2014款北京奔驰E180/E200L/E260L/E300L
2014款北京奔驰E180/E200L/E260L/E300L
全新一代奔驰e级:以引领时代的智能科技演绎当代商务之道,以至臻完美的造车理念助力社会中坚力量.
据海外媒体报道，奔驰全新E级轿车或将于2015年推出。
据之前消息，新一代E级轿车将采用MRA纵置后驱模块化平台，之前在2014北美车展首发的新一代C级W205也出自MRA平台。在新平台打造下的新车整车质量得以减轻，成本更低。此外，下一代E级车还将配备奔驰Active Multibeam主动式多光束LED头灯技术。
　　新一代E级也将会衍生多款车型，包括长轴距版、旅行版、E级Coupe、敞篷版以及AMG高性能轿跑等。
　　动力系统方面，新一代E级有望搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机、2.0T四缸涡轮增压发动机。转动系统方面预计会配备最新的9G-Tronic变速箱，可选装AMATIC四驱系统。
梅赛德斯-奔驰E级北京奔驰E260L E300L E400L优惠13万元
智者见智，行者见行！新一代梅赛德斯-奔驰E级轿车和运动轿车瞩目上市！新一代E级轿车，以极智科技与智者共鸣；新一代E级运动轿车，以澎湃动力占尽人生先机。
E级轿车以加长后座空间及真皮内饰，诠释豪华内涵；凭动感操控与舒适驾乘的完美平衡，赢得全球无数成功人士信赖。惊世座驾，一试方知！
超越极限-------新一代梅赛德斯-北京奔驰E级轿车
凭借众多的创新技术
领先，因为不断向前-------奔驰E级轿车
未来的安全技术，已用于今天的汽车-------奔驰E级轿车
奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自日戴姆勒发动机工厂（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。
全新北京奔驰E级E260L E300L 北京奔驰4S店优惠13万元
额定功率（千瓦/马力/转每分）
额定扭矩（牛顿米/转每分）
气缸数/总排量（毫升）
0-100公里加速用时（秒）
车长/车宽/车高（毫米）
市场指导价（人民币）
150/204/5500
E 260 L 豪华型
150/204/5500
180/245/6000
E 300 L 豪华型
180/245/6000
E 400 L 豪华型
245/333/5250
安全性 SECURITY AND SAFETY
E 260 L 豪华型
E 300 L 豪华型
E 400 L 豪华型
主动安全系统：防抱死制动系统（ABS)，制动辅助系统（BAS)，加速防滑控制（ASR）及电控稳定程式（ESP&)
驾驶员和前排乘客气囊，车窗气囊，驾驶员和乘客侧部气囊及后排侧部气囊
自适应制动系统 (ADAPTIVE BRAKE)，带保持 (HOLD) 功能、坡道起步辅助功能和潮湿路面制动干燥功能
自适应制动灯
注意力辅助系统 (ATTENTION ASSIST)
预防性安全系统 (PRE-SAFE&)
前排碰撞响应式颈部保护头枕 (NECK-PRO)
三点式安全带，可自动收紧与调节
静态LED大灯
高性能全LED大灯
智能照明系统
自适应远光灯辅助系统增强版
防盗警报系统 (ATA)
电子防起动装置
主动保养提示系统增强版 (ASSYST PLUS)
轮胎压力流失警告系统
后排车门及电动车窗带儿童防护功能
娱乐及通讯 ENTERTAINMENT AND COMMUNICATION
带TFT技术的显示屏
Harman Kardon& Logic 7&环绕立体声音响系统
驾驶室管理和数据系统 (COMAND)
驾驶室管理和数据系统以及联网功能 (COMAND Online)
驾驶室管理和数据系统 (COMAND) 遥控器
梅赛德斯-奔驰智能互联（Mercedes-Benz CONNECT )
后排座椅娱乐系统
电视信号接收器
多媒体接口
舒适性 COMFORT
7速自动变速箱 (7G-TRONIC)
7速自动变速箱增强版 (7G-TRONIC PLUS)
直接控制 (DIRECT CONTROL) 悬挂
车速感应式转向系统
电动助力转向系统
ECO启动/停止功能
带雨量传感器的风挡玻璃雨刮器
电动车窗带一触式控制功能和防夹保护传感器
左右可加热外部后视镜，可从车内电动调节
后视镜组件，包括可自动防眩目的内部后视镜和驾驶员侧外部后视镜，外部后视镜可电动折叠
后侧窗及后车窗深色隔热私密玻璃
左右后侧窗电动遮阳帘
后车窗电动遮阳帘
带定时控制的可加热后车窗
360&摄像头
驻车定位系统 (PARKTRONIC) 包括驻车引导系统
主动式驻车辅助系统
定速巡航控制系统，带可变电子限速功能 (SPEEDTRONIC)
无钥匙启动 (KEYLESS-GO) 组件
自动空调 (THERMATIC)
多区域智能空调 (THERMOTRONIC)
可电动调节前排座椅
后排电动调节前排乘客座椅
后排ISOFIX儿童座椅固定点
前排儿童座椅自动识别系统 (ACSR)
行李箱盖遥控关闭
便捷装载 (EASY-PACK) 行李箱收纳箱
豪华性 LUXURY
环境氛围照明系统
Nappa皮革包裹12按键3辐多功能方向盘，带方向盘换档拨片
可加热前排座椅
前排空调座椅，可加热及通风
可加热后排座椅
后排舒适组件
后排折叠桌
尊贵版组件
天鹅绒脚垫
电动玻璃天窗
全景式滑动天窗
驾驶辅助系统 DRIVING ASSIST SYSTEM
限距控制系统增强版（DISTRONIC PLUS）带转向辅助
主动式车道保持辅助系统
主动式盲点辅助系统
预防性安全系统增强版（PRE-SAFE& PLUS）
预防性安全系统（PRE-SAFE&）制动功能带行人识别
制动辅助系统增强版（BAS PLUS）带横向探测
外部 EXTERIOR
18英寸5双辐轻合金轮毂
18英寸5双辐AMG轻合金轮毂（794）
18英寸5双辐AMG轻合金轮毂（791）
AMG车身风格组件
前、后车门不锈钢迎宾踏板，前部带&Mercedes-Benz&字样
360&摄像头(仅不适用于E 260 L)
&该系统由带 4 个摄像头的近距离摄像头系统以及一个控制单元组成，当彼此互相连接时，将以俯视图的形式显示车辆及其周围环境。其中 1 个摄像头安装在前部散热器格栅中央，另外 2 个分别安装在两个外部后视镜，还有一个位于尾门中央。摄像头图像的&虚拟视角&显示车辆前方和后方各约 3 米的状况。图像显示在主机显示屏中。与后视摄像头一样，在倒车或反向驻车时，挪车辅助基准线重叠在图像上。根据转向角，系统可以在侧面显示车辆能够自由移动极限的角度。当选择前进/倒车档时，摄像头图像自动切换到相应的方向。使用主机控制面板可单独选择 4 个摄像头的图像。
可以选择以下周围环境视图：
& 俯视图和后视图
& 俯视图和前视图&
& 俯视图和后部放大视图&
& 俯视图和前部放大视图&
& 俯视图和后向侧视图&
& 俯视图和前向侧视图&
& 俯视图和挂车拖钩视图&
& 全屏广角后视图&
& 全屏广角前视图
俯视图是鸟瞰图形式的车辆仿真图像。后视图和前视图是标准视图，每个都带有驾驶轨迹。放大视图提供放大的前/后方俯视图。侧视图显示以前/后轮为焦点的车辆侧面视图。挂车拖钩视图用于方便装配挂车。前/后全屏视图的视角各为 180&。&
全景式玻璃天窗，带遮阳帘电动开关和雨天自动关闭功能(仅不适用于E 260 L及E 300 L）
全景式滑动天窗包括前部的弹出式挡风板、一个玻璃天窗（可滑过车顶外部）和后部的固定玻璃天窗部分。当利用开关开启天窗时，挡风板会首先升起。随后天窗向上升起，向后滑过位于后部的固定玻璃车顶部分。另外，两个电动遮阳板封装在全景式天窗的中央横杆中，它们可以分别向前和向后同时伸出。
预防性安全系统 (PRE-SAFE&) 关闭功能几乎能够完全关闭倾斜/滑动天窗，以免任何物体探入车辆砸伤驾驶员及乘客，并防止驾驶员及乘客的头部和手臂通过车辆开启处伸出车外。
预防性安全系统 (PRE-SAFE&) 关闭功能在以下情况启动：
& 恐慌制动：驾驶员所需的减速度远远高于车辆在打滑路面（水滑、冰雪路面）上能够达到的减速度
& 危险转向动作：高速行驶时（超过 140 公里/小时）进行快速转向，表明驾驶员恐慌地做出反应，可能会使车辆失稳&
限距控制系统增强版（DISTRONIC PLUS) 带转向辅助（标准配备于E 400 L 豪华型）
作为一项舒适性功能，转向辅助可帮助驾驶员在最高 200 公里/小时的车速下通过转向干预使车辆保持在车道上。在整个速度范围内，横向引导功能基于路标限定车速，当车速较低时跟随前方行驶车辆的速度。立体摄像头可识别车道标志和其他车辆。限距控制系统增强版 (DISTRONIC PLUS) 可帮助驾驶员进行线性控制，即保持预定车速或跟随前车以及在时走时停的交通状况下行驶。
主动式盲点辅助系统(标准配备于E 400 L 豪华型）&
如果驾驶员启用了车辆盲点一侧的指示灯，并打算向该侧变换车道，则系统会通过相应外部后视镜中的闪烁符号向其发送视觉警告，并通过仪表盘发送听觉警告。当主动式盲点辅助系统识别到车辆盲点一侧存在横向碰撞的危险时，便会采取制动措施改变车辆路线。此项干预旨在向驾驶员提供明确警告，从而引导正确的反应。如果驾驶员未作出响应，主动式盲点辅助系统将通过采取制动尝试改变车辆路线，将其驶离危险区域。此路线校正制动干预的程度受限于与驾驶员相互配合的程度。驾驶员可通过方向盘或油门踏板直接终止路线校正制动干预措施。在进行路线校正制动干预之前和期间，系统会评估车辆前方和旁边的挪车空间，并根据交通状况采取干预措施。
主动式车道保持辅助系统（标准配备于E 400 L 豪华型）
当车辆无意间穿越清晰的车道标识（实线和虚线）时，主动式车道保持辅助系统会利用摄像头识别到该情况并警告驾驶员其即将离开车道。如果驾驶员未作出反应，则通过所选的制动器执行机构尝试引导车辆返回本车道。对邻近车道道路使用者的识别主要由雷达环境传感器执行。
AMG车身风格(仅不适用于E 260 L)&
AMG 车身风格组件包括：
& 特有的前裙板，带与车身同色的前定风翼
& 与车身同色的 A 字形翼板
& A 字形翼板上的银色镀铬饰条
& 带高光黑色饰板、具有扩散式外观的后裙板
& 带与车身同色饰件的侧裙板饰板
额定功率（千瓦/马力/转每分）
额定扭矩（牛顿米/转每分）
气缸数/总排量（毫升）
0-100公里加速用时（秒）
车长/车宽/车高（毫米）
市场指导价（人民币）
150/204/5500
E 260 L 豪华型
150/204/5500
180/245/6000
E 400 L Hybrid
225/306/6500
安全性 SECURITY AND SAFETY
E 260 L 豪华型
E 400 L Hybrid
主动安全系统：防抱死制动系统 (ABS)，制动辅助系统 (BAS)，防加速打滑控制 (ASR)，电控车辆稳定行驶系统 (ESP&)
驾驶员和前排乘客气囊，车窗气囊，驾驶员和乘客侧部气囊及后排侧部气囊
自适应制动系统 (ADAPTIVE BRAKE)，带保持 (HOLD) 功能、坡道起步辅助系统和潮湿路面制动干燥功能
自适应制动灯
带车道变换功能的转向信号灯
注意力辅助系统 (ATTENTION ASSIST)
预防性安全系统 (PRE-SAFE&)
前排碰撞响应式颈部保护头枕 (NECK-PRO)
三点式安全带，可自动收紧与调节
高性能全LED大灯
智能照明系统
自适应远光灯辅助系统增强版
大灯光程调节
车道保持辅助系统
防盗警报系统 (ATA)
中央锁止系统
电子防起动装置
主动保养提示系统增强版 (ASSYST PLUS)
工作液液位警告指示器
制动片磨损警告
轮胎压力流失警告系统
后排车门及电动车窗带儿童防护功能
具备低压续跑性能的轮胎
娱乐及通讯 ENTERTAINMENT AND COMMUNICATION
带TFT技术的显示屏
驾驶室管理和数据系统以及联网功能 (COMAND Online)
驾驶室管理和数据系统 (COMAND) 遥控器
梅赛德斯-奔驰智能互联（Mercedes-Benz CONNECT )
电视信号接收器
Harman Kardon& Logic 7&环绕立体声音响系统
后排座椅娱乐系统
多媒体接口
舒适性 COMFORT
7速自动变速箱 (7G-TRONIC)
7速自动变速箱增强版 (7G-TRONIC PLUS)
车速感应式转向系统
电动助力转向系统
ECO启动/停止功能
带雨量传感器的风挡玻璃雨刮器
电动车窗带一触式控制功能和防夹保护传感器
左右可加热外部后视镜，可从车内电动调节
后视镜组件，包括可自动防眩目的内部后视镜和驾驶员侧外部后视镜，外部后视镜可电动折叠
后侧窗及后车窗深色隔热私密玻璃
左右后侧窗电动遮阳帘
后车窗电动遮阳帘
带定时控制的可加热后车窗
360&摄像头
驻车定位系统 (PARKTRONIC) 包括驻车引导系统
主动式驻车辅助系统包括驻车定位系统 (PARKTRONIC)
定速巡航控制系统，带可变电子限速功能 (SPEEDTRONIC)
无钥匙启动 (KEYLESS-GO) 组件
自动空调 (THERMATIC)
多区域智能空调 (THERMOTRONIC)
可电动调节前排座椅
后排电动调节前排乘客座椅
后排ISOFIX儿童座椅固定装置固定点
行李箱盖遥控关闭
便捷装载 (EASY-PACK) 行李箱收纳箱
豪华性 LUXURY
环境氛围照明系统
高光棕色胡桃木木饰
Nappa皮革包裹12按键4辐多功能方向盘，带方向盘换档拨片
可加热前排座椅
前排空调座椅可加热和通风，真皮打孔
可加热后排座椅
后排折叠桌
后排舒适组件
尊贵版组件
天鹅绒脚垫
前、后车门不锈钢迎宾踏板，前部带&Mercedes-Benz&字样
全景式滑动天窗
外部 EXTERIOR
18英寸多辐轻合金轮毂
18英寸5双辐AMG轻合金轮毂（791）
带镀铬外观的腰线饰条
点击图片进入奔驰E级频道
　　[车型导购] 日，新一代奔驰E级 (详情 图片 报价)正式上市。此次新车分别搭载了1.8T、3.0L及3.0T三种动力，共7款车型，售价区间为44.3-77.9万元。这一代新车最为特别的是全线产品分为&轿车&和&运动轿车&两大系列，满足商务需求的同时也更容易吸引部分年轻新贵的目光。
联系人微信、电话：137- 王经理&& 降7-12万
新一代奔驰E级
　　新一代奔驰E级所推出的两种不同风格的车型外观上的区别主要集中在前脸上，采用三条幅式的中网和立式徽标的为轿车，此次只有E260L豪华型和E300L两款型号；而采用双条幅中网并且嵌入式徽标的为运动轿车，共有5款车型，分别为E260L、E260L 豪华型、E260L 运动豪华型、E300L豪华型、E400L 运动豪华型。
新一代奔驰E级
新一代奔驰E级
新一代奔驰E级
　　两种风格的新一代E级有完全相同的车身颜色选择上，内饰的颜色的选择也基本一样，只不过为了凸显运动轿车的气质，内饰中的饰板为黑色岑木。显然奔驰希望运动轿车可以作为这代新车的主打系列。5款运动轿车有3款不同样式的轮毂进行搭配，从E260L 豪华型开始以上的各款车型均为AMG风格样式。
新一代奔驰E级
新一代奔驰E级
　　动力方面，新一代奔驰E级提供了3款发动机选择，E260L系列车型使用1.8L涡轮增压发动机，最大功率为204马力/5500rpm，最大扭矩310N&m/rpm；E300L车型采用了3.0L V6自然吸气发动机，最大功率245马力/6000rpm，最大扭矩为300N&m/rpm；而E400L车型则装备了新增的3.0T双涡轮发动机，这款发动机的最大功率达到了333马力/5250rpm，最大扭矩480N&m/rpm。
E260L车型购买指南
　　此次新一代奔驰E级推出了3款E260L车型，均搭载1.8L涡轮增压发动机。而在外观及内饰造型方面，两款E260L运动轿车彰显着一定的运动风格，而E260L豪华型整车风格则更偏向于商务。
新一代奔驰E级
　　E260L 豪华型特有配置
　　起步价在50万以上的E260L 豪华型虽然为轿车系列的最低入门款，但与运动轿车的入门款相比配置显然更好一筹，当然这也是差价7.5万元所带来的优越感，对于商务用途的消费者来说E260L 豪华型性价比明显高于同系列的E300L。
新一代奔驰E级
　　E260L 运动豪华特有配置
　　而在E260L系列中售价最高的当属E260L 运动豪华型，该车型要比轿车系列的E260L 豪华型还要多掏1.5万元，不过从整体的AMG风格套件来说，1.5万的价格并不贵，同时这款车型还具备了E260L系列车型中最多的配置，从排量上进行考虑，1.8L增压引擎显然也更具燃油经济性。奔驰E260L 运动豪华型53.3万元的售价恰好处在宝马5系和奥迪A6L主力车型的价格区间，而新E级则以更加超前的高科技配置和运动外观在同级中占据优势。
　　E300L车型购买指南
　　E300L系列车型首先变化的就是排量，由1.8L提升到3.0L，所以价格的上涨比较明显，奔驰的3.0L V6引擎已经服役于奔驰E级多年，在平顺性方面无可挑剔，且大排量发动机也保证了中段持续线性的动力输出。
　　E300L 运动型特有配置
　　除了排量上的上升外，在配置上E300L 运动轿车并没有比E260L 运动豪华型高出很多，并且最能体现出档次的全景天窗也被削减，只保留了AMG车身风格的套件和普通的18寸轮毂，能帮助降低油耗的发动机启停功能也没有配备。
　　E300L 特有配置
　　E300L处于轿车系列中最高配置的车型，所以在价格上已经步入了近70万元的关口，但是换来的配置确是十分的豪华，全LED大灯（带自适应灯光辅助功能），后排液晶屏娱乐系统以及更好的COMAND Online系统全都出现，由于风格上更偏向于商务，后排的遮阳帘、独立空调也有配备。
　　作为E300L系列车型中最贵的车型，E300L 运动豪华型从个人看来，是为了那些商务而又不失运动风格的消费者所打造的，1.5万元的差价购买一台AMG车身风格的套件显然是笔划算的买卖。
　　E400L车型购买指南
　　最后，E400L 运动豪华型作为E系中最为高端的车型，搭载了在同级中的动力参数最为强劲3.0L双增压引擎，以及所有能够出现的配置，当然也有近80万元售价，很显然它是为那些不差钱的消费者所准备的。
　　总结：新一代奔驰E级可以清楚分为E260L系列和E300系列，从性价比的考虑来说，E260L 运动豪华版在拥有与E300L 运动豪华版相同配置的前提下，价格明显更具优势。
[读图解车] 在奔驰125年的历史中，奔驰E级 (详情 图片 报价)轿车是奔驰所有车型中历史最悠久的，从1947年展后第一代奔驰E级车的诞生(当然，当时还不叫E级车)至今走过了风风雨雨64年的历史。下面就让我们回首这64年奔驰E级车走过的道路。
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　　 第一代E级车(1947年-1953年)
第一代奔驰E级车（）
　　奔驰E级的历史最早可以追溯到1947年，经过二战的浩劫。奔驰公司在1947年复产了一系列战前的设计。最早是170V，然后170V改进版叫170S。底盘代号W136和W191。
第一代奔驰E级车敞篷版（）
　　170其实就是1936年的车的改进型，独立的灯，独立的前轮毂，然后发动机罩，跟车轮完全分开的，这均是典型的战前车特征。自170车型后，奔驰E级车的历史大幕就此拉开。
　　　　第二代E级车(1953年-1961年)
第二代奔驰E级车（）
　　1953年第二代E级车底盘编号W120，它是战后奔驰第一款三厢轿车，采用非承载式车身，车厂内部称为180的车型。对于第一代的奔驰E级轿车来说，最大的特点就要算是其内部宽敞的空间。
　　动力方面，第二代的E级轿车采用1.8升四缸发动机，最大功率为52马力，并且采用4速手动变速器。1955年奔驰又推出了190车型，底盘升级为W121。到1961年停产为止，第一代的奔驰E级车型总共生产了43万辆之多。
　　　　第三代E级车()
第二代奔驰E级车（）
　　1961年，奔驰推出了底盘编号为W110的第三代E级轿车，该车最大的变化就是采用了鱼鳍状的车尾设计。之所以采用这样的造型，是因为当时E级轿车的制造借鉴了凯迪拉克的部分车型设计造型。
第三代E级侧面线条
　　六缸发动机首次运用在奔驰E级上，另外更加宽大的轮胎和重新设计的悬挂系统都让新车乘坐起来更加的舒适。仪表盘则采用了类似于温度计样式的设计，这个消费者带来不小的视觉乐趣。
　　同第一代车型一样，第三代E级轿车同样受到市场的认可，其产量占到奔驰轿车总产量的一半以上。到1968年，奔驰累计生产了62万辆的第三代E级车型。
　　　　第四代E级车(1968年-1976年)
第四代奔驰E级车（）
　　1968年1月，奔驰正式推出了底盘编号为W114的第四代E级车型(改进车型底盘编号W115)。放弃&尾鳍&设计的第四代E级轿车，运用了大量的简洁明快的直线设计元素直立式的前大灯。在空间方面新车继续加大。
　　从这一代车型开始，E级轿车的车型开始丰富，共有15种不同的车型可供消费者选择。虽然W114和W115使用了同样的全新设计的底盘，在外观上有些细微差别，但主要区别在于W114均搭载大排量的六缸发动机，而W115则主要搭载五缸或四缸排量稍小的发动机。
　　　　第五代E级车(1976年-1985年)
第五代奔驰E级车（）
　　1976年，底盘代号W123的第五代E级轿车正式登场。这一代E级的车灯由上一代的直立改为水平，水箱隔栅的造型也更现代化。在底盘方面，新车采用前双A臂后半拖曳臂的设计，并且配备了在当时很先进自动水平调整装置，无论载荷多少，均可将车身维持一定高度。
　　除了上述的一些变化，第五代E级轿车最大的特点就是采用了燃油喷射技术。当时的280E车型装备了新型的2.8升直列6缸DOHC燃油喷射发动机，最大功率达到142马力。在新一代E级轿车上，奔驰还首次采用了侧气囊的设计，在配合ABS防抱死刹车装置，第五代E级轿车的安全性大到了前所未有的高度。
第六代E级车(1985年-1995年)
第六代奔驰E级 (详情 图片 报价)车（）
　　1985年第六代奔驰E级车问世，底盘编号W124。这一代E级轿车也是首款正式引进国内的E级轿车。第六代的E级轿车不仅外观进行了较大的改变，而且内饰和发动机也与前几代大不相同。比起上一代的车型，第六代E级轿车的重量更轻，操控性能更好，同时也更加符合空气动力学的设计。
第六代E级4-Matic全时四轮驱动系统测试照
　　曾经作为选装件的诸如驾驶员侧气囊、车载报警装置、ABS、中控门锁、电动车窗、大灯清洗器等一系列装备在W124上均已作为标准装备出现。为了应对冰雪路面，奔驰研发了4-Matic全时四轮驱动系统，并且作为第六代E级车的选装配置。从这代开始奔驰E级车正式采用E+数字的命名模式。
　　　　第七代E级车(1995年-2002年)
第七代奔驰E级车（）
　　1995年，底盘代号W210的第七代E级轿车正式亮相。新车正面最大的特点首次采用了&四眼&椭圆形车灯，配合方正稳重的车身造型让这一代的奔驰E级轿车拥有自己独特的魅力。
　　1996年，首先生产E级车型是E240，E320。其中E240采用的是一款2.5升V6发动机，E320搭载了3.2升DOHC直列六缸发动机的E320，其最大功率为217马。到2002年第七代的奔驰E级轿车总共生产了130万辆之多，它和C级车型一起成为了奔驰的支柱车型。
　　　　第八代E级车(年)
第八代奔驰E级车（）
　　日第八代的奔驰E级轿车在布鲁塞尔车展上首次亮相，底盘编号W211。全新的奔驰 E级车延续了第七代的&四眼&椭圆大灯的设计，车身曲线方面则一改原来的稳重，变得流线动感。这一代的E级轿车开创了优雅型(Elegance)、经典型(Classic)和时尚型(Avantgrade)的细分车型，细分车型在外观和内饰上的存在细微变化，配置也不相同。
第八代E级高性能版 E 63AMG
　　2005年12月北京汽车集团与戴姆勒集团合资建立北京奔驰汽车股份有限公司，引进正式生产底盘编号为W211的第八代E级车，国产车型包括1.8机械增压、2.5V6、3.0V6三种发动机的五款车型。
　　　　第九代E级车(2009年&现在)
第九代奔驰E级车（2009-现在）
　　2009年1月，奔驰第九代E级在北美车展揭开面纱，底盘编号W212。相比上一代E级车圆润的外观，第九代E级的造型可谓棱角分明。家族式进气格栅更加粗犷，不论是全新的菱形双头灯，还是梯形的尾灯设计，都使得新款E级显得更加锋利，富有运动气息。
北京奔驰 长轴距版第九代E级轿车
　　顺应时下的潮流，新款E级尺寸全面升级，舒适性上有了进一步提升。整车长度逼近5米，达到了4868mm，轴距更是达到了2874mm的水平。宽度和高度分别为1854mm和1470mm。2010年引进国产后，第九代E级轿车的轴距加长到3014mm，后排空间更加宽敞。
　　结语：经过64年的风雨，奔驰E级车已经逐渐在行政级车市场确立了自己的地位。经过一代代奔驰人的努力，奔驰E级轿车正在向着更舒适、更安全的方向迈进。
我公司是亚洲地区最大的汽车经销商之一，在天津港保税区设立分公司,总部位于北京市朝阳区安定路1号，展厅环境、展厅规模在亚洲首屈一指，硬件设施，销售人员素质，维修技术人员水平，在整个汽车网络堪称典范，秉承着&同一星球，同一品质, 同一服务&的高水准要求，确立&超越客户期待&的服务理念，使品牌的内涵得到最好的诠释。
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奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自日戴姆勒发动机工厂（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。
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