热门搜索：
当前位置: >
极品飞车8：地下狂飙截图(5/5)
单机游戏下载推荐&&《极品飞车8地下狂飙2》攻略秘籍大全
《极品飞车8地下狂飙2》攻略秘籍大全
[发表时间：&&
作者：weindy &
一、赛前部署　　1.好显卡相当于你的视力是1.5～2.0——先谈谈玩家怎样具备一双“火眼金睛”。笔者用华硕9570 TD显卡（GeForce FX 5700）测试该，虽然CPU只是P4 2.0，但将全部视觉效果打开并使用800×600分辨率时，画面刷新率还算叫人满意。游戏对老型号显卡采取的折衷效果是“慢帧”，也就是画面刷新速度变慢，这显然比那些“跳帧”或“停帧”的游戏好多了。即便你拥有一块上等显卡，你仍然可以考虑把特效关掉一些，因为这可以把弯道和建筑看得更清楚，切弯走线自然更准，当然这仅仅是建议，用不用你自个儿瞧着办。　　2.糟糕的显示器相当于你得了夜盲症——虽然液晶显示器亮度较高，但由于像素略粗，加之高速行车时有拖影，因此一台高品质台式显示器才真正适合这款游戏。当然你还需把显示器的亮度和对比度调到最高，如此才能获得更清晰的视觉效果。如果你的显示器质量欠佳或年头较老，你可在Windows的控制面板→显示→设置→高级→显卡设置中将画面强行调亮。　　3.方向盘和键盘“争风吃醋”——这款游戏可在驾驶时同时支持方向盘和键盘，但这两种操控工具会时不常地发生一些小冲突，比如键盘的转向键会突然失灵，此外拔掉提供方向盘力回馈的变压器会造成游戏死机。如果你用方向盘，游戏画面刷新速度会稍慢，而使用键盘的话就不会有上述问题，前提是你必须把方向盘从机箱的USB口彻底拔下来。其实键盘的操纵感比较直接，更何况这款游戏并不属于模拟类，因此键盘对大多数玩家来说已足够了。注意选用那些按键清脆的键盘，不宜使用手感柔和的键盘，虽然感觉舒服，但不利于你作出准确的判断——键盘这东西，还得玩“硬”的。　　4.上路前先把规矩听明白——本游戏的主体就是“生涯模式”（Career），在这个模式中你可以驾驶着你的跑车在夜幕中巨大的城市内自由奔驰。其间要随时留意察看收到的SMS信息，同时根据大地图上显示的比赛位置（在地图上用不同颜色的圆圈表示）前往参加比赛（开进那个闪光的圆圈后按回车键）。另外还要特别注意发现分布在路边的各种汽车配件商店，有些商店只有拜访过后才会在地图上标出来。当你将地图上标出的所有比赛全部完成后，就算是完成了一个阶段的游戏进程，而下一个阶段的各项赛事又会在地图上标示出来，同时还可能会有一些新的区域向你开放。除了“生涯模式”外，游戏还提供了“快速比赛”、“线上游戏”等多种模式，其中赛道的开放程度则取决于“生涯模式”的完成度高低。最后，也是最重要的一点，就是一定要把以下常用键位记牢（也可以在游戏设定中改成你最习惯的用键方式）：常用键位：左、右方向键：左、右转向上、下方向键：前进、倒车Shift、Ctrl键：进档、退档空格键：手刹车Alt键：启动氮氧化物装置C键：改变视角B键：后视回车键：进入比赛或商店M键：世界地图TAB键：读取SMS信息T键：读取生涯统计资料R键：重置车辆位置H键：液压系统别致压J键：液压系统弹跳二、跑道赛（Circuit）　　跑道赛是《极品飞车》系列最经典的比赛，从1995年第1代就有。这种比赛介于场地赛和拉力赛之间，驾驶技术属于混合型，虽有一定度，但并非难以掌握，其他街车倒是头等大敌，这些车辆会打乱玩家的驾驶节奏，甚至彻底改变你的驾驶习惯。　　1.良好的开端等于成功了一半——发车要快，尤其当你使用最高游戏难度时。发车原理并不难理解，其实就是在起步的一瞬间将引擎保持在一个最合适的转速，但由于“发车小妞”的动作有一定不确定性，因此玩家难以作出精确的发车判断，这种所谓的“动作发车”与正规汽车比赛的“灯光发车”是不同的。因此你也可采用最简便的发车方式，那就是发车前死死按住油门键，这样的发车速度虽不算最快，但也不慢。如果你想追求最完美的发车，那么就需要反复测试每部车的扭距和最佳起步转速，工作量非常大，而且转速是不太容易保持住的，这就是说你即便知道每部车的最佳起步转速，但实战中也不一定能使得出来，对于那些只是业余时间玩玩而已的玩家，还是退而求其次吧。　　2.游戏终归是游戏——画面再真实的游戏也比不上真实世界，大多数玩家看到的虚拟世界的分辨率通常是800×600或，这远比肉眼看到的真实世界模糊得多。此外，游戏中的景物是没有透视效果的，因此你很难精确估算前后距离，这就需要你在游戏中找到各式各样的参照物，比如一根电线杆、一段围墙、一块广告牌或一座拱形门。为了精确切弯，你至少要找到三四个参照物，即刹车点、切弯点、入弯点或出弯点，如果入弯前不需要制动的话则只需后面的3个。此外，这一代游戏将一些街区的直角弯削成菱形弯，对付这种弯要切得更狠，不过前提还是要瞅准位置再“下手”。　　3.要像个出租司机——出租司机是一个特殊的群体，这些家伙对一座城市几乎所有街道都了如指掌。在游戏中你也要像出租司机那样熟记各条街道乃至各个弯道。有人说锻炼一个人的记忆力，此话不假。对于一个虚拟“”来说，入弯前一定要把前方弯道像放电影一样在脑子中快速过一遍，而且随后又能想象出下一个弯道是个什么样子。总之，要想成为飙车高手，就得“死记硬背”。　　4.把弯道榨尽——如果你的过弯线路没什么问题，而外侧车身已轻微刮蹭到墙面的话，说明你几乎达到这个弯的过弯极限。不要怕失误，甚至翻车，不采用大胆的驾驶方式你永远无法抓住极限。不过话又说回来，如果出弯时有其他街车干扰你的过弯走线则另当别论，这时要忍口气，立即使车身从侧滑中恢复平衡并离开原来路线，别拿鸡蛋碰石头。　　5.当心弯道隐藏的陷阱——在《极品飞车》系列作品中，大多数街区弯角的墙面是平的，也就是说即使车身蹭墙也通常不会被卡死，但“死角”总还是有的，例如在新作中就有一些阴险的墙角隐藏在暗处，要时刻提高警惕识别这些“阶级敌人”。建议在进入游戏前打开截图软件，只要在哪个拐角“阴沟翻船”，就把哪个危险路段截下来。只要勤于搜集记录，这座黑暗之城的奥秘终究会大白于天下。　　6.“自相矛盾”的过弯方法——笔者曾采访北京国际模型车大赛，没想到模型车的“油门”和“刹车”竟设在同一根轴上，这就是说车手不能在刹车的同时加油，这显然是一种不科学的操控设定，当笔者向这些模型车手谈到这两个装置可同时发生作用时，模型车手们先是面面相觑，随后一口咬定这种驾驶方式是自相矛盾的。其实“左脚刹车”技术早已不仅仅局限于拉力赛和场地房车赛，即便在F1比赛中也时常有。在今年上海F1大奖赛中，国际汽联首次开放车手的“油门状态”和“刹车状态”，我们发现有些F1车手在只需略微减速的弯道就采用油门不松、刹车全踩的过弯方式，在游戏中你也可在一些只需略微减速的弯道采用油门和刹车同时发生作用的所谓“自相矛盾”的驾驶方法。　　7.不要让轮胎发出剧烈“呻吟”——虽然游戏中没有赛车零部件损耗，但如果轮胎持续发出剧烈的“吱吱”声，这说明轮胎已略微突破抓地极限。建议玩家采取平顺的过弯方式，尽量不要听到“响胎”声，或只偶尔听到微弱的一两声。“有理不在声高”，想过弯快，就别让轮胎瞎“叫唤”。　　8.不见兔子不撒鹰——“氮氧化物”加速装置在2～3挡出弯加速时使用效果较好，前方最好还有一条大直道且没有其他街车的干扰，显然在这种情况下使用“氮氧化物”非常划算。记住，瞅准机会再“动手”，要节省“子弹”。　　9.小不忍，则乱大谋——发车时，电脑车手会向你强行横别，动作特有侵略性，这时你大可不必跟它叫真儿，正确的做法是略微收油并尾随其后，往下干什么一会儿再告诉你。咱先说说这里面的门道儿，如果你非要和电脑车手较劲儿，那么你的车速肯定提不起来，而其他两个对手则会趁机加速拉开距离，所以遇到这种情况一定要想开点儿。　　10.使“别子”——待车速逐渐提高后，你就可伺机“报复”了。方法很简单，那就是用车头横别对方的车尾，叫它团团乱转去吧！如果3个对手有两个被你“别”出去，剩下一个就好对付了。飙车界的惯例一向是：与其超过它，不如废了它！　　11.往死里挤兑——这招儿仅限于你和另一个对手大幅领先其他对手时，动作要领是横向挤兑对手并迫使其无路可走，要么这小子撞墙，要么迎头撞上其他街车。不过这招儿难度挺高，因为电脑游戏的缺陷就是玩家很难看到侧翼，我在这里说说容易，实战中干净利落地“做掉”对手却。　　12.兄弟是哪条道上的？——避免撞上街车的方法是预先辨别出对方正处于哪条车道，要通过对方的车灯看清对方的位置，然后根据马路上的车道线快速并道以躲避对方。不过这招儿难度也不小，需要你平时玩命儿苦练，俗话说：要想人前显贵，就得背后受罪。　　13.黄花鱼，溜边儿——当你高速驶入逆行弯车道时，如果一时间摸不准前方街车的行驶方位，也可采取靠近墙边的过弯方式，速度是慢了点儿，可总比撞个满脸花要合算得多。　　14.斩草要除根——在联网比赛时，你可在一些重要的岔道儿或近道儿的拐角处将标志杆撞折，因为有些玩家以标志杆为攻弯参照物，这下成“睁眼瞎”了，嘿嘿，这招儿可够损的！　　15.捞外快——过弯时，踩住油门使赛车漂移过弯可获得额外加分，不过漂移幅度越大则车速损失越大，建议在你大幅度领先时再甩出大角度漂移，而且要注意不要撞上建筑物，否则挣再高的分儿也全白干。快速躲闪迎面过来的其他街车也可加分，但迎面撞上则要扣分。抄近道也可以加分。比赛结束后，马路边时常有些小钱儿，开车冲过去，小钱儿也是钱啊。　　16.旁门左道——随时注意寻找近道儿，想赢得比赛，就得“走后门儿”。 三、终点赛（Sprint）　　这种比赛模式和前文的“跑道赛”基本一样，但赛道从起点到终点，里程长度、弯道数量、岔道数量和近道数量比“跑道赛”多出2～3倍，这一切意味着什么？意味着对车手记忆力的要求更高。　　1.决不可“记吃不记打”——职业棋手以背诵全国火车时刻表作为记忆训练法，特级大师不仅能回忆起自己以前的所有对局，而且还能蒙眼同时与6～8人对弈。提高记忆力没什么特别的窍门，主要是多记、多思、多练习。多记、多思主要指勤于记录和思考，而多练习的意思是通过拐角处比较明显的标志物来刺激大脑，同时以更准确的方式记录下来，比如什么小洋楼儿、包子铺、影壁墙、办事处等，其关键是发现每个弯儿与众不同的特点。　　2.换汤不换药——其实，游戏增加这种比赛模式总有些凑数的嫌疑，既然程序员好不容易搭了这么一座巨大无比的“地下”城，那么何不多设它几个赛段，要是比赛模式太少，说不定玩家还会觉得买这款游戏有些吃亏呢！说来说去，这种比赛除了对玩家记忆力要求较高以外，其他方面和“跑道赛”差不了多少。四、冲刺赛（Drag）　　这种比赛是上一代的新发明，很有创意。但这种比赛的偶然性也挺高，胜负往往就在千钧一发之间。冲刺赛是很矛盾的一种比赛，技术含量很高，运气成分也很高。由于车速快得惊人，对玩家心理素质的要求也很高。　　1.起步像离弦之箭——提醒一点，在冲刺赛中想通过死按油门的方法获得快速起步的做法肯定行不通。起步时引擎控制在转是比较合理的转速，但每种车型的轮胎抓地力、前后平衡以及扭距都略有不同，因此玩家要根据具体车型具体分析，要因势利导，不要刻舟求剑。　　2.好钢用在刀刃上——究竟什么时候大量使用“氮氧化物”才更划算呢？笔者认为当转速处于3～4挡时比较合适，此外转速指针接近红色换挡区时也比较合适。且听如下分解，1挡和2挡是起步挡位，这时轮胎抓地几乎处于打滑临界点，所幸游戏程序预设TCS牵引力控制系统，这使得玩家即使用键盘也能获得最大限度的抓地力。但不管怎么说，赛车在1～2挡加速时轮胎对路面的附着力几乎接近极限，这时大量使用“氮氧化物”提高引擎动力不大合理。再看5～6挡区域，这时赛车因空气阻力以及轮胎滚动阻力的大幅提高而使动力输出有较大削弱，虽然轮胎抓地较好，但车身空气阻力过大，这时大量使用“氮氧化物”对提速也不会有太大帮助。综上所述，对于中、高排量的车型来说，3～4挡是“氮氧化物”比较良好的使用时机，这时不仅轮胎抓地较好，而且赛车的风阻和轮阻也不太高，此时不用，更待何时？　　3.车速越快，心跳越慢——赛车是快速运动，但车手大都是“慢性子”。比赛时心态要平和，速度越快，心态应该越稳。冲刺赛有比较大的偶然性，撞车属正常现象，大不了重来。据说M·舒马赫在F1比赛时的心跳速度在60次～70次/分钟之间，这说明一个职业赛车手在面临高速刺激时的本能反应是平和。你要把自己想象成一台“电脑”，冷静处理高速状态下的各种数据。五、甩尾赛（Drift）　　甩尾赛在国外挺流行，其实即使在卡丁车比赛中也有所谓的“滑动行驶”，驾车者更注重驾驶乐趣而不是过弯速度。在游戏中的甩尾赛，玩家一定要改变原有的驾驶习惯和驾驶观念，否则你将很难适应这种特殊的竞技项目。　　1.怎样才能“横行霸道”——你的得分高低取决于赛车甩尾的时间、距离以及车身扭转的角度。你滑得越远、滑得越狠，你的得分就越高，即便当赛车已经出弯，你还是要力争多滑行一小段。为了获得更高分，你可把两三个同方向的转弯概括为一个长弯，控制车速和车身偏转角度并一气呵成滑出一道完美的弧形。这种比赛感觉有点像螃蟹走路，“横着膀子”。　　2.让赛车瞬间失速——失速是常规赛车的非常规现象，但在甩尾赛中却是正常现象，你可采取按着油门直接踩刹车或拉手刹的失速方式，这样做既能使赛车瞬间偏转，又不至于过分丢失动力，“甘蔗也有两头甜”。　　3.让赛车驶过“”——优秀的试车手可驾驶四轮汽车以两轮着地方式驶过一小段平衡木，其奥妙就在于用油门和方向盘保持对车身重心的控制。在游戏中无论赛车怎么滑，玩家都应该保持对车身姿态的控制力，记住：是“人开车”，而不是“车带人”。　　4.“修正主义”——看过WRC的玩家都知道拉力车手总是来回修正方向盘，他们先使赛车偏向“转向过度”，然后再回到“转向不足”，再“转向过度”，再“转向不足”。笔者曾经试乘过宝马公司一位试车手的漂移驾驶，那种感觉真的很爽，车手不断抡转方向盘，同时配合刹车和油门，我甚至觉得精美的宝马跑车很快就会被这位凶猛的试车手整垮。　　5.别太“出格儿”——这就是说尽量不要切到赛道外面，更不要切进泥地或沙地。　　6.在直道“扭秧歌儿”——在直道左右扭动车身也能挣些小分儿。总之，不能走“正道儿”。　　7.坐在“直升飞机”上开赛车——关于驾驶视角，笔者在以前的赛车攻略中有相关论述。总的来说，主观驾驶视角可把弯角看得更清楚，但侧滑时由于平过车身而导致很难观察出弯方向，这种驾驶视角比较适合场地赛；而俯视驾驶视角由于“站”得高看得远，因此比较适合路况多变的拉力赛和横行霸道的甩尾赛，反正道儿也看得清楚，你就由着性子来吧！　　regmebaby- 给你 20000 在career模式中开始　　opendoors- 取得到整个的驾驶世界　　ordermybaby- 取得到所有的汽车　　gimmevisual1- 开启视觉效果 1　　gimmevisual2- 开启视觉效果 2　　needperformance1- 开启表现效果 1　　needperformance2- 开启表现效果 2　　goforoldspice- 开启旧的乙烯基　　needmybestbuy- 开启得最好买到的乙烯基　　gotmycingular- 开启 Cingular 赞助的乙烯基　　gottahavebk- 开启汉堡王乙烯基　　gottaedge- 开启Edge赞助的乙烯基注意: 在生涯career模式下并不是所有的指令都能用。
关键词阅读：
Copyright&2007 - 2014 北京莱富特佰网络科技股份有限公司.All rights reserved
京公网安备：
ICP证号：京ICP证070681号 &
ABAB小游戏温馨提示：适度游戏娱乐，沉迷游戏伤身，合理安排时间，享受快乐生活…& SHIFT 2 如何改裝车辆及车辆調教攻略心得..........图文 ...
查看: 41530|回复: 164
UID3926614主题阅读权限100帖子精华1积分2712金钱14230 荣誉76 人气51 在线时间1920 小时评议1
帖子精华1积分2712金钱14230 荣誉76 人气51 评议1
本帖最后由 tdumod 于
16:36 编辑
本文由TDUMOD本人創作轉贴請注明出處是....游俠.........歡迎轉贴
首先要说明一下本人並非车神发表一些攻略心得是出於分享
由於在G27方向盘的強力協助下......SHIFT 2出來一星期已經被我生涯100% 通關+221個賽道奬牌......= =&
最近51大假期...沒事情所以又开一个新档案重玩一次......不过這次是設定挑戰AI最高難度......困難....= =& (自虐中)
才发现一直改车不是辦法........(馬力改越大....弯道就死越快)
所谓..直路车狂弯道等死亡......所以要取勝AI便要开始從調教车辆入手.....废话完畢入正题
本贴1234567楼我会预留更新...加入新的調教车辆图文....從D級到從A級....從GT3到GT1....(测一台车要半天.....)
今天先发2台本人認為最速的SHIFT 2 入門D級车......
首先剛玩的第一台入门车是D級....經过本人一整天的不同车輛和不同賽道的強力测試后.....
為了公平起見我会一台一台去测试.....
测试賽道為 (恩納 Pergusa 賽道) 全長4.94公里....以2次3圏為限...(加調整前后每台车合共跑12圏)
首先现代D級入門车是......SEAT Leon CUPRA&&改到D497
这车不用調教....胎壓改成...前32&&后28.....便可以了.....开出來已經沒对手
古代(复古)D級入門车是......NISSAN SYKLINE GTR (R32)
这台车先天便有D469的實力....那我把它小改一下吧!!......改到D499....哈哈!!盡头了再改会変C級(499方法見图)
改完以后大家可以先去试跑一下...这台R32的四个車輪好像抺了黃油一样.....很難开吧!!!
接下來我们把它R32设定一下..(设定方法見图)记得前輪是17吋后輪是18吋......得到的結果是........
經本人實测后的评语是....比任何一台GT1还好开....过弯反應変得很好...直線高速急刹也很穏定
再回同一賽道测试...調教后平均圏速可以快2-5秒......恐佈喔......圏速得分實力直迫B級沒改的车
不信大家可以隨便找一个赛道用(快速比赛测试).....調教前后跟本2台车
今天的分享先到这里.......希望这对大家有幫助..............
00:05:14 上传
00:05:15 上传
感谢发表精华文章！
总评分:&金钱 + 150&
钱多不会花.....去买诺基亚& &&&头脑不发达.....别用多普达
UID3926614主题阅读权限100帖子精华1积分2712金钱14230 荣誉76 人气51 在线时间1920 小时评议1
帖子精华1积分2712金钱14230 荣誉76 人气51 评议1
本帖最后由 tdumod 于
17:29 编辑
經过2天的不停测试...现代C級的冠軍首選是.......三菱 EVOLUTIONIX MR-edition.....改到C999...以1:43:680秒大破R34的最高速纪录.......
我自己也沒想EVO 9代会爆冷門勝出....但是这台车在沒改裝C530的情況下开起來手感很好...操控很溫柔....我才在想这台EVO9很適合鍵盤和手柄操作
在C530完全沒改裝的情況下...便能跑出1分48秒的成積.....改到C999跑出1分46秒.....调教后更恐佈...中速150到230KM的那仲无情的加速力.......恐佈幄!!
大家可以看图表1的第二圏是很輕松的情况下做出1分45秒的成積
废话少说....各位自己照图表改一台试一下......图表2改裝C999的方法....图表3调教的方法...
改裝C999的方法...轮胎.刹车.悬挂传动系統.....都用3級这个不用上图了....其它的照图表改裝便可以迏到C999
调教方面前后轮都改用19吋再去调胎壓.........
另付上 EVO 10代的成績表比较..其實10代也不慢.......1:44:964...问题是操控上沒9代靈活R34更不用说沒方向盘跟本操控不了
祝各位痛刹AI愉快..........
20:48:00 上传
20:48:01 上传
20:48:01 上传
复古 C級 TOYOTA SUPRA 在沒有对手選擇的情况下.........改到C998.....以1:45.:140......自动勝出
我不明白...EA在C級会安排...复古车和传奇车....就那庅几台车跟本沒车可選...(按F選车便知道)
那我先试C級复古车的唯一的一台...TOYOTA SUPRA...我把它改到C998......(10年前也开这个车....改一下可以跑到330km)
(前轮改用19吋....后轮改用20吋)
改裝方法如下:....轮胎.刹车.悬挂...传动系統.....全都用3級这个不用上图了....其它的照图表改会改到 C998
调教方面.....一切照图表...第5项不用调
SUPRA这车十分難调教...调不好会高速沒辦法操控....= =&
19:26:34 上传
19:26:34 上传
19:26:34 上传
19:26:35 上传
C級 复古 肌肉 风雲车......CORBA427...改到C999....以 1:43:398勝出....(比SUPRA还快)
也許大家不愛开这车(我也不愛).....但EA设定是必须用(风雲车)去比赛......自己按F看看祇有那几台可選
改裝方法如下:....轮胎.刹车.悬挂...传动系統.....全都用3級这个不用上图了....
其它的照图表改便可以迏到C999...(0-100KM 3.66秒)....记得..前轮改用18吋后轮改用19吋.....不然会沒刹车.....
调教方面.....一切照图表...第4..5..8项不用调
17:29:01 上传
17:29:05 上传
17:29:06 上传
钱多不会花.....去买诺基亚& &&&头脑不发达.....别用多普达
UID3926614主题阅读权限100帖子精华1积分2712金钱14230 荣誉76 人气51 在线时间1920 小时评议1
帖子精华1积分2712金钱14230 荣誉76 人气51 评议1
本帖最后由 tdumod 于
17:13 编辑
现代B級的最速车是小牛 LP-560-4 改到 B1494 这台是唯一可以打败 Time ATTACK 中那台最討厭的A級 TC车的........B級车
小牛有2个改法....1.大渦輪增压......但车子会変得很難操控....以1:33:681秒大破C級10大秒......但沒有方向盘的玩家不建議这样改 (我也有用手柄和鍵盘试开过)
方法2.照图表改....轮胎.刹车.悬挂...传动系統.....全都用3級这个不用上图了....引擎方面全部改3級就鍛制活塞不能改.....其它的照图表改裝便可以迏到 Bkm 3.07秒)
调教方面前轮改用18吋后轮改用20吋.....这车很難调教...要调教到开出來四平八穩.....转弯又要有速度不容易....这车我试跑了150多公里(不停改変调教方式)
最后的結果才滿意....图表沒拍出來的不用改....改4项便可以了
祝各位痛刹 TC 愉快..........
14:28:40 上传
14:28:40 上传
14:28:40 上传
另外在生涯B級会出現 肌肉车 的比赛.....唯一的選擇是...Z06..........改到 B1494 (前轮不用改尺吋....后轮改用20吋)
肌肉车最終一戰是在 伏擊陜谷比賽......所以不建議改大渦輪.....这次改裝是針对伏擊陜谷賽道調教
改裝方法如下:....轮胎.刹车.悬挂...传动系統.....全都用3級这个不用上图了....车身外觀和輕量化也改3級这个也不用上图
引擎方面图表沒拍出來的不用改....看图改3样便可以迏到 B1494
調教方面8项都要改.....见图表
17:12:44 上传
17:12:45 上传
17:12:45 上传
钱多不会花.....去买诺基亚& &&&头脑不发达.....别用多普达
UID3926614主题阅读权限100帖子精华1积分2712金钱14230 荣誉76 人气51 在线时间1920 小时评议1
帖子精华1积分2712金钱14230 荣誉76 人气51 评议1
本帖最后由 tdumod 于
17:39 编辑
A級我們要有好几台......像C級的一样多......所以我先介紹2台A級复古车....為什庅有2台?.....看下文
当我们玩到C級复古车..(老爷车大师赛)比赛時....AI会很賤地在C級赛事中用上一台A級车....沒錯就是....Team Need For Speed AE86
所以我特別為不同的玩家调教出2台A級复古车去打败AE86.......第一台是適合鍵盤黨和手柄黨操作的...TOYOTA SUPRA...我们把它改到A1717.....
改裝方法就是全部改3級...最后会変成終极版本 SUPRA A1717....这不用上图吧.......(0-100KM 2.85秒)
再來重点便是调教方面....我特別开另外一个100%存档去找AE86一边比赛一边调教.....跑了12場痛刹AI....3次之多....哈哈!!
所以这台SUPRA是針对打败AE86的4个場地调教出來的.....用了的朋友可給点意见一起改进
调教方法见图表...记得..前轮改用19吋...后轮改用20吋.....开出來才会四平八穩
18:17:21 上传
18:17:25 上传
另一台可以打败AE86A的A級复古车...就是 McLarenF1......A1660....这车不用改...我們把重点放在调教身上便可以輕易打败AE86
调教方法见图表...记得..前轮改用18吋...后轮改用20吋
这车调教后十分適合方向盘的玩家.....手柄和鍵盤黨也可以试试看...............
12:34:51 上传
12:34:56 上传
说完复古A級就到现代A級了.......现代A級的最速车是...布加迪...Veyron 16.4....改到A2184.....以1分25秒678......破了所有紀录
為了加強调教后比賽方面的實用性....我又回到北环賽道一边试跑一边调教肥龍.......(因為A級最終一戰是在大紐北的北环賽道跑耐力赛..決勝負)
剛开始沒改的肥龍是A1639.....在大紐北跑出的成績是7分10秒...调教后是7分00秒.....本人十分不滿意.....
大改后的肥龍是A2184..在大紐北跑出的成績是6分50秒....但十分難操控....(因马力过大............)
經多次调教后...終於找到最好开的肥龍16.4.....在大紐北以6分38秒260的成績跑出....再回恩納 Pergusa 賽道又以1分25秒678...大破紀录...(成績表见图)
改裝方法不用教.....終极版本...按下去就对啦...A2184....记得..前后轮都改用20吋
调教方法见图表......
16:58:04 上传
16:58:08 上传
16:58:10 上传
钱多不会花.....去买诺基亚& &&&头脑不发达.....别用多普达
UID3926614主题阅读权限100帖子精华1积分2712金钱14230 荣誉76 人气51 在线时间1920 小时评议1
帖子精华1积分2712金钱14230 荣誉76 人气51 评议1
本帖最后由 tdumod 于
21:08 编辑
GT3級別......由BMW ALPINA B6 GT3.....以 1:38.405 胜出
GT3級別是很公平地大家都不能改.......A1589....所以要取胜重点在於调教
BMW M6这车开出來四平八穩....中段加速出弯非常快...缺点是低速1档会脚软
但經过调教后巳改善一切缺点....加速更快.......AI的R8想追到M6巳是不可能的事......(印象中有一場在SPA....AI的R8很快)
调教方法见图表......GT3的轮胎是不能改的
21:02:24 上传
21:02:30 上传
钱多不会花.....去买诺基亚& &&&头脑不发达.....别用多普达
UID3926614主题阅读权限100帖子精华1积分2712金钱14230 荣誉76 人气51 在线时间1920 小时评议1
帖子精华1积分2712金钱14230 荣誉76 人气51 评议1
本帖最后由 tdumod 于
12:23 编辑
GT1級別.....由 FORD Matech GT GT1......以 1:34.370 胜出
FORD GT GT1是在恩納 Pergusa 賽道唯一跑进1分34秒的车子
这车的設定本來就十分完美.....调教后更见強勁.....重点是0-150KM起步十分快速
要知道在SHIFT 2 起步能搶到第一位....就已經胜券在握.....所以經调教后的FORD GT起步很容易搶到第一位
改裝方法....GT1很公平....大家都不能改....A1810
调教方法见图表......
12:23:12 上传
12:23:10 上传
12:23:11 上传
钱多不会花.....去买诺基亚& &&&头脑不发达.....别用多普达
UID3926614主题阅读权限100帖子精华1积分2712金钱14230 荣誉76 人气51 在线时间1920 小时评议1
帖子精华1积分2712金钱14230 荣誉76 人气51 评议1
本帖最后由 tdumod 于
13:46 编辑
GTX級別.....也是由肥龍16.4....改到A2184....1分25秒678..以最高速记录保持者....不戰而胜
其實正宗的GTX车辆不多....大部份都是AI給的车....而手下败將送出來的车也快不到那裡去....
问题在於EA設定參賽车辆的定义.....什庅是GTX?....原來任何车辆改裝成3級終极版本都是GTX
但是如果真正要我去選正宗的GTX车....我会選 BMW M3GT MLS 因為这车十分好开...操控很好..一般鍵盤黨和手柄黨都可以掌握
肥龍的调教方法不用上图表了......在楼上
钱多不会花.....去买诺基亚& &&&头脑不发达.....别用多普达
UID3926614主题阅读权限100帖子精华1积分2712金钱14230 荣誉76 人气51 在线时间1920 小时评议1
帖子精华1积分2712金钱14230 荣誉76 人气51 评议1
本帖最后由 tdumod 于
00:11 编辑
你讨厌漂移吗？你讨厌SHIFT 2的漂移操控吗?.......如果是那希望本编文章幇到你
漂移赛我想是大家最讨厌和最头疼的赛事........但其实经过特别的调教设定........您可以随心所欲地控制车辆漂移........不会再一加油便不受控制
经过我的反复测试....最適合鍵盤和手柄操作的漂移冠军车有2台..........為什庅有2台?
因应场地不同大小所以我们需要2台 （高速漂移和底速漂移赛）
那我先说高速漂移赛冠军车就是Team Need For Speed MAZDA RX-8(A1505)什么都不用改
调教方法见图表......
调教完后大家先去丰田高速憜圓形賽道 练习20圈.........试试看一下漂移的手感 （丰田高速憜圓形賽道可以快速刷等级....我20圈可刷5000多XP)
丰田高速憜圓形賽道主要主练习高速漂移掌握.....直線用4挡....弯前退3档会自动进入漂移狀態......出弯时马上用4挡......车子便会直走......就这样 练习一下
漂移操作:手柄要重置(见图表)然后改手动挡....全部比賽手动3挡起步
19:51:57 上传
19:48:14 上传
19:48:18 上传
在丰田高速憜圓形賽道...练习20圈后....大家开上了手感后便到....底速漂移赛的冠军车出場了......HONDA S2000 改到C590
这台车像是EA設計出來甩尾用的....调教后十分好控制....可以拿縂冠军
改裝方法见图表......
调教方法见图表......
最后付上我的1080P超高清测试视频.......有S2000的底速漂移方法....和 RX-8 的油门大力全开的高速漂移方法...(我終於会搞1080P超高清视频了........)
祝大家成功甩尾漂移愉快.............
00:10:58 上传
20:07:49 上传
钱多不会花.....去买诺基亚& &&&头脑不发达.....别用多普达
梅阿查大门神游侠元勋版主『体育游戏区』游侠实况工作组 【荣誉】世界足球先生 国际米兰1号從五位下 上总介★★★★★★★★★★
UID1843913主题阅读权限255帖子精华3积分14489金钱39708 荣誉447 人气3260 在线时间33899 小时评议42
帖子精华3积分14489金钱39708 荣誉447 人气3260 评议42
先高亮了，期待LZ把帖子补充完整
UID1488224主题阅读权限20帖子精华0积分190金钱2173 荣誉0 人气0 在线时间412 小时评议0
Lv.2游侠会员, 积分 190, 距离下一级还需 10 积分
帖子精华0积分190金钱2173 荣誉0 人气0 评议0
LZ很用心啊,不过上AUTOLOG和真人玩家比赛才是硬道理,赛AI始终不给力啊帮顶!
UID2098419主题阅读权限30帖子精华0积分224金钱702 荣誉1 人气0 在线时间0 小时评议0
Lv.3游侠中级会员, 积分 224, 距离下一级还需 276 积分
帖子精华0积分224金钱702 荣誉1 人气0 评议0
good，留着慢慢看& && && && && && && && && && && && && & 。
cpu：intel e6550
显卡：华硕m
主板：华硕p5k
操作系统：windows 7
硬盘：希捷320g
UID2631759主题阅读权限50帖子精华0积分1654金钱6368 荣誉1 人气5 在线时间3536 小时评议0
Lv.5游侠白银会员, 积分 1654, 距离下一级还需 346 积分
帖子精华0积分1654金钱6368 荣誉1 人气5 评议0
好贴要顶&&
处理器 i5-2310 @ 2.90GHz 四核
主板& &华擎 H61M-VS. (英特尔 H61 芯片组)
内存& &金士顿 8GB&&DDR3 1333MHz
硬盘& &西数 1TB 7200 转/分
显卡& &Nvidia GeForce GTX 460 v2&&1024M
UID481258主题阅读权限20帖子精华0积分33金钱239 荣誉0 人气0 在线时间24 小时评议0
Lv.2游侠会员, 积分 33, 距离下一级还需 167 积分
帖子精华0积分33金钱239 荣誉0 人气0 评议0
好帖要顶. 期待下文.
UID537491主题阅读权限20帖子精华0积分183金钱1337 荣誉0 人气0 在线时间264 小时评议0
头像被屏蔽
帖子精华0积分183金钱1337 荣誉0 人气0 评议0
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
UID3926614主题阅读权限100帖子精华1积分2712金钱14230 荣誉76 人气51 在线时间1920 小时评议1
帖子精华1积分2712金钱14230 荣誉76 人气51 评议1
现代C級強力测试预告....................
现代C級最速车其實眾说云云......因為C級现代车有30几台之多....占去SHIFT 2车辆总數4份之1....= =&
為了公平起見我会一台一台去测试.....这C級可能会搞我好几天......
测试賽道為 (恩納 Pergusa 賽道) 全長4.94公里....以2次3圏為限...(加調整前后合共跑12圏)
我会先以一台A級入門工廠赛车 Team Need For Speed MAZDA RX-8(A1505) ...在恩納 Pergusa 賽道留下最高速纪录....(和 Team Need For Speed AE86 单挑)
本來 RX-8 最高速纪录是 1:44:419............我找了2台大家心目中的大熱門先比试
图一:首先出場的是大熱門 Caterham Super R500....改到C993.....调教后跑出來的成績是.....1:47:865...(呵呵!!不錯的成績)
图二:再來是黑馬 SUBARU Impreaz WRX STI ....改到C998...调教后跑出來的成績是.....1:44:734....(呵呵!!要追到A級车了)
图三:最后出場的是东洋大熱門 NISSAN SKYLINE GTR (R34).....改到C999....不用调教便跑出..1:44:478....(无语 = =& 不会C級D級都給NISSAN拿吧!!)
為了公平起見调教后再跑....这车很難调教....调不好会更慢......调了3次...调教后跑出來的成績是..1:44:018....(无语 = =& C999的车破了A級车的高速纪录)
但测试还在进行中.....沒到最后冠軍不一定是 R34
13:18:37 上传
13:18:39 上传
13:18:41 上传
钱多不会花.....去买诺基亚& &&&头脑不发达.....别用多普达
UID3438979主题阅读权限20帖子精华0积分57金钱882 荣誉0 人气0 在线时间164 小时评议0
Lv.2游侠会员, 积分 57, 距离下一级还需 143 积分
帖子精华0积分57金钱882 荣誉0 人气0 评议0
这个必须得顶！！
UID2098419主题阅读权限30帖子精华0积分224金钱702 荣誉1 人气0 在线时间0 小时评议0
Lv.3游侠中级会员, 积分 224, 距离下一级还需 276 积分
帖子精华0积分224金钱702 荣誉1 人气0 评议0
再顶一下，劳动者最光荣，呵呵& && && && && && && && && && &。
cpu：intel e6550
显卡：华硕m
主板：华硕p5k
操作系统：windows 7
硬盘：希捷320g
UID3926614主题阅读权限100帖子精华1积分2712金钱14230 荣誉76 人气51 在线时间1920 小时评议1
帖子精华1积分2712金钱14230 荣誉76 人气51 评议1
本帖最后由 tdumod 于
20:45 编辑
谢谢大家及版主支持...........今天测试了8台跑了100多圈.....很累!!
休息一下.....发个测试视频給大家欣赏.........(全程车內视角實跑......非回放片段)
C級 911 GT3 RS 这车不是很好开.....很難控制.....所以跑得不是很好....调教后也跑1:49秒而巳
但后來才发现EA的設定赛车是全程用左腳刹车的好几次过弯都做出了完美的爭趾动作......
所以录下來分享.....(会开真實赛车的人懂我在说什庅的......)
钱多不会花.....去买诺基亚& &&&头脑不发达.....别用多普达
UID516330主题阅读权限30帖子精华0积分203金钱1562 荣誉0 人气0 在线时间381 小时评议0
Lv.3游侠中级会员, 积分 203, 距离下一级还需 297 积分
帖子精华0积分203金钱1562 荣誉0 人气0 评议0
不错 不错&&继续努力
cpu&&i5 750
内存 ddr3 2g*2+4g*2
主板 p55a-ud3r
显卡 gtx260
硬盘 西数 黑盘 640g
主机 ps2 xbox360 wii
掌机 psp-2000
UID1496170主题阅读权限30帖子精华0积分326金钱2826 荣誉7 人气3 在线时间1189 小时评议0
Lv.3游侠中级会员, 积分 326, 距离下一级还需 174 积分
帖子精华0积分326金钱2826 荣誉7 人气3 评议0
我想问，游戏里面更改轮毂的尺寸真的也和现实中一样，对车辆的性能带来影响吗？
特效不用全高，只要能玩就好。游戏玩的是整体，不是只有画面。
游侠元勋版主
任职满72个月
元老版主勋章
任职满36个月
任职满12个月
资深版主勋章
任职满24个月
大头像勋章
永久勋章，统一售价：8888金币。购买地址：待定
白金会员勋章
用户积分达到6000
发帖数达到10000
荣誉达到150
特色头衔勋章
版区活动头衔达到三个
版主评议达到4，勤于处理版务
youki贡献勋章
youki贡献勋章
实况工作组资深组员勋章
实况工作组资深组员勋章
实况工作组组员勋章
实况工作组组员勋章
2013年度杰出版主勋章
2013年度杰出版主勋章
人气勋章·初级
人气值达到3000
Powered by