北京哪有卖SUPRA鞋的实体店？ 钟鼓楼那家是正品原单吗？（急）_百度知道
北京哪有卖SUPRA鞋的实体店？ 钟鼓楼那家是正品原单吗？（急）
听说钟鼓楼那边有一家叫jitters。可是不知道是不是正品原单，有人说真的又有人说假的。而且还有人说SUPRA的实体店只有香港有一家。所以想问问去过钟鼓楼的朋友钟鼓楼那家是正品原单吗？详细的地址是哪里？大概要多少Money？
谢谢！！！！
提问者采纳
来suprafootwear吧
懂SUPRA鞋的人都在那
现在买SUPRA
在网上有两种途径
一个是 代购
二个是 买 原单
第一个 比较贵 是从美国或其他地方邮寄回 国内 邮费很高
第二个 是 原单
因为拿货的渠道不同 省去了很多 环节
TK 一般在 700左右 不等
如果 不明白
suprafootwear贴吧了解一下
如果在 一些看上去很正规的网店 看到有justin bieber 或是 其他人 的 贴图 广告
就不要买了
百分之百是 假的 ······
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其他4条回答
SUPRA在国内没有专柜。最近的是香港。淘宝有代购的。1000多元的买基本放心。最便宜的也得500多。
那些说大陆没正品的都是装专业人士的鼓楼那家是正品价钱的话就那么回事吧就像那位说的款式很少 鞋码不全
据我了解应该是正品，但样子很少，鞋号也不全。。。而且价格上应该会比较贵。。。
jitters是正品原单。被大家认证的。而香港那个是专柜，非常贵
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作者：20054话题：
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]直线加速赛，光有动力是赢不了比赛的！看看这台专业赛车的改装过程你就知道了！
& & 看过《速度与激情》第一部的车迷都不会忘记片尾两台车在街头进行1/4英里直线加速对决的场面，其中一台是唐老大父亲留下的1970年代的Dodge Charger R/T，经过大型机械增压器的催逼，最大马力超过900匹，从静止起步到跑完1/4英里不到10秒。【道奇Charger，美式肌肉车代表作】& & 另一台则是丰田SUPRA，他拥有一台丰田的牛机2JZ-GTE，3.0L直列6缸双涡轮，在原装情况下马力输出仅是温柔的280匹，但这台引擎的最大魅力在于其高深的改装潜力，坚实的体魄让其能承受巨大的涡轮的鼓吹，暴力改装后这台引擎具有破千匹的实力。正是由于这台引擎，成就了SUPRA，让他拥有了牛魔王的美誉。【还记得这辆出现在速度与激情第一部中的SUPRA吗？】Supra自《速1》之后名气大涨，看技师的手势，如对身娇肉嫩的美女，万千怜爱！纪念保罗，来一段PK法拉利355 Spider。你可知道现实中，保罗收藏了多少辆法拉利吗？/v_19rrgz58ic.html（保罗收藏的汽车剪辑）经典剧照，Supra PK Ferrari F355 Spider经典剧照，道奇Charger PK 牛魔王Supra& & 片中的直线加速赛正是美国汽车文化体现。&1/4英里直线加速是美国人热衷的赛车运动，大马力和轻量化是其取胜的法宝，SUPRA在直线加速赛中出镜率非常高，本文要介绍的正是一台直线加速利器，一台经过重度改装的SUPRA。本次改装的基础就是这台经过改装的丰田supra，他够快吗？快，但是还不够。& & 第一步就是拆，为了达到轻量化的效果，原车的内饰，引擎，悬架全部被清除，本次改装只会用到原装的防火墙，A柱，车架纵梁，其余部分全部被清空。拆除的部分，包括引擎盖，翼子板等车身覆盖件，还有一大堆内饰，总重量可观。& & 本次改装最终需要的部分就在这个拖车上了，一具SUPRA的车身。车架经过酸洗后，清除掉了每一克多余的重量。& & & & & &清理车架上剩余的隔音材料和油漆和胶是一件繁重的工作& & 清理完成后的车身部分，和上一张图片相比，钢板表面已经非常干净，别小看这项工作，能去除多达数公斤的重量，专业的改装就是力求尽善尽美。清除车架上剩余的油漆，并用防锈剂对整个车架进行防锈处理& & 根据改装目标车架进行改造。切割车架开始，因为这台车改装后是专用于直线加速赛的，所以车架上无用的部分都会被切除。车架的前防撞梁部分被切除，一切都需要重新制作车架后部，底部钢板及纵梁都被去掉被切割得只剩下车壳的车身后部& & 切割后的车架图。可以说原先的SUPRA只剩下外壳了，原车架不再受力，切除部分全部需要重造。这是轻量化的极致。& & 原先的车壳已经失去了结构，根本无法承受正常行驶所产生的各种力，何况这台车将拥有千匹以上的动力？这台怪兽需要一副更加结实的骨架。怪兽的骨架由钢管焊接而成。& & 就像建造房屋都需要坚实的地基一样，制作车架需要一个平整的，由方形钢管制成的工作台。首先制作底盘部分，钢管按照设计的形状被弯曲并用氩弧焊焊接在一起前后轴被安放在底盘上车架一步步被建构起来，有了车的雏形& & 在制作车架时要确保和车壳的配合关系，在制作过程中要不断的比对，修改有干涉的部分。车架初成形，符合赛事标准的座椅将根据驾驶者的坐姿进行定位全新的骨架构建完成，钢管车架拥有足够强悍的刚性去应对暴力的动力定制的轻量化PU材质车顶替代了原车的车顶管状车架和车壳就是通过这样的方式连接起来管状车架和原车壳合体切割后的车头部分，只剩下防火墙和部分纵梁以及两个前避震塔顶& & 重造后的车架前部，重改2JZ-GTE出现，引擎针对全新的引擎仓尺寸做了激光切割处理去掉多余的赘肉，并且拥有了全新的进排气歧管和高角度凸轮轴。车架前部的细节处理转向机及转向拉杆安装到位& & 手工制作的油箱被安置到车头，采用钛和铝制成，以求轻量化并平衡车辆前后重量。虽然油耗惊人，但由于比赛时间不会超过10秒，跑04的赛车只需要很小容积的油箱。& & 铝制油箱盖采用CNC工艺制作并经过阳极氧化处理，FUEL字样很显眼，同时油箱表面被处理为镜面效果，狂野的性能表现也需要点滴精致作为点缀。& & 引擎和变速箱均安装就位，可以看到变速箱采用了液压换挡机构，以节省换档时间，赢得以毫秒级计算的比赛时间。安全始终是第一位的，灭火器及二氧化碳瓶不能省，意外起火的情况下，就靠它了& & 粗壮的传动轴，采用中空铝合金管制造以达成轻量化效果，在减小传动惯量的同时，足以稳定的将强横的扭力传输至后轮。& & 重造地台，先用纸板制造好合适的模板，然后使用钢板比对纸板形状进行制作，薄薄的钢板上增加折痕以提高刚性。& & 复杂连杆轴承机构将油门与离合踏板分别与引擎和变速箱连接，跑04的直线加速赛车拥有独特的油离联动机构，在踩下油门的同时自动压紧离合器。钛合金制造的踏板，采用CNC工艺加工& & 仪表台及转向柱重造，该车采用MOTEC赛用仪表显示各项数据，下方是连接方向盘的转向轴车架后视& & 后悬架采用四连杆的双A结构，连杆结点处采用多孔设计，方便调节定位参数，连杆转点全部采用钛合金制作。& & 跑04的赛车动辄拥有千匹的动力，加上宽大的后轮可以提供巨大的抓地力，起步时不会像大马力后驱街车那样出现烧胎情况，而会类似大排量摩托车那样会出现抬头的现象，因此在车后需要有专门的支撑机构来防止翘头现象。完工后的车尾，长长的后支撑部分，这部分称为wheelie bar动力部分放到最后介绍！2JZ的催化剂，尺寸夸张的蜗牛上身！轻量且坚固的V-BAND进排气歧管，足以承受超高的进气压力& & 直线加速赛车多会采这种直排式排气系统，通过在翼子板上开孔直接排气，以减小排气阻力和降低涡轮延迟。这可以收获极致的高转动力输出和轻量化的双重效果。进气歧管的局部细节，泄压阀清晰可见，此外使用了额外的杆件直接连接车架进行支撑PU和聚酸酯材料后玻璃制成后行李箱盖，除了轻量化还是轻量化& & 跑04的车辆的刹车系统主要依靠空气，完赛后会在车后弹出巨大的降落伞并滑行减速，这台SUPRA拥有两个降落伞进行减速。& & 巨大的后轮轮拱，巨大的扭矩需要巨大的轮胎才能有效的将动力传递至地面，跑04的赛车均拥有压路机般夸张尺寸的后轮，并匹配热熔胎。& & 这就是这台性能猛兽最终完成的样子。这还是一台SUPRA吗？他拥有的只是SUPRA的外观和灵魂！这只猛兽跑完1/4英里仅需7秒出头！温馨提示：本文为‘CarTech车技’原创文章，欢迎转载；转载时请在文章开头附上文章链接，并标示“来源：CarTech车技”，不得修改原文内容。否则追究相应法律责任。谢谢合作！-----------------------------------------------------------------------------------如果您觉得CarTech车技的文章还不错，请扫描二维码或微信查找公众号：‘CarTech车技’
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