小解放轻卡报价及图片低速柴油机更换高速柴油机吗?

低速柴油机可以改高速柴油机吗_百度知道
低速柴油机可以改高速柴油机吗
低速1500转可不可以改到2000转
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理论畅罚扳核殖姑帮太爆咖上来说,1500转算中速柴油机了,如果通过更改设计方案,是可以增加到2000转的,但要改的东西会比较多,可能除了缸体全部要改。。。。
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基本确定是无法改的,1500转不能算低速柴油机了。到了2000转已经是飞车了,活塞连畅罚扳核殖姑帮太爆咖杆甚至缸体都要打破。
不可以的,因为低速柴油机它的缸行程长,压缩比高,并且喷油及燃点提前角无法改变,即使速度提上去了柴油机也会在短时间报废,所有柴油机飞车后最好的办法是截断油路。
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出门在外也不愁一汽通用小解放3.4米斗轻卡&
品 牌:一汽通用小解放
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一汽通用小解放3.4米斗轻卡
一汽通用小解放3.4米斗轻卡
本文所售车型品牌为一汽通用小解放轻卡,货箱内部尺寸长3.4米,宽1.8米,配置一汽锡柴发动机和一汽后桥,整车匹配性好,满足国四排放标准的微型载货车,该小解放轻卡2400轴距3.4米斗轻卡,配置600轮胎,最高时速可达90,配置的一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂发动机,发动机净功率为57kW,油耗值为8.3(L/100km)。
该款小解放2400轴距微卡整车, 3.4米斗轻卡具体配置信息,请来电或者进店详询,本文价格仅供参考。
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技术引领变革 高端轻卡发动机进化历程
【卡车之家 原创】目前的轻卡对于卡友来说,早已不再是一个简单的运输工具,用户对轻卡的动力性、外观造型和驾乘舒适性的需求越来越高,国内各轻卡厂家也竞相推出了各自的高端轻卡。高端轻卡不仅有时尚舒适的外形和驾驶室,更需要一颗强劲可靠的心脏。发动机做为轻卡核心竞争力之一,自然也倍受卡友在选择高端轻卡时的重点关注。小编将给大家盘点一下国内总重在2.5-4.5吨级之间、城区高端轻卡的部分发动机特点及其发展之路。● &没有高端发动机的年代早期轻卡代表车型:北京BJ-130八十年代以前的载货车主要以单位购买为主,也没有太多的发动机可供选择,中小车型基本都以汽油为燃料,尤其是以北内492为代表的汽油机可谓是小型车的万能发动机,从跃进130轻卡、北京212吉普车到中巴车,还有各地涌现的山寨越野车都以这款492汽油机为动力。在80年代后期,随着私人运输业的兴起,一些没有国外血统的国产小型柴油机逐渐进入轻卡车型,如成内的490、全柴485以及480柴油机。随着山东、河北等地的经济型轻卡、农用运输车、三轮车的迅速兴起,这些价格低廉、维修简便的低端柴油机迅速取代汽油机,成为了中小车型的主力发动机。资料图片:曾经的小解放CA1046高端轻卡这一阶段的轻卡,发动机定型的年代久远、技术含量较低,很难给它们冠以高端发动机。唯一例外是哈轻汽生产的CA1041小解放,它搭载的CA488汽油机来源于美国克茉斯勒技术,霍尔点火系统、气门间隙自调整的液力挺杆等当时的高端技术都得到了应用。不过,轻卡搭载的488汽油发动机仅为昙花一现,很快就被后来的高速柴油机所取代。● &模仿与借鉴的年代进入九十年代,日本轻卡大量进入国内市场,4JB1是五十铃在80年代末推出的一款轻卡高速柴油机,装配VE转子分配喷油泵,以发动机转速高、省油耐用而著称。五十铃轻卡凭借这款发动机打响了品牌,迅速红遍了全国,成为高端轻卡的代表,对国内高端车型发动机的发展、对用户的所产生的深远影响力延续至今。资料图片:早期的五十铃4JB1发动机五十铃在国内与江西、重庆实现了技术转让和合作,衍生出庆铃、江铃这两家带有五十铃血统的轻卡企业。如江铃在80年代后期全套引进了五十铃技术和生产线,生产五十铃的NKR/NHR轻卡整车和JX493发动机。当年全套引进日本五十铃整车技术和生产线的江铃轻卡而经典的4JB1发动机后来也被国内多个轻卡厂家所借鉴生产,如同雨后春笋般涌现的江淮4DA1、福田BJ493、成发4JB1TI等等。 虽然一汽大柴也引进了日产技术的498发动机,但五十铃4JB1技术的机型仍然是这一时期轻卡高端发动机最典型的代名词。老树与新芽,近10年来,国内的法规和标准越来越严格,迫使国内厂家对4JB1技术的发动机做了多次的升级改进:改涡轮增压、增加中冷系统、由VE油泵改为电控系统等局部改进。如今,这款毕竟经历了近三十年仿制历史的发动机,也将面临发动机的整体系统升级难题。● &与国外技术同步的全新时代时至今日,高端轻卡进入了快速发展期,要求发动机必须具有低排放,低油耗,高可靠性,大功率的优良性能。机型也不再是对日系发动机简单的局部改进,转为高效环保的全套新技术的引进时代,电控电压共轨、国四乃至国五排放技术已成为高端发动机基本要素。这一时期发动机进步的主要技术来源变成了欧美系企业,福田康明斯ISF、江铃腾豹3.0、江淮迈斯福、南京依维柯F1C等。由此以来,轻卡行业长期存在的发动机大同小异现状将逐渐改变,各档次发动机的各项性能指标差距将逐渐拉开。1提示:支持键盘"← →"键翻页
本文导航 第1页:数往昔 高端轻卡曲折的发展历程
快捷回复 [Ctrl+回车] 那还说啥,我说的是3360以下的 3360 轴距多少???豪沃蓝牌十吨王江铃不是早有气刹了,咋卖不动,不懂乱说,任何一项技术和产品都要积累的,论气刹江铃就别考虑了,跟江淮福田差远了,凯威不是消失了吗。。。4JJ1 呵呵
你听说过扩缸的4JB1么我只知道纯正的是庆铃..纯五十铃...江铃还是算了吧..以现在的基础..两种车都买不起...还是考虑低端的吧...大载不行啊..跑长途...五吨以下..还有就是钱多..可以考虑啊..我感觉国产车还行啊..除了噪音大点..没真么出毛病...油耗差不多..江铃打广告的帖子啊这那算是高端啊!能上蓝牌的,和总质量不超4.5吨的算是蓝牌车吗?
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车主说明:5.8米,6.5米后八自卸一批出售!!江西高安市【飞跃汽运】有限公司是一家长期从事二手货车交易、货车挂靠的品牌企业。本公司现大量各种品牌型号货车出售,我们承诺手续齐全,包过户。对于资金不足的客户,公司提供按揭贷款!更多详情请来电咨询熊总或进入qq空间,欢迎广大司机朋友前来看车公司名称:更新时间: 21:32:3814.6万在售资料完整度:87%[宜春] &已行驶 5 公里 /手动/ 上牌时间 2012 年7月 / 红色 车主说明:375马力,前顶,法士特12档高低速,8米货箱,车况好,无碰撞,轮胎78成新,手续齐全,包转户。公司名称:更新时间: 08:45:4518万在售资料完整度:84%[宜春] &已行驶 162503 公里 // 上牌时间 2011 年6月 /
车主说明:江西省高安市浩威汽运有限公司、江西省上高金鑫汽运有限公司:
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车主说明:375奥维发动机,12档法士特变速箱,北奔桥!前置海沃顶,无侧翻!底12边10。
江西高安市【飞跃汽运】有限公司是一家长期从事二手货车交易、货车挂靠的品牌企业。本公司现大量各种品牌型号货车出售,我们承诺手续齐全,包过户。对于资金不足的客户,公司提供按揭贷款!更多详情请来电咨询熊总或进入qq空间,欢迎广大司机朋友前来看车公司名称:更新时间: 22:20:1316万在售资料完整度:87%[宜春] &已行驶 0 公里 /手动/ 上牌时间 2014 年5月 / 黄色 车主说明:德龙后八轮自卸车,压库车,340马力潍柴,海沃顶,奔驰桥,全新配置,最完美的二手货车,二手价格买新车,车辆甩卖,包提档,钱不够可贷款,详情请咨询梁经理或登录QQ空间查看。
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