赛尔号格鲁斯特怎么打使用格鲁的火箭

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火箭-魔术首发:海耶斯遭遇魔兽 钻石vs特克格鲁
网易体育1月23日报道:
北京时间1月23日,火箭主场迎战魔术,在客场的战绩并不算好,过去6个客场是3胜3负。问题是,防守问题多如牛毛的火箭,即便是在丰田中心,当对手得分过百,他们的战绩也只有3胜8负。
本场比赛,最大的看点就是海耶斯对位“魔兽”霍华德了,魔兽近来状态非常好,上一场打,他打了三节就轰下31分19个篮板。生涯打火箭,霍华德的场均得分是他面对29个对手最少的,但自从姚明受伤后,他就横起来了,近2个赛季,魔术3次击败火箭,魔兽总共抢了47个篮板。海耶斯能否限制他,是火箭取胜的关键。
当然,新援和也值得关注,他们到来后,魔术战绩非常不错,马丁和“钻石”斯科拉能否限制住他们?以下是双方本场比赛的首发阵容——
魔术:尼尔森、森、霍华德、巴斯、特克格鲁
火箭:洛里、马丁、海耶斯、巴蒂尔、斯科拉
(本文来源:
作者:汉水)
责任编辑:liumin
新闻热线:6449993 回复:【新闻】于嘉:无特克格鲁成全火箭连胜 休城需内外线纽带_姚明吧_百度贴吧
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回复:【新闻】于嘉:无特克格鲁成全火箭连胜 休城需内外线纽带
姚明胜过神兽只算是小胜,完成一个背靠背的全胜才是让稍微喘息一下的因由。霍华德上赛季主场战姚明之前那番搞笑的“腿壮全靠自行车”的理论似乎弦犹在耳,时时想起,时时会让人对“姚兽对决”多一份轻松感。神兽(请允许我在他的超级三双之后改掉他魔兽的称号)拿下13分9个篮板,而姚明则取下22分13个篮板。这样的个人成绩似乎已经为比赛定下了基调。&
  但事实上没那么简单。魔术之所以拥有体力和爆发力更好的霍华德却对姚明毫无办法,最直接的原因就是他们不会再去包夹姚明,而姚明目前的身高和稳定性足以一对一面对比他低16厘米的霍华德——只要他能够在适当的时候得到球。&
  其实这个问题对于每一个大个子都是这样。包括你在看到太阳对阵的时候,如何给奥胖和小斯喂球,如何让和更加活跃,这时候你会明白大个子们如果能够舒服得到球后对篮筐的威胁究竟有多大,同理自然可证姚明和神兽。&
  所以当他们无法舒服地接球,作用自然会被大幅削弱。这一点才是比赛真正出现分水的关键所在:姚明比霍华德舒服接球的机会更多,因为霍华德身边缺少了那个最会给他传球的人。不不不,我当然没有在说——他给霍华德的理想传球更适合出现在里——尽管他本场比赛送出全队最多的6次助攻。&
  真正能够盘活魔术的是土耳其人,他的能力在送走后被最大化地体现出来。理想的身高和足够积极的移动和跑位、以及属于欧洲优秀球员的敏锐洞察和判断,让特克格鲁弥补了魔术后场身高不足的缺陷,也让他成为内外线结合最关键的枢纽。上个赛季他之所以成为进步最快球员,除了那稳定的绝杀外,便是成为盘活魔术的最大助力——伟大的千万先生刘易斯当然不会是那个救世主
众屌是不是也这样⊙_⊙
湖人揭幕战林首发 10月2...
图为房顶被砸出的洞
所以说回到,其实最应该承担这个角色的就是。麦迪拥有出色而全面的天赋,可以完全补强火箭后场对抗能力和身高的缺憾,而他的个人直接攻击能力和传球能力已经被证明过了,如果他能够在或者和姚明之间穿针引线,便是火箭最理想的的状况。事实上,现在的一旦打得顺畅,几乎都是麦迪的跑位和控制球异常合理;或者就是麦迪根本不在场上,而阿泰恰好充当这个角色。&
  姚明说这是回报的比赛,而麦迪几乎同时说了关于东征后就休赛的话。我不知道,这算不算是一个信号,又要面对无麦状态。以往到了这个时段,大家又会对姚明产生暴增式的期望——但是现在不同——阿泰能否做回那个他自己和我们都熟悉的阿泰,在麦迪一旦离开之后将是这支球队能否走得更远的讯号。&
  仍然是内外线之间的联系,仍然是如何能让姚明更好地接到球,但似乎现在即将有另一种答案。是不是应该感谢土耳其人的缺阵?否则赢球没有那么简单,而且让自己更合理的方法也不会像照镜子一样体现得那么明显
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好赞的帅哥~~今日让我想到了巅峰时期的特科格鲁~
巅峰期的奥尼尔和现在的...
都来祝我生日快乐,越长...
日本帅哥镇楼~
今天好像是帅哥李浅的生...
身高150左右,最粗直径4...
如何勾搭你,俘获你的芳心
今天有三个帅哥约我,好...
安大是暖男 身高181
我在庐山你在哪?
原谅我字丑,我跪下垫着...
不敢拍正面
地城之光30级进阶
角色等级达到30级,
能达到巅峰特科格鲁那样,窝火就赚大了不过目前也是稳赚,妥妥的
傻灯也知道特科格鲁啊我就说像他嘛!
求背影音乐听的蛮舒服。
我去。灯灯懂球帝
很可惜今天没看
眼神有杀气,让我想到了詹姆斯,这才是火箭的老大+队长。
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苏联著名火箭专家、的奠基人。苏联科学院院士。日生于敖德萨。1929年毕业于列宁格勒大学,倡议成立液体火箭发动机研究小组,1932年发展成为喷气发动机设计部,领导参加苏联首批液体火箭发动机的研制工作。在改进火箭结构设计、提高发动机推力和可靠性方面成绩卓著,取得许多完善火箭发动机的成果。1945年担任总设计师领导导弹和火箭用的液体发动机设计研制,为1957年后发射和的运载火箭提供了合格的发动机,保证了和各种发射的成功,对苏联征服太空的事业做出了重要贡献。
瓦连京·彼得洛维奇·格鲁什科(Валентин Петрович Глушко),苏联著名的动力物理技术科学家和火箭技术的先驱之一、创始人。
日生于乌克兰的南部城市一仆人家庭。1921年入敖德萨贸易学校后开始对天文、化学和航天等专业发生兴趣。1923年9月曾与国内著名的空气动力学家通过信,次年初即发表了数篇关于航天学方面的科普文章和科学论文。
运载火箭技术先驱—瓦连京·格鲁什科
1929年,瓦连京从列宁格勒大学毕业后,即建议在学校的气体动力实验室建立了一个电热和液体燃料火箭发动机研究小组,后又在此基础上成立了专门的实验设计室,并成为该室的领导人。1932年,他将设计室改称喷气发动机设计局后,开始从事液体燃料火箭发动机问题的理论研究与实验,并领导参加了苏联首批液体火箭发动机的研制工作。在改进火箭结构设计、提高发动机推力和可靠性方面成绩卓著,取得了许多重要成果。
30年代,瓦连京领导制造了“ОРМ—1”至“ОРМ—102”等许多液体燃料火箭发动机样机及装有这类发动机的试验火箭;提出并研究了各种成分的火箭推进剂与输入推进剂的活塞和涡轮泵式装置;造出了燃烧室的成型喷口、陶瓷隔热层和控制火箭飞行的发动机万向接头吊架。1937年在“”中一度被捕并流放。1945年起任总设计师,开始从事导弹和运载火箭液体发动机的设计研制,为后来的洲际导弹和人造卫星成功发射奠定了基础。
年间,苏联发射的全部运载火箭上所安装的发动机,几乎都来自瓦连京设计局。加上这类发动机性能稳定,故保证了历次火箭、洲际导弹试验及50年代后载人飞船和各种空间探测器的发射成功,为苏联征服太空做出了重要贡献。1953年起为苏联科学院通讯院士。1956年加入,同年与1961年两次被授予“”称号。1957年获列宁奖金。1958年起为苏联科学院院士。1967年获苏联国家奖金。
2003年乌克兰纪念格鲁什科邮票
此外,瓦连京还是前苏联第7—9届最高苏维埃代表。1976年起一直为苏共中央委员。另获得过3枚,1枚,1枚,其他国家授予的勋章和奖章多枚。1989年在莫斯科去世,享年81岁。著作有《格鲁什科选集()》(载莫斯科1972年版《火箭技术先驱》第2卷)、《火箭技术论文集》(1937年莫斯科—列宁格勒版第2—6集)和《苏联火箭制造和航天学的发展》(莫斯科1973年版)等。
但他曾弹劾过苏联航天功臣,令他入狱干苦工6年。科罗廖夫出狱后一直和他竞争,在登月期间时尤为严重,最后导致失败。

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