维柴船用8200镇江船用柴油机厂排温最高是多少?

引起船舶柴油主机排温突变的几种原因、症状及处理_百度文库
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引起船舶柴油主机排温突变的几种原因、症状及处理
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请问柴油机的排放温度能达到多少度?
看到了一句话the temperature of diesel exhaust is 540-650C and the gas turbine exhaust temperature is 370-590,但是没有找到确切的文献证明
在网上看见的:一般在额定工况下,排放温度在200摄氏度到600摄氏度之间,一般传统的柴油机尾气排放温度偏高,350到450左右,最高会达到600,而目前快成为主流的高压共轨柴油机的排放温度比较低,200到280左右.这是指普遍的情况,具体的不同品牌的柴油机会有不同。 首先,排温温度是和采样点相关的;
其次,排温和发动机使用工况也是密不可分的。
对于涡轮增压柴油机,一般涡轮增压器的承受温度是700℃左右,因此在排气管内排温最高不会超过700℃。
而对于一般车用柴油机,城市车辆排温一般不会超过300℃;公路车辆排温基本可以保存在400-500℃(当然是额定工况运行)。 温度又不是固定的,有冷却器冷却,肯定不可超过700度,超过了的话发动机不是坏了吗 经过三元催化以后应该在200多吧,没经过应该在400左右 : Originally posted by blueice03 at
首先,排温温度是和采样点相关的;
其次,排温和发动机使用工况也是密不可分的。
对于涡轮增压柴油机,一般涡轮增压器的承受温度是700℃左右,因此在排气管内排温最高不会超过700℃。
而对于一般车用柴油机,城市 ... 请问有没有相关文献 : Originally posted by 一湖青草 at
温度又不是固定的,有冷却器冷却,肯定不可超过700度,超过了的话发动机不是坏了吗 请问有没有相关文献或者书籍
var cpro_id = 'u1216994';
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