08年的奔驰s350值多少钱？_汽车吧_百度贴吧
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08年的奔驰s350值多少钱？收藏
来个懂行的大神帮忙解惑下，08年的二手奔驰s350大概值多少钱，没有事故，里程在七八万左右
这种车一年能跑1万公里稍多点？
这种车没必要买二手
当时是多少钱来着……现行市价计算的话，对豪车来说有点亏
我觉得最多不会超过五十万。最便宜的时候S300卖到七十多。还有你得看清楚有些S300改成S350 350全系带夜视系统
应该挺便宜的了~~
04年的，十八万要不？
没有事故的话，公里数没有调过的话，60+还是可以的。
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北京华奥汽车有限公司 发布时间： 10:19:55
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梅赛德斯-奔驰S350 4MATIC外观图片
　　传统的观念中，豪华轿车似乎只是城市道路中的穿行者。而随着生活领域的拓展，人们对豪华轿车的操控性以及驾驶乐趣愈加渴望。如今，梅赛德斯-奔驰正在让这一愿望变为现实――
梅赛德斯-奔驰S350 4MATIC外观图片
　　全时四轮驱动系统：4MATIC
　　在世界汽车发展史上，四轮驱动技术无疑是一个重要的里程碑，令汽车性能发生了划时代的改变。自世界汽车业的开山鼻祖梅赛德斯-奔驰(当时称戴姆勒汽车公司)发明了四轮驱动技术之后，汽车的驱动力和操控性得到空前加强。在弯道、泥泞道路以及冰雪路面等路况下，四轮驱动车型带给驾乘者无比平稳的操控感受和安全呵护。而配备了4MATIC的梅赛德斯-奔驰车型更可以轻松应对崎岖险峻的路况，即使是对于加速能力和操控性能有着极高要求的F1赛道，也显得游刃有余。
　　全新S350 4MATIC车型上所匹配的是奔驰新一代4MATIC，在车辆的重量、油耗、舒适性和被动安全方面都显示出明显优势。新一代4MATIC不仅体积减小重量降低，而且其工作效率更高，使整车经济性得以提高。与其他四轮驱动技术相比，这套系统前、后轮的动力分配恒定，保证驾驶者对车辆的行驶方向拥有完全的掌控能力。配合AIRMATIC空气悬架、精确的车速感应动力转向系统，以及同为标准配置的ADS适应性阻尼系统等，S350 4MATIC的操控性得到进一步提升。4MATIC与ESP(电控车辆稳定行驶系统)、ASR(驱动防滑控制系统)和4ETS(四轮驱动电子牵引系统)电子行驶安全系统等协同作用，使得驾驶员即使在雨天、雪地或是带冰的路面上，也完全不用为道路的恶劣条件而担心。
梅赛德斯-奔驰S350 4MATIC内饰图片
　　赛道表现：超凡动静 极致体验
　　本次全新S350 4MATIC试驾会上，梅赛德斯-奔驰特意安排了ASR Skidpad驱动防滑安全测试、Guided Laps引导体验和Hot Laps激情体验等项目。
　　为了让试驾者真切而细腻地体验S350 4MATIC超群的主动安全性能，梅赛德斯-奔驰在湿滑场地模拟激进的驾驶环境，设计出各种危险情景。在实际驾驶过程中，全新S350 4MATIC卓越的抓地稳定性和灵敏准确的循迹能力让人不由感叹4MATIC、ASR(驱动防滑控制系统)、ESP(电控车辆稳定行驶系统)等装备的先进之处。
　　Guided Laps引导体验项目中有专业车手在前方开路，速度也有所控制，在每一个弯道中，4MATIC与ESP(电控车辆稳定行驶系统)的智能化适时介入，以及AIRMATIC空气悬架系统的优异性能都确保S350 4MATIC展现卓越的准确转向和车身平稳的行驶性能，极大地增强了驾驶者过弯的信心。
　　作为本次试驾会的极致体验项目，Hot Laps激情体验则让人更充分感受了S350 4MATIC带来的速度与激情。德国专业赛车手与S350 4MATIC共同在F1赛道为乘坐者完美缔造了一场极速飞驰的惊险体验。干脆利落的高速过弯，畅快凌厉的直道加速，高效迅猛的紧急减速，恰如其分的漂移行进都充分呈现出S350 4MATIC无与伦比的动态性能。
梅赛德斯-奔驰S350 4MATIC外观图片
　　局外观景：尊荣品位 华贵游弋
　　其实，在这样的试驾活动中，让人激情四溢的时刻，不只是亲自驾驭的舒心感受，坐在宽大看台，观赏S350 4MATIC穿行赛道的景致也同样让人心潮澎湃。S350 4MATIC大气、尊贵与典雅的车身在弯曲、玄妙的赛道中时而直线飞驰，时而曲径回旋，犹如书法大家在泼墨挥毫，绘就着一幅气势恢弘的典世之作。如此景致与往昔马达轰鸣的F1方程式赛车比赛情景风味迥然，毕竟，S350 4MATIC作为豪华轿车更具尊贵气质，即便是在赛道极速驰骋，也依然优雅而大气。
　　随着全新S350 4MATIC的上市，梅赛德斯-奔驰在中国内地豪华轿车市场的阵营进一步增强，而更为深刻的市场意义是，全新S350 4MATIC的到来预示着全时四驱有望成为未来豪华轿车市场上新的风向标，将进一步满足中国客户的细分化市场需求。正如一百年前奔驰四轮驱动技术对于世界汽车业的创举性意义一样，4MATIC将赋予人们更安全受。
奔驰带来了其最新款的E级和S级的一款混合动力车型。看了这款混动车型的朋友们肯定会发现，这款S400 HYBIRD车型的外观的一些细节和现款奔驰S级发生了一些变化，这不会就是最新款的奔驰的外观吧？没错，车展上亮相的S400 HYBIRD就是2010款奔驰S级中的一员，今天我就先用奔驰官方的图片给大家讲讲这2010款奔驰S级有什么新鲜的内容……
&&& 还是先从外观的变化说起吧，2010款奔驰S的前脸变化比较明显，中网的造型更加趋近于盾的形状，盾形尖锐的下沿向下探的更深，也使得车头跟着往下探。前大灯组的造型虽没有什么变化，但内部的布局还是做了细微的调整，首先LED日间行车灯的加入是为了满足欧盟国家对行车安全的标准。其次，灯组最上端做了类似于熏黑的处理，给人的视觉效果是车灯也像车头一样向前探着，个人认为传神度没有现款S级大灯高。LED雾灯替换了现款的传统灯泡，看着更显档次一些。
&&& 车身侧面，2010款奔驰S级的侧面曲线和现款S级的线条基本一致，只是中网的变化使得车头显得压得更低。车身靠下位置的银色装饰条也已经不只是出现在车身左右两侧，这次绕车身一圈的装饰条视觉效果确实要比现款的要强一些。
&&& 2010款奔驰S级的车尾造型也做了一些细节上的微调，尾灯灯组里黑色的部分被取消了，这样整个尾灯显得更炫更亮。排气管还是分为双侧双出和双侧四出，不管是哪种都比现款S级的排气管更贴合车身，看起来整体性更强。
&&& 当然，在推出量产车型版本的同时，奔驰也推出了几款由AMG改装的版本，这些顶级改装产品的外形改装各有各的特点。2010款奔驰S将会和现款S级情况类似，有多种动力总成的选择。这其中汽油发动机包括最大功率200 Kw的6缸3.5升排量的S350和S350 4MATIC，最大功率250Kw的8缸4.7升排量的S450和S450 4MATIC，以及同样是8缸的最大功率为285Kw的5.5升排量的S 500和S500 4MATIC。旗舰车型仍然是的S600系列，该系列配备5.5升排量带双涡轮增压的V12发动机，最大功率为380Kw，官方0-100km/h加速时间为4.6秒。
&&& 我们丝毫不用对奔驰S级的内饰产生任何的质疑，即便没有看到图片或者实车，我也能猜出2010款S级的内饰风格依旧还是非常VIP的。虽然不可能奢望在标准的德国车里见到像日系豪华车里那么多眼花缭乱的配置，但奔驰车内的物件的质感还是毋庸置疑的。
&&& 奔驰S级固有的那些设施在这里我就不多说什么了，主要说一说在2010款新S级中增加或有改善的配置。在中控台上的6.5英寸的彩色显示屏采用了分屏显示技术，也就是驾驶席和副驾驶席看同一个显示屏，由于角度不同，屏幕可以完全不用的内容。
&&& COMMAND系统中的导航组件和蓝牙连接组件都得到了改良，还增加了一个酒店评分系统，意思是给很多的酒店的餐饮水平评个分，方便乘员就餐选择酒店，这个东西估计在我们国家不适用。
&&& 还有一些已经在新E级上使用的安全系统也装配在了新S级上，主动远光辅助系统就算一个。在新S级车头部分安装有一台监察路况用的监视器，在开启了主动远光辅助系统以后，当车头监视器发现远处有车辆时，便会将新S级的远光灯亮度降到不会使对方驾驶员晃眼的地步。从而起到安全行车、降低夜间会车或者超车时发生事故的作用。
&&& 奔驰S级已有的红外夜视系统也得到了改良，主要是针对路上的行人做了优化。当系统检测到车前方有行人是，会将行人的轮廓在显示屏上强调显示，使他们更容易引人注目。
&&& 车道保持系统也是新S级的一个新产品，电脑可以自动识别车道上的标记并和车头监视器拍下的路面标记和图像做对比。如果车辆属于无意识的偏离车道，方向盘会短视震动以提醒驾驶员。这套系统与传统的车道保持系统的最大区别在于，奔驰S级上的这套系统具备主动辨别车辆发生车道偏移是否是驾驶员的主动行为，从而正确给予警告措施。
&&& 看看官图到目前为止顶多只能过过眼瘾，像奔驰S级这样的豪华轿车真是不坐不知道啊。外观上的细微变化和内饰部分以及安全部分的众多配置相比起来，显得有些微不足道，或者说现款的奔驰S级的外观我们已经很满意了。奔驰也开始整混动车型，尤其是在其最高端的S系列中，这一点才是我关心的。油价一天比一天高的事实面前，环保节能还是全世界的主旋律，真希望早点摸到这个据说是又环保又豪华的2010款奔驰S级啊。
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奔驰s350要多少钱
摘要：奔驰s350要多少钱？奔驰s350新车指导价93.80-269.80万元，奔驰s350二手车价格：8.80-203.80万！
（gold.org/）讯，？s350新车指导价93.80-269.80万元，奔驰s350二手车价格：8.80-203.80万！
奔驰是德国戴姆勒&奔驰汽车公司生产的，款式年份2004新一代的S350最大的改进要数奔驰全新的V6发动机，3.7升的排量在6缸发动机中算是&大哥级别&了。
输出功率比上一代V6发动机提高了12.5%，达到180Kw(245Hp)；扭矩提高了13%，在转速为3000rpm时达到350Nm。比起S280来说，S350的发动机在动力和宁静程度上都占有优势；比起S500和S600来说，S350有更容易接受的价格。因此S350的销量远远超过了S级的其他车型，曾经占据进口车型的销售冠军，可见S350是奔驰S系列中颇具性价比的一款车型。
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