美利达内三速自行车电车上的后拨有什么用?

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年纪大了,别说见坡死,大齿比平地起步都会断膝盖,于是排除47:9之类的单速412。14寸轮小,内三速不会有外变后拨经常擦地的问题。萨格 Y143,原50T换44T牙盘满足肉腿需求,换 LP 40cm 头管以及其它各种减重件满足胳膊拎车需求。当然通勤车必需的全包挡泥板、水壶架、反光贴一个都不能少。现在唯一的困扰就是 犀牛蜘蛛座包太废裤子……虽然已经算很软了。
秤党放过我!
重量,我不会去掉挡泥板的……
为啥不用SA的内5(SRF-5)?比内三更爽诶。
不错很喜欢这样的小折叠
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shimano 内三速变速器上的飞轮怎么拆
我有更好的答案
飞轮由因为一体飞的飞轮可拆卸,就是变速车了?SHIMANO一体飞属于吗,加上后拨指拨,可以套多个齿轮? 关于16T的定义SHIMANO内三速属于吗
用一字改锥把锁簧撬下来就可以了
SHIMANO内三速属于吗?SHIMANO一体飞属于吗? 关于16T的定义: 飞轮由因为一体飞的飞轮可拆卸,可以套多个齿轮,加上后拨指拨,就是变速车了. 就F
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内3外8 用什么指拨?
本帖最后由 有缘人 于
20:58 编辑
& && & 今天车店买车修车人很多,硬尾鸟没装好。最后想起内3外8 内变速用什么指拨或者用什么样的转吧&&一体指拨前拨3档能直接拉线带内3速吗?
淘宝官网是这样说的&&内三速的拉线比,兼容市面上的全部变速器的拉线比,无论是SRAM系统,还是SHIMANO系统,直接组装飞轮、后拨就可以了,前后指拨肯定是可以配合的。
& && &也就是说任何左手前3前拨 都可以配内3变速了,是不是可以这样理解啊 呵呵
左手用任何型号的三档指拨或者转把都行的。
刘利民 发表于
左手用任何型号的三档指拨或者转把都行的。
& &&&硬尾鸟内3外9昨天把我搞得死去活来高速勉强可以挂上 用力有时候可以踏空 处于骑车的半联动状态&&SRAM3.0左转把 今天想起自己还有闲置XT 770左指拨 安装上完美兼容 为了省点钱 还有个24速的一体左指拨 呵呵 可以省下单刹把的钱 内变速车店给我装的是那种后拨拉线好像30一根&&明天换根 后刹车线 代替 在装上现有的蝴蝶把&&呵呵 有省了一对把套的钱 明天到车店去 欺负欺负店主 呵呵
有缘人 发表于
硬尾鸟内3外9昨天把我搞得死去活来高速勉强可以挂上 用力有时候可以踏空 处于骑车的半联动状态&&SRA ...
内变踏空是内变复位弹簧拉力偏小,线管阻力偏大造成的档位对不准,只要在内变拉线出口处加上一个弹簧就解决了,
刘利民 发表于
内变踏空是内变复位弹簧拉力偏小,线管阻力偏大造成的档位对不准,只要在内变拉线出口处加上一个弹簧就解 ...
& &&&想请教内变速和后拨是怎样走线的 第1后拨X7中腿 想从上面走线 内便速走后拨的线位 或者有其他的方式吗?
你这个有点麻烦,X7和内变都需要从下出线口出线,会有一定的干涉,可以考虑把下出线口用圆锉稍微加长一点,然后内变线在后,后拨线在前出线,内变线要占用原来的变速线进线孔,在后叉内走裸线。后拨线从进线孔下边的空位经下出线孔完整线管走到后拨。内变线在下出线孔出来时要用一小段变速线管引导,避免线芯直接与出线管摩擦。
话说有内三外九的一体指拨
刘利民 发表于
你这个有点麻烦,X7和内变都需要从下出线口出线,会有一定的干涉,可以考虑把下出线口用圆锉稍微加长一点, ...
&&明天去改 今天试了试内变上走线 感觉还可以 明天还是走下面 后拨 上走线用多用几个扎带完事。
烟云散~ 发表于
话说有内三外九的一体指拨
& &&&我有一体指拨 明天换上 刚完工把公路牙盘装到车上 TIAGRA
大盘挂不到最大飞 9速11-34 初步发现好像链条短了114把后拨拉直了上不去 最少加上2节 116应该刚好吧?X7 9速中腿后拨
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发表评论光荣,只看不评可耻!美骑网寻找骑行圈评论达人,一旦发现,将以自行车、骑行文化衫等奖品进行轰炸!
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