在捷安特atx660价格专卖店买ATX660绿色的得多少钱?

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捷安特atx660专卖店的价格怎么跟网上不一样?
2011版是最新款的吗?跟老款的都有什么差别呀难道网上的是老款的!?各位可以详细点说嘛
提问者采纳
但是网上的会把车架号用锉刀挫去,大概差100块,有很多事真的新旧款没多大差别。像GIANT的车子是不允许网上销售的,也没多大差别,不过新款的看着更厚重一点,车把和轮胎稍稍不一样,只是车身喷漆OR浮雕,也就是不可能有售后的
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其他3条回答
很多型号网上都卖的要便宜。这不是新老款的问题。也不只是捷安特的这个型号车店里当然要贵一些,毕竟你车出了什么问题的话去车店调试要专业而且方便。但还是建议去车店买
这车就是2011款,没出2012款第。价格1298
我们这是同步 官网的价格 一分不给便宜
你可以问问啊,哪里便宜哪里买,网上买的时候就是要注意店怎么样,掏到便宜的也是不错的,维修这方面其实,捷安特专卖店都可以维修,调试的,,主要是你自己懂车,会组装车,买过来的两轮胎是分开的
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出门在外也不愁转捷安特13款ATX660绿色 几乎全新
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20:59:48 上传下载附件 (41.97 KB)
  型号:ATX660 零售价:1298元
  【尺寸】:26*17M-19M
  【车架】:08’新款GIANT 铝合金圆管硬模车架;硬模LOGO
  【前叉】:TGS铝肩避震前叉
  【变速系统】:SHIMANO 21S
  【花鼓】:铝合金花鼓
  【车圈】:铝合金双层车圈
  【轮胎】:KENDA26*2.1轮胎
  【曲柄】:Sugino, 铝合金
  【链条】:KMC,防锈静声功能
  【车匣】:铝合金夹器
  【档位】:共21档(前档3档,后档7档)
  【其他】:车首管LOGO 3D设计硬模成型外加铝;SHIMANO EF29一体变把; 铝合金零部件;VELO抑菌把套;专用后置式停车架
  主要特性
  ATX660作为专业山地变速车的入门车型具备以下特性:
  变速系统
  使用的是SHIMANO的21段变速系统。日本SHIMANO公司在世界上有较高的声望及名气,是著名的两大变速厂商之一!另外一家则是美国的SRAM公司,相比较而言SRAM的变速系统更加干脆,但SRAM在国内的名气远远不如SHIMANO!SHIMANO的东西外表更精致更讨人喜欢!高端产品如XTR及XT套件简直就是工艺品!当然SRAM的高端产品XX套件也毫不示弱,甚至比SHIMANO的XTR级别还要高点!但不管是XTR还是XX套件都是定位竞赛级!从性能来讲SRAM不在SHIMANO之下,至少也是平起平坐!两家公司各有所长!
  前叉为普通弹簧前叉,1500及以下价位前叉其实都差不多,减震效果不是太显著,不要对这个前叉抱以很高的期望。对于小的震动基本无反应,全部会反馈给车手,大的坑什么的避震会工作,但是回弹实在太迅速,但也确实起到一点避震效果,当硬叉骑吧!硬叉的好处是在平路不会出现泄力(如市区马路、立交等平坦路面环境)!
  整车设计
  该车整合设计比较实用,比如:座位的高低设计仅使用一个快拆,调整起来非常方便快捷。车架为铝合金,加上捷安特的车架制作工艺,车架的安全绝对没有问题,在保证强度的情况下,整车也很很轻的!捷安特的品质还是不错的,各部件都做足了量!
ATX660作为ATX的入门型号,属于ATX6系,厂家给的定义为日常代步!对于预算不多的车友或者刚刚开始玩的朋友,ATX660是不错的选择。
  缺点不足
  该车设计也有些不足,毕竟是专业入门车型。新款的ATX660车坐不如老款的柔软,使得PP在骑行中容易疲劳。按骑行者的说法,如果配合柔软的坐垫及专业骑行服,PP的疲劳程度会减轻。
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