越野摩托摩托车一加油门就熄火的歌

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2014年一台“老”X2X走过的西藏之路
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本帖最后由 newzhlw88 于
15:53 编辑
大家好~!我是上海越野X联盟——中南海我的X2X是2009年8月购买,国二的
以下在叙说这段旅程前我还是那句话(有任何建议的尽管说,带砖来的请绕道~!谢谢合作~!)
我知道走过这段路的人很多,我也是被大家所展现的照片所吸引才在3年前(2011年)决定,要走一次川藏线,领略沿途的风景。我和大家一样是一个依靠工资生活的摩友,所以三年前的愿望通过自己慢慢积攒的路费得以实现。
首先给大家看一下我的实际行驶线
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我的年休假期是15天,由于时间的问题所以我选择了把车和行李从上海托运到重庆,费用是400。
然后在这里感谢一下重庆的一位摩友,帮忙接车,并且还住在了他家里。
首先说一下我的这次行程带的装备
压缩饼干6包(半途无餐馆时就可以吃,不是所有地方有餐馆的)
力保健8瓶(在上飞机前就被没收了。。。)
云南白药气雾剂
更换衣物/骑行装备:
内裤10条(1-2天更换一次,换下直接扔,每条5元)
袜子10双(1-2天更换一次,换下直接扔,每双3元)
冬季骑行服带内胆
冬季骑行裤带内胆
分体雨衣一套
睡袋(有些集体宿舍必备)
头套(面罩,防止晒成非洲难民)
骑行用墨镜(带与不带头盔都可以使用)
洗脸/洗脚毛巾
洗发水小瓶
防晒霜小瓶
大宝(非常干燥注意脸和手的保湿)
风油精(防止虫咬)
各类证件:
强制保险保单
现金2000(在成都时取出放身上)
电吹风(时常下雨,你一定会用到)
各类充电器
记号笔*2(想在路牌上涂鸦就可以发挥了)
维修工具/备件:
一个工具盒
前后轮钢丝
小亚盘卡子
扒胎/补胎工具
摩托小改件/设备:
发动机护板
后刹车泵护板
导链胶托架
副车架固定螺丝
车把加高码
棘齿轮(收紧绑带)
防水30升漂流包
飞机到了重庆,此图中就是重庆的朋友。
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附上在重庆的一些照片
在老顶坡更换了新的两用外胎
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到了磁器口老街逛了一小时
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城市中的轨道交通。。。单轨,车体就像毛毛虫爬在植物的茎杆上一样。。。。
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在重庆的肯定知道这个地标吧~!
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到山上看重庆夜景,可惜我身边的不是妹纸~!
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然后给大家看看我吃过的东西~!当然对当地摩友来说很常见,但是我就觉得挺有意思,反正大家随便看看吧~!
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凉糕、凉虾、凉皮、米线、小面、陈麻花、火锅调料是麻油(据说麻油的功效是为了防止上火)
今天下午悠闲的骑着车来到我车的生产厂家,可惜孙胖子不在,到山东搞比赛去了。
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重庆到成都各种路都不让走,还好我临走前厂里人员告诉我要从璧山县走,各种绕圈,好不容易找到了传说中的璧山县。然后沿着道路——》铜梁县——》安岳县——》乐至县。。。最终是晚上8点到了成都。
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路上遇到了犹如长城般的小四轮运输队,,,一望无际啊~!在此感叹国人的生活水平。毕竟有市场才会有生产嘛~!
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晚上9点到达成都,然后有一个重庆的车友电话邀约同行,还有一个南京的车友也在成都等我一起同行。晚上感谢成都的车友烧烤加啤酒啊~!!!
今天出发时就是一路的小雨。
中午在雅安吃了中饭,腊肉不错很香。菜量可以味道不错
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吃晚饭在边上药房买了一包葡萄糖,这包葡萄糖陪我走过了这一路15天的行程。
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饭后开始漫长的翻越二郎山之旅上山的道路比施工的工地还恶心。。。。眼看着骑自行车的小伙伴们有种小小的优越感。。。。
期间南京的车友创造了首摔记录,刚起步就被路面的凸起绊倒了,还好人没事,就是膝盖有些肿。。。。
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我知道很多骑自行车的在这里经历了骑与不骑的思想斗争,最终有些汉子们还是放弃了~!
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赶紧掏出水笔写下自己的网名。(留个纪念,虽然我知道明年这个墙还是会粉刷一遍的)
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这个就是重庆的老幺,后期补胎有他的功劳,还有很多单反拍的照片都在他手里,还没给我,所以后期还会有照片更新进来。
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经历一番烂路总算了二郎山上面,不知是下雨的关系还是本来就云雾缭绕,总之一眼望去心情就很好。
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前方的隧道据称是两边的不同的天气。。。赶紧穿越过去看看那里的天气如何。。。。
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过去以后虽然变化不大,但是明显就不是雨天。这里就是开始高原之旅的第一站
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晚上住在泸定邓师傅车行,晚饭间听着各种有意思的小故事
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今天的行程要翻越折多山,第一次去那么高的地方我有些担心高反,所以出门就喝了一杯葡萄糖,然后又给自己的保温杯里灌满了葡萄糖。
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经历这段路况非常好的山路,很轻松的上了折多山,在上面有些气短。。。掏出保温壶的葡萄糖一饮而尽,。。。。
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随后我没有继续往318国道方向走,而是直接往317方向走,应为答应南京的车友一起去色达喇嘛学院。
中午在八美不到的地方找了一个藏族的餐馆。吃了第一次酸奶,,,太酸了。。。受不了。然后半路啃了风干耗牛肉,,,太腥了,我受不了~!!!!
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基本扯不动,以后我也不想吃了~!!!
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八美那里的藏族民居是最漂亮的以白色和天蓝色为主色,然后配以各种花纹,这一路十几天我最喜欢这样的房子
可惜没有拍照片。。。。遗憾
在往色达的途中要经过八美,炉霍,等地,我就不一一说明了,总之路上藏族民居和雪山是亮点还有山上石头排列的巨型藏族文字(虽然我看不懂)
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远处的雪山让人向往。。。其实美的东西还是远观比较好,后期我在去墨脱的路上我就知道这种雪山上非常冷。。。
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我最喜欢的照片之一
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事实证明这种面巾是不行的灰尘进的多,而且防晒几乎等于零,经过5天后。重庆老幺的脸上就蜕皮了,我第三天换成了加厚型的。
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到达炉霍继续往色达,从这里开始就是走317了~!!!
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路上的马队还是毛驴队。。。我没分清。。。
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317在修路这样的路还是很好的,差的路我没拍照片。。。
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结果悲剧了,轮胎跑着跑着没气了。。。等待救援。。。手机完全没信号。。。欲哭无泪,只能等前面的车友回来救援了~!
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等了20多分钟,重庆老幺出现了。。。毕竟是一直跑摩旅的,知道后面人没了要回来找。看到他的时候其实我还是有点小兴奋,毕竟只有他会补胎。
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补完胎继续往色达的路上时已是晚上了。但是还有100多公里的山路(烂路)就在我和老幺到翁达县的时候天已完全黑了,此时还有100多公里,我们决定返回炉霍住,然而南京的车友正在前方继续赶往色达,(路上都没有信号,所以也没联系上)
炉霍一眼望去感觉满山的寺庙。。。其实就一个寺庙,但是我分不清哪个是寺庙。。。。
今天又是新的一天,今天的目的地德格县(印经院)
照片中的藏族民居随着地域的不同在发生着变化总体风格不变,但是形式有着截然不同的变化。
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离开炉霍不远的一个湖。。。但是当地叫(措)。各种湖名字的后面都是(措)
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山上到处可见的藏族文字。
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一座废弃的村庄,有冲动想过去看看,但是由于赶路没有接近它,神秘的村庄有待你们去探索了。
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这个牌坊和里面的寺庙都是金色的,照片上不能体现(手机拍照的弊端。。。)
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一座犹如村庄般的寺庙——》大金寺
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远处藏在云层中的雪山,要是你也站在我的身边,你就会发现他是有多么雄伟,再次鄙视一下我的手机。。。
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在途中休息,一边欣赏雪山,一边啃着压缩饼干,喝着葡萄糖。把中饭解决了。
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到达了川藏第一高的燕儿山脚下准备翻山。。。
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山中雾气很大。。。。给我的感觉就很冷。。。。。
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前进一段后不远处的新路海(照片中湖的名字)吸引我停下了脚步。
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连人带车交了20元的门票钱,来到了新路海的身边。明显这个是雪山融化的雪水形成的
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新路海的边上小溪中,,,这里我只能说小溪了,照片的问题,其实这个小溪的宽度大约是8米,溪中所有的大石头上
都雕刻着藏文,藏文都是上色的。有机会你们可以近看一下。
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小息片刻后继续向燕儿山出发。
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上山的路就是泥土加石头,还伴随着货车压出的车轴印。。。。不过远处的景色不错。
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很多路是没有护栏的而却都是单向一辆卡车才能通过
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来到山顶拍照留影随便掏出水笔
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写在最上面希望以后都不要粉刷。。。应为后期燕儿山就会有隧道,现在的道路后期会荒废,估计以后大家也不用辛苦翻这座山了。
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下山的道路上这样的藏文雕刻很多,相信你们要是在现场看一定会觉得另有一番滋味。
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翻越燕儿山用时4小时,快到山下的售后红牛是必须的。
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到了山下人已非常疲劳,毕竟今天走了几百公里,但是到达德格前竟然是这样的路况,我对自己已是力不从心。。。。
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在货车后面跑基本需要一个全封闭头盔,不然就成了人体吸尘器。
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路旁湍急的河流中满是碎石和断木。
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图中寺院随着夜色的降临带着一丝神秘
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就在距离德格70多公里的地方我的车熄火再也发动不起来了。。。(照片在队友手机里)
然后电话求助泸定邓师傅,然后静静的等待救援汽车的到来,晚上将车装上小面包车后,一路颠簸,耗时3个多小时走了70公里到了德格,此时的我身心疲惫,但是路上听司机把德格故事都听了一遍(长知识啊~!)晚上住在德格的青年旅社费用30元。
今天早起打开车子缸盖,发现气门压块磨损严重。(是由于安装机油滤芯时孔没对准,导致铁屑卡在缸头凸轮轴的压块中。直接把压块磨掉了很多,凸轮轴在中间晃动明显。然后导致了时规链齿轮跑偏,发动机点火时间不对)。找到这个问题后立马动手从新对点火正时,还好我把能拆完全车的一整套工具都带着,这个时候派上用处了。花了1个多小时搞定,然后让朋友推着发动车辆(此时气门已经不密封正常用电启动已经不能发动车辆)。着车后直奔下一个目的地。搞成这样这辆车还是带我继续前进,我真是泪流满面啊~!我要说选择X2X没错~!!!
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路过金沙江,对面就是藏族自治区了。我现在知道为什么叫金沙江了,在上一站德格的路边有很多淘金沙的厂。
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路过过了金沙江进入藏族自治区,这个关卡是我这一路见过最大的关卡了。
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来张昌都地区地图
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然后继续行程
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这个地区主要以伐木为生,由于车辆有问题,所以也没多排照
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可以看到远处的山上满是伐木留下的树桩,突然有一种人类对自然的罪恶感。。。。
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图中路过了这个山口,天上飘下了星星点点的小雪片,第一次感受到西藏下雪的感觉,这里实在太冷了,稍作停留立马就下山了,下山途中遇到一只野猪,离我5米多高的坡上,距离我8米左右。。。。。。看到我后,在山坡上死命逃跑。你妹的身体真好,我这里上个台阶都要喘半天。。。。
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告别野猪后一路骑往昌都县
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路上的房子挺破旧的,和这个门有点格格不入。。。。。(门面的重要性啊~!)
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下午3点左右到达昌都后我与同伴分开了,他直接赶往邦达。我决定留在昌都修整,一方面身体适应一下海拔,另一方面原先的缸头需要替换。(再次感谢一下这位小伙伴,应为停车拍照都需要他帮我推发车辆,你妹的体力和那只野猪有的一拼~!!!)
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在昌都县转悠了半天找住宿的地方,车辆终于罢工了。。。。然后就遇到此次行程中的好人了。一位劲隆摩托车店的老板,他介绍了住宿地方,然后又让我车放在他店里,让我安心休息等配件。万分感激(由于太激动几天之后,居然忘了和他留影就离开了昌都,不过我会记住他的,好人啊~!!!)
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今天早起打电话给鑫源厂的孙胖,订了配件,然后就是漫长的等待配件。。。(期间得到了成都车友大眼的帮助在此感谢)在这里了解到昌都地区的藏族以前都是贵族,这个地方以前盛产从草,而且这个地方的从草据说是藏区最好的(购买从草注意点:是4对足,黄色最好,草芽越短越好)由于全球气候变暖昌都地区的虫草没有那曲地区的好了。
下图是藏民的从草集贸市场,每天早上都有藏民带着虫草在这里兜售,虫体长度30-35MM的十多根价格是300元此价格仅作参考。
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漫长的等待配件时间,庆幸车是国产的,配件国内直接可以快递,要是大贸车坏的发动机部件,我估计这次行程到此也就结束了(国产车加油,支持国货~!!!)
这里的空气非常干燥,每天鼻子里都会流鼻血,嘴唇也已经开裂了。还好带了润唇膏。
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在当地发现了一个这个东西,黄油嘴。后平叉固定位置。好东西啊,玩过X2X的应该都懂~!!!
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今天一个人在昌都县闲逛了一天,在路边买了一个太阳帽,头颈以上是夏天,头颈以下是冬天(不敢少穿,一个人在这里就怕生病感冒,那是要死人的。)
这里的一碗光面加一个荷包蛋售价16元。。。比我出生的城市贵了9元。。。高消费啊~!!!一天三顿只能吃这个了。
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在昌都入住的地方每晚50元,比较简陋,什么都没有,只有2个凳子,一个床,一个床头柜一个只有5个台的电视机。公用厕所除了一个蹲位啥都没有。门锁是插销不带钥匙和锁具功能。配有两个脸盆,直到走的那天我都没搞清楚哪个是洗脸哪个是洗脚的。。。。。
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窗帘半边掉下来了,从工具包中拿出胶带沾到了墙上。。。。
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今天晚上10点多,南京车友到达了昌都县,相约在这里等我配件到了然后再一起跑。
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今天很高兴配件已到昌都县城,赶紧电话联系去取配件,通过劲隆摩托店的老板介绍知道了昌都县修车技术最好的“兄弟摩托车行”然后下午联系了一下,老板亲自到劲隆摩托店把我车拖到了他店里拆解替换配件(我已经不想自己动手更换了,应为在这里任何体力活动都非常累,缺氧严重。。。。)
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抬下发动机进行替换配件,老板绝对是个熟手,我在一边看着,他边拆边说各种拆装发动机的小知识,受益匪浅。(本来心中的顾虑此刻已完全打消)强力推荐以后跑西藏路过317昌都的摩友有问题到他店里维修,老板收费合理,技术一级棒~!!!
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下图拆车的是老板,坐在边上的是当地的警察,这个警察开着自己的摩托带我到县城的快递航空部取来了新配件,万分感谢~!
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车修好了,给他洗个澡,这一路辛苦它了~!此时我的心情真叫那个“倍爽”
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晚上叫上了劲隆摩托老板还有兄弟车行老板当然还有我和南京的X2X车友一起啤酒加卤肉,哈哈。难得吃顿好的也是应该的~!
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今天再次踏上征途一路微风阳光感觉有些想小时候春游的味道。。。。万万没想到,今天跑了很多路,一路沿途各种照片拍了很多,收获不少。
早上在离开昌都前到此处最大的寺庙门口看了一下。
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色彩丰富,很漂亮。透过大门看进去,感觉里面像藏式城堡。
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告别昌都县踏上了214国道
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这里的山坳中遍地油菜花,是我最喜欢的味道之一。
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在邦达机场附近的民居,真的很寒酸,四处山上光秃秃的畜牧和挖虫草都是不可能的,所以这里经济十分贫穷,看到一个妇女坐在门沿上周围4-5个孩子。。。感觉心里有点酸。。。。。
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在214国道图中休息。
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天气变化无常,有时候一天能遇到几场大雨,所以大多数时候我都穿着雨衣骑车。
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过了这里就是318国道了,再次回到318国道,我知道我离拉萨不远了~!!!
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这个大家都知道是什么地方吧~!!!业拉山下山的99道拐有机会去体验一下超级压弯吧,到了山下我已转的晕头转向。。。。。。
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合影留念那是必须的,第一次掏出队旗,哈哈
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318边的坡壁,布满鹅卵石,后面还有个更多的。
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远处的山体都是沙子,很多施工用沙都是这里挖的。。。。
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身边就是怒江
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身边地上堆满了小石堆,不知道什么意思
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仔细看这个,一座山,一条江,一座桥,一条小路,一片小树林,几块农地,一户人家,这是一种什么生活态度啊~!有点向往,但是怕自己适应不了。
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这块石头下面很多车友也留影了吧~!
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有密集恐惧症的千万不要停在这里,你会崩溃的~!!!
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精彩继续。。。。
318瓦达村,到这里后第一个感觉就是秋天秋收的镜像,路边的拖拉机上谷物堆得高高的,前面的油菜花景象是春天,这里就是秋天,山顶又是冬天的寒冷,然后后面我又遇到了夏天的景象,今天把一年四季都跑了一遍,爽~!!!!!!
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近景加远景,好像一直生活在这里~!
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慢慢的到了然乌湖,,,有点失望,其实没有317的《新路海》漂亮。。。。简单停留后继续前进。
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开始往波密进发。。。。。。。。。。
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森林雪山江水一直陪伴着我,渐渐地天色也暗了下来。
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进入波密前的一段林道,雨后的林道散发出阵阵松香,沁人心脾。这气味真的真的真的真的太爽了~!!!
揭开头盔面罩死命的呼吸着,应为回到城市中,这种气息只能成为回忆~!!!
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此处留下最大的遗憾。。。。。。后面的兄弟们不要忘了啊~!!!
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经过一路318平坦的道路终于在晚上8点到了波密,这一天跑了不少路。
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雨后的波密笼罩在层层云雾之中
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今天的目的地是墨脱,这个名字大家不陌生,据说去墨脱的路一直塌方,时不时的还不能通行,据旅店老板说说最近塌方地段刚修好,可以去看看。于是我改变行程奔往墨脱~!!!
出波密开始翻越一座山,然后就是一路上行的山路一直一直一直往上,应为翻过重重高山,高山的另一边就是墨脱,据说那里穿短袖T恤,但是现在我还体会不到。。。
山上路的两旁挂满了印着藏经文的彩旗(具体名称不知道)。。。。现场看着感觉到了大型游乐场入口~!!!
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派对开始咯~!!!
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这个照片手机拍摄效果不好,其实山坳中是发出白色光的。
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路面被山洪冲下的一堆石头破坏了。。。。。(其余318的那些“小水坑”我后期就不发照片了,没啥意思)
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图中遇到了一片草地,跑了这么多天山路,一下子在这无人的山中遇到这样一块草地,有种想躺半天的冲动。。。
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进过1个多小时的山路来到了此行的最高点,波密海拔2800此处是海拔3700。
过了这里就是一路下行,海拔会下降到1117。。。一下子下降2583米海拔。。。乖乖。。。。
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嘎隆拉隧道全长3310米,平均海拔3700米。里面完全黑的看不到自己的手指。。。。
还好我有两个LED辅助灯,这下帮上大忙了
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穿过漆黑的隧道边雪山的白雪上面黑色的都是碎石。
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开始下山,这里的路况比317好一些。。。。
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全是原始森林
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路上巧遇一个藏族孩子,哈哈
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这下山的路。。。。。密集的弯道啊·······
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照片中看似还行其实非常湍急。
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汹涌的江水,正逢雨季,水势非常大。。。。
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茂密的树林
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原始森林中,你们能找到我的摩托车在哪里吗???
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距离墨脱还有10公里
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此小瀑布其实不小,非常高,照片中体现不出来。
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一辆2020躺在路边时刻提醒着路过的人,成为永久的警示。
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雅鲁藏布江上漂浮着雨后的薄雾,下面是湍急的江水,景色怡人~!值得驻足欣赏~!
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此次行程中唯一一个让我忧郁是否继续前行的地方。。。。
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等待了20分钟后,我过来了
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点击下方观看视屏
到达墨脱,其实风景都在路上,墨脱县也就一般
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在当地的小饭馆吃到了此次行程中最好吃的面,绝对好吃,到墨脱了千万不要忘了吃~!!!
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最后给大家这个照片,去墨脱的的道路放行时间表
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还有进墨脱是要交入场费的,票价160元(不打折,没团购,不包邮,大家懂得~!)
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吃过中饭大约已是下午2点。此时我不打算在此多做停留所以我返程了,计划是穿过通麦天险,然后我就骑车返回波密(这个时候我失误了,后面会告诉大家原因),然后沿着道路继续前进到通麦天险那里,此时时间是晚上6点。据说这里往前150多公里路才有加油站,我的车在正常大气环境下满箱油可以跑210~220公里,这里又是上坡又是烂路还缺少洋气,油耗自然就上升了,现在从波密到这里(塘推),已经跑了90公里左右,所以还剩余的150多公里路是无法跑完的,所以到了离通麦大桥1公里的地方(塘推)。我四处打听买汽油的事。最后在路边的一个什么黑锅店里找到了汽油,5升精制油的桶装,开价150元,我还价到100元拿下。。。早知道在波密县买2个可乐瓶装4升了。
在这里我电话询问了一下跑过这路的摩友,得知晚上跑通麦危险,山上落石较多,建议我明天白天跑。
然后我就在边上找了一个集体宿舍睡觉了
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今天一早我7点起床,距离拉萨还有586公里,还好就586了,打算一天跑完,应为过了通麦就是一路平坦,那样的路况对我的越野车来说一点难度都木有。
告别陪我睡了一夜的自行车小伙伴们踏上往西的道路。(据说他们骑了一个月了。。。)
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越接近林芝一小块一小块的草场就多了,土地肥沃
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然后到了色季拉山,据说在这里天气好可以看到远处的某某雪山。。。可惜我在上面一片大雾。
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拍个照吧,在山上也没啥好干的。。。
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下山途中,这种情景在藏区非常普遍。一群又一群的牦牛(注意千万不要撞到,不然你就留在那里做苦力还钱吧~!!!)
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在林芝吃的这个面试此次行程中最难吃的。。。拉的粗细不一,粗的没熟,洗的已经有点烂了。在林芝加完汽油继续往西~!!!(出林芝有一公里的318被水淹了。。。水深大约40CM,不过还好我的越野车底盘高~!赞~!)
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在林芝没啥好玩的,我这个时候来桃花已经没有了,网上看的美景都是4/5月来拍的照片,现在的林芝包括八一就是江南的农村(蔬果大棚),让我一点没有停留的欲望。
这里的房子一律是彩钢瓦。。。这都是现代化进程的体现啊。。。我他失望了,我这里几乎都没拍照片。~!!!
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十次事故九次快,开X2X的兄弟们,你们觉得250排量是不是不够啊?那就买个大排量吧,速度有保证,要速度千万不要顾及自己的右手,让右手再加一把劲吧~!!!!
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这样的桥在藏区很普遍。
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翻越米拉山口一路下行。。。
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来到了一个检查站,这里检查很严格基本每辆车都要打开后备箱查看,有几辆车被查出携带藏区动物犄角皮毛的都被扣下了。忘了说了藏区很多地方四轮都要发小卡片,限制通行时间(是为了司机不要超速行驶)
此时我冷的受不了了。。。坐在一边喝着保温壶的热葡萄糖水。。。
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从工布江达县到墨竹工卡县220公里左右,前面我已解释过我的车耗油问题。就在我打开备用邮箱的时候此时我心里非常没底,就希望在耗尽最后一滴油的时候能看到加油站,我边跑边注视着路边,希望看到加油站。。。。可是都是一个一个的小村庄,村庄房子的造型几乎一样后期我通过藏族朋友了解到(还是共产党好,给他们都集体改造了。。。。。)就在我烧着备用油,看着公里数一直慢慢的过去,,,跑的快绝望的时候,车子熄火了,我捏着离合让车顺着下坡路冲了一小段。。。。然后我就看见了下图中的加油站。。。当时泪流满面~!无法用语言形容~!我淡定的下车坐路边抽了一支烟,压压惊~!!!
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在接下来的路途中我摔了,正确的来说是倒车。就是为了和这个路牌拍照。。。348~4567路牌。
还好后面来了一个藏民的面包车,司机立马下来帮我扶起了车辆,长途奔波加高原,我一个人扶车实在是力不从心。(各位开大排带行李的朋友要有多好的体格才能扶起哦~!!!)
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开着开着,在接近拉萨的地方超越一个一个自行车车队,总算看到了远处的布达拉宫,此时心情有些小激动。
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来到拉萨第一时间肯定就是到布达拉宫门口转悠一圈,这个宫殿式为了迎娶文成公主建造的,宫殿在任何照片上看都显得雄伟宏大,估计是设计的原因,实际上宫殿的大小并不是很大,他所处的位置是市中心的一个小山丘上。
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一个人来到目的地没有人给我拍照,最后只能给自己的车和布达拉宫来了一个合影,我作为摄影师(幕后工作者)还是比较欣慰的~!!!
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路边随便吃了一点,晚上入住拉萨市的藏獒越野俱乐部,要了一个集体宿舍,一个房间16张床,每个床位记得是30元。
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今天睡了一个懒觉,弥补了路途的劳累~!
然后墨迹到中午(上午的时间考虑后两天的计划)
上午预定了25日返程的机票,应为我的年休假期已到期,不能应为贪玩而忽略了工作,毕竟我只是一个打工的。
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简单的吃过中饭来到了大昭寺 转悠了好久。其中有很多手中拿着木板的人在地上跪拜,但是跪拜一会儿就起身向路人要东西,具体什么东西我不知道,但是这样的行为和我原先脑海中的映像完全不同,可能他们属于老鼠屎。。。
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大昭寺正门留个影
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我很喜欢这样带有名族特色的建筑,但是整个城区都是现代化的,像这样的建筑犹如一个城市的旅游景点,也就那么星星点点的几个地方~!!!
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傍晚一个在当地工作的X2X车友来和我相会。带着我一起吃饭聊天喝酒,那晚一共喝了15瓶啤酒。。。。。
吃完晚饭又带我去领略了藏族文化表演以及欣赏了藏族著名歌手的演唱,十分感谢~!!!哥们记住你了,记得下次来上海~!!!
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今天按计划9点起床,本打算跑到纳木去看看,但是当地的朋友说那个地方收费,和羊卓雍错相比,不如去羊卓雍错,路程还比较短。所以我听取建议简单洗漱后直奔羊卓雍错。
在路上巧遇一个来自上海的四轮自驾游车友,侃了一会儿,居然和我家离得很近。。。缘分啊~!然后他给我拍了照片后就开车离去。
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羊卓雍错边观湖平台上小坐休息,周边的妹纸都和我没有关系,我是一个孤独的人。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
休息完毕然后就跑上十多级的台阶继续往前赶往浪卡子村,然后悲剧发生了。。。跑了这十几级台阶当时还觉得行,然后我后期骑车的时候人慢慢的感觉四肢发软,昏昏欲睡。。。。我立刻减缓速度,就在快到浪卡子村的时候加油站边我不行了,一直要呕吐,可是我带的高反药都在边包里,出门时把所有行李都卸在了俱乐部。。。。最后我忍受着,慢慢的开回了拉萨市区。。。。不过过了浪卡子县就是雪山,其实在羊卓雍错边就能老远看到那个雪山。
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远处的雪山实际站在这里看还是很高大的。这是在返程的时候拍的。
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由于明天就要飞回上海,所以今天的安排就是把车发回上海,在俱乐部问了一个收快递的,据说他一直在这里给摩友发送车辆,问了一下价格。。。1500.。。。。对我来说真的有些贵了~!!!所以我电话求助了拉萨的朋友。下午朋友下班后直接来到了我所住的俱乐部接我,带我找到了一个物流中转站,到里面问了一下一个老板,开价900,把我车送到上海,自提。我满口答应了,也没还价。这和那个手快递的相比少了500啊~!!!然后我把整车的行李一起发送到上海,一共收了我1000。感谢拉萨的摩友啊~!!!!
我知道你们会问我那个便宜的物流在哪里?我给你们画了一个地图,希望你们能看懂。
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发车事宜搞定然后继续转悠拉萨
在今天出门前我把队旗留在了西藏藏獒越野俱乐部并签上名字和日期
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顺便和新老板和合影
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然后和拉萨的小伙伴在城市里面转悠
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在城市里望着远处的映着余辉的高山心中有一种回家的冲动。
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在拉萨河边欣赏着落日的晚霞
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我知道这个照片应该拍侧面。。。可惜我忘了。。。。
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然后在拉萨河边吃了可口的晚餐(土豆真好吃,烧的非常入味)
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今晚躺在床上回想着这一路的各种风景和人和事。。。突然接到了拉萨另一个X2X摩友的电话,说是明天带我去机场。。。太感谢了~!!!
今天一早我早起,准备好行李准备出发回上海。
吃过早饭后等待车友的到来(顺便说一句这里由于高原的原因吧,反正油条不怎么好吃~!!!)
在机场送别时藏族小伙拿出了哈达,顿时我有点不知所措,然后欣然接受,感谢你的哈达,给我这次西藏之行画上了一个句号。
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明天继续,谢谢大家的关注,不要让我猜你们是谁,我承认我记性非常差。。。。
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<p id="rate_415" onmouseover="showTip(this)" tip="&人气 + 10 ℃
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<p id="rate_335" onmouseover="showTip(this)" tip="神马都是浮云&人气 + 10 ℃
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不错,等看图。
坐等大片,西藏之旅……
我也有15天假期,可惜难以成就像你一样的梦想!
期待更新。。。。。。。
羡慕假期长的啊
祝一路平安,多发好照片。
南海&&我来了你根本就不知道我是谁
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