LEXUS雷克萨斯RC F双门轿跑日内瓦首发_雷克萨斯RC_雷克萨斯
& LEXUS雷克萨斯RC F双门轿跑日内瓦首发 (发表于 )
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LEXUS雷克萨斯RC F双门轿跑的概念车型――RC F GT3概念赛车，以及RC系列运动版车型――RC 350 F SPORT，将于2014年日内瓦车展全球首发。 LEXUS雷克萨斯RC F GT3概念赛车 作为RC F运动双门轿跑的概念车型，RC F GT3概念赛车按照GT3国际赛事标准打造，车身质量仅为1,250公斤。它采用了RC F搭载的V8发动机，并在此基础上进行了特殊调校，可输出超过540马力的强大功率。 LEXUS雷克萨斯将于2015年开始向车队提供符合GT3赛事级别的车辆，实地测试也已于今年启动。届时，RC F GT3将陆续登陆全球各大重要汽车赛事，如德国纽博格林24小时耐力赛、日本超级耐久房车赛，以及日本超级GT系列赛。 通过积极参与全球各项汽车赛事，LEXUS雷克萨斯希望让更多的车迷朋友感受到赛道带来的震撼轰鸣与极速魅力，这也正是LEXUS雷克萨斯“Amazing in Motion”全球品牌推广活动中的一部分。除了赛车运动，LEXUS雷克萨斯还通过全球设计大奖和微电影等方式，全面展示了LEXUS雷克萨斯的品牌精髓。 以上信息来自 镇江东方美亚雷克萨斯汽车服务有限公 镇江市丁卯桥路麦德龙南侧[地图]
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日Lexus總代理和泰汽車假2014臺北新車大展，以「Amazing In Motion」為主題，展露Lexus豪華車壇的移動美學，當中最引人注目的莫過11月剛在中國廣州車展中完成全球首演之豪華掀背車款CT 200h車系；展演同時、和泰汽車公布導入車型與售價，菁英版入門車型依然維持在139萬元、而中間價格帶的主力販售車型，豪華版與頂級Navi版分別小漲10萬元至19萬元不等，價格分別開出159萬元與179萬元。至於增加F Sport配置的其餘3款車型，F Sport菁英版、F Sport豪華版、F Sport頂級Navi版則依序為149萬元、169萬元與179萬元；和泰汽車維持與現行販售的6款車型相同、而定價策略之入門價格與最高售價維持與現行定價相同，中間帶售價則因新增配置而小幅向上移動，其中擔當入門的菁英版、新增多項內裝配置、售價不變。在進口小型豪華掀背車市場、強敵紛紛入列的情況下，預估此舉將能穩住其銷售成績，吸引更多年輕客層的選擇。
日Lexus總代理和泰汽車假2014臺北新車大展，以「Amazing In Motion」為主題，展露Lexus豪華車壇的移動美學，當中最引人注目的莫過11月剛在中國廣州車展中完成全球首演之豪華掀背車款CT 200h車系。
外型小幅度修改，注入最新Spindle Grille家族語彙
CT 200h於此次小改款、最大的不同在於家族家族語彙Spindle Grille紡錘型水箱護罩的再更新，增加車頭造型的霸氣與韻律動感；另外，輔以全新的LED投射式頭燈系統，除了強化照明品質之外，另將霧燈護罩拉出、置於下保桿二側、增加運動與年輕化的外觀造型。車尾則在尾燈罩新增擾流翼，再將後擾流尾翼加大，同時導入鯊魚鰭天線；此外，在改款前僅配置於F Sport專屬的下保桿底盤分流器，本次小改款也一併導入一般版車型當中，讓CT 200h全車系對於底盤氣流的控制、操控的穩定性與風切聲都有更佳的表現。
CT 200h於此次小改款、最大的不同在於家族家族語彙Spindle Grille紡錘型水箱護罩的再更新，而除了一般車型變的更加流線之外，現場展演的F Sport車型、在外型上更增添強悍風貌，專屬的L-Shape網格進氣孔水箱護罩、燻黑霧燈護罩整合前進氣壩的擾流設計，具備強烈的運動氣息；此外，F Sport專屬擾流尾翼、後保桿燻黑反光片與車頭燻黑霧燈護罩形成一致的運動化設計。
在車身線條上，小改款CT 200h刻意增加線條感與運動氣息，將上下護罩之間的銘牌背板向下微調，下護罩處向兩側延伸，左右分別增加100mm，讓視覺效果更加集中，同時營造寬車身、低重心的靈活動感形象。除了更加大膽且兼具跑格之外，也能夠讓車輛的視覺重心稍向前移，連帶著從車頭與紡錘型水箱護罩向後延伸的摺線也變得更加立體。
在車身線條上，小改款CT 200h刻意增加線條感與運動氣息，將上下護罩之間的銘牌背板向下微調，下護罩處向兩側延伸，左右分別增加100mm，讓視覺效果更加集中同時營造寬車身、低重心的靈活動感形象。
除了一般車型變的更加流線之外，另外3款配置了F Sport套件的車型、也在外型上更增添強悍風貌，專屬的L-Shape網格進氣孔水箱護罩、燻黑霧燈護罩整合前進氣壩的擾流設計，具備強烈的運動氣息；除此，專屬的17吋燻黑鋁圈在金屬光澤間流露出獨特深沈的黑色金屬光澤，營造極具個性化的熱血氛圍。車尾部份，F Sport專屬擾流尾翼、後保桿燻黑反光片與車頭燻黑霧燈護罩形成一致的運動化設計，而燻黑下保桿底盤分流器除了提升車款的運動形象之外，更具有提升高速行駛穩定性、降低風切聲、降低油耗等實質優點。小改款CT 200h F Sport的3款車型，在車色的選擇上，另可挑選2-TONE雙色外觀，純黑酷炫車頂搭配亮眼車色。
一般車型內裝配置升級、F Sport增加獨創個性
內裝部份，小改款CT 200h全面升級、採用HMI概念進行內裝設計，人性化模組創造出不需學習就能輕鬆操作的直覺式介面，達到以駕馭者為中心的舒適感受。而全新EMV多功能資訊整合系統搭配7吋LED背光螢幕及Remote Touch直覺式資訊操控介面，讓車主可輕鬆操控導航、空調系統、藍牙通訊、音樂播放、倒車影像等先進功能。
內裝部份，小改款CT 200h全面升級、採用HMI概念進行內裝設計，人性化模組創造出不需學習就能輕鬆操作的直覺式介面，達到以駕馭者為中心的舒適感受。F Sport版本、則以Dimple處理之真皮方向盤、排檔桿、鋁質油門踏板、鍍鉻門檻、黑色勁裝頂篷、透氣孔皮革座椅、前衛鈦銀中控飾板、後擋及後車窗暗色玻璃等處的差異增加差異化和專屬感受、凸顯跑格氛圍。
除此，另將豪華真皮座椅、駕駛座8向電動座椅附腰靠記憶、乘客座4向電動座椅等配備列為全車系的標準配置；同時注入全新設計的排檔桿、另外使用真皮包覆霧面金屬，更顯豪華質感。列為入門車型的菁英版本，原採用手動座位與絨布材質包覆，此波的改款導入也一併升級。除了一般車型配置升級、F Sport版本則換上了Dimple處理的真皮方向盤、排檔桿、鋁質油門踏板、鍍鉻門檻、黑色勁裝頂篷、透氣孔皮革座椅、前衛鈦銀中控飾板、後擋及後車窗暗色玻璃等處的差異增加差異化和專屬感受、凸顯跑格氛圍；另可選擇2-TONE雙色內裝，由精選Canvas織布搭配Nuluxe皮革製成的座椅搭配同色系飾板設計，讓座艙更顯個人風格。
擁有平均23.3km/L油耗表現
小改款CT 200h在引擎設定部份，依然搭載直列4缸Atkinson循環引擎，具備VVT-i進氣連續可變汽門正時控制系統，可輸出136匹之綜效馬力。除了搭載有VVT-i進排氣連續可變汽門正時控制、ETCS-i電子節氣門控制與EGR廢氣冷卻循環控制系統，同時整合PCU動力控制模組、ECVT無段變速系統，MG永磁電動馬達，讓CT 200h在經濟部能源局油耗測試中，成為擁有平均23.3km/L油耗表現的節能產品，能源效率亦是最為省油的1級。在主動安全上，具備VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、ECB電子式煞車控制系統、ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、HAC上坡起步輔助系統等先進功能，在被動安全方面，則搭載全車8具先進SRS氣囊、WIL頸椎傷害緩和座椅等，讓行車安全更加升級。同時，導入倒車影像輔助系統及停車輔助雷達，讓駕駛能輕鬆自在於都會穿梭。
小改款CT 200h在引擎設定部份，依然搭載直列4缸Atkinson循環引擎，具備VVT-i進氣連續可變汽門正時控制系統，可輸出136匹之綜效馬力。
同場加映、LF-LC概念車，全新家族設計語彙首次在臺展出
LF-LC是繼LFA超跑之後，Lexus首輛應用在油電複合動力的概念車型。外型擁有全新家族設計語彙，設計團隊將圓滑的形態與風動之流體線條轉化成優雅造型，以低趴外擴的豐腴外觀、巧妙地融合在內裝和外觀之中；全新紡錘型Spindle Grille家族外觀在LF-LC上表現得更為強烈，從水箱護罩延伸至車尾，前後彼此呼應，緊扣每個細節。挑釁的L型日行燈及啟發自航太噴射推進器的造型尾燈，讓一股張揚的美感由內而外迸發出來，加上隨時爆發的438匹強悍馬力，全車彷彿一艘來自未來的戰鬥飛行器，是喜愛Lexus品牌的超跑車迷在本次車展中不可錯過的觀賞亮點。
首次來到臺灣登台展演的LF-LC是繼LFA超跑之後，Lexus首輛應用在油電複合動力的概念車型；外型擁有全新家族設計語彙，設計團隊將圓滑的形態與風動之流體線條轉化成優雅造型，以低趴外擴的豐腴外觀、巧妙地融合在內裝和外觀之中。
F Sport Roadbike灌注限量超跑LFA靈魂
Lexus F Sport Roadbike在車身、輪圈、車頭前叉及坐墊等處，均採用與LFA車體結構相同的輕量化CFRP碳纖維樹脂材質，使整體車重僅有6.8kg。為了打造旗艦公路自行車，Lexus特別選擇生產LFA的元町工廠，由LFA師匠團隊組裝F Sport Roadbike，為了達到與LFA相同的組裝品質，師匠們甚至改良了流程，確認達到LFA出廠標準後才完成。以頂級超跑工藝打造的F Sport Roadbike、全球限量100台，目前僅在日本市場銷售，當地建議售價為100萬日幣。
Lexus F Sport Roadbike在車身、輪圈、車頭前叉及坐墊等處，均採用與LFA車體結構相同的輕量化CFRP碳纖維樹脂材質，使整體車重僅有6.8kg；全球限量100台，目前僅在日本市場銷售，當地建議售價為100萬日幣。
139 萬 ~ 198 萬Behind the Scenes of Lexus Steps | Lexus New ZealandAcceleration 0-62 mph (s)
CO2 Combined (g/km)
Maximum Speed mph (km/h)
112 (180.2)
COMPACT LUXURY
Acceleration 0-62 mph (s)
CO2 Combined (g/km)
Maximum Speed mph (km/h)
MEET THE ALL-NEW IS
Acceleration 0-62mph (s)
CO2 Combined (g/km)
Maximum Speed mph (km/h)
Acceleration 0-62 mph (s)
CO2 Combined (g/km)
Maximum Speed mph (km/h)
155 (249.4)
A POWERFUL CHANGE
Acceleration 0-62 mph (s)
CO2 Combined (g/km)
Maximum Speed mph (km/h)
124 (199.6)
THE PIONEERING SUV
Acceleration 0-62mph (s)
CO2 Combined (g/km)
Maximum Speed mph (km/h)
Acceleration 0-62 mph (s)
CO2 Combined (g/km)
Maximum Speed mph (km/h)
LUXURY HIGH PERFORMANCE
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