哪里杭州汽车改装哪里好单缸循环水

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-08-29 21:28 标签： 哪里可以学汽车改装
大神们啊知道1125单缸柴油机带循环水的哪个牌子的好？_百度知道
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市面上多见的也就是时风柴油机和莱动柴油机
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出门在外也不愁单缸柴油机如何改装电启动_百度知道
单缸柴油机如何改装电启动
单缸柴油机改装为电启动的步骤如下：第一步骤：购买轮齿圈，飞轮发电机，整流稳压器，启动电机，电池，点火锁第二步骤：将从飞轮发电机上出来的两根线接到稳压器第三步骤：将稳压器一端接地一端接点火锁第四步骤：将点火锁另外两根接启动继电器和启动电机电源端第五步骤：将电池正极连接到起动机电源端，一端接地就好【注意】：保证在启动时点火锁上面的3根线相互接通，运转时稳压器过来和启动电机的线接通，熄火的时候保证三根都不通，如果要点火锁有熄火功能还需要另外加零件
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提问者采纳
有一种免车齿圈，不用拆大轮和皮带轮，加热后可以直接 镶在大轮，放凉了就可以使用，其他方面一楼说的差不多
提问者评价
原来是这样，感谢！
将飞轮拆卸下来在车床上加工齿圈安装槽，加热齿圈，紧配合安装在车好的飞轮上，将飞轮复位安装到柴油机上，把柴油机的后盖板换上起动机支架盖板，同时安装盖板和起动机，通过调整盖板密封垫的厚度调整起动机与飞轮齿圈的啮合程度。另外需要连接蓄电池、发电机、整流器、电锁等线路设备。发电机价格在200元左右，起动机200~300左右、蓄电池600左右、齿圈100左右、起动机支架60左右、加工飞轮车工费80左右、改装工时费约100元。1500元足够了。现在市面上还有很多种启动方式可供选择，比如以板簧为动力的免摇启动器（约800元)、以空气为动力的风炮式起动机（1100元左右）等等，到网上搜看一下吧。
我现在有启动机，电瓶。如果不改飞轮可以改装吗？
不改飞轮齿圈没法安装
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其他2条回答
得看是手摇的还耍起动马达的啊
在飞轮上上一个圈齿，加个起动机上块电瓶就行了
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出门在外也不愁最大的单缸越野铃木DR800经典改装
09:36:30&&
来源：容济机电&&
类型：转载&&
作者：佚名&&
阅读（9866次）
波兰的摩托车爱好者非常熟悉一本叫Motocykl的杂志，内容大多是全球各个国家最有个性的改装摩托车。Motocykl提供大量摩托车相关资讯，例如比赛、行情、改装和文化。这个杂志有一个编辑叫彼得亚雷，他在波兰南部山区里的私人车库里已经制作很多台个性张扬的摩托车。这台DR800是彼得亚雷第一个专为山路完美设计的手工制作摩托车。
铃木DR800是1987年在巴黎国际博览会推出的，亲切的被称为“大博士”,迄今为止它仍然是最大的单缸的越野摩托车。彼得亚雷的计划很简单：在大博士的基础上改装一台有时尚味道的摩托车。他的设计初衷是：有街车的味道、平坦且舒适的车把、一个小油箱、复古味道的座椅。
彼得亚雷1991年成为该杂志的编辑，他同时是一个合格的机械工程师和一个业余摩托车赛手。他从新设计了大博士的框架，升级了车轮(17英寸后,18岁前)和厚实的越野专用轮胎。
油箱是CG125改装而来，以适应新作的车身框架。彼得亚雷对车身结构做出大量的调整和适应，直到他实现了车辆前后基本水平的舒适骑乘姿势。
在对座椅皮子的选择上他比较挑剔，实用了天然牛皮和老式的复古座椅。为了保持车辆外观的整洁，他把所有电缆和电气元件安放在座位下。重新定制的电缆束穿过了车把连接转向按钮、尾灯及指示灯。
侧悬挂式油冷器到底是美是丑各有定论，但这绝对是个大胆的设计。彼得亚雷无法忍受噪音，所以他对排气的改装非常认真。现在这台车听起来非常流畅细腻，邻居们也能接受他深夜归来的动静。
彼得亚雷希望用这样老式的机器来对抗现代高科技工业的飞速发展和文化流失，他也是一名非常环保的人士，在生活的各个细节中可以体现。
彼得亚雷喜欢田园诗般的山区环境，所以他制造了这台可以任意穿行街道和山林的摩托车。这台摩托车的重量比原车减少了三十公斤，虽然没有纯正越野车那样高的悬挂和车把，但是作为兼顾性极高的一台摩托车，它的适应力更广泛。
（编辑：Asan）
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