为什么涡轮增压后期保养费用要高些

& 是涡轮增压的车的维修费用高还是自然吸气的车维修费用高?
是涡轮增压的车的维修费用高还是自然吸气的车维修费用高?
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当然是涡轮增压的车的维修费用高
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你好,涡轮增压发动机的维修费用高于自然吸气的。望采纳,谢谢
维修的话,有涡轮的费用会高点。供参考
-------大菠萝------
一般来说涡轮增压的维修费高。
青铜地区联盟
个人感觉是大众的涡轮增压好,现在油价还是很高的,同样的排量,涡轮增压会比自然吸气的发动机猛。其实涡轮增压的发动机保养起来并不麻烦,现在技术已经很成熟了。但是对油品的要求会比较高。
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涡轮增压的车保养和维修费高
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其实涡轮增压的发动机保养起来并不麻烦,现在技术已经很成熟了。但是对油品的要求会比较高。
维修的话,有涡轮的费用会高点
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涡轮增压发动机保养费用高吗?
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相对于自然吸气的发动机,保养费肯定是高的。不但是保养费高,维修、配件等的费用也会高些。故障率也相对要多。但相对省油、动力更好些。有一利就有一弊,各有所长吧!
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网友回答(3)
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你好,平时保养基本正常,就是后期涡轮增压损坏更换费用昂贵(十万公里以后了)。
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涡轮增压发动机保养费用高
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涡轮增压发动机
的维修费用如何?和非涡轮增压的发动机那种保养起来容易一些?
涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后,其输出的最大功率与未装增压器相比,可增加大约40%甚至更多。
但如果车辆没有正确使用和保养,涡轮增压器的故障率就会升高,而且涡轮增压发动机在使用保养方面与普通发动机相比有一些需要特别注意的地方。
1、不能着车就走
发动机发动后,特别是在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以,刚启动后千万不能猛轰油门,以防损坏增压器油封。
2、不能立即熄火
发动机长时间高速运转后,应怠速运转3-5分钟再熄火。发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却。正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转,因此,发动机热机状态下如果突然停机,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。
3、保持清洁
按时清洁空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮,造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。发动机机油和滤清器必须保持清洁,防止杂质进入,否则机油润滑能力下降,从而造成涡轮增压器的过早报废。
拆卸增压器时,要保持清洁,各管接头一定要用清洁的布堵塞好,防止杂物掉进增压器内,损坏转子。由于增压器经常处于高温下运转,它的润滑油管线因受高温作用,内部机油容易有部分的结焦,这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此,润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。
(共3个回答)
现在在车辆上有两种配置
1 为大众最先进的水冷涡轮增压发动机
2 是大众原来使用的 油冷涡轮增压发动机 当然 相同技术的涡轮增压发动机在其它品牌的车辆上也有 比如上汽集团的荣威550 1.8T/750 1.8T
中华的骏捷1.8T
对于后期的维修保养
涡轮增压发动机的维修保养费用的确要比自然吸气发动机的费用高
一般是要高出3分之1的费用
而且涡轮有一定的使用年限
属于消耗类零件
一但涡轮损坏
由于技术上的原因跟维修成本的原因 一般只考虑更换
更换一个涡轮的费用大概在1万左右
关于油冷涡轮跟水冷涡轮的技术
原来老的涡轮都是采用油冷技术 当车辆长期在高速状态下运转后
不能直接停车熄火
而是需要怠速几分钟
让其自然冷却下来
但很多车主并不完全理解这个道理 大多都是跑万高速
到达目的地就直接熄火 导致车辆涡轮寿命大大减少
而且老的油冷涡轮跟水冷涡轮相比启动时间稍晚一些(大概要等到发动机3000转后启动) 在瞬间提速上有滞后的感觉
而德国大众现在采用的涡轮都是最新的水冷涡轮技术 这款涡轮不仅启动时间早(在发动
涡论增压现在在车辆上有两种配置
1 为大众最先进的水冷涡轮增压发动机
2 是大众原来使用的 油冷涡轮增压发动机 当然 相同技术的涡轮增压发动机在其它品牌的车辆上也有 比如上汽集团的荣威550 1.8T/750 1.8T
中华的骏捷1.8T
对于后期的维修保养
涡轮增压发动机的维修保养费用的确要比自然吸气发动机的费用高
一般是要高出3分之1的费用
而且涡轮有一定的使用年限
属于消耗类零件
一但涡轮损坏
由于技术上的原因跟维修成本的原因 一般只考虑更换
更换一个涡轮的费用大概在1万左右
关于油冷涡轮跟水冷涡轮的技术
原来老的涡轮都是采用油冷技术 当车辆长期在高速状态下运转后
不能直接停车熄火
而是需要怠速几分钟
让其自然冷却下来
但很多车主并不完全理解这个道理 大多都是跑万高速
到达目的地就直接熄火 导致车辆涡轮寿命大大减少
而且老的油冷涡轮跟水冷涡轮相比启动时间稍晚一些(大概要等到发动机3000转后启动) 在瞬间提速上有滞后的感觉
而德国大众现在采用的涡轮都是最新的水冷涡轮技术 这款涡轮不仅启动时间早(在发动机1500转的时候就可以启动) 而且由于采用水冷技术
从而取消了高速状态后 延时冷却的时间 可以直接熄火
从涡轮发动机的功率跟扭矩上来说 以1.8T发动机来比较
在涡轮增压器的提升下 1.8升排量的发动机可以提升到2.4升排量发动机的功率跟扭矩
但油耗几乎是不变的 也就是还是保持1.8升自然吸气发动机的油耗
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增压发动机有四种1.机械增压2.气波增压3.废气涡轮增压4.复合增压。涡轮增压即废气涡轮增压,是增压发动机的一种。
答: 如果是牙齿的问题一般就要找牙医,如果是病你就要找医生,因为如肺热胆热都会引起牙疼。没有听病,只有看病!看你的选择了!呵呵!!
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