯前的直线上就开始切方向盘． 2．车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度． 3．滑行入弯点后，方向盘同时反向修正． 4．车头以朝向出弯口的姿势进入弯道． 5．车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯． 五．Power-Drift 利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR，RR车种）．操作程序如下： 1．进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘． 2．进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出． 3．此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯． 六．Shift-Drift 利用降档使车身重心转移，并让车尾甩出的过洼方式．操作程序如下： 1．进弯前略微提升车速，进弯时切方向盘，然后踩刹车并同时降档． 2．此时车辆重心前移，车尾会突然向外甩出． 3．松开刹车并大脚油门出弯． 七．Feint Motion 利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式，也就是一般俗称的惯性滑移（假右甩真左甩，适用于FR，RR车种）．操作程序如下： 1．进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近． 2．方向盘在一瞬间往弯外方向切，瞬时刹车使车身重心往前移． 3．此时方向盘往前进方向用力猛切，车子会以Breaking-Drift的原理甩出． 4．滑行时退档放刹车，再大脚油门出弯． 八．4WD-Drift 四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式．操作程序如下： 1．入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力切方向盘并刹车降档． 2．车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯． 3．过弯顶点时，大脚油门直线出弯．
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