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#1 &CQR翘头摔车平叉砸脚后车子弹起
脚上长馒头了
今天带了护具没穿靴子在江滨路翘头还好周围没人
摔个人仰马翻200多斤的CQR平叉砸在左腿上面车子又弹起来了伤不起啊、、、、
脚上小小掉了块肉又皮伤导致不能擦红花油&&开了4公里回家擦简单的双阳水处理一下
没有擦消肿的药&&现在还肿的跟馒头一样
图片看着不是很明显但是实际上看着还是很吓人得;(;(;(;(
强奸龙12月15日之前有望修复
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哥们,,悠着点吖,,最好去包一下...如果明天严重了,就去拍个片子..别伤到骨头了..
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祝早日恢复。
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#4 &机车之家阿旗代表全体群成员，
机车之家阿旗代表全体群成员，祝小陈早日康复，！
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玩车要小心嘛!
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昨天看完你压弯&&掉沟帖子& &今天就整这样& &&&代步&&骑车代步& &&&就是个代步啊
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大哥& &要淡定啊#041#
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祝LZ早日恢复。
啵啵啵啵啵啵~
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小伤&&继续努力哥们。
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早日康复，以后一定要小心啊
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宁波人民慰问楼主，好好休息
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骑车千万小心，摔一下就不清！以后多注意了！
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搂着牛鼻！！！
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搂着牛鼻！！！
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祝早日恢复。
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#18 &没事老兄！好了继续练…！
祝楼主早日康复！
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&&Quote:Originally posted by 车太炫 at
宁波人民慰问楼主，好好休息 原来你是宁波的啊&&改天去宁波玩:):)
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呵呵，去打点滴应该消肿是最快的
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&&Quote:Originally posted by nanyuhaowen at
唉...水太深啊，这机器抗艹不 #032#谁用谁知道
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(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
交易区店主重庆众嘉越野—摩托批发网店主
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配件还是要装大厂的，装车要下细。试车要调试好& &看看下面的连接：
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呵呵&&还是花点好钱买个差不多点的把
昵称：『凯♂已成仙...
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&&Quote:Originally posted by 雅皮 at
看来我的狗2没买错 狗二跑长途不错。。。。。。。
至于越野，狗二前减震行程短，要是大玩的话，下场和cqr差不多。
七八千的cqr
后平叉，轮毂，圈，刹车，都用的是华洋t4 的
减震是正林的
发动机可以选皓月230
车架是加厚的
这和狗二是有差距的。。。。。。。。。。。。。。。
昵称：『凯♂已成仙...
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&&Quote:Originally posted by 寒羽良 at
ai 还是买正品的大厂越野靠谱 我也动过CQR的主意 最后还是上了翼侠150 虽然排量小点 对我够用了 关键是用着放心 七八千的cqr
后平叉，轮毂，圈，刹车，都用的是华洋t4 的
减震是正林的
发动机可以选皓月230
车架是加厚的
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
:laugh::laugh::laugh:
昵称：『凯♂已成仙...
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&&Quote:Originally posted by plc505 at
重 居然也是优点？？？
神马 越野车追求轻量化 原来都是忽悠啊？？？？ 轻量化，那是针对专业车来说的。。。。。。。。。。。。
不是对几千块钱的民用越野而言的。。。。。。。。。
几千块钱的组装车大部分是铁件，轻了你敢买？？？？？
你自己去比比看，cqr配件好点的一般都比较重。。。。。。。。。。
你敢选轻的？？？？？你认为该怎么比？？？？？？
1000+的阿波罗轻，这不是忽悠，你去买吧。。。。。。。。。。。。
连这都不知道，以后别装高调，在这里yy了。。。。。。。。。。
昵称：『凯♂已成仙...
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&&Quote:Originally posted by plc505 at
重 居然也是优点？？？
神马 越野车追求轻量化 原来都是忽悠啊？？？？ 几千块钱的组装货，质量都没保证，你还敢追求轻量化。。。。。。。。。。。。。。。。
你以为那是艺术品啊。。。。。。。。
脑子被马蹄了吧。。。。。。。。。。。。
UID: 180800
还是那句话： 阶段不一样&&眼界自然不能一样宽广和深邃。。。。。。
你不能理解 也是正常的。还在可靠性里面苦苦挣扎的，是无法理解轻量化的好处和改装基础。。。
UID: 180800
嘴巴脏 只能讲 没素质。出了校门&&社会会教训你的。。。。。。。。。等着好了。。。。
昵称：『凯♂已成仙...
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&&Quote:Originally posted by plc505 at
还是那句话： 阶段不一样&&眼界自然不能一样宽广和深邃。。。。。。
你不能理解 也是正常的。还在可靠性里面苦苦挣扎的，是无法理解轻量化的好处和改装基础。。。 除了装和吹你还懂什么？？？？？
你还要我在这里再揭一遍你的老底吗？？？？？？？？？
啊？？？？？？？
你不懂还是我不懂？？？？一个几千块钱的组装民用越野，就算车架造成铝的，别的地方也不达标。你要轻量化有屁用，你敢当专业车玩？？？你是打算用它去飞还是干什么？？？
几千块钱的东西质量都没办法保证你还轻量化？？？？？？？？？？
几千块钱cqr怎么轻量化，你说说看，是做成纸的，还是木头的？？？？
谁不知道越野车轻量化的好处？？？铝车架的车贵多少，你自己问去吧。
铝车架成本低的话，华洋，x2，正林。。。。。。。专业点的国产越野早就都用上了，用得着 你在这里瞎叫唤？？？？
你真的是那个不要脸白痴吗？？？？？？？？？？
没骑过，就别乱叫唤。我一遍一遍的借你的老底让你不觉得丢人吗？？？？
狗屁不懂少在这里装b
UID: 582259
&&Quote:Originally posted by chenyu0023 at
呵呵 你怎么就知道你的是真正的白板机
& &市面上根本买不到150以上的 原厂的发动机
& &&&这个只是大家不愿意说罢了 你凭什么就说市面上买不到150以上的正品机器呢？？？& &嘉陵新款223& & 隆鑫250& &宗申水冷250&&你要多少？？？ 你出钱 我都给你发来& &
& & 首先我想说& & 市面上不是因为买不到&&而是大部分用户都不愿意出钱去买&&
一个嘉陵223 要两千多&&
一个白板机 只是1千多 。。。
虽然都是250级别。但质量& &平衡方面 大不一样
UID: 180800
楼主说 cqr他认为为宜的优点是车子重，稳当。。。。。
我也就 调侃一句 ：重 居然也是优点？？？神马 越野车追求轻量化 原来都是忽悠啊？？？？对此希望纠正楼主对于越野车重而稳当的错误观点。要是有些人的语文是校长教的 片面曲解，那也随他去吧。。。
越野车 不管是休闲款公路款还是场地林道款 在保证结构足够的强度之后，轻量化是必走的发展方向。不然CQR何必用铝后叉 还不如用铁管后叉算了 哈哈哈哈。哦 忘了 某上万元的新款越野车又出铁后平叉了，你去追捧啊。。。。。真不知道你玩CQR时，不讲玩标准场地 ，只怕林道和陡坡防火带都不知道有没有玩过吧。车子倒了半山腰 坡度30-45 碎石子路面&&真不知道这时候想车子轻好还是重好。至于越野车刷马路，这个本来就不是越野车该发挥的地方。。。。越野车就是要去那种普通跨骑车不能去的地，不能跑的路。。。。
还是那句话： 阶段不一样&&眼界自然不能一样宽广和深邃。。。。。。
你不能理解 也是正常的。还在可靠性里面苦苦挣扎的，是无法理解轻量化的好处和改装基础。。。
至于另开一贴讨伐&&呵呵&&本跟帖我已经说的够清楚了。大家见仁见智吧。不对之处望指正批评，希望拿事实和依据来说服。疯狗式的谩骂语言，我权当看小丑撒泼罢了。。。。
谁见过被人疯狗咬了，还去咬回来的？？？ 哈哈哈哈
UID: 180800
楼主说 cqr他认为为宜的优点是车子重，稳当。。。。。
我也就 调侃一句 ：重 居然也是优点？？？神马 越野车追求轻量化 原来都是忽悠啊？？？？对此希望纠正楼主对于越野车重而稳当的错误观点。要是有些人的语文是校长教的 片面曲解，那也随他去吧。。。
越野车 不管是休闲款公路款还是场地林道款 在保证结构足够的强度之后，轻量化是必走的发展方向。不然CQR何必用铝后叉 还不如用铁管后叉算了 哈哈哈哈。哦 忘了 某上万元的新款越野车又出铁后平叉了，你去追捧啊。。。。。真不知道你玩CQR时，不讲玩标准场地 ，只怕林道和陡坡防火带都不知道有没有玩过吧。车子倒了半山腰 坡度30-45 碎石子路面&&真不知道这时候想车子轻好还是重好。至于越野车刷马路，这个本来就不是越野车该发挥的地方。。。。越野车就是要去那种普通跨骑车不能去的地，不能跑的路。。。。
还是那句话： 阶段不一样&&眼界自然不能一样宽广和深邃。。。。。。
你不能理解 也是正常的。还在可靠性里面苦苦挣扎的，是无法理解轻量化的好处和改装基础。。。
至于另开一贴讨伐&&呵呵&&本跟帖我已经说的够清楚了。大家见仁见智吧。不对之处望指正批评，希望拿事实和依据来说服。疯狗式的谩骂语言，我权当看小丑撒泼罢了。。。。
谁见过被人疯狗咬了，还去咬回来的？？？ 哈哈哈哈
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我看找个高人，把车拆了重新组装一下，相同的配件不同的装配工艺出来的整车质量是不同的，我看了下你的问题车把、轮偏、侧支架、链条、碟刹。。。。。都是装配原因，整车装好后还有一道调试的工序电路、机器、轮偏、制动链条、转向总成。。。。关重部件都要检查调试，你这车从新弄下吧别骑了，检查一下你轮胎的胎线起来没有
昵称：闷墩儿
UID: 322763
恭喜楼主，你拥有CQR后你会慢慢学会自己修车的！
UID: 314837
CQR看过，250发动机要价5千多，看了没敢要，现在用的二手车1500块，比CQR毛病少多了。
( 21:33,&320.3 K,下载次数： 10)
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昵称：『凯♂已成仙...
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&&Quote:Originally posted by plc505 at
楼主说 cqr他认为为宜的优点是车子重，稳当。。。。。
我也就 调侃一句 ：重 居然也是优点？？？神马 越野车追求轻量化 原来都是忽悠啊？？？？对此希望纠正楼主对于越野车重而稳当的错误观点。要是有些人的语 ... 艾克仕37用铁平叉怎么了？？？？
cqr好一点的配件就是比较重一点。无论是摇架，还是车架，脚蹬。。。。难道这错了？？？不信你自己去问问。
你说cqr怎么轻量化？？？？？你给大家说说？？？？？？
我可没那胆子拿cqr下标准场地。。。。。。。。。。。。。
估计只有像你这样的白痴敢随便找个组装车当专业车去飞，摔坏了就乱咬人。。。。。。。。。
昵称：『凯♂已成仙...
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&&Quote:Originally posted by plc505 at
楼主说 cqr他认为为宜的优点是车子重，稳当。。。。。
我也就 调侃一句 ：重 居然也是优点？？？神马 越野车追求轻量化 原来都是忽悠啊？？？？对此希望纠正楼主对于越野车重而稳当的错误观点。要是有些人的语 ... 恬不知耻孩子。。。。。。。。。。。。。。。
大家讨论的是cqr，你追求轻量化，，，，，，，，
给点意见呗
昵称：殇恸、
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&&Quote:Originally posted by plc505 at
楼主说 cqr他认为为宜的优点是车子重，稳当。。。。。
我也就 调侃一句 ：重 居然也是优点？？？神马 越野车追求轻量化 原来都是忽悠啊？？？？对此希望纠正楼主对于越野车重而稳当的错误观点。要是有些人的语 ... 兄弟，你说得对，越野车当然是追求轻量化...但是...我根本没拿这车当越野车，所以对我来说，重，就是优点.你懂？？？不要把自己的思想强加于别人，你没那个权利，也没那个资格，更没那个本事、
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#1 &等待中，我的CQR……
价格和配置就不公开了哈……，喜欢的朋友可以一起讨论讨论，本人新手
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不得不说小象的车做出了大厂风范，整体性很强
UID: 619116
图上CQR的后平叉怎么跟小象自己发的图不一样呢，后轮轴那里
不过CQR这车 车架是比白菜要强，整体型的环抱式，白菜还是老的125跨骑那种分段式的，发动机下面那块是空的，难怪都说白菜车架软呢
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平叉是新款改进专业平叉，升级！
白菜如果使用原厂JL的车架还是非常强硬的，现在市面上的车架都节约成本了！
昵称：一世妖名
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图片后面再传，下面我也来写一篇报告，毕竟是完全属于自己的第一辆车车，作为纪念也好，心得体会也罢。
昵称：一世妖名
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先说说配置，隆鑫极舒250平衡轴发动机，PZ30化油器，前面两个的确是正品，外表都看的出来。平叉用的铝合金平叉，SBL全地形胎，PWD倒减和中置后减。其他的配置和大家都大同小异，不用叙述了。
先说说整车外观吧，贴花是按照S3来做的，黑色的车架，银色的铝合金钢圈，自我感觉这样看起来整体性强一些，不杂乱。
拿到车后试了试高度，感觉比我在其他地方试骑的车要低，这应该要归功于减震的柔软性了。加了40块汽油以后，象哥给我调的1500转怠速。骑回家的过程中，熄火好几次，后来问了象哥，主要是因为250的机器缸压大了，我在城区里面高档低速，容易憋熄火。回来的时候闹了点小插曲，因为之前都是坐地铁和公交，不识路，结果在沙坪坝饶了几个圈，13公里的路硬是跑了20公里才回来了。
昵称：一世妖名
UID: 217526
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这车在大的方面我还是很满意的，小象出品的确不错，但还是有些小地方值得改进。在线路上，主体线路还是很好的，但是在灯具和喇叭上的线路封闭不太好，这样容易进水。虽然越野车灯具这些都是附加品，不重要，但是做好了还是有个好的卖相，相信多花不了多少时间的。今天自己买了一卷塑料绝缘胶带来把这些裸露的线头裹了一下，但是有些地方实在不好下手。我昨天在回到家以后自己调了下怠速，从1500转调到了1200转，没熄火。今天早上起来试着发动了一下，冷车1000转没熄火，这发动机还是很不错的。
昵称：天宇
UID: 478578
看起来真不错
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今天有100公里了，因为平时要帮我老表看店，所以骑的不是很多。
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先来说一件很不舒服的事情，今天在两路口附近的一条下山的路上，遭蝗虫给整了一哈。本来我都是很守交通规则的人，从来不闯灯，也都是在最边上的道上开，超车转弯从来都打转向灯的，从来都没遭别个决过。但是今天，一辆出租车开始在直下坡的地方，明明前面没有车，他来个急刹，吓我一跳，但还是刹住了。然后在弯道上，又来一个急刹。虽然刹车很不错，但是这条路是下坡，又 是弯道，路很窄不说，今天还下雨了，越野车的轮胎你们懂的。于是我急刹的情况下，虽然没撞上去，但是摔倒了。还好我人高脚长，我跳了下来，没有事。之后出租车一脚油门跑了。新车的处女摔，就是这样的。我觉得重庆的出租车都还是很不错的，但是今天的事情，我想敬告大家，远离蝗虫。摩托车，安全第一。
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再来说说这一百公里的车辆情况，刹车没的说。说说发动机，骑了40公里以后档位开始难找，继续骑了十来公里档位也还算慢慢清晰回来了。现在最大的问题是发动机开始发热了，可能真的和磨合有关系，也可能是250的机器太过背火吧，等300公里换了机油再看看。链条已经有一些拉长，但是我准备不管，第二次换机油的时候再说。灯光真的有待改进，晚上这灯光几乎为零，真的只能爬行。刹车和减震方面没的说，刹车只要用力是可以刹下来的，减震的话，真的很给力。说说不好的吧，也给小象提点建议。线路的走线虽然不错，但是细节方面应该加强处理，以免线路进水，喇叭声音太小，作用不大。后刹的触点位置太靠内了，有些不方便，如果可以加长一点点会更好。
[ Last edited by lebronce on
at 23:40 ]
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再来说一说今天摔车的清况，当时摔车之后发动机没熄火，我扶起来看了看没什么问题就继续骑着走了。灯具没有损伤。回家之后再检查了一下，发动机上没有摔痕，看来那个小小的保险杠还是有用处的。灯具也没有损伤，可以正常使用，LED是要好一些。手把也没什么损伤，看来护手也是很有用处的。再次警告大家，要远离蝗虫，有的人真的很讨嫌。
UID: 719407
上图 说&&试车报告把
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原厂机油跑了100公里换的机油，换的长城金吉星5W40的，全合成。我觉得磨合并不是那么重要的，反正在市区里面跑随时都是磨合，重庆就这路况了。换了机油后的确发热和振动都小了很多，换出来的原厂机油真的跟水一样。油耗的话，250的机器的确有点背火，第一次加了40块的由，跑了130公里。出去邮箱底部的半升出不来和加油的时候不小心洒的半升，换算下来差不多2角5吧，但是可以理解，250的机器再加上越野车这种调教。
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换了机油以后，骑了3次，停车的地方三个油迹，开始我以为的放油口没拧紧。昨天发现了问题，于是把发动机底部和车架上的机油擦干了看看，今天出去骑了20公里没发现有问题。看来是上次换机油的时候漏在车架和发动机下面的机油没擦干的原因。不是漏机油，这下就放心了。越野车的话，我在长江大桥上试了试，最多跑了70，不敢在加油门了，横风太大了，而且如果前面有4轮来个刹车的话，我怕我刹不下来。我是不会拿生命开玩笑的。
昵称：乐悠悠大象
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你的油耗是正常的，上次我们出去跑长途2.3毛左右，不过在贵州是高价油！后期你磨合后油耗会下降！
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车子已经410公里了，昨天回了一趟老家，一口气骑行了110公里，车子无任何问题，因为在100公里的时候换的90块的好机油，所以发动机发热并不大。图片等哈哈上。油耗我已经拿不准了，之前40块正好加满，骑了110公里后我担心没油，于是加了30块，结果油箱的油闷出来了，剩了一升多，送给加油站了，郁闷。上次加油是240公里，我这次准备跑到完全没油了再去加油，看看油耗到底多少。现在有一些小问题，象总之前也交代过，一个就是轮毂开始有点偏了，等1000公里了去调幅，第二就是链条明显变长，准备600公里换机油的时候去调链条。说说整体情况吧，还没出现任何问题，但是灯光的确是硬伤，在隧道里亮度不够。骑长途，用cqr太受罪了，坐垫窄，时间长了屁股痛不说，因为高度的原因，腰还酸的遭不住。图片之后上。
昵称：乐悠悠大象
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上次我们去贵州广西 云南 2200多公里，骑行的白菜 舒适性比CQR好！
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手机图片太大，等晚上处理了在穿
[ Last edited by lebronce on
at 14:53 ]
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今天又遭第二次推车了，这车的油耗我已经不晓得怎么评估了。前面有说到，骑了接近110公里加了30块的油，结果还剩了一升，也就是说相当于跑110公里用了24块的油，那时有240公里的历程。这次油加闷了，只跑了170公里，用了40块的油，这个邮箱我试了的，加满也就40块。但是今天一点油都没有了去加40块，结果又闷出来半升多。这是个很奇怪的现象，不晓得是各个加油站的斤头有问题还是油品的问题，又或者说是车本身油位、油管或者化油器的问题，希望象总给解释一下。确实有点不合理。今天的油价的6.17，那么40块就正好是6升半，实际加进去了6升，那么说明油箱里还有2升油，难道说着2升油根本出不来？
[ Last edited by lebronce on
at 15:19 ]
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网购很快乐,细心多辨别!!CQR250越野摩托车性能比怎么样？价格在多少合适。车架车叉结实吗？宗申发动机好吗？_百度知道
CQR250越野摩托车性能比怎么样？价格在多少合适。车架车叉结实吗？宗申发动机好吗？
国产车就那么回事，尽量把减震化油器配好的品牌的，越野的核心就在于减震和动力，这两样不能含糊
你好。请问下
CQR前后都是耀勇减震。这减震好吗？ 化油器好对车怎么样
化油器不好对车怎么样？
那个品牌的减震还算可以，化油器好动力明显而且省油，不好则反之
采纳率100%
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一般五千多点，配置高点订碃斥度俪道筹权船护的六到七千来块钱，车架别下场地不会断，这就属于代步车，不能越野，宗申白板机就OK
宗申发动机连续多年产销量全国第一，注意，是价格比其他品牌同类产品价格高的基础上，产销量全国第一。而且很多玩场地越野的车友就是用的宗申的CB250白板机或者NC250发动机。你觉得好不好呢？
像宗申发动机就可以了，我朋友买的车也不错，就是注意的是要和厂家说好的，说发动机是250其实是200，
用来代步平时玩玩,可以,但下场地差了点.买个7_8千的骑的住宗申发动机可以...
你好。& &百公里多少耗油啊，？& 经常跑长途可以吗？&六千五的配置怎么样？这样的配置多少钱。前面减震想要倒置的。6500能拿下吗？
风冷的长途不行, 而且油箱也小,价格主要差在1轮胎（越野胎，公路胎，两用胎，加宽胎和防滑胎等）2减震（同样是品牌和质量的问题）3化油器（山寨的和日本进口的）4外观包板（主要是材质韧性和弯曲度，冬天效果明显）5车架焊接（这个靠自己肉眼能看出来做工如何，比如钢管厚度，脚踏质量等）以上几点是价格差距的关键，或者考虑买一些厂家的出口车
还行就是太费油
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