公路赛自行车专卖店和公共汽车那个快

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-08-04 08:24 标签： 美利达公路赛自行车
公路赛好奇还是山地车好， 一个多少钱 差不多的_百度知道
公路赛好奇还是山地车好， 一个多少钱 差不多的
提问者采纳
个人建议 不考虑竞速玩的话 买山地车
公路赛的性能总体来讲并不好
相比山地最大的优点就是快
但是对路况要求高
对骑手要求高 不适合新手骑
如果身边有玩骑行的
你可以看看他们一般不会选公路赛出行
山地车出行如果换好轮胎也不会比公路赛慢多少
所以推荐首选山地。我玩骑行建议你买品牌的
如果上学上班骑买一个1000左右的就行一般也就是21速V刹
如果初学骑行来一款2000出头的也够了
以后确定长期玩了 在买个好的
别的牌子没入手过
我手里的美利达和捷安特还是不错的
品质很好。
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
其他类似问题
为您推荐：
其他2条回答
这个根据你的使用环境。要是平时都在城市里，路况比较好的话就公路车。喜欢到郊外骑走走土路的最好就山地车。山地车一般都带避震骑着舒服点，公路车一般不带避震。骑到时速25公里以上时候公路赛明显要比山地车省劲儿些（公路环境），低速时候两者都差不多。差不多的车都是左右。
山地车的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁公路赛自行车21,18,24,27速,哪个更快啊_百度知道
公路赛自行车21,18,24,27速,哪个更快啊
差不多主要看人的。速别是可选范围广一些，和你骑车速度只是间接关系
其他类似问题
为您推荐：
公路赛的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁问个事，公路赛骑起来能比山地车轻多少？2000元左右的公路车和8000往上的有多大区别？
查看：42912 | 回复：15
入手UCC德曼特3.0一段时间了，骑车上班，隔几天一趟 单趟接近50KM
把山地胎换了个1.25cm的光头胎 骑起来轻了很多， 现在差不多2小时十几分钟骑到
坛子里谁玩后来换公路车了？我平均时速25左右 如果换成公路车，大概能到多少？
顺便问一下，8000元以上的公路车除了碳素车架比较轻以外，其它对车速的提升明显么？
本帖最后由 goat58 于
20:49 编辑
在速度没有达到一定高度之前，各路车基本没区别。日常用建议旅行车。
<td class="t_f" id="postmessage_年前，省队的小伙儿问我舅舅“有辆公路车给你省7万，买不买？”说的是他们淘汰下来的平时练习用的车子，而正常训练的更高端，更甭提比赛专用的了。我至今不解啊
感觉楼上的几位比较夸张。
大漠孤风 发表于
坏身体就是尺寸问题是吧？ 我176cm 捷安特那边说我适合S码的车架
别听他们说，他们搞不好都没骑过，必须自己亲生测试，去百度公路车吧看看，讲的很详细，而且公路必须上自锁，才能提速，有8千先换轮，碳纤维公路车架没个3万是买不到好的，强度也不够，老化的也快，搞不好会断，其他变速的看着喜欢换吧，公路对装备很有讲究，骑行服头盔，手套坐垫，价格不菲，投资很大，骑行超过40以上，你的头盔必须选好的，出了事故很危险，好的头盔至少400以上
<td class="t_f" id="postmessage_00和2500的区别在于：骑了前者就没办法再骑后者了，他们的区别很明显。
搞台小轮径玩玩也可以体验一下公路车的感觉，虽然还是有区别的
抛开游骑或者比赛的不说。。个人感觉其实山地和公路基本可以归纳为两种完全不同的方式了。。公路讲究是的心率，做功，而山地偏向的是技术，胆量。。如果为了健身，推荐公路，如果只是休闲，那就随意了。。 其实公路的姿势是更适和长距离的骑行的，实际上比山地车改造的所谓车子要舒服很多。当然载重这个就不考虑了。。不好说公路车比山地车骑起来能轻多少的问题，这个牵涉的东西太多了，但是就加速来说肯定是比山地要好很多。。同样的公路，计时，平路，爬坡，所搭配的轮和飞也是不一样的，又会牵涉到轮的编法，部件重量的分配什么的各种问题出来。略了，。楼上的也说的很对，轮的确是最关键的。。真的想加入到公路车运动中来，2000的车还是不要考虑了。。完全体现不出公路车的优点。。 建议5000往上。。 而且建议到专业的车店做FITTING后再选择自己合适的尺寸。。至于2k还是8k有啥区别。。。只能说一分价钱一分货吧。。。不可能一步到位。。先弄个入门的铝架骑着一段时间感觉一下再考虑其他的比较好。。 倒是山地公路都在骑，现在骑山地也不追求什么速度了，不过如果山地能达到25的时速，，换公路上30应该还是比较轻松的。。。关键看能抗多久时间了。。。
ak47m16a1 发表于
不可想象吧？玩公路必须很认真，挑选尺寸必须完全符合身体的车架，不然骑着只会坏身体，山地入门2千，公路 ...
坏身体就是尺寸问题是吧？ 我176cm 捷安特那边说我适合S码的车架
TCR C2 配置如下
FRAME/车架
尺寸 700C*430MM/465MM/500MM/535MM
颜色 白月光/蓝
车架 GIANT TCR C 全碳纤公路车架
前叉 GIANT FULL CARBON 碳纤前叉
Components/组件
座垫杆 GIANT CARBON 向量座垫杆
座垫 GIANT TCR 座垫
Drivetrain/传动系统
前变速器 SHIMANO TIAGRA
后变速器 SHIMANO TIAGRA
刹车 SHIMANO TIAGRA
大齿盘 SHIMANO TIAGRA 大齿盘（Press BB）
Wheels/轮组
轮圈 XERO SHAWLA550公路轮组
轮胎 MAXXIS 700X23C foldable bead 轮胎
你需要登录后才可以回帖
绑定QQ账号，轻松分享到QQ空间与腾讯微博想买个自行车，主要用来旅游。是公路赛好还是山地车好_百度知道
想买个自行车，主要用来旅游。是公路赛好还是山地车好
那个车省力气公路赛车轮宽，阻力大吗？
提问者采纳
公路不要选，第一，身体姿势容易让你很累，第二，轮胎太容易磨损和扎破，第三，旅行一般走国道，国道的状况并不是很好，公路车不能减震，舒适性不好，第四，不能负重。山地不错，可以适应旅行中的全部路况，可以驮行李，有避震舒适性好，而且也比较漂亮，平常可以骑。并且速度不慢，一般是首选。如果你能接受旅行车的话，可以考虑下旅行车，用的轮胎跟公路车一样，是700C的，直径大，骑得快，骑行姿势也最舒服。附件配得比较齐，货架、挡泥板都有，缺点就是，在中国，不能像山地一样适应所有的地形，而且700C的车都有一个通病，就是在偏僻的地方，轮胎都不一定配得到，所以要面临在比较偏僻的地方爆胎无法找到换胎的地方。
其他类似问题
为您推荐：
其他6条回答
关键看你要去那里，路况怎么样，如果路况好，首选公路路况差、长途，首选山地。——负重能力强，可以加载很多……
用来旅游当然用山地车啦.阻力是大 车也没公路车轻 但避震好啊
选山地车吧，适应性和舒适性更好，想快点的话可以换细点的轮胎来解决，公路车可就没那么好的兼容性了哦
当然山地，适合各种路况
其他的是扯淡啊 啊
您可能关注的推广回答者：
山地车的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁从朱枫公路到漕泾镇怎么乘公交车，最快要多长时间_百度知道
从朱枫公路到漕泾镇怎么乘公交车，最快要多长时间
提问者采纳
公交线路：枫戚快线 → 石漕线，全程约62.3公里1、从朱枫公路步行约650米,到达枫泾牌楼(招呼站)站2、乘坐枫戚快线,经过8站, 到达师大三附中站3、步行约270米,到达石化街道办事处站4、乘坐石漕线,经过22站, 到达漕泾老车站5、步行约70米,到达漕泾镇2小时 50分钟
来自团队：
其他类似问题
为您推荐：
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁

我要回帖

更多关于 美利达公路赛自行车 的文章

 

随机推荐