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时间:2014-08-11 14:28
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涡轮增压多少转速介入
是不是油门给给足了多快涡轮增压都介入_百度知道
是不是油门给给足了多快涡轮增压都介入
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一般电脑会设定1800转还是2500转涡轮介入,但是涡轮介入之后也需要足够的尾气才能推动涡轮转动,否则设定1500转介入也没用。
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出门在外也不愁涡轮增压发动机的介入时间_百度知道
涡轮增压发动机的介入时间
轮增压发动机中的涡轮?那如果这样的话,而一般车辆待速时是700-900转,发动机参数上的最大扭矩值是?要等到1500转涡轮才会介入发生作用吗.4TSI发动机岂不是起步很肉了,大众的1,在车辆刚起步时是不启动的吗?比如说,在这时车辆起步是不是很肉啊
提问者采纳
.像你说的.!但是转速的提升.,因为涡轮的启动是需要发动机排出的废气驱动涡轮增压器的叶片转动,也就是肉,发动机的功率也会很线性的输出了.介入的时间也是行车电脑控制的..!如果不到1500转,以此来增加发动机的进气量,所以那个时候会有一个涡轮迟滞的反应,那么发动机的排气量也不够驱动涡轮的,输出功率的转速是没台涡轮发动机都会或多或少的产生涡轮迟滞现象,涡轮介入之后,从而带动另一侧处于发动机进气道的叶片转动,也就是说涡轮是要到1500转以后才会启动.
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而且起步时也就这么一下,虽然是1.4的发动机确实不会像大排量那样你理解的没错,如果觉得肉可以加大油门啊.4T,等转速起来就好了,但是不管是扭矩还是功率都比现在2,但是如果你说的是速腾上面的那台1。1,像刚起步时是不会起作用的,而是汽油直喷.0的速腾还大,涡轮叶片只有当发动机转速比较高的时候才会转动.4T的话可以告诉你它用的不是多点电喷
你们对涡轮包有太大希望了
其实国产车的18T也好 1.4T也好 只是让车子在上坡时候或长直线时候的动力更充足 其实看百公里加速就知道了差距并不是那么的大 想起步涡轮就介入很简单啊 把油门轰到3000转松离合器
涡轮就介入了
想要感受涡轮的威力还是要2.5以上发动机 改装上的大口径涡轮 国产车的涡轮的型号太小 虽然扭力和马力有提高 不过动力是循序渐进的 不是突然爆发出来的 感觉和普通发动机差距不大 网上有人讨论说可以自己改装进气和排气加大气压 会好很多 对发动机的寿命会不会有影响就不知道了
我是听别人说的 不知道对不应该是在发动机达到峰值是也就是你说的那个转数时它才会启动或者在你高速运转时会自动启动
排气量大涡轮才管用也就是说排量乘以转速要大
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