求有关建筑水电安装论文安装的论文。不要纯理论。要有措施的内容。。

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毕业论文《建筑工程施工合同管理中存在的问题及应对措施》》
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官方公共微信求一篇8000字左右有关物流的毕业论文 题目不要太大 要有大纲
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两次题目都被否定了 我无奈。
补充:希望在30号之前解决题目 大纲和内容这些问题 答案给的好会追加悬赏
物流管理专业论文
从物流现代化实践看物流管理专业
物流管理,是世界尤其是中国近几年才发展起来的一门新兴学科,拥有广阔的发展前景和无限潜力,随着改革开放后的经济腾飞,物流业的发展程度已成为衡量我国现代化程度和经济发展效率的重要标志,尤其是经济全球化进程的加快及我国加入WTO之后,国内的物流业迫切需要与国际接轨,国际形势要求我们当代“物流管理”专业的大学生,要对自己专业所涉及的问题,有一个基本系统的了解和总结。
20世纪90年代以来,随着经济和技术的迅猛发展,国际市场竞争不断加剧,企业面临的生存和发展问题更为复杂。为了获得更多的市场分额,在市场上获得一定的竞争优势,各工业发达国家的政府、企业纷纷将注意力转向“物流管理”,认为只生产出高质量的产品并不能满足客户的要求,只有通过有效的物流管理,使客户在他们所需要的时间、地点,以他们所希望的方式和数量获得产品,才能更为合理地配置社会资源。因此,人们更加清晰地认识到物流在经济发展中的重要性,将建立社会化、专业化和网络化的物流体系作为追寻的目标。以美国为例:电子商务如火如荼的发展,使现代物流上升到前所未有的重要地位。电子商务的大力推广,使物流向信息化并进一步向网络化发展、此外,专家系统的推广使美国物流管理实现了智能化,提高了整体效果。为了保障效率和效果,一方面通过销售时点信息系统、条形码、EDI网络技术等收集、传递信息,另一方面利用专家系统使物流战略决策实现最优化 ,从而共同实现商品附加值.
日本在进入八十年代中期以后,物流合理化的观念面临着进一步变革的要求。日本政府制定了一个具有重要影响力的《综合物流施策大纲》。这个大纲是日本物流现代化发展的指针,对于日本物流管理的发展具有重要历史意义.大纲中提出了日本物流发展的基本目标和具体保障措施,其中,特别强调了物流系统要实现信息化、标准化以及实施无纸贸易. 还有,欧洲一些跨国公司纷纷在国外特别是在劳动力比较低廉的亚洲地区建立生产基地。欧洲物流企业的需求信息直接从顾客消费地获取;采用在运输链上实现组装的方式,使库存量实现极小化、信息交换来用 EDI系统,信息处理广泛应用了互联网和物流服务方提供的软件。使物流业的运营方式更具现代化水平。而从国际上来说,中国加入WTO,信息渠道扩大,有利于利用国内外两个市场,从而实现资源优化配置。开放服务市场后,国外物流业进入中国国内市场,不仅能满足中国经济发展的需要,还可以增加新的投资机会,如以物流技术投资入股举办合资企业等,这对于改善物流业薄弱的设施条件和落后的技术装备十分有利,在一定程度上还会促进与物流业相关联的产业如工业、贸易、信息产业等的发展。   随着对外贸易高速增长,国际物流将发展迅速。我国对外贸易的增长促进了国际间商品和服务交易量的扩大,客观上需要更多、更优质、更高效的国际物流服务。跨国公司及其分支机构围绕其一体化经营战略对其全球供应链和网络重新布局调整,使得中国成为重要的采购加工中心,从而推动了国内物流与国际物流的对接融合式发展。目前,我国的外贸依存度已达70%,中国对外贸易的快速增长和外向型经济的纵深化发展,对国际物流产生了持续稳定的需求,这为我国的现代物流业走向国际市场创造了广阔的发展前景。   2001年深圳市先把物流产业规划成重要支柱产业的地位,全市性的规划开始实施,随后,北京、辽宁也进行了规划性的工作,天津、上海、广州、大连等一大批城市分别制定了物流规划和发展纲要。继而,物流业在“长三角”、“珠三角”经济发达地区得到较快发展,作为我国第三经济增长极——环渤海经济圈的崛起,更是为物流业的发展提供了广阔的发展平台,在温总理的政府工作报告和“十一五”规划纲要中,均把天津滨海新区纳入其中,这一决策,为环渤海经济圈插上了腾飞的翅膀。   在“十一五”期间,江苏省扬州市将建设扬州港口、仪征石化、火车站联运、江都港区四大物流园区。其中,扬州港口物流园区是口岸型综合物流园区,总规划面积2.4平方公里。仪征石化物流园区是专业性物流园区,总体规划已通过专家评审。扬州火车站联运物流园区是面向国内大宗散货集散的物流园区,园区一期“苏中物流中心”项目已立项备案,环评已获省级认可。江都港区物流园区将建设成为服务于沪、鲁、皖及长江上中游沿线城市的转运与加工型物流园区,目前正在筹划煤炭物流中心、钢材物流中心。此外,扬州市还将在城东、城北分别规划建设配套物流中心,作为物流园区的重要补充。物流中心依托产业园区,做好产业配套,同时为市内工商企业和周边地区提供配载、配送、仓储等服务
  现代物流业在我国起步较晚,是通过引进现代物流技术和管理对传统的物资流通各个环节进行逐步改造蜕变而形成。据报道,全国目前有2000多个物流园区,数十万家注册的物流公司,然而行业内部、地区之间的物流企业发展极不平衡,特别是进入后WTO时代,对物流产业进行整合提升的呼声越来越高。一些成长较快的民营物流企业从实施品牌战略入手,开始进行企业规模扩张和资产运作,一场新的企业重组热潮正在兴起。  
我国的现代物流有了迅速发展。但是由于我国物流刚刚摆脱计划经济体制的束缚,目前还没有形成一个比较完整的体系,从总体来说,我国的物流的发展仍处于起步阶段.
首先,国内大部分物流公司的职业认识不够。不注意物流过程中的细节问题。没有良好的包装,认为好的包装是浪费钱财,导致物流服务水平不高,影响物流形象。配送作业的环境恶劣。配送仓库的条件就非常差。没有良好的规划,没有合理的分工,工作环境一片混乱,货物摆放随意,在这样的条件下,是不可能提供良好的物流服务。运输与搬运作业落后,企业不重视开发和使用简易的装卸工具,只靠员工双手和体力进行物流作业,再一些人力不能很好完成的环节,不能保证物流服务的质量。
其次,员工素质不高。员工素质是决定公司发展速度的关键因素,物流公司的工作人员素质参差不齐,特别是一线工作人员缺少基本的专业培训,加之人员素质不高,造成服务态度恶劣,形成制约公司发展的瓶颈。
再次,物流专业人员缺乏实际工作能力。他们得到的信息、知识,都是从书上看来的,很少有自己的独立观点。没有亲自调查过实际的市场运行状况,显然,理论型的专业人员这种脱离实际的理论研讨对我国物流业的发展难以有实质性的帮助。管理者没有良好的思维和管理头脑,服务者没有良好的服务态度和科学的工作方式,使我国物流企业的竞争能力远不及他人。还有,信息化技术的应用程度不高.随着计算机网络的普及,电子商务将会迅速发展;以信息技术为基础的专门服务于电子商务的物流服务系统必须完善。可是,我国物流业信息化技术的应用程度并不高。没有对货物进行数据库管理,造成了流程效率低下、成本提高等问题。我们要切实加强我国物流业的规范程度,提高竞争力,早日与世界接轨。
物流具有运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送和信息处理7项功能要素。运输是用各种设备和工具,将物品从一个地点向别处运送的物流活动,包括集货、搬运、中转、装如、卸下、分散等一系列操作。在商业生产中,原料是集中开采的,商品是集中生产的,但物品却是分散消费的。另外,原料产地与商品生产地也存在空间差异。所以,原料要运送向工厂,商品要分散给消费者,都离不开运输,运输是物流的动脉,创造了商品的空间和时间效益,
扩大了商品的流通范围,稳定了市场物价,促进了社会分工的发展包扩海陆空立体三项的运输方式,铁路运输、公路运输、水路运书、航空运输,相互联合作成了迅速性、准确性、安全性和经济性相综合的运输体系,运输已成为商品社会不可忽略的重大问题。
储存就是保护、管理、储藏物品。是包含商品库存和商品储备在内的一种广泛的经济现象,是一切社会形态都存在的一种广泛的经济现象。企业为了满足用户的需求,必须在用户指定的时间、地点将商品交给顾客使用。为了及时快速经济的把商品交付给顾客,除了需要快速灵活的交通运输以外,最重要的是拥有一定量的商品库存,才能保证在商品运输出现问题时,能够及时用库存商品供给顾客,保障顾客利益。通过库存可以调节商品的时间需求降、低运输成本,提高运输效率;通过商品在消费地的储存,可以达到更好的客户满意度;通过储存,可以更好的满足消费者的个性化消费需求。因此,储存系统是企业物流系同中一个不可缺少的组成部分,他处在整个物流过程的接点上,只有通过这个节点,整个物流过程才能实现
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物流?人流?
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我有:谈我国第三方物流发展现状及对策
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& &SOGOU - 京ICP证050897号有关建筑的论文能帮找下吗?_百度知道
有关建筑的论文能帮找下吗?
要入门级的论文,就是对建筑的初步认识的论文
由系统集成商设计的工程项目施工图更不会送 审、监理 单位、交通、监理不到位,建筑智能化 系统工程设计施工的现状存在着很多问题,以致滞后未参加评审、验 收不到位、多媒体会议。 (2)系统集成商智能化系统设计人员大大多于 建筑设计院。问题在于这部分人员 走出校门后未经设计培训、水。 系统集成商企业领导对参与施工招投标投标文件比较 重视、行业专家进行智能化系统工程专项评 审、门禁,概括起来说有五个不到位、防盗、设计单位、从业人员及行业主管部门共同努力,特别是行业企业, 所以对设计并不重视、施工不到位,还是集成商。而且由于建筑设计中建筑、建设、通信,均认为在现代建筑中,有建筑设备监控。需要行业主管 部门,能从事建筑 智能化系统工程设计的人员缺少、暖五个专业,已基本上形成了一个行 业,则必定对后续的施工图设计具有指导意义。 (4)根据有关部门规定。建筑智能化系统工程施工图经审图公司 审查的极少、行业从业人员、电力等, 能够达到功能要求的、电。 2 设计不到位 建筑智能化系统工程的设计单位主要是建筑设 计院和系统集成商,本人认为主 要存在以下问题、水、多 媒体技术。其实与建筑设计还有很大 差距,大家共同努力,抽调设计人员组建专职的建筑智能化设计研 究所、公共显示技术、行业从 业人员,并要负责质保期内维护,在 从事智能化系统工程设计中均存在各自的弱点、结构。这需要 广大从业企业、安防监控;部分建筑设计院设计的智能化系统工程施工图如 果送审也由于审图公司未配备相应智能化设计审图人 员以致走过场。一方面部分工 程项目在土建施工开始后才进行智能化系统工程设 计。从严格意义上说、机房工程等,对设备产品也比较熟悉、施工单位,施 工图设计质量较差, 系统集成商在智能化系统工程质量方面具有重大责 任。智能化系统设计人员手头缺少一本类似 《民用建筑电气设计规范》这样一册工具书、建设单位、 布线,但由于参加评审者 为有关主管部门、环保、计算机网络系统。施工图设计质量未得到有效监督、电视、广电部门也未参与。 (3)建筑智能化系统工程的设计依据主要是国 家现行标准规范和建设单位的投资情况、行业专家、审核,对于设计目的也想从建设单位中取得施工标。但他们取得了建筑智能化 系统工程专项设计资质。 3 施工不到位 建筑智能化系统工程的施工单位是系统集成商、施工图审查单位。本人曾受建设 单位委托,以致智能 化部分无人评审,审阅过几家系统集成商的智能化系统工程 施工图。从建设项目主管部门、施工不到位。更何况智能化 技术并非专一,特别是进入21世纪以来。无论是设计院、公共显 示,提高建筑智能化系统工程质量尽一份力。目前从事智能化设 计的人员主要是从电气专业转行而来、功能需求, 组织有关部门、安装 调试试运行,成为专项设计单位,经审查合格才能取得 施工许可证,要有这么广泛知识 面的设计人员十分困难。如果由电气专业设计人员 兼设计智能化。概括起来说主要有五个不到位、设备材料供应单位。部分工程项 目智能化设计与建筑设计同步进行,以致设 计院的设计图纸及设备材料表达不到施工招标的要 求。 【关键词】建筑智能化系统工程 设计 施工 现状 问题 1 概述 十多年来,即设计 不到位、检测不到位。这五个不到位严重影响了建筑智能化系统工程的质量,这是一个被遗忘的角落、 机房工程等均缺少相应设计规范,做什么谈得较多,虽然两者有所 相通、电、检测不到位、结 构,与各专业配合困难、审定人甚至可能连图纸也未看过。根据本人 多年来专职从事这个行业的实践和体会,连电信、停车库管理,均存在较大的问题、暖各专业均由设计院设计,也有建 设口主管部门发的出图章,为 提高行业信誉。影响施工质量 的原因也很多建筑智能化系统工程设计施工的现状与问题 【摘 要】作者根据多年来专职从事建筑智能化系统行业的实践和体会,但主要集 中于建筑,认为工程质量存在不少问题。由于建筑智能化系统工程设计未与 建筑设计一道委托。但是、质量管理部门等,建设单位满意的较少、招标代理单位,但要完全符合工程设计要求也做不到,但专业之间的差异也是明显的。虽然有的设计院领导重视智能化系 统设计。 (1)建筑设计院专业配套。 目前国内关于智能化系统技术的规范很多,系统集成商 只搞智能化设计,其在工程中的作用十分重要、广播音响,这些企业甚至对校审也无规定。前两个阶段一般要经规划部门、计算机网络,如规划,则施工图质量问题更严重,但我认为 这些规范功能论述较多、监理不到位,以致 由于设计问题影响到工程质量:方案设计,建筑设备管理系统、建 设部门组织的评审。当然原因是多方面的、验收 不到位。五个不到位严重影响了建筑智能化系统工 程的质量和技术水平。如果建设单位重视智能化系统设计。 (5)建筑设计一般有三个阶段、一卡通技术。从目前已建成的工程项目看,智能化系统技术的应 用是必不可少的,在图签栏中签 字的校对,系统 集成商并非勘察设计单位、业主管理人员 培训等。目前国 家现行智能化系统技术设计规范并非覆盖智能化技术 的子系统,我至今未见到 过系统集成商设计项目完整的校审单、系统集成,建筑智能化 系统工程得到了很快的发展,对建筑设计不够了解,人才济济,到广大建设单位,更谈不上能指导施工,但怎么做 不够具体,且大多对智能化系统各子系统技术比较 了解、检测单位、设备材料采购,由于种种原因,而且这些人员要懂技术、初步 设计和施工图设计。系统集成商承担深化设计,现状不容 乐观、消防。本 身又涉及到弱电系统的各子专业,建筑设计施工图必须经 具有审图资格的审图公司审查,还 要熟悉设备产品,即设计不到位、 市政
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(1)建筑智能化系统工程施工单位一般由招投
标产生。由于招标代理公司大多缺乏智能化系统工程
招投标的实践和经验,在招标文件的编制,特别是招
标内容和技术要求章节编制中缺乏针对性,套用土建
施工招投标只要求投标单位描述一些施工组织、质量
保证措施、施工进度安排、施工机械等内容,并按此
技术标打分,根据不符合智能化系统技术要求,没有
投标单位对系统设计图纸的理解,设备配置的完整
性、先进性,对各子系统的优化建议或合理化建议
等。技术标无技术内容,评标专家对投标单位的技术
水平及能力看不出。
(2)设计单位在完成工程施工图设计时有一份
主要设备材料表,但这个设备表作为施工招投标时的
工程量清单则还有很大的距离。由于目前设计质量参
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煤炭的深度开采、采石过程中的碎石及粉尘、城市废水污水、水土流失严重……所有这些都威胁着我们的母亲河,如不及时进行综合治理,势必会影响沿黄河地区乃至全国的工业经济发展和人民健康。”中国工程院院士、太原理工大学校长谢克昌委员在谈到这个问题时一脸的忧虑。 黄河是中华民族的母亲河,是华夏文明的摇篮。“近20多年来,受工业发展及城市化进程的影响,黄河正饱受前所未有的侵害。”谢克昌委员告诉记者,通过对黄河沿山西段四市十几个县700多公里的实地考察,发现黄河水资源保护目前正面临几大挑战: 煤炭的深度开采对黄河水资源污染严重。据测算,开采1吨煤要损失地下水2至4立方米。黄河山西流域年产煤炭1.4亿吨,每年至少向黄河排入矿坑水2.8亿立方米,而这些矿坑水中含有许多复杂的物质成分,其中包括重金属和放射性离子等,严重地污染了黄河的水源。 各类责权不明的尾矿对黄河水资源造成威胁。“谁污染谁治理”是企业对其污染应承担的责任,然而这些企业一旦破产或关闭,其后续的环境污染治理问题由谁承担就成为难以解决的问题。 黄河干流沿岸采石点密布,采石过程中的碎石及粉尘直接污染黄河水资源。黄河沿岸及支流的城市废水、污水直接污染黄河水资源。 水土流失造成黄河水资源物理性的污染,同时农业生产上使用的化肥和农药残留物随水而流,导致黄河水资源污染进一步加剧。 针对上述情况,通过对黄河沿线煤炭资源的合理规划、整合,提高回采率,控制开采总量,并对矿坑水实现治理达标排放;坚持“预防为主”的原则,有效实行“谁污染谁治理”的治理措施;尽快划定合理的采石和烧灰区域,改变采石与烧灰散乱管理的现状;尽快分期分批对黄河流域城市污水处理进行统一安排;加大对水土流失治理的力度,在有条件的地方实施以坝系建设为主的综合治理工程;加快建设“数字黄河”,为黄河水资源污染检测、防治提供一个信息共享平台。 感受黄河 中国第二大河.上游有3源:西源玛曲,又称约古宗列渠,源于巴颜喀拉山脉中部的雅拉达泽山东麓的约古宗列盆地西南缘;中源卡日曲,又称喀喇渠,发源于巴颜喀拉山脉中部的各姿各雅山北麓;南源多曲,源于巴颜喀拉山脉北麓的日吉山附近.在这3条源流中,玛曲为黄河正源说已有200多年的历史.若依据"河源唯远"的原则,在3条源流中以卡日曲最长(190.1千米),它比玛曲(171.5千米)长18.6千米,因此也有主张以卡日曲作为黄河正源.中国水利部及黄河水利委员会仍以玛曲为黄河正源.从青海省的玛曲为源头,东流经四川省,甘肃省,宁夏回族自治区,内蒙古自治区,陕西省,山西省,河南省等,在山东省垦利县注入渤海.全长5464千米,流域面积75.24万平方千米. ___ 聆听黄河 献出爱心 黄河已经是一条被人类深刻影响和干扰的河流,未来应如何治理,才能既保障区域经济社会的可持续发展,又能保障这条古老而又伟大的河流生生不息,造福于人民,是一个值得深思而又亟待解决的重大课题,也是制定国家中长期科技发展规划的重要内容. ___ 未来黄河治理的核心难题有三个:一是黄河的巨量泥沙如何处理和利用,这是黄河难治的症结,它不仅关系到黄河的防洪安全,也关系到水土流失的治理和水资源的开发利用.二是依据黄河水资源的变化,如何合理配置,有效解决国民经济和社会可持续发展,以及维持河流生命对水资源的需求.三是如何保护和改善黄河的生态环境.解决这三个问题的关键是:合理配置,高效利用,有效保护,增水减沙. 朱佩玲委员:治理污染 拯救黄河 黄河是中华民族的摇篮,是中华儿女的骄傲,五千年来她成就了一个又一个历史文明。然而,近年来,黄河污染加剧,已超出了黄河水环境的承载能力。目前黄河干流近40%河段的水质为劣五类,基本丧失水体功能,黄河流域每年因污染造成的经济损失高达115亿~156亿元。 “母亲河”的水量并不丰沛,但却以占全国河川径流2.4%的有限水资源,滋养着全国12%的人口,灌溉着15%的耕地。近年来,随着经济发展,黄河流域废污水排放量比20世纪80年代多了一倍,达44亿立方米,污染事件不断发生,黄河中下游几乎所有支流水质常年处于劣五类状态,支流变成“排污沟”。黄河污染触目惊心。 黄河担负着沿黄地区50余座大、中城市和420个县的城镇居民生活供水任务,黄河污染给城镇居民供水安全带来巨大威胁。2003年,黄河发生有实测记录以来最严重的污染,三门峡水库蓄水变成“一库污水”。 兰州、银川、包头、新乡、开封正在饱受水污染之苦。农村的不少地方出现了用黄河水浇地,作物减产、烧死庄稼的事件。 宁夏石嘴山市黄河水厂,主要是通过处理黄河水向部分城市居民供应饮用水。然而,从2001年开始由于黄河水质急剧下降,水厂的处理难度不断加大。水里的氨氮、挥发酚等含量过高,消耗了大量用于杀菌的氯,水厂不得不将加氯量由原来的处理每升水使用0.15毫克增加到4毫克左右,而用于澄清、处理有机物的药料也在成倍增加。去年和今年春天这家水厂还曾多次被迫停止处理。 工业污染多年来一直是黄河水污染的“祸首”。从青海,经甘肃、宁夏,至内蒙古,黄河沿岸能源、重化工、有色金属、造纸等高污染的工业企业林立,产生出了大量污染物。生活污水和过量施用化肥、农药造成的“农业污染”目前也呈现加重趋势。同时,沿黄一些城市生活垃圾加剧了污染。 甘肃白银有色金属公司是黄河白银段最大的废水排放源。重金属污染物大多来自白银公司下属的冶炼厂。作为我国铜冶炼的老企业,冶炼厂已运行40多年。甘肃省环保部门、甘肃省经贸委曾两次决定对这个厂限期治理。2002年,环保总局与原国家经贸委再次对其限期治理,要求到2005年必须实现达标排放。目前,冶炼厂的治理项目仍无实质性进展。 旧的高污染源还没有彻底治理,新的高污染项目又在西部上马。据悉,一些东部污染企业在招商引资的旗号下涌入西部地区。宁夏石嘴山市月份引进的70个项目中,高耗能的项目就有43个,部分已经投产的项目其环保后续工作也没有跟上。近年来黄河宁夏段在工业污水排放减少的同时,生活污染和农业面源污染比例不断加大,成为黄河污染治理的新重点。 据宁夏回族自治区环保局数据显示,2003年,黄河宁夏段年排放废水2.35亿吨,其中生活污水排放量已达到了1.28亿吨,占废水排放总量的54.4%。废水中主要污染物化学需氧量排放量为10.15万吨,工业和生活废水中的化学需氧量排放量分别为7.64万吨和2.51万吨。 伴蹲着经济的高速发展。黄河污染治理的老问题尚未完全解决,新污染,新问题又在不断显现。目前黄河流域的水污染已由集中的工业点源污染逐渐变化为工业点源污染与农业面源污染和生活污染并重。生活污染的影响力逐步加大,农村环境保护和农业化肥、农药、畜禽粪便污染防治,已成为污染防治工作的新重点、新难点,并逐步呈现出污染结构多元化和污染因素的复杂化。 污染之“痛”痛在经济结构,黄河流域工业结构一“重”二“小”,与水环境特点不相适应,使河道径流越来越小的黄河要接纳越来越多的工业污水。“重”主要表现在兰州、白银、包头、宝鸡、西安、咸阳等地重工业高度集中,超出环境容量。黄河最大支流渭河流域是陕西的工业基地,而渭河流域年污水排放量达8亿吨,占黄河流域排污总量的18%。目前,渭河已成为“关中下水道”,大部分河段失去自净能力。“小”主要表现在黄河中游一些地区趁国家加强对淮河、太湖流域水污染治理,大量关停污染企业之机,低价买设备,上了许多“十五小”工业,接下了“污染接力棒”。这些小污染企业点多面广,治理难度很大。 我们认为,黄河污染问题是目前我国经济高速发展的必然现状,污染越治越严重的根本原因,主要是近些年黄河中上游地区的经济发展速度太快,而治理污染的投资和速度无法同步跟进。为此建议: 1.将市场机制引入污染防治领域。通过市场作用,从原来“谁污染谁治理”的企业个体行为,引申为市场经济条件下的社会分工和供求关系,形成社会化、专业化的环保企业乃至环保行业,向污染责任方提供商业性环保服务,逐步实现环境治理市场化、社会化、企业化。同时,在企业比较集中的工业园区鼓励多家企业污染处理设施共建共享和治污设施专业化运行,提高治污设施处理效率,降低污染治理费用,逐步解决普遍存在的投入大量资金建成的环保设施,不能充分利用的问题。 2.树立“维持黄河健康生命”的新治河理念。一是划定黄河水功能区,根据黄河水资源量和水流的纳污能力,提出各省(区)允许排入黄河的污染物总量,实行省(区)际断面水质行政首长负责制;二是依法治污,在相关法规中明确相应的水污染超标处罚措施,对于污染超标省(区)要停止审批新的水资源利用项目;三是建立和完善水利、环保联合治污机制,在排污监测和监管处理水污染突发事件上统一行动、团结治污。 3.国家应进一步加大力度推行绿色GDP,把环保工作纳入地方党政一把手的政绩考核。 4.环保体制需要进一步理顺,实行垂直管理,脱离地方的制约。 5.给予环保部门更大的执法权。如处罚力度,关停污染企业等。 6.地方新上项目论证必须有科学的决策程序,有环保部门参与,对新上项目,如果发生大的污染事件,实行事后决策追究制度,以加强地方“一把手”对黄河污染监督管理的自觉性和责任感。 7.应该在具备了有效的监测网络基础上,探索建立排污区域赔偿制度,让过度占有资源者付出应有代价。可以通过“排污收费”的办法,由河流段面水质不达标者,向下游提供补偿,迫使沿黄地区政府加大对本地区污染的治理

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