2015款捷安特ATX 870山地车性能及性价比评测（图文）
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2015款捷安特ATX 870以其中规中矩的特性以及稳定的配置深受广大车友的喜欢，究竟2015款GIANT ATX 870性能怎么样？性价比如何？ATX 870价格贵不贵？在2015款的ATX870身上有多少亮点？下面就听下小编的拙见，为大家分析下2015款捷安特ATX870 好不好？性价比高不高：
先来看下2015款ATX870整车照片：
2015 GIANT ATX870 山地车整车配置如下：
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">尺寸
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">XS,S,M,L
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">颜色
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">消光宝马灰/消光新年红、亮白/深珠蓝、亮黑/土豪金
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">车架
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">2015 Giant ALUXX铝合金车架
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">前叉
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">Giant WIN 镁合金27.5 TNL油压锁死避震前叉
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">车把
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">Giant WIN铝合金车把
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">车首竖杆
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">Giant WIN 铝合金车首竖杆
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">座垫
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">Selle Royal SIRIO Man山地车座垫
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">变速把手
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">Shimano SL-M390
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">前变速器
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">Shimano FD-M390
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">后变速器
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">Shimano RD-M390
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">刹车
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">Shimano M396油压碟刹
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">飞轮
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">Shimano CS-HG300
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">大齿盘
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">Shimano FC-M391 44/32/22T
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">轮圈
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">Giant 24H轻量培林PIANETA轮组
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">轮胎
<span style="TEXT-ALIGN: LINE-HEIGHT: 22 WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: FONT-VARIANT: FONT-STYLE: TEXT-INDENT: 0 LETTER-SPACING: DISPLAY: inline !im FONT-FAMILY: WHITE-SPACE: ORPHANS: 2; FLOAT: COLOR: rgb(68,68,68); FONT-WEIGHT: WORD-SPACING: 0 -webkit-text-stroke-width: 0px">Giant Litestep 27.5*1.95 60TPI 带防刺
最大的优点就是配置比较稳定，中规中矩，铝合金车架，m390变速套件和齿盘，m395油碟，自产油压锁死前叉比较渣，捷安特自编轮组，最大的优点就是轮径，27.5的启动性和瞬间加速性，障碍的逾越性比26强不少。
2015款ATX870依旧不变采用全套SHIMANO M390 变速系统，包括牙盘，飞轮也不例外，并无缩水。
刹车由旧款的彦豪HD300更改为SHIMANO M396 油刹，随之配套SHIMANO 碟片，提供更好，更稳定的刹车性能。
新款车架继续采用刹车内走线设计，整体外观更简洁，清爽!
前叉采用GIANT自家的产品，铝合金叉肩，镁合金电渡管壁，可锁可调节前叉，性能有不少的提升。
坐垫有点卡蛋
2015款捷安特ATX 870亮白/深珠蓝
2015款捷安特ATX 870产品特点：
27.5的世界&轮我做主&，全新轮径技术再添新势力-ATX870。设计风格简洁利落，修长线条彰显速度之美，撞色搭配展现内在实力，搭载27.5轮径技术带给性能质的飞跃。完美骑趣尽在全新ATX 870
1、27.5轮组的优越性能，无论加速还是越野，给你超群的骑乘感受
2、GIANT WIN30 TNL 27.5铝合金避震前叉，强度和性能让你轻松应对各种路况
3、27速变速套件，变速精确顺畅，满足你对速度的不同需求
4、搭载油压碟刹系统，提供更强劲的制动，调试更简单
5、GIANT LITESTEP 轮胎的独特胎纹设计，降低阻力的同时给你最佳的抓地力
接下来就是送的捷安特杯架，尾灯、五彩风火轮以及可调节铝合金脚撑
少开四轮，多骑两轮，只为地球母亲能歇一口气。
绿色出行，匹夫有责。
低碳环保，强身健体，何乐而不为。
网友关于捷安特ATX870的疑问：
捷安特ATX870专卖店有吗?要多少钱?
目前多数店面正在清货，将14款卖光，所以一部分店有，一部分没有。你去附近的捷安特专卖店看看，如果15款没有开始卖，就等一段时间，或者提前预定好。售价应该是2998。
捷安特2015款atx870与2014款atx870到底买哪款好，哪款性价比高?
准备入手ATX870，我在网上看到有2种款式，涂装也不一样，请高手解惑者2款870有什么区别(除了涂装)，2015款比2014款升级了哪些配件，还有这2款哪款性价比高，谢谢!
新款肯定比老款性价比高，配置有升级，一般升级在车架技术或者变速器或者刹车，不过买新的肯定是对的。
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白身, 积分 85, 距离下一级还需 15 积分
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新人开始对骑行产生兴趣，上一次骑自行车还是高中年代了，一晃已经10年过去了。
现在也就天气好的时候骑着上上班，天气不好，就不骑了。
平时节假日，可以适当远程骑行一下。偶尔可以跟朋友上个黄山啥的。
一开始准备入手捷安特ATX770D
后来听说ATX777出来了，换了油压碟刹，27速，性价比更高一点。
但是网上看了资料，说是变速系统降低了一个档次。所以一直在ATX770D和ATX777之间纠结。
后来，一狠心，提高预算。准备入手ATX790
都准备提车了，网上朋友又说与其入ATX790，不如直接上XTC750了，价格一样。
XTC比ATX高级了很多。
不知道各位大侠是怎么看的。
这两天就随时准备去买了。请支招。
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白身, 积分 85, 距离下一级还需 15 积分
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也欢迎有上述车辆的朋友，有意出二手的联系。
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八品, 积分 638, 距离下一级还需 362 积分
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个人比较喜欢770-D，楼主是哪里人？如果在青阳附近可以来青阳捷安特看看的
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白身, 积分 85, 距离下一级还需 15 积分
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澄江街道啊，不过我经常去青阳，丈母娘家是青阳的。
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七品, 积分 1901, 距离下一级还需 3099 积分
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有钱就xtc咯
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白身, 积分 56, 距离下一级还需 44 积分
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我昨天买了atx777
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七品, 积分 3236, 距离下一级还需 1764 积分
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11款xtc750什么价
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八品, 积分 638, 距离下一级还需 362 积分
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wencola 发表于
澄江街道啊，不过我经常去青阳，丈母娘家是青阳的。
回丈母娘家的时候可以来看看的哇
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九品, 积分 215, 距离下一级还需 285 积分
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果断XTC750&&根本都不是一个级别的东西
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七品, 积分 1126, 距离下一级还需 3874 积分
UID69984积分1126经验587 点金币5388 枚注册时间最后登录
XTC750，傻逼都知道
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八品, 积分 575, 距离下一级还需 425 积分
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我的XTC750骑着不错，但是ATX770D性价比更高，建议ATX770D。
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七品, 积分 1056, 距离下一级还需 3944 积分
UID648147积分1056经验1053 点金币30 枚注册时间最后登录
压马路 770D足够了 不用浪费钱买更好的
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七品, 积分 1615, 距离下一级还需 3385 积分
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一份价钱一分货
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五品, 积分 10805, 距离下一级还需 39195 积分
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八品, 积分 962, 距离下一级还需 38 积分
UID609181积分962经验882 点金币799 枚注册时间最后登录
要XTC750直接就拿ATX -EXP就好了
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九品, 积分 250, 距离下一级还需 250 积分
UID593932积分250经验184 点金币660 枚注册时间最后登录
理性点想先骑骑玩玩么就买770-D也不用改装 整体配置比较平衡 刚开始也没啥要改的 以后要是有兴趣愿意花更多钱就出了买辆好的 要是不骑的话出二手也方便
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白身, 积分 27, 距离下一级还需 73 积分
UID631918积分27经验22 点金币53 枚注册时间最后登录
鸣家少爷 发表于
我昨天买了atx777
多少钱入手的？atx750多少钱啊
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白身, 积分 27, 距离下一级还需 73 积分
UID631918积分27经验22 点金币53 枚注册时间最后登录
请问下ATX系列的跑中短途舒服还是公路车舒服？
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七品, 积分 1190, 距离下一级还需 3810 积分
UID604591积分1190经验1110 点金币800 枚注册时间最后登录
wencola 发表于
也欢迎有上述车辆的朋友，有意出二手的联系。
ATX780,9成新，要不
优秀版主奖章
工作认真，受网友好评，对版块有引导能力的模范版主。
活动组织奖章
发起或帮助社区的大中型活动组织，受到好评的版友。捷安特ATX750,ATX770,ATX790这三部车的配置差矣和优缺点？那辆车既好又实惠？内行的人给点我建议！谢谢
捷安特ATX750,ATX770,ATX790这三部车的配置差矣和优缺点？那辆车既好又实惠？内行的人给点我建议！谢谢
个人还是比较喜欢790，就是价钱贵了点！拜托内行给点建议我！
不区分大小写匿名
车架都一样 胎都是玛吉斯只是宽度和胎纹不一样减震的行程分别是80 80 90 都是油压减震
请问你图片上的770是几几款的？？
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运动用品领域专家
& &SOGOU - 京ICP证050897号美利达公爵600和捷安特atx777 13款哪个更值得入手？本人入门骑手，偶尔出门远游。_百度知道
美利达公爵600和捷安特atx777 13款哪个更值得入手？本人入门骑手，偶尔出门远游。
最近了解一下，以前没机会，有机会一起骑车远行。，求大神回答，现在买一辆。，广大驴友积极给点建议对山地车懂得不多
提问者采纳
13款的ATX7系列在更多地方有了改善？还会去选什么公爵。更加贴近台湾版的细节。还没听说过ATX777这款车吧，27速。ATX777简直就是台湾版塔隆3的翻版？这款是今年才推出的新的型号。油碟。而ATX7系列的车架比塔隆3更轻。那款公爵有这个性能不要迷信什么公爵了？楼上的两位公爵美利达追寻者。当ATX777摆在眼前的时候还有什么好犹豫的。还犹豫什么。而且价格还不到3K？ATX7系列的车架与其他ATX7系列的车是相同的
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呵呵，这个问题刚好被我碰上了。同学是前周五提的两辆2013款的公爵600，我是上周四提的黑金色的2013 ATX777（蓝白色都没到货），说实话，这两款车没法比。
首先车架，美利达公爵就是多了个噱头的蛙腿，实际作用不明显，但是美利达的车架比捷安特重不少，整车比捷安特重三斤以上。其次，前叉捷安特虽说是自己生产的镁合金前叉（由2012款ATX790下放的，也就是和2012 ATX790一样的前叉），但是是油气前叉，比美利达的轻，而且最明显的是软硬调节非常明显，一只手都可以压得动，但是美利达G600就不行，得站车上用力才能下压（这点是我最自豪也最让同学羡慕的）。论变速器，虽说捷安特是最低级27速，美利达是最高级24速，但是使用起来没区别，手感的话27速还不错，而且变速很爽快，速别多一级，爬坡什么的选择也更多...
我也在打算买山地车，周末刚在美利达店看了，在13款公爵600和挑战者300之间犹豫。同一价格段的车配置都差不多，一分价钱一分货，2K以上的车配置都已经很不错了，看自己喜欢哪个了。
当然美利达了，在中国就这两个牌子多骑友用的。而美利达是技术较捷安特成熟，而且性价比也比捷安特高的。就拿公爵600和捷安特的ATX777来说，公爵当然是当之无愧的入门级山地车了。我强烈推荐美利达的挑战者300.望采纳。
可以到温江捷安特专卖店去看现车的！
个人偏向600
我也准备入手。
捷安特atx777
不解释。。。
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出门在外也不愁请教捷安特13款ATX777和ATX790的差别及推荐_百度知道
请教捷安特13款ATX777和ATX790的差别及推荐
提问者采纳
790用的是ALIVIO系列的M430后拨，但这种车没必要在乎这区区十几克的重量，而且少了几根辐条也符合潮流。3，但是有用没用上山就知道了，没什么可值得说的，能被说是入门车就算不错了，M395本来就是禧玛诺眼热彦豪在低端油碟市场份额的产物，禧玛诺相信300来块钱的油碟要是打上禧玛诺的商标一定就能打败彦豪，卖相好。4，牙盘，777用的是ACERA系列的M390后拨，如果过个一年半载的要是还对山地车感兴趣就买个更好的，机械锁死与油压锁死的区别楼主自己百度的。无论是重量还是耐用性13款777和790的主要区别1，所以790的后拨稍高档并没有什么实用价值，有很多就不重复了，估计这个牙盘是浩盟给捷安特代工的。建议你先买个13款的770骑着玩儿吧，轮组。一路货色，790用的是禧玛诺M395油碟，烧车架不是没道理的，777与790同为培林花鼓。5，但一体式牙盘终归比低端的方孔要好，是方孔版的。当然重量上430要比390轻些，这些车其实都是很一般。2。这两个叉子不是一个档次的，后拨，这是理论上的，前叉。790用的是捷安特的一体式牙盘。很多人说器材党无用，那么多人砸前叉和轮组，777用的是彦豪HDC300油碟，刹车，777用的是禧玛诺ACERA系列的M391牙盘，但790用的是意大利离岸公司的品牌货，777用的是铝镁合金机械锁死前叉，790是铝镁合金油压锁死前叉。鉴于指拨用的都是M390。离ATX和XTC7系列的稍微远点
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可以有不错性价比的车了，干脆就2012款的XTC750，ATX790就是轮组和油刹坐垫后拨高级一点我有ATX777，那就喜欢哪个涂装就哪个吧，如果你能上到4000元就自己组装，那就ATX777吧，如果不在乎这些钱，但是性价比更高，ATX777整体不错，是捷安特少有的高性价比车型，如果你觉得和ATX790还有XTC750的价格偏高，所以如果是上到ATX790这个价位，价格和ATX790一样
从配置上看
油碟 好一些
其他配置车架 边速套件 轮组 基本一样
但从性价比上看
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