英朗gt油耗新锐运动模式变红几秒,还是一直变红仪表盘

看上英朗GT1.6T新锐运动版了,说说这车年轻人开怎么样?_百度知道
看上英朗GT1.6T新锐运动版了,说说这车年轻人开怎么样?
学毕业好几年了,一直在武汉混,房子买不起,买辆车总是好的吗
提问者采纳
一种驾驶的激情很容易被提上心头,在英朗GT的助力调校上恰到好处。楼上说的运动模式!,确实很吸引人。同时,包括360度环抱式中控台。在英朗GT车内最吸引笔者的是它的三幅式方向盘:夜晚开车时,当按下中控台上“Sport”键。年轻人最适合不过了,原来几圈蓝色光晕会刹那间变成红色,打孔真皮包裹以及拇指凹槽设计等,四圆炮筒状带镀铬装饰炫丽仪表盘,都为良好的驾驶感提供保证,三幅式打孔真皮包裹运动型方向盘以及战斧式挡把等英朗GT座舱的第一感觉是与英朗XT有着高度的一致性
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无论动力还是操控都不错。这个车的血统就是欧宝雅特小钢炮啦,赛道变现不错,短板就是变速箱差一点,底盘后悬挂采用神奇的瓦特连杆好车
又是一个喜欢带T的,确实,小排量加上涡轮增压动力也是很牛的,而且新潮的风格,精细的内饰,都是新一代年轻人喜欢的。房价在不断的涨,还不如先买辆车子潇洒潇洒,我同意楼主的观点。
别克英朗GT拥有傲视同级的车身尺寸,轴距达到2685mm,确保了车内空间的宽绰;后悬挂采用带瓦特连杆的增强型复合扭杆梁,将更高的驾驶极限和舒适完美结合;而且车内降噪做的很不错,同级别车中算是最好的。上市以来价格都没有太大的波动,只有1.6T的享受国家的节能补贴3000元,武汉近期也没什么优惠的,这点有点遗憾!!!
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英朗1.6T新锐运动版提车作业
我的英朗,1.6T新锐运动版,终于在上市一周以后,经销商通知蓝色的英朗1.6T从大板车上卸下来了,于是带上相机,请假前往4S店提车,还算不错吧,主要是在转向方面 非常 准确!我喜欢.
请欣赏我的首英朗1.6T新锐运动版的提车作业。
原来比较看中的是高尔夫6 1.4T豪华版的车子,上市以后就去4S店订车,结果被告知年前提车是无望了,当场就打起了退堂鼓。加上后来在论坛里看到很多关于DSG故障的帖子,虽然双离合确实是好东西,但是高尔夫上的7速DSG和迈腾用的6速DSG不是一回事,想想也就算了。DSG对我来说最多也就是省点油,对于动力的帮助不大。
决定选择英朗之后,一直关心什么时候上市。2009年12月底的时候,收到消息说明年1月份上市,我喜欢的1.6T新锐运动版的价格在18万元左右。价格虽然不算便宜,但是对于英朗来说,时尚、动力、个性才是我最看重的,这样的价格也完全能够接受了,所以在上市之前就去4S店交了5000元,把车给定了。
最后让人心急的就是什么时候提车了,还好英朗不像高尔夫6玩什么饥饿营销,上市一周就能提车了。到了4S店以后,冒雨检查了车子的外观、油漆,再听了听发动机的声音,也懒得让技工把车子抬起来看底盘了,相信没有什么问题。最后刷卡付钱提车用时不到1个小时,这也算得上是轿跑车般的速度了吧。开车出门加了300块钱的93号汽油,新车还不舍得大脚油门,基本把转速控制在2000转以内,但是已经能稍微感受到一点轿跑车的动力实力了。打算过了1000公里以后试试那个运动模式,在晚上体验一次红色仪表盘的激情。
无骨雨刷,不错。
后备箱容积足够用了。
跃跃欲试的1.6T发动机
轮胎,在同级车里数一数二了,很符合运动特性
排档,也是我喜欢的风格
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