20寸的自行车18寸车架适合身高高多高的人骑

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本人身高185cm体重103kg如果想入一台折叠跑长途哪款车比较合适
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这个身高对大多数折叠车来说是上限了,不会特别合适。体重也超重了,再加上行李就超得更多,非要骑折叠车的话建议选择较好的路面以20的速度平稳骑行以策安全(是否安全还得自己决定)。2K元上下的车子中可以考虑大行YRA062(世博车) OYAMA酷炫PRO M990(也许需要更换一个更硬些的避震器);3K元上下可以选择OYAMA AX1,此车的长轴距有利于高个头车友保持重心;5K元推荐考虑KHS T3B,以我所知这是唯一一款专门为高个子设计的折叠车。
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谢谢不知大行sp8能否适合
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谢谢不知大行sp8能否适合
jmsaL 发表于
& & 可以但不理想,60分吧。首先SP8是辆单盘车,身高体重一般的车友用它旅行尚有一些不便,体重较大的车友就更不适合。因为体力并不和体重成正比,而体重却和对车子的损伤程度成正比(因此很多超载货车报废比正常使用快)。单盘车本身就有链条过分斜拉的问题,载重又大,斜拉又重,齿比还不够,势必造成车子的飞轮、链条和牙盘的不当且过度磨损至损坏。另外SP8是辆钢架车,钢材比铝材有一定的韧性,体重适中的车友骑钢架车可能会略微体会到柔和的骑感,但韧性是把双韧剑,骑感柔和意味着它存在形变,这对折叠扣是不利的,折叠扣要求车架两端死死紧扣不能有形变,否则必定造成松动。如果有韧性,再加上过重的承载,可以想象车子的受力情况是恶劣的,车子使用不久就会被车子发出的异音干扰心情影响骑行。因此我的推荐都是有针对性的:YRA062的Y架型设计比K架承重结构更合理,我认为能够比K架负担更重的份量,而且它是量铝架车,车架硬,只要选择避震好的座垫,轮胎的气压留一些避震的余地,应该比钢的K架合适;酷炫PRO M990更是一辆避震车,体重大的车友用它有先天优势;AX1的长轴距优势已经谈过,它采用的G609合金性能也超过其它常见的铝合金,而且架型和折叠扣的设计都给人以坚固可靠之感;KHS T3B更是专为高个子设计的车,车架几何尺寸都有改变,不可能单是个子高体重不增加。KHS的车子采用大三角设计,车身高度大,不象一般K架车车架很低,有着长长的座管和头管,强度不佳,所以KHS的折叠车一贯有折叠车中的公路车之美名,其中的原因就是它的车架设计合理强度好,力的传递损失小,其头管和座管都不会因为发力而发生摇动(即泄力),如果预算有5张更多,T3B应该是非常好的选择。
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世博车估计不好买了。我们这里早就卖光了。
mybobo 发表于
& & 世博车是限量版,我听到一种说法说一个店不允许有两部,只能卖一部再进一步,进货是否要搭售其它车款不得而知,因而此车也显得比较难得。
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???棬????????????

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