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用户满意度评分：1.6分
厂家回复率：20.1%
典型故障：
【72965】2010款 科雷傲 2.5 CVT 两驱舒适型B22,D59,H169,H151,厂家受理【72889】2014款 改款 2.0L CVT 两驱标准版B22,厂家受理【71176】2014款 改款 2.0L CVT 两驱时尚版处理反馈【69801】2014款 2.0L CVT 两驱舒适版H88,H153,H94,处理反馈【67604】2014款 2.5L CVT 四驱 舒适版H88,H82,处理反馈【67246】2014款 2.5L CVT 两驱 都市版A191,处理反馈【67225】2013款 2.5L CVT 两驱 都市版H94,处理反馈【66961】2014款 改款 2.5L CVT 两驱舒适版B22,处理反馈【66755】2010款 科雷傲 2.5 CVT 四驱豪华型H192,处理反馈【65523】2012款 科雷傲 2.5 CVT 四驱舒适导航版H88,处理反馈
投诉编号【35535】投诉品牌雷诺投诉车系科雷傲投诉车型2012款 科雷傲 2.5 CVT 四驱舒适导航版故障D59,投诉时间回复时间厂家回复:雷诺（中国）厂家回复：尊敬的客户，您好！您所反映的问题，我们已经为您反馈至您当地雷诺授权经销商处，如需回复，经销商会主动与您联系。用户满意度分0投诉编号【34338】投诉品牌雷诺投诉车系科雷傲投诉车型2010款 科雷傲 2.5 CVT 两驱舒适型故障投诉时间回复时间厂家回复:雷诺（中国）厂家回复：尊敬的客户，您好！您所反映的车辆问题，我们会为您反馈至相关部门，杭州众新泰会与您联系，沟通车辆问题。用户满意度分0投诉编号【32211】投诉品牌雷诺投诉车系科雷傲投诉车型2013款 2.5L CVT 四驱 豪华导航版故障F92,投诉时间回复时间厂家回复:雷诺（中国）厂家回复：我司已与客户取得联系，对车辆情况进行了沟通解释，建议客户抽空送车进站检查。用户满意度分0投诉编号【31667】投诉品牌雷诺投诉车系科雷傲投诉车型2012款 科雷傲 2.5 CVT 两驱舒适导航版故障A14,投诉时间回复时间厂家回复:雷诺（中国）厂家回复：已经对此投诉做了详细的调查，现已处理完毕。用户满意度分0投诉编号【31248】投诉品牌雷诺投诉车系科雷傲投诉车型2012款 科雷傲 2.5 CVT 两驱舒适导航版故障投诉时间回复时间厂家回复:雷诺（中国）厂家回复：经销商已跟客户做了沟通处理。用户满意度分0雷诺新科雷傲闪耀登陆2013南京十一国际车展
14:41&来源：网上车市&&作者：吴国培&&编辑：张扬&&
9月28-10月4日，南京国际车展在位于河西博览中心盛大开幕，携全新登陆车展现场，售价区间18.98万元-29.68万元，欢迎感兴趣的车友们莅临E厅雷诺展厅赏车。
2013南京国际车展雷诺展厅
开场舞蹈秀
雷诺新科雷傲登陆南京车展
销售顾问讲解新车
宝铁龙宁诺店副总 王华先生公布售价
各位领导与新科雷傲合影留念
主营品牌： [雷诺]
电话：025-
地址：江苏省南京市玄武区玄武大道东方城48号
(编辑 张扬)
26.48-27.48万
16.98-25.28万
149.80-329.80万
13.98-18.98万
84.80-94.68万
22.19-28.09万科雷傲 工信部油耗数据来源：工信部网站，每日同步更新 油耗数据单位：升/百公里
2.0L AT 8.2L 10.5L 6.8L
2.5L AT 8.9L 11.4L 7.4L
2.5L AT 8.9L 11.4L 7.4L
2.0L AT 8.2L 10.4L 6.9L
科雷傲 网友分享油耗网友自发上传，仅供参考　油耗数据单位：升/百公里
科雷傲&&2.0L
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占28% 2票 油耗10-11升
占57% 4票 油耗11-12升
占0% 0票 油耗12-13升
占14% 1票 油耗13-14升
厂家公布油耗：8.2L
网友油耗均值：11.2L
已有7人参与该调查
我来写油耗
科雷傲&&2.5L
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占44% 20票 油耗1-10升
占51% 23票 油耗10-19升
占2% 1票 油耗19-28升
占0% 0票 油耗28-37升
占2% 1票 油耗37-50升
厂家公布油耗：9.8L
网友油耗均值：11.1L
已有45人参与该调查
我来写油耗
科雷傲 最新油耗统计
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百公里耗油升　
加了多少升油?跑了多少公里 只记得加油花了多少钱
加油总量：升
行驶公里数：公里
加油总价：元
行驶公里数：公里
个人信息： (我们会不定期的举办抽奖活动，如果填了个人信息，就有机会中奖哦！)
性别：男女您好， []|
19.28 - 29.98
市场价：18.28-29.98 万
（该区间共有548款车）
(共8款颜色)
当前地区:北京
配置水平高，很实用
具有一定的越野能力
价格合理，性价比高
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6档手自一体
官方 --车友
6档手自一体
官方 --车友 --
6档手自一体
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油耗(L/100km)
6档CVT无级变速箱
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官方 9.8车友 --
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油耗(L/100km)
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2014款 科雷傲 改款 2.0L CVT两驱时尚版
2014款 科雷傲 改款 2.0L CVT两驱时尚版
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雷诺科雷傲2.0L
雷诺科雷傲2.0L
雷诺科雷傲2.0L
雷诺科雷傲2.0L
雷诺科雷傲2.0L
雷诺科雷傲2.0L
试驾时间：2012年11月
试驾里程：350公里
试驾天气：晴
评分：85分
赞：动力输出平顺，四驱系统并非摆设，作为进口车价格合理。
贬：车型较老，法式独特设计不遵循常理。
测试结果：
加速(0-100公里/小时)：10.3秒
制动(100-0公里/小时)：41.3米
实际油耗(升/100公里)：8.8升
雷诺--科雷傲导读
本段相关车型：2012款 2.5 四驱 舒适导航版节选自
试驾时间：2011年10月
试驾地点：成都
试驾天气：晴天多云
试驾里程：70公里
撰文：刘畅
图片：刘畅
车辆售价：27.68万
车辆提供：雷诺中国
车辆信息：科雷傲2012款四驱舒适导航版
发动机形式： 2.5升直列四缸发动机
发动机排量（cc）：2488
最大功率（kW/rpm）：126 /6000
最大扭矩（Nm/rpm）：226/4400
长/宽/高（mm）：15
轴距（mm）：2690
变速器形式：CVT变速器
悬挂形式：
前：麦弗逊式悬架
后：多连杆
赞：外观更符合大众审美，配置较丰富，作为进口车售价合理
贬：改款变化太小，品牌号召力一般
雷诺科雷傲可以说是雷诺在中国最具知名度的车型，作为一款进口的紧凑级SUV车型，它已经获得了很不错的销量成绩单。现在，它的改款车型在近期正式上市，尽管改动算不上大，但它肩负的任务却不小。雷诺中国希望它能够进一步扩大雷诺在中国的认知度，因此他们的做法是让它向主流靠拢。
雷诺--科雷傲后侧
本段相关车型：2012款 2.5 四驱 舒适导航版节选自
雷诺--科雷傲侧面
本段相关车型：2012款 2.5 四驱 舒适导航版节选自
车身侧面则在细节方面得到升级，比如侧后视镜增加了LED转向灯；侧后窗顺应潮流升级为深色的私密玻璃；四驱版车型的门把手设计成与车身同色；此外，高配的豪华导航版车型由原先的单辐条轮毂换成了动感的双辐条旋风轮式，拥有更强的设计感，大小也从17寸升级为18寸。
我们可以看到，改款科雷傲的外观设计舍弃了一些法国车的个性风情，更像大众化靠拢了，当然之所以有这种变化其实也是市场使然，相信也是能够符合大多数国人的审美的。
雷诺--科雷傲局部细节
本段相关车型：2012款 2.5 四驱 舒适导航版节选自
保险杠下方雾灯区域也增加了两条镀铬饰条，从而与上方进气口的镀铬装饰相呼应，大量的镀铬装饰也是现今提升外观精致感的主流做法。
而相对于车头的大手术，侧面和车尾则谈不上有显眼的变化，特别是车尾完全与改款前保持一致，尾灯、保险杠都没有任何变化，也许雷诺认为用户对于尾部设计已经足够满意，当然要是尾灯能够升级为LED会让我很欣喜。
雷诺--科雷傲整体外观
本段相关车型：2012款 2.5 四驱 舒适导航版节选自
第一眼看到改款科雷傲，如果你看到的只是车头，那么你甚至会觉得这是一款全新的车型，因为它的前脸设计变化非常之大。
雷诺--科雷傲后备箱
本段相关车型：2012款 2.5 四驱 舒适导航版节选自
后备箱很规整，地板与后备箱门槛完全齐平，如果想进一步扩充后备箱体积，利用行李箱侧壁的拉手，后排靠背就能自动放下，从而获得最大的可用空间。
雷诺--科雷傲配置
本段相关车型：2012款 2.5 四驱 舒适导航版节选自
新款车型增加了TomTom导航系统，屏幕位于中控台上方，位置合理，屏幕效果也不错，阅读起来很方便。并且它的语音提示回放功能我觉得很有用。而高配车型上还搭载有BOSE音响。
雷诺--科雷傲乘坐空间
本段相关车型：2012款 2.5 四驱 舒适导航版节选自
&&&&&&&& 车内空间和现款车型比当然没有什么变化，但舒适性方面做得相当不错，值得称道的包括后排座椅靠背可调、足够长的后排椅垫子、带风速调节的后排出风口、后排小桌子，还有可以令人心情大好的全景天窗。此外，传动轴并没有令后排地板突出太多，后排中间乘客的舒适度基本得到保证。
尽管车内乘坐空间表现并没有给我带来什么惊喜，但车内空间的实用性和机动性却给我留下了深刻印象，空间利用率几乎是做到了最好，储物空间不仅多而且体积都不小，再次突出了家庭用车的定位。
雷诺--科雷傲仪表盘
本段相关车型：2012款 2.5 四驱 舒适导航版节选自
后方的仪表盘则有两项升级，一方面刻度更加精细，看上去精致很多；另一方面背景灯从原来的暖色改成了白色，对驾驶员眼睛更友好，阅读效果更佳，也更符合潮流。
雷诺--科雷傲中控方向盘
本段相关车型：2012款 2.5 四驱 舒适导航版节选自
&&&&&&& 原本造型就不错的三幅式方向盘继续得到保留，只是手感比较一般。
雷诺--科雷傲结语
本段相关车型：2012款 2.5 四驱 舒适导航版节选自
对于城市SUV而言，城市道路显然是它最经常出现的地方，当然偶尔也会去应付一些非铺装路面，因此搭载适时四驱系统是一种既合理又经济的做法。科雷傲的这套适时四驱带有两驱锁定、50:50前后轴锁定和自动分配三种模式，虽不具备纯种越野车的实力，但对付大多数的非铺装路面已经绰绰有余，并且在雨天、雪地等极端路况下开启四驱模式安全性也能得到更好的保障。
总结：在试驾途中，我们多次与老款科雷傲擦肩而过，而同行的媒体朋友也在不断比较两者的差异，最后大家普遍认为改款科雷傲最大的变化就是舍弃了个性、顺应了大众审美，毕竟从前的&个性&面孔可能让部分人接受起来不那么容易。而现在，有了更大众化的外观，加上升级的配置以及作为进口车的合理售价，我相信改款车型有实力交出一份更出色的成绩单。
雷诺--科雷傲变速箱
本段相关车型：2012款 2.5 四驱 舒适导航版节选自
&&&&&&&& CVT无级变速箱继续作为传动，动力输出表现得非常线性、不紧不慢。想加速时，不论你脚下动作多么急，CVT变速箱也只是按部就班的去执行指令，车速也只能稳步提升。当然这时候你可以尝试使用这台CVT变速箱的手动换挡模式，它可以模拟6速换挡，采用手动减挡操作车速的提升也会直接得多。
雷诺--科雷傲发动机
本段相关车型：2012款 2.5 四驱 舒适导航版节选自
改款科雷傲还是搭载跟之前一样的一台2.5L发动机，动力数据也没有任何变化，依然是最大功率126千瓦（171马力），最大扭矩226牛&米。
客观说，这台发动机没有什么突出亮点，整体表现比较均衡，拥有良好的平顺性，噪音和震动都很小，它对油门的响应很好，但又不过分敏感，避免了收油、加油的不平顺性。这些都对提升驾乘舒适性起到了积极作用。
暂无编辑说
请选择车型
一部好车，不知道为什么被有些人说的一文不值。
18.38-27.28万
13.98-21.98万
24.68-26.38万
19.38-26.28万
Copyright & 1998 - 2013 Tencent. All Rights Reserved雷诺全新科雷傲谍照曝光&有望2016年发布
&&&&来源：&&&&
&&&&&&字号
原标题：雷诺全新科雷傲谍照曝光 有望2016年发布
　　近日，我们从海外媒体获得一组雷诺全新科雷傲的路试谍照。相比现款车型，新车的外观采用了全新设计。该车有望于2016年发布。
雷诺全新科雷傲谍照
现款科雷傲
Initiale Paris概念车
　　从谍照中看，全新科雷傲的设计灵感或来自此前在法兰克福车展中发布的Initiale Paris概念车，这也是目前雷诺的最新家族式设计。新车前格栅由黑色断续状装饰物代替了现款亮银饰条，雾灯区也与下格栅连接的更自然。从车身侧面看，全新科雷傲则给人一种强烈的跨界风格。新车尾部造型也采用了全新设计，其中包括尾灯、后保险杠以及排气管样式等。
　　全新科雷傲将基于日产雷诺共同开发的CMF模块化平台打造。动力方面目前还没有太对信息，新车或依然主打2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，不过此前网络中也传出该车可能会搭载一台2.0T涡轮增压发动机的消息。
(责编：胡晓、王溪)
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