CX20全国第一车主给力作业！持续更新一年，此车优劣完全显示!
cx20 据说我可能是全国第一个正式提车的，以发票时间为准
上午11点过完成所有手续,除了上牌，因为新车上不到牌没资料交管局。
一年后卖车!&
请大家注意，这个帖子很多时候我在找问题，但不一定代表这个车不行，行不行请各位看家自己衡量，没有没有问题的车，只有问题多少，问题严重程度，车辆档次的区别！！！
本人以前开的车：奥拓
鉴于很多人发了图片，网上也能找到足够多的图片。我就不发了。
银色cx20运动版
5.49万 送贴膜，地垫，方向盘套，香水 8次保养
购车当天下午看了2小时说明书得出以下主观感想:1.这车配置很丰富。。上午我还在黑起手搬左右两边后视镜。下午看说明书发现是。。。。。电动的。。。。
2.没文化真可怕。
3.灯光很复杂前后还有雾灯，还可以调节角度，不是很搞的懂。
4.雨刮那一堆也很复杂看了说明书，后面也有，还有什么除雾，就我这脑壳估计老火。
5.中控台就更复杂了。基本啥子都没搞懂，只会调收音机和usb还有cd三模式切换，其他收音机基本都没搞懂，我靠。不懂怎么调fm
am选台和自动存。估计没得个一个星期是搞不懂了。
6.唯一搞懂的就是时钟温度和平均油耗。。。。。
车子客观感受：次序更新1. 爽，又回到了开越野的感觉，车身高，方向盘和座椅都可以上下调节。舒服。底盘也高。
2. 离合偏软，当然是个人感觉，行程有点长。都是个人感觉，容易熄火第一次开这个。
3. 方向盘电子控制很舒服，很安逸听歌这些。
4. 刹车的时候发动机部位有异响。开两天看看，新车说不清楚。
5. 销售走的时候让我慢点开，说这车到底有什么毛病他们也不知道因为太新了，然后我有什么问题给他们说他们好记录。
6. 我175cm 180斤坐里面很宽松很舒服，后排座三个人没问题安逸。
7. 到目前我也没找到如何把后排放倒，但我知道是可以放倒的。
8. 油耗车上显示目前6.0-7.0平均。其实没开到10公里哈哈
9. 车子不错空间，样式，大小，配置，都满意。
10.新车新问题，这个车车管所没有资料说22号左右才拿到厂商资料上的到牌照。
12.音响效果好。
13.发动机如果是1.5就基本完美了。目前估计坐个4个人上长坡还是比较麻烦。
14.哥独到的专业眼光看这车后悬挂，建议大家雨天和弯道速度一定要下来。不是有问题。是不适合太激烈驾驶。不推头，要甩尾。估计也没人拿这车去越野和飙车。要是是多连杆后悬挂就好了，可惜价格估计又要涨了。
15.按喇叭很费力，第一次以为自己按错了喇叭位置。不安逸。
16.离合行程太长不习惯，起步本人容易熄火，相信是习惯问题，不过看了说明书说那个离合踏板专门是可以调的，设置长点是方便好入档磨合期
17.早上打车发动机声音车外比较大。跑几圈后在停打就正常了。应该是天冷原因。
18.今日专门跑了下弯道。证实上面第14点弯道一定要把速度降下来
19.随车工具和说明书上不一样。说明书上的螺丝刀没配置，直接在千斤顶一头的摇杆上。另外说明书里的千金顶是三件，实际上是两件，最后的摇把直接是下轮胎的扳手一头套进去。害的我一直以为是4s店没给我。
20.大家提车一定检查此车的烟灰缸是移动的，卖我车的
4s店人员都不知道没给我。我也是看了说明书才知道有烟灰缸的。后来补上。发现个别人不知道那是移动烟灰缸。还说长安送的这个盒子太差了。。汉一把估计不吃烟。
移动烟灰缸和副驾给女人放鞋的盒子。21.此车打火前一定要关收音机，不能插usb.有可能导致手机usb设备出错从新格式化。我已经被格式化了一个手机里的8g的u盘我日!还好里面除了music就是AV(丝袜系列).没其他重要资料。
22.今天晚上想起了去看灯光。发现右后雾灯不亮。准备去4s明天。还有这车说明书说后面雨刮可以喷水。。。我就没发现杂喷了。在咋说我也觉得哥是个人才了，虽然年纪大了但不至于搞不懂把。我昏。
23.今天白天终于发现后面可以喷水了。可能是管子太长新车前几次要把里面空气排完。然后去4s看后雾灯。。。结果人家告诉我后雾灯本来就一个。右边是倒车灯....说这是欧式风格。我仔细看确实后面两边灯罩不对称。看了网上图都是这样。。太洋盘了。哥搞不懂了。
24.对了周围有几个朋友想买，建议如果年轻人可以买红色蓝色和橙色运动版，因为这三个颜色很亮丽很好看特别是配合黑色的包围和前面银色的包围。如果和我一样银灰色就不是那么耀眼了。
25.发现新问题，此车右后保险杠与灯那有脱漆，保险杠缝隙一边比较大，右后灯在向下点有0.5cm的面积冰裂。不是擦挂出来的，应该是野蛮装配。。。。。或者难道是整体撞过？应该不会。后备箱放备胎的内侧靠后部分由很多很像打的腻子的白膏，仔细看也不是修过，有点像防水封堵。
细节啊细节。国产车的毛病。
26.档位有点涉，倒档不是很清晰。今天竟然倒车打齿了我靠。
27.今早起来的早，天黑才看见此车的灯光相当不错。很强大。
29.这个车要表扬下味道很小，比新的菠萝车味道都小的多。
30.感觉刹车踏板和油门踏板相隔比较近。容易误踩脚大的人。
31. 国产小车的问题出来了。一共没开过200公里。椅子螺丝都松了。4s店搞定。
32. 后备箱悬挂那个板子的牛皮筋一头的挂钩断了。
自己做了个挂上去
33. 前面提到的后面缝隙有点大去4s店调。。。。4s店人员看了半天说。。。这个我还不知道咋调。。车太新了。。于是我开跑。
34. 今天按椅套才发现后部椅子坐垫部分可以整体拆下来。。看来要后面的人没事都带保险带。
35. 大前天开个烂路吧油底壳挂了个痕迹。今天升起来仔细看不得不汗一下长安厂。
& & 没有后防撞梁。
此车发动机部分离地距离不高容易被撞油底壳和压箱外凸部分。
& & 回油管是塑料的很容易拉断。
更万恶的是右前轮档泥塑料壳竟然有个螺丝没上，挂在熟塑料壳上面。
& & 立马对油底壳划痕喷漆防止以后生锈。
底盘除了部分梁上有很少一点底盘喷涂装甲外其他地方都没有。
就在修车厂对底盘做了全部的底盘装甲花费400.
36.此车轮胎容易卡石头。然后开窗后听的见明显异响。
37.通过下雨考验发现此车无任何地方漏水。但是发动机引擎盖的水会流入发动机仓内，本来内部应该有个导流槽。但实际上没有效果或者说没有，水会溅到保险盒上。设计缺陷。一般车主可以看下发动机仓右边部分基本都会有水迹
&38.目前成都市区磨合我跑在平均6.8 个油耗。
39今天看4s店里的装了前后保险杠的展趁确实很好看。但趴在地上一看。我日保险杠竟然都装到塑料包围上的。我日这还是保险杠么。根本没有和车架连接。大家一定要注意这个问题。当然这应该不是原厂配件。这种保险杠不装也罢。
40.此车的玻璃水加注口的盖子不好盖。
50.很多卖长安车的地方发票可以少开根据需要大家看着办。
51.提醒下提车朋友试下空调制冷，看制冷剂够不够。
52.很多人没有看过底盘。大概说下这个车要注意前部底盘中间和靠左的地方不要挂。有油底壳和压箱。后部靠左的地方不能挂有油箱，底盘不咋的很多焊接点，如果担心可以考虑是否补焊。底盘有的地方还有防水腻子。建议一定做底盘喷涂
53.此车下雨的时候坐在里面明显听到雨点打击车身声音。轮胎阻力明显。
54.雨刮速度调节不明显
55.颠簸路面由于底盘轻车身高，控制力明显下降
56.雨天刹车表现不错。
57.昨天下了雨。今天赶快亲手洗车。提车都快一个月了不下雨我是不洗的。&大家注意这个车平时不用洗，下雨了要洗下清除树叶等。防止酸雨和树叶发酵。然后发现发动机舱左部减震处轻微积水。大灯上等都是水。
左大灯三个固定螺丝一个竟然没有扭紧松脱状态。汗一下装配工。
58.建议新车主第一次洗车自己洗。可能能发现很多小问题。立即解决。今天我第一次洗这个车，两个半桶水搞定。
对了大家提车时注意轮胎胎压。一般 4s店没补气
空载220前 200后
60.发一下自己的座椅。
有很多朋友问这个座套在哪买的我发个链接。不是广告
61.提车快一个月了加了350元，实际跑了600公里。基本这个车磨合期一公里6毛钱。
62.这个车倒档很麻烦。经常挂进去要响挂的时候。倒得时候没事。有两次以为自己挂进去了竟然没挂进去，一次打齿，一次听到轻微转动声。麻烦。
63.奶奶的今天发现后门被人划了巴掌长道痕迹。奶奶的要是被我看到哥要爆他/她菊花!
64.很多朋友在群里问提车注意什么。我简单归纳下:
查看车身有没擦挂痕迹，明显螺丝和部位松紧
检测所有灯光
检查空调制冷
检查各种液是否加够，刹车液，发动机水箱防冻液，助力液，雨刮(不重要这个是加水)，机油，制冷液(直接测试空调制冷)
检查轮胎胎压和底盘有无碰撞
然后自己去开两圈感受下哪有没问题
还要检查工具箱，移动烟灰缸，备用轮胎，警示牌是否齐全，两把钥匙，钥匙上的小牌子保留好。
两本说明书，发票三张,合格证。还有保养单。点烟器，外部天线。
& 检查玻璃升降
& 检查刹车制动。
最后要说每个车其实都有轻微擦挂。有的不明显。有的被4s用补漆笔涂抹了。这些都是小问题可以接受
65.今天去上牌了。特别说下后牌照的上螺丝地方不合理，一定要用小一号的螺丝上后牌照。不然容易把底座搞滑丝就麻烦了。群里有个达州的朋友就把整个后门拆了上的。。。。另外后牌照上好后有点甩动跑起可能有声音，建议用双面胶把牌照和车体粘下，就放在牌照下面两个角的后面，看不出来，稳当多了。
66.最后日下成都的五路一桥。买球个车比其他地方多交800元。干你娘!诅咒建议搞这个的和从中吃票子的人生儿子没屁眼，出门被车撞，死了下地狱，活着受病痛，妈的一年多收那么多个亿，五路一桥算下来就一个月维护都用了6个亿，你告诉哥是咋维护的。日！成都汽车保有量240w
每个车一年交400(还不算营运费用)
&&67.此车开动的时候右门左右的异响依然没有解决。我没找到哪在响，但不是门。
68.不的不说前引擎盖有点薄哦。每次关的时候向下按都可以按凹然后恢复。深怕按变形。
69.今天开了下夜车。灯光不错再加上车体高视野好在国道上让我规避了很多坑，操控性还是很不错的几个紧急规避动作，但是感觉车轻了震动还是比较明显的路不好的话。
70.今晚车行坐了5个人，感觉非常宽松后排。
71.今天发现遥控钥匙可以自动关窗和开窗，方法就是长按，大概5秒以上。
72.重大问题，此车电子时钟每天要慢几分钟。所有第一批车都是，群里的朋友在电子钟供应商和长安技术人员和4s三方到齐的情况下开始更换了。!大家去4s换吧。不换就给长安公司打电话。太扯蛋了。这个就和螺丝不上紧一样都是态度问题。
路边五元钱买的电子表都比这个准。路边修自行车的上个螺丝都比这个车的紧。我终于相信以前我们军工厂内部的传说了。。中国的飞机卖给老外。老外拆了重装一次就比中国自己的飞机好了。!!!!!!!
73.今天出一个三层的环形地下停车场。比较陡，感觉一档很吃力。
74.经过证实此车副驾驶顶部位置有异响，是一个普遍现象。有时候响右时候不响，一般在高速路上的有规则颠簸就出现了。很明显。感觉是顶部某竖线器或者其他夹层内东西撞击产生的。。。具体什么几位车主找了很久没找到。要注意了!!!
75.今天停车用哥的一指蝉神功(你懂的！)，把副驾上部的部分弹了一偏发现了异响来源。。副驾遮阳板反光镜与反光镜边框震动造成。不是遮阳板与车顶震动。
76.今天花了4个小时亲手洗车并给全车打蜡。又让我发现了车子不对的地方。前脸右边底部雾灯的黑色边框是松动的。轻轻用力就取下来了，一看几个卡扣的位置其中两个明显被蛮力整变形了根本没卡上。估计长安的装配就是放上去用力敲一下也不管装好没有。。。。。。。于是我慢慢搬回来复原，然后自己再上上去就稳当了。幸亏发现了。不然开着开着肯定掉了妈的。
通过这些事我坚定的认为开长安车不掉两个配件那就不是长安车了，干!
77.快两个月了。只开了1000公里。城区加郊区混合，油耗8个。马上要首保了。不知道长安这个日怪的公司咋想的非要规定个两个月。我现在1000公里就要做首保了。如果买了没开的那他妈的零公里就要做首保？我买了一个月就没上到牌照。你们说咋整。！
78.今天出去耍晒太阳想起了看底盘，为什么想起看？我怕又有螺丝掉了。。。。果然看到后保险杠两个卡扣和一个螺丝掉了。。。。。我都怀疑到底出厂前装没有。前挡泥板螺丝也掉了一个，松了一个；其他部位不好看。妈的。太玄了。
马上开到4s店，4s店李xx维修部主管安排了个人员马上进行了补上螺丝。但小工对其他螺丝没怎么检查。。我亲自上紧了其他螺丝。小伙子给补充了冷缺液。但是维修部主管打死不承认这个车时间不准。也不检查。我说这个车这一批都不准，重庆有车主都换了。而且我给厂商打电话说这个事，厂商说只要4s确认就可以换。李xx主管就说那就有这个通知或者有配件了再换。当天人多我也没继续讨论时间问题，立马走人。
去4路上出现有的同学说的电台无法控制，也无法关闭的问题！也就是中控台所有音乐控制键包括开关都失灵了。熄火再打也自动启动无法控制。还好哥根据多年的开车经验和维修经验立刻解决。(已经为一位车友解决问题。他去了4s都没搞定，一般人我不告诉他)
解决办法。熄火，打火，使用方向盘上的按钮控制，看到液晶显示变了，或者你按的按键成功了，再去按关闭按钮，整体关闭音响系统，然后就正常了。。典型的控制芯片设计不合理。
出现原因分析，个别时候未关音响系统直接关机后，又插的有usb盘，下次启动的时候就可能出现这个问题。
79.今天看底盘的时候触目惊醒，有几个做了底盘装甲的地方都被弹起的石头打掉了，就像刀切一样，最厚被弹掉的皮有0.3cm厚，可见飞石的厉害。幸好喷涂的有底盘装甲。看来没一年都要检查补一下。
80.9月2号就要到首保时间了虽然只有1000多点公里但为了不影响元旦出游，免的去晚了4s拿脱保来说事，于是今天去首保了。
1.换了机油滤
2.换了汽油滤
3.没有换空滤，但是拿出来用高压气冲了下很干净。
4.换了机油，壳牌的& 喜力& 红壳的
5.反映时间总成不准，但4s没配件说过一两个月有配件了直接来换。
6.检查了关键部位螺丝。
7.因为车是小工开进去的，他一开就熄火，于是主动给我建议调下离合。虽然我不熄火也习惯了但是还让他调了。
为此我们还讨论了下油耗问题。这个车磨合期实际市区加三环接近了8个油。但显示的一般不超过7个，最低我开出过4.6个。高速半小时85-95公里。我也是老师傅了，和小工讨论可能起步的时候因为离合比较矮所以给的油相对多点看调了好点不。
8。检查了轮胎胎压。
4s接待会问做不做发动机清理，或者换不换黄壳机油，当然都要补钱。我个人觉得完全没有必要。
今天听群里朋友说有的换了齿轮油首保的时候。于是和蝉一起打电话问了厂家。。。厂家一个说cx20首保确定不换齿轮油。一个说cx20手动版首保要换齿轮油。
这下安逸了。最后确定要换。但是首保的时候没换。于是和群里的蝉一起去了4s店。4s店也没搞清楚最后联系厂家确定了。于是我和蝉的两个车补换了齿轮油。用的长安的g5重型齿轮油。。。。貌似4s还是没搞清楚该用哪种齿轮油。。。唉。。。
这个车要特别注意熄火后是一点脚刹都没的。手刹个人觉得也不太靠谱。。。有的车熄火了理论上脚刹是没有了实际上用力还是可以刹一下。但这个不能。这个车的手刹感觉不太靠谱啊。。。。
这个车的油漆表面工艺很不错。我的车的左右两个后视镜已经与不少车的后视镜碰撞了。一般都弹收回来。但是一点印子都没有。对方的后视镜一般也弹回去了但是都掉漆了。。。爽。跟神的一个车友有次开门门撞水泥墩上了。。们p事没有。水泥墩上油漆被擦了。
首保后明显感觉油耗高了。以前显示的基本没超过7个。现在开起基本没下过7个。。开几天再看看。&
估计实际油耗首保前7.5-8.0&&
首保后是8.0-8.5.
至从首保工作人员给我调了离合我就怎么调怎么觉得不舒服。心里问题。已经自己调了4次了。很多人也有这个问题我给大家说下怎么调。
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这个车出厂的时候离合比较低（不是离合踏板低）；离合踩下去放一点就必须给点油不然容易熄火。另外因为离合低，分离不清所以挂档比较涩等。
解决办法是调高离合，但注意不能调的太高，太高了又要伤压盘：& &
打开发动机仓盖，在空滤(就是电瓶向车头方向那个最大的黑盒子)下面25公分左右你可以看见一根离合拉线。拉线的靠车前方部位有两个螺丝，螺丝固定了拉线靠在一个拉杆力臂上。两个螺丝分别是外面的8mm里面的14mm规格。
用两个对应螺丝型号的扳手同时把外面的螺丝逆时针转动，里面的螺丝正时针转动；这样做目的是分开两个螺丝。
&第二步，左手捏紧拉线上部靠近拉杆力臂的地方，右手把里面的螺丝向里面（正时针）转动，这样就把离合调高了，建议一步步来不要一次调太高。我个人建议比出厂的时候多向里转个2圈720度就够了。
&第三步，当调到满意了就把外面的螺丝正时针转动靠紧里面的螺丝，最后还是用两个扳手，把里面的螺丝逆时针，外面的正时针转动，也就是把两个螺丝靠死不滑动。这一步最重要。
ok如果要放低离合就放螺丝就是了。简单吧。
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今天三个人两个大行李去机场。。。动力不咋行了觉得。特别是起步。发动机一阵怒吼旁边的车都跑了。。自己还在慢慢走。。。
今天没事看了下说明书，发现这个车说明书上说应该加97号油，但没说具体压缩比。我一直加的93。
另外发现齿轮油应该换的中负载gl-4齿轮油。4s给换的gl-5重负载齿轮油。是说天冷了车子才开的话档位难进。&
另外说下其他一些毛病。有时候离合会出现臭味。和我个人驾驶技术无关，我也开了10多年了。
右边前门有时候不好关。另外出现过有时候按中空锁门开门失败的情况。
另外那个时间问题，以前都是每天慢歌几分钟，今天像吃了伟哥样。。一伙快了1个多小时。初步分析了下和熄火点火也有关系。管的的哦后天去换。。。。看换了如何。
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今天去4s换了时钟总成。原来的生产日期2010.9月，硬件版本1.5，软件版本1.28.更换成了生产日期2010.12.硬件版本1.5软件版本1.29.&
也就是说东西是一样的，就是软件改了下。到底换了后准不准还不清楚，请看我后续报道。
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另外说下成都众诚4s龙潭店的中午饭那个叫难吃啊。一片肉，其他就是两种凉拌罗布。一个白菜。。。。。。。。。。。。每次都是这样。。。。我知道来吃的都是长安面包的车主多。。但也不必要整的这么差吧。吃着我就感觉回到了旧社会。。。旁边一个小朋友和她爸爸一起来，小朋友打死不吃。。被她爸爸打了。。。。可怜的孩子。偶吃过建国等4s的，虽然建国4s很锤子！但饭菜那是吧十的很！望改进！
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另外4s有专门的cx20发动机护板了。但是太贵了480。还是等网上的吧。
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首先说下换了的时钟总成，时间观察了三天是准确的了，但是油耗显示变化率比以前小了。以前的油耗显示浮动范围非常大，我以前开半个小时的高速(速度90)显示开到过4.7升显示，堵车的时候到过8.2；但是新换的显示表基本浮动不大就在5.7-6.8之间浮动。哪怕开了200公里高速或者连续1档开了4公里。不知道前后哪个准。或者说因为新总成时间准了或者计量平均油耗的单位变了？那么变化值就小了？
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&由成都开南充200公里高速，感觉车速上了100就噪音很大了发动机。上坡力量还是不行，4个大人一个小孩，一点行李。
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这次去了穷乡僻壤一个希望小学，有4公里山路。没有车敢上！我上了。路况很差，但我最终到了山顶。虽然我技术很自信但路途中也听到底盘响了两下，今天早上去个修车店看底盘；底盘无任何刮伤。估计是飞时，对自己的驾驶技术表示赞扬。。对车的底盘通过性也表示肯定。两个响声估计是飞石，但是我喷涂有底盘装甲没什么问题。
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但是！他妈的后悬挂的Z型支撑架竟然变形了。！无任何碰撞痕迹，而且那个地方想碰到基本都不可能！虽然不是直接减震部位，但也是支撑架啊！就这么变形！也太薄了吧！。一怒之下用板手手动搬回去。！就他妈个薄铁皮！
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另外我发现后牌照灯也有一个不亮了！你说这开山路和牌照灯有什么关系！修都不想修了长安说只保一个月灯。。。我这车一共才开一千多公里。
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另外去了南充4s店。门卫告诉我今天只洗车不修车。。气啊！。。老子马上跑旁边60米外的一个野修车店，把车抬起来看了下底盘搬了下支撑架。一分钱没花！
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大家要注意春节了坏人多。警察也靠不住。在南充的外地车今年遇见有人用胶布贴你牌照个别字，你自己不知道。上路了交警拦下来罚款2000扣6分。我也遇见了。处理方法：打死不认！因为本来就不是我们自己贴的！然后要求见他们领导！然后要求报案！就说有人破坏社会公共程序，要求报案处理。这样大家就算了。不然他妈的吭人啊。交警不受理马上在当地110警察那报案。哈哈交警听了请示领导就算了。。。
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今天发现个新功能。连续按钥匙上的锁车键两次，车会不停闪灯和发出声音。据说这是寻车功能。。。。汗一下。估计这功能只有在出厂找车和4s停车场用的上。。。。
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首保后已经开了3箱油了。基本都是高速和省道，。但是油耗10.....市区起码12...悲剧了。原因不明
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以前一直忘说了，右前门难关！左后门经常无法通过中控打开。里面搬那个小按钮也不行，只有人去外面开。。。质量啊。
最近开车和两个别克一个本田去旅游，全省道相当不错，轻微丘陵起伏路。基本到了上坡路段cx20就会被甩了，因为动力差点。。。弯道也会被甩了因为底盘轻了你的减速通过。。。更挨球的是高速上旁边过个别克或者其他好一点的轿车，可怜的cx20都有被推动的感觉。。。。
&&&&&&&&&&&&&&&&对这个车越来越失望了。现在车子开起是
前面&中间&
后面都在响，前面好像是仪表盘那一堆里面的。。中间好像是某个座位弹簧响但4s也没找出哪在响。后面是后门那一大块塑料松了!，这么大堆塑料你不用螺丝用那个塑料卡子不掉才有鬼。还整他妈个专用卡子！修都懒得修了。垃圾
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这两天下雨发现发动机进水严重，仔细一看这个前车窗子和前导流槽结合的部位，两边有两块类似三角形的工程塑料块竟然是活动的，而且都有点变形了。就是这严重漏水！看其他牌子车子都是整体的。不知道设计师是咋想的！或者说将就供货商这个车有没经过路试！！！！妈的两边漏水到发动机舱，直接流倒前减震弹簧支撑架！久了就要生锈坏了。垃圾
大家请看上图。黄色箭头那一块实际上是很大一块类似三角形的工程塑料，如果你开了2个月以上，恭喜你可以看到已经轻微变形可以放个小指头进去了。没有密封也没有导流！发动机漏水主要就是这一块。处理办法是把整个清理干净，然后用品质好的玻璃胶封死。然后用3M的车门密封胶圈。就是车门上一圈黑色那个弹性山字胶圈，不是4s那种双面胶！沿红色部分粘贴密封一直延伸到黄色那个三角的上部（照片没拍全），也就是车窗最边上。这样就能正常导流了。。。。
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另外有的车友反映中间一米左右的导流槽都没和玻璃密封。也就是导流槽那一堆形同虚设。。。。
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大家问漏点水进发动机仓没什么吧？一般会有两个问题。
1.烧保险。不信你看cx20 保险盒上绝对有很多水印
2.看图上蓝色部分那个地方是前减震支撑架,那个虽然表皮有点油漆，但会生锈的。。。然后就废了。不要以为盖个塑料上点油漆就能防水。根据我多年经验，半年！绝对生锈，而且比较严重。
牛X的线路布局。你想把那个插头塞进去都不行。。。
可以放一个手指的后门塑料。注意！你说它坏了其实它没坏因为可以敲进去，是通过卡子链接。
你说他没坏他又要响。。。抖几下又要裂口！
开始生锈的4门边缝隙等。。。车子没超过2500公里。
奥拓都不是焊接车门，CX20是焊接车门
好了最后决定明年春节前又开始卖车把。换个b40
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