2015南京小升初填择校志愿 名校拿出名额来摇号
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2015南京小升初填择校志愿 名校拿出名额来摇号从2013年开始，南京有择校需求的小学毕业生，可以从南京外国语学校、民办学校以及区内公办学校中，择一所填报。　　据了解，今年南京进一步扩大热点公办初中电脑派位的规模和计划，包括南京科利华中学、南京29中玉泉路校区等知名初中在内的21所热点公办初中，拿出了1908个名额进行电脑派位。摇中即被公办名校录取，这让不少家长动了“撞撞运气”的想法。不过记者也发现，一些想“钻空子”的家长到头来还是没能如愿。　　形势分析 今年更多家长要加入“摇号大军”　　这两天，南京小升初报名已经启动。小学就在本区就读的学生在学校填写小升初入学报名表即可，有择校志愿的还须填写电脑派位志愿表。而跨区借读生则须回户籍所在地报名填志愿，为期两天。　　“今年的小升初很不一样，公办初中严控择校，因此家长们没有办法提前取得热点公办学校的‘承诺’，所以不少家长转投了民办学校。”采访中，一位不愿透露姓名的小学校长告诉记者，今年填写摇号志愿的家长应该有很多。“首先，对尖子生家长来说，南外、树人这些学校是不会放弃的，肯定要先摇号，搏一搏；第二，今年公办热点初中都严控择校，因此几乎没有什么‘优录’，托关系也不靠谱；第三，民办初中今年自主招生权力放大，既可以摇，又可以自主招生，不少家长已经和学校达成‘默契’。”　　现场直击 两套房户口变来变去，结果只能统分　　虽然本区生都在小学进行报名，但是跨区借读生则须回户籍所在地报名填志愿。在鼓楼教师进修学校现场，记者看到墙上贴着“外应生报名须知”，家长首先要办理公办中学的报名手续。“老师，我的户口在凤凰西街，学区学校是29中致远校区，能不能摇号上29中玉泉路校区？”家长周先生的孩子在其他区上小学，现在打算回到鼓楼区上初中。 “听说29中一共拿出122个名额公开摇号，如果有玉泉路的学额，我们这样本集团内其他初中的学区生有没有资格报名摇号？”记者昨天上午发现，周先生的问题非常有代表性。鼓楼区教育局工作人员确认，此次南京市第二十九中集团拿出的122个电脑派位空额全部是最热门校区玉泉路校区的学额，致远校区学区的孩子也可以参加摇号，如果没有摇上玉泉路校区，继续回到原来的致远校区。这让不少家长报名摇号也无后顾之忧，都想撞撞运气。　　不过在报名现场，一些家长也遭遇了闭门羹。鼓楼区一位招生工作人员告诉记者，有家长有两套房产，但看到鼓楼区拿29中摇号了，就又临时把户口迁到了鼓楼。“4月25日、26日进行小升初报名审核以后，又发生这种变动的，孩子要入学只能由区教育局进行统筹分配。”昨天现场，一位妈妈拿着材料登记，想报名参加鼓楼区29中的摇号，结果却发现行不通。工作人员发现，孩子和妈妈的户口在鼓楼区，爸爸的户口却在秦淮区。“施教区内适龄孩子入学，应具有所在施教区家庭正式常住户口，其户口原则上应随父母（法定监护人）在同一户籍，且户籍与实际常住地、产权证三者一致。”工作人员解释，这种情况只能由鼓楼区统筹安排初中，并且不得参加区内公办热门初中的摇号。“不过，她还是可以参加南外以及面向全市招生的民办学校摇号。”&&　　
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　　新京报讯 新的小客车摇号政策昨日正式发布，最大的变化是对&久摇不中&者设置阶梯中签率，累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率翻一倍；累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率为基准中签率的3倍。新政策将于明年1月1日开始实施。　　明年小客车指标减至15万个　　从明年起到2017年的四年间，北京增量小客车指标额度共60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆，实现近期调控目标。　　在指标结构构成上，60万个增量小客车指标额度中，43万个是普通小客车指标，17万个为北京市示范应用新能源小客车指标。　　结合全市充电桩等基础设施建设的进度计划，这17万个示范应用新能源车指标并不会平均分配到今后四年中，而是按2万、3万、6万、6万的渐进式发展。相应地，43万个普通车指标分配到今后四年分别为13万、12万、9万、9万。　　明年，普通小客车指标的分配比例为：个人88%、单位6%、营运车6%。新能源小客车指标的分配比例为：个人和单位（包括营运车）各占50%。　　残疾人摇号中签率两倍起　　昨日发布的《实施细则》（2013年修订）明确提出，&根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率&，这也意味着将提高&久摇不中&者的中签率。　　根据《细则》，累计参加摇号24次（含）以内未中签的，中签率为当期基准中签率；累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍；累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍，以此类推。　　此外，持有有效残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证（C5）的申请人，中签率将比普通申请人高出一个阶梯。累计参加摇号24次（含）以内未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍；累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍；累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的4倍，以此类推。　　追问　　1阶梯中签率如何操作？　　一家摇号系统设计单位的技术人员表示，增加部分摇号者的中签率从技术上很容易实现，通过增加权重改变系统算法就可以。　　昨日，北京市交通委委员容军介绍，从技术上来讲，现在的摇号平台很容易提高&久摇未中&者的中签率。系统通过增加权重的方式，就能让摇号者中签比例增加。　　他进一步解释称，阶梯中签率就相当于第二档和第三档的申请人在摇号时有2个和3个签，而第一档的申请人只有1个签。&原先可能会是全家摇号齐上阵，这样会增加中签率，新的阶梯中签率的道理和这个形式相似。&第二档和第三档的申请人虽然有2个和3个签，但都是指向同一个人，哪个被摇中都算作是中签。　　2 多少人享中签率翻倍？　　据介绍，小客车指标管理机构于摇号当月25日会在网上公布各个梯次摇号的有效编码数量，以及当次摇号的基准中签率等信息。　　昨日，据北京市交通委委员容军介绍，明年第一期摇号预计有145万申请人累计摇号在24次以下，基准中签率为0.8%；累计摇号25次至36次未中签的约有39万申请人，基准中签率为1.6%；累计摇号37次至48次未中签的约有2.5万申请人，基准中签率提升到2.4%。而基准中签率的计算方法为&当期指标数&除以&第一阶梯申请人数+第二阶梯申请人&2+第三阶梯申请人&3&。　　容军坦言，这种方式实际上将摇号的总人数加大了，因为一个人变成2个人、3个人了。　　通过计算，明年第一期摇号的总人数为&145万+39万&2+2.5万&3&，等于230.5万，比实际摇号人数（145万+39万+2.5万）多出44万个。　　这意味着，摇号24次以内的145万申请人将面临更大的中签难度。容军说，随着今后几年新能源车的指标越来越多，普通车的指标会继续减少，中签难度还将进一步加大。　　3&怎么保证阶梯中签公平性？　　北京工业大学交通研究中心教授陈艳艳认为，机动车虽然进行调控，但消费者对于车辆的消费需求还客观存在，所以要根据总额的限度和每年增长量适当地给予一部分人倾斜。摇号本来就是个随机概率事件，只不过通过一些技术使这种概率在一些人身上发生几率提升，现在设置的阶梯中签率从客观来说是体现了公平性的，是管理部门在现有条件下寻找到的一个平衡方式。　　市交通委委员容军表示，每次摇号前，申请人可以通过网站公示很明确知道自己是第几阶梯，包括申请人数量也会公布，基准中签率申请时也能看得到。摇号现场依然会请各界代表监督，公证部门现场公证，电视网络直播。　　4&中途退出重新申请怎么算？　　小客车调控政策实施以来，有不少申请人因为长期不中或忘记确认延期等原因，中途退出了摇号。这部分人是否可以享受阶梯中签率政策？　　市交通委委员容军表示，摇号新政没有限制摇号的连续性，只是对个人参加摇号的累计次数提出了要求，所以中途退出没关系，只要累计参与摇号的次数达到阶梯中签标准就可以。但中签后没有买车导致指标成弃号，再次申请摇号者则不能把中签前的次数累计进来。　　5&阶梯中签率是否3倍封顶？　　北京市小客车调控从2011年1月开始进行第一期摇号，到今年年底，如果有人三年间连续参加，就累积到36次摇号。明年新规则实施后，就可以享受第三阶梯（累计参加摇号37次至48次未中签的）3倍基准中签率的机会。但随着摇号政策的持续，未来有可能出现摇号超过48次的参与者。　　北京工业大学交通研究中心教授陈艳艳认为，通过《细则》原文可以看出，这个摇号次数的限制不会是一成不变的，48次并不是封顶。&文中说的是以此类推。&她认为，以后超过48次未中签的可能会是4倍基准中签率，甚至更高。　　6&为何不以家庭为单位摇号？　　容军介绍，小客车调控以来，也就家庭摇号进行了多次研讨，但有三方面的制约，第一，很难科学界定家庭概念，夫妻两个人带孩子是个家庭，夫妻和父母在一起也算，到底怎么确定很难有标准。第二是现阶段，北京市人户分离情况普遍，数据很难掌握。此外，北京市婚姻登记不是很完备，非北京市登记结婚的但又符合购车条件的人也很多，这个难以审核。因此各部门觉得以家庭为单位摇号不具备实施条件。　　采写/新京报记者 郭超
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俗话说‘舍不得金弹子，打不下金凤凰’，大学生创业引领计划，就是‘打下金凤凰’的重要措施。
　　重庆人大常委会副主任谭栖伟被查，中纪委昨日通报采用的措辞是最严重“级别”——“涉嫌严重违纪违法”。谭是十八大后重庆首位被查的省部级官员，其干了7年重庆市副市长，曾分管三峡移民工作，坊间猜测其被查极可能与三峡移民工作有关。
赞同。露天烧烤不健康，且影响周边环境。
不赞同。夏天吃露天烧烤是一大享受。
说不清。得看具体执行情况。
在法律上规范城管的职能与执法手段
政府加大对小摊小贩的照顾与扶持
城管与小贩应该互相理解
先观望一段时间再说。
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北京车牌摇号有猫腻　同一个名字29次连续中签
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发表于 11-12-27 11:19:08
　　作为一个像等待中大奖一样，老老实实等待着摇号结果的北京无车族，每个月的26号以侥幸心理关注一下自己是否会中签。 我不否认会有靠运气中签的人，但是会不会还有另一种捷径取得中签结果呢，有没有人能解释一下呢？
　　看了今天的结果不得不让我觉得北京车牌摇号有猫腻，实在是不理解在一次摇号将近1/40的中签概率下竟然会有一个相同的名字中签29次。别告诉我是同名不同人，我不相信这种巧合。
　　迄今为止北京摇号共进行4次，而这个名字竟然分别在4次摇号中一共中签29次！分别为29个不同的申请编码。我不信是29个同名同姓的人都中签了，如果真是巧合的话以后想买车的朋友先改成这个名字吧。
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身份ID可能不同！光天化日TM
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发表于 11-12-27 11:30:31
我就不相信一点儿猫腻没有
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八通灌水党委员长
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发表于 11-12-27 11:31:45
猫腻多多数不清
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发表于 11-12-27 12:18:33
不好说，名字太普通
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发表于 11-12-28 09:09:25
是事就会有潜规则 有猫腻
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发表于 11-12-28 09:53:10
猫腻肯定有，但这个例子有点牵强。这个名字叫的也挺多的。
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发表于 11-12-28 10:03:01
妈的，各种协会都有腐败，猫腻，公路，交通，医疗，十字会。。。等等，都有败类和蛀虫！
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发表于 11-12-28 10:09:36
说不准。但是我的一个同事名字也是很大众化的。。一摇号就有4,5个中的，可惜没有他
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发表于 11-12-28 10:13:50
同名的吧，同一人能购买这么多的车？
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发表于 11-12-28 10:27:31
你能怎么样啊？
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发表于 11-12-28 10:50:49
你找一个 王伟 或者 王敏 的试试，估计更多
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发表于 11-12-28 11:04:55
我认识4个叫张建的
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发表于 11-12-28 11:18:07
张健，这个名字太“（此处省略一个字）”
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发表于 11-12-28 12:04:07
等待摇号 是个漫长的过程啊，摇了10次都没中，悲催啊
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发表于 11-12-28 13:51:27
你查查叫王伟的，期期中，这是名字太普通的缘故。
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发表于 11-12-28 14:04:02
2011年第12期，以张健名义申报的有效申请共计303个，中签12个，中签率 12/303 = 1/25.25，偏高。
2011年第12期，以王伟名义申报的有效申请共计612个，中签11个，中签率 11/612= 1/55.64，偏低。
应该是正常的。
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发表于 11-12-28 14:19:23
刚才试了下王强，到现在为止，差不多有一百多人中了。哈哈
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发表于 11-12-28 14:34:00
有意思！中国人的姓名太....取名字该改改规则了！最好八个字！
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