大家的双电72骠骑都能跑多少公里？都报一下吧_骠骑电动车吧_百度贴吧
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大家的双电72骠骑都能跑多少公里？都报一下吧
大家的双电72骠骑都能跑多少公里？都报一下吧
2啦2 50 公里
7，8十吧。
2拉2七八十公里
速度45左右，100公里。
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为兴趣而生，贴吧更懂你。&或求解骠骑双72V 3拉2费电，上坡吃力。_骠骑吧_百度贴吧
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求解骠骑双72V 3拉2费电，上坡吃力。
各位骠骑兄弟们麻烦大家帮我分析一下，才买白骠骑双72V 3拉2感觉可费电，超威电池，充满电跑五十多公里，原地上小坡很费劲，还有跑的快的时候车把左右抖的特别严重，请兄弟们帮帮忙分析一下什么原因万分感谢，我在迈哈顿附近住，
去调试方向住就ok
双电才？去检查检查电池吧，上坡费劲，你的电机是定制速度型的？
电池昨天已经换了之前给我用的是旭派现在超威，什么是定制电机兄弟？
高速行驶对车轮动平衡要求严格，你的车轮达不到要求，轮辋变形，轮胎磨损不均匀都会造成高速抖动，电机要速度没扭距，要扭距没速度，二选一
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为兴趣而生，贴吧更懂你。&或求助，车断电什么情况，骠骑_骠骑电动车吧_百度贴吧
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求助，车断电什么情况，骠骑
刚开始有时候正骑着突然转吧加不上电，然后突然又有电，我以为是下雨了转吧接受不良，前天晚上正骑着突然跳闸了，我把闸门打开又好了，就昨晚我刚把车停那5分钟，然后准备骑着走呢打开电灯闪了一下全车就没电了，也不是跳闸了，现在一开电灯会亮公里表也会亮就亮一下然后就灭了，是哪的问题
我昨晚也跟lz一样啊
检查下空开～
不要接空气开关了，没有用。检查一下是否进水
刚开始有时候正骑着突然转吧加不上电，然后突然又有电，我以为是下雨了转吧接受不良，前天晚上正骑着突然跳闸了，我把闸门打开又好了，就昨晚我刚把车停那5分钟，然后准备骑着走呢打开电灯闪了一下全车就没电了，也不是跳闸了，现在一开电灯会亮公里表也会亮就亮一下然后就灭了，是哪的问题
顺便解决一下我的吧，好好的断电，一会一加电的。尼玛。吓死人，车上没空开直接拆了。话说应该是哪的问题？转把？牛角?还是刹车断电啊。。。无奈完了，动不动过红绿灯就扔马路中间，赶紧下来推着跑。。。
拿着胶带站着
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为兴趣而生，贴吧更懂你。&或【图】- 骑了一年多的爱玛电动车低价出售了，电池一次充满电可 - 信阳平桥二手电动车 - 百姓网
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风光就在险峰
综述：自驾万里游记(下)
第二天，赶早把车开到了桂林，我把女儿和老婆送到象鼻山公园，就把车开往桂林的4S店去检修空调，折腾了不少时间，答曰：必须更换空调，但是整个广西都没备件。天啊！我们还要忍受酷暑啊……打电话问贵州和重庆也没有。只有回到南充换了。就在桂林给南充4S店打了电话，通知他们早点备货，然后悻悻地回到象鼻山公园，把这个不幸的消息告诉她们，走吧，没办法了，再没心情在桂林玩了！
从桂林去贵阳的路上我们犯了一个路线错误! 最艰难的旅程，最倒霉的事情都发生在321国道上了！
我在停车场问了一下工作人员，去贵阳的路怎么走，他说走321国道啊，我问路好不好，他说很好啊。加之我走之前就看好这条国道是桂林到贵阳最近的路，所以就深信不疑了，根本就没去想绕行走高速路的想法。
走出桂林不多远，倒霉的事情又来了，我们所走的321国道因为在修路，很不好走。又下起了雨，真应了那句话：屋漏偏逢连夜雨！遥遥摆摆颠簸的走了20多公里，花了2个多小时，一问当地的老百姓，还有50公里烂路！眼看就要天黑了，路还没尽头，我心里涌起了一股无名的恐惧感：要是天黑了车坏在路上了，塌方挡住了去路或者有其它车坏在了路上怎么了得！我提出返回三江走柳州方向（其实，正确的路线就是应该在桂林就走柳州，虽然路绕了很多，但都是高速路，好走的多，教训啊），她们不同意，说都走了这么远了。问老百姓，说再走20公里过大桥走湖南方向去贵阳，没修路。我们只有祈祷，听天由命向前进！
熬过了艰难的20公里路程，改行路线后路果然好多了，虽然弯多路窄，但比起烂路简直是康庄大道了啊！一路欣赏湖南的乡村景色，经通道县来到了靖州，天已经黑了下来，当即决定住这里了。
通过这次教训，我们总结：不要单独相信导航、也不要过于相信地图或者个别人的指路，一定要几个方面结合起来，再多问几个有经验的人，去警察岗和加油站、饭馆问路最好；要掌握这样的原则：能走高速不走普通道路，哪怕多走，多付出过路费；了解所走的路段是否在修路，修路的地方坚决不要走。走烂路尽量保护好驾驶室这边，底盘下面有最重要的油管和管，也要注意和的位置。毕竟君越不是越野车，我这次底盘就被拖了底，四方梁被撞了一个坑，回来保养的时候还刷了油漆呢，心痛着。
第二天早早的起来，我知道，今天是最艰难的路程，要跨越四个省市，全程1100公里啊！路也不是很好走，一路问到了湖南的锦屏县，然后又继续向凯里进发。走到凯里我们也就看到了希望了，那里就有去贵阳的高速了！
上高速，过贵阳，一切顺利。
但到了遵义的烂路上就开始堵车，边走边停，灰尘漫天飞。如果在平常，关上车门，开起空调，看DVD，也没什么了，可是，这次不一样啊，车子没空调，灰尘大的时候还必须关上窗户，关上窗户又闷热的要命！灰尘稍微少的时候，我们立即按下窗子，有时干脆跳到路边。前后花了2个小时，才走完几公里的烂路，这样的历程，终生难忘啊！
过了遵义，一路顺风。凌晨一点，回到了让我们倍感亲切的南充！回到了温馨清凉的家！
本次自驾君越南巡5000多公里，有欢乐，有收获，也有一些不愉快的经历和难忘的回忆（走烂路，坏空调），但是总的说来还是满意的！经历比什么都重要，没了这份经历，我能收获什么呢？所以，我还想出游，还要远征！
开车出游，既可以欣赏了沿途的美丽，又享受了纯粹的驾驶乐趣，不管走到那里，我总会这么想：车是男人的骏马，是速度和远方的象征，车的四轮就好象我们的双足，时而迅猛飞奔，时而匀速散步，一往无前地奔赴魅力境界的快乐是一般人体会不到的！驾驶，犹如鸟张开了翅膀，在无垠的大地飞翔！美丽的风景就象幻灯片般在我眼前一闪一闪，自己也融于大自然之中。
记录：这次的行驶里程5380公里，加油502升，平均油耗9.3个。还是比较省油的呢。我的体会：开君越车做到尽量不急加速：平稳加速和急加速的油耗差别很大的呢；尽量少踩刹车：君越车的滑行能力非常强，遇见性，根据自己对前方路况和周围环境的判断，须减速时提前松油门；上坡前轻踩油门，利用惯性，把油门控制在一个幅度，不再继续加油, 快到坡顶时松油，避免在视线盲点的时候踩刹车; 高速巡航，一般控制在145公里以下，更高的速度既容易丢驾照、遭罚款，也容易出事故，还要多付出油费！
回到南充后，因空调未到货，我开着没空调的君越回了一趟老家处理事情，再次被高温焖蒸了几天。每次开车前我都叫人用水给君越抹湿降温，唉，不说了，臊皮！三天后回到南充免费更换空调压缩机（4S店企图想要加注压缩机油材料费，3瓶，共计120元，我坚决不同意）。换空调后顺便给爱车做了一级保养，其保养费用如下：工时费330，汽油滤清器247，机油290(5W-30，说明书上要求的)，机油滤芯106，乘员仓空滤86，空气滤芯70，燃油清洁济113，共计1242元。我感觉保养费用太高了。在同级别的车当中是最贵的！
写完这篇游记，不竟感慨万千：
自驾君越万里游，驰骋江山风光秀；
旅途坎坷何畏惧，驾驶技能显身手。
驾驭享乐趣，美丽画卷当停留；
期盼来日攀险峰，豪放情怀永不休！
君越---让我欢喜让我忧！喜欢君越和爱好驾车出游的朋友,可以加这个群号:
，让我们继续述说君越和自驾出游的故事吧！
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