大安新北方金霞微博齿轮装载机变速箱

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-07-16 12:45 标签： 新北方金霞微博
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Copyright & Anhui liuan Jinxia Gear Co., Ltd.液力变速箱的制作方法
专利名称液力变速箱的制作方法
技术领域本发明涉及工程机械中的小型装载机的变速装置，具体地说是液力变速箱。
背景技术目前，国内所使用的工程机械装载机基本都是ZL15以上的大型机械，所用的也都是 大型变速箱。随着市场的发展，小型装载机需求量增长迅速，但国内尚无与小型装载机相 配套的液力变速箱。而ZL15变速箱由于体积大、重量重，在小型装载机上无法布局。
本发明的目的是设计一种结构紧凑、换档灵活，适用于小型装载机使用的新型液力变 速箱。
本发明是这样实现设计目的的
新设计的液力变速箱包括有液力变矩器机构、离合器机构，变速机构、机械传动机构、 中间箱和后箱体；
所述液力变矩器机构安装在变矩器壳28内，离合器机构安装在中间箱32内，离合器 机构的离合轴上分别设有前进档齿轮4和倒退档齿轮11;中间箱32通过螺栓与左边的变 矩器壳28连接，同时通过螺栓与右边的后箱体27连接；
所述变速机构包括主轴16，主轴16设于后箱体27内，同时伸入中间箱32内；
中间箱32内的主轴16上套设有输出齿轮29，输出齿轮29与离合器机构的前进档齿 轮4啮合；中间箱32内还设有平行于主轴16的惰轮轴31，惰轮轴31的左侧设与输出齿 轮29啮合的惰轮30,惰轮轴31的右侧设有一联体齿轮，联体齿轮与倒退档齿轮ll啮合；
后箱体27内的主轴16上，从左至右依次套设有低速齿轮13、滑动齿套14和高速齿 轮15;
所述机械传动机构位于后箱体27内中下部，平行于主轴16的后箱体27内，依次设 有二轴20、三轴23和输出轴25; 二轴20上从左至右依次设有二轴大齿轮17、 二轴中间 齿轮18和二轴小齿轮19;三轴23上从左至右依次设有三轴大齿轮21和三轴小齿轮22; 输出轴25上设有输出轴齿轮24;其中二轴大齿轮17与低速齿轮13啮合，二轴中间齿轮 18与三轴大齿轮21啮合，二轴小齿轮19与高速齿轮15啮合，三轴小齿轮22与输出轴齿
3轮24啮合；输出轴25的两端分别伸至后箱体外，输出轴25的两外伸端上分别设有输出 法兰26。
本发明的有益技术效果体现在以下几个方面
一是，由于采用轻量化设计，能有效地减小变速箱所占用空间；同时采用整体结构.， 节省材料、降低噪音，有利于整车布局；
二是，采用液力变矩器结构，使变速箱具有无级变速功能，使输出扭矩随速度变化而
放大3倍左右；同时可避免发动机工作中熄火；
三是，采用液压离合器换档，能縮短换档时间，减小换档力量，可避免整车工作时冲
四是，采用封闭油路，所有油路均位于壳体壁中，能避免复杂的外挂油路，使液压油 工作更加稳定；
五是，采用外置滤芯和通用零部件，更加方便保养、维修；
六是，采用液压油和润滑油分离使用，可减小机械磨损，能延长使用寿命；
七是，液力变速箱体积小、重量轻、扭矩大，适用于ZL15以下各种小型装载机安装使用。
图l为本发明结构示意图。
图2为图1中的离合器局部示意图。
图3为图1中的滑动齿套14低速状态示意图。
图4为图1中的滑动齿套14高速状态示意图。
在各图中液力变矩器l齿轮泵2离合器壳3前进档齿轮4左回位弹簧5左 摩擦片6左活塞7右活塞8右回位弹簧9右摩擦片IO倒退档齿轮ll控制阔12 低速齿轮13滑动齿套14高速齿轮15主轴16 二轴大齿轮17 二轴中间齿轮18 二 轴小齿轮19 二轴20三轴大齿轮21三轴小齿轮22三轴23输出轴齿轮24输出 轴25输出法兰26后箱体27变矩器壳28输出齿轮29惰轮30惰轮轴31中间 箱32。
具体实施例方式
下面结合附图，对一非限定实施例加以说明。
液力变速箱包括有液力变矩器机构、离合器机构，变速机构、机械传动机构、中间箱 和后箱体；所述液力变矩器机构安装在变矩器壳28内，离合器机构安装在中间箱32内，离合器 机构的离合轴上分别设有前进档齿轮4和倒退档齿轮11;中间箱32通过螺栓与左边的变 矩器壳28连接，同时通过螺栓与右边的后箱体27连接；
所述变速机构包括主轴16，主轴16设于后箱体27内，同时伸入中间箱32内；
中间箱32内的主轴16上套设有输出齿轮29，输出齿轮29与离合器机构的前进档齿 轮4啮合；中间箱32内还设有平行与主轴16的惰轮轴31，惰轮轴31的左侧设与输出齿 轮29啮合的惰轮30，惰轮轴31的右侧设有一联体齿轮，联体齿轮与倒退档齿轮11啮合；
后箱体27内的主轴16上，从左至右依次套设有低速齿轮13、滑动齿套14和高速齿 轮15;
所述机械传动机构位于后箱体27内中下部，平行于主轴16的后箱体27内，依次设 有二轴20、三轴23和输出轴25; 二轴20上从左至右依次设有二轴大齿轮17、 二轴中间 齿轮18和二轴小齿轮19;三轴23上从左至右依次设有三轴大齿轮21和三轴小齿轮22; 输出轴25上设有输出轴齿轮24;其中二轴大齿轮17与低齿轮13啮合，二轴中间齿轮 18与三轴大齿轮21啮合，二轴小齿轮19与高速齿轮15啮合，三轴小齿轮22与输出轴齿 轮24啮合；输出轴25的两端分别伸至后箱体外，输出轴25的两外伸端上分别设有输出 法兰26。
下面为各档工作情况
前进低速挡把控制阀12置于前进档，这时液力变矩器1通过齿轮泵2产生的液压 使离合器壳3上的前进档齿轮4与输出齿轮29啮合，用拨叉使主轴16上的滑动齿套14 与低速齿轮13结合，低速齿轮13与二轴大齿轮17啮合、二轴中间齿轮18与三轴大齿轮 21啮合、三轴小齿轮22与输出轴齿轮24啮合，输出轴齿轮24带动输出轴25转动，并通 过输出法兰26输出动力，作前进低速转动。
前进高速挡把控制阀12置于前进档，这时液力变矩器1通过齿轮泵2产生的液压 使离合器壳3上的前进档齿轮4与输出齿轮29啮合，用拨叉使主轴16上的滑动齿套14 与高速齿轮15结合，高速齿轮15与二轴小齿轮19啮合、二轴中间齿轮18与三轴大齿轮 21啮合、三轴小齿轮22与输出轴齿轮24啮合，输出轴齿轮24带动输出轴25转动，并通 过输出法兰26输出动力，作前进高速转动。
倒退低速挡把控制阀12置于倒退档，这时液力变矩器1通过齿轮泵2产生的液压 使离合器壳3上的倒退档齿轮11与惰轮轴31所带有的联体齿轮啮合，惰轮30与输出齿 轮29啮合，输出齿轮29带动主轴16转动；用拨叉使主轴16上的滑动齿套14与低速齿轮13结合，低速齿轮13与二轴大齿轮17啮合，二轴中间齿轮18与三轴大齿轮21啮合， 三轴小齿轮22与输出轴齿轮24啮合，输出轴齿轮24带动输出轴25转动，并通过输出法 兰26输出动力，作倒退低速转动。
倒退高速挡把控制阀12置于倒退档，这时液力变矩器1通过齿轮泵2产生的液压 使离合器壳3上的倒退档齿轮11与惰轮轴31上所带有的联体齿轮啮合，惰轮30与输出 齿轮29啮合，输出齿轮29带动主轴16转动。用拨叉使主轴16上的滑动齿套14与高速 齿轮15结合，高速齿轮15与二轴小齿轮19啮合、二轴中间齿轮18与三轴大齿轮21啮 合、三轴小齿轮22与输出轴齿轮24啮合，输出轴齿轮24带动输出轴25转动，并通过输 出法兰26输出动力，作倒退高速转动。
当某档工作时，其它档齿轮空转。
1、液力变速箱，其特征在于包括有液力变矩器机构、离合器机构，变速机构、机械传动机构、中间箱和后箱体；A、所述液力变矩器机构安装在变矩器壳(28)内，离合器机构安装在中间箱(32)内，离合器机构的离合轴上分别设有前进档齿轮(4)和倒退档齿轮(11)；中间箱(32)通过螺栓与左边的变矩器壳(28)连接，同时通过螺栓与右边的后箱体(27)连接；B、所述变速机构包括主轴(16)，主轴(16)设于后箱体(27)内，同时伸入中间箱(32)内；中间箱(32)内的主轴(16)上套设有输出齿轮(29)，输出齿轮(29)与离合器机构的前进档齿轮(4)啮合；中间箱(32)内还设有平行于主轴(16)的惰轮轴(31)，惰轮轴(31)的左侧设与输出齿轮(29)啮合的惰轮(30)，惰轮轴(31)的右侧设有一联体齿轮，联体齿轮与倒退档齿轮(11)啮合；后箱体(27)内的主轴(16)上从左至右依次套设有低速齿轮(13)、滑动齿套(14)和高速齿轮(15)；C、所述机械传动机构位于后箱体(27)内中下部，平行于主轴(16)的后箱体(27)内，依次设有二轴(20)、三轴(23)和输出轴(25)；二轴(20)上从左至右依次设有二轴大齿轮(17)、二轴中间齿轮(18)和二轴小齿轮(19)；三轴(23)上从左至右依次设有三轴大齿轮(21)和三轴小齿轮(22)；输出轴(25)上设有输出轴齿轮(24)；其中二轴大齿轮(17)与低速齿轮(13)啮合，二轴中间齿轮(18)与三轴大齿轮(21)啮合，二轴小齿轮(19)与高速齿轮(15)啮合，三轴小齿轮(22)与输出轴齿轮(24)啮合；输出轴(25)的两端分别伸至后箱体外，输出轴(25)的两外伸端上分别设有输出法兰(26)。
本发明是一种适合小型装载机使用的液力变速箱。包括有液力变矩器机构、离合器机构，变速机构、机械传动机构、中间箱和后箱体；液力变矩器、齿轮泵和离合器位于同一轴线；齿轮传动机构由前进档、倒退档齿轮，低速、高速齿轮，主轴，二轴大齿轮、二轴中间齿轮、二轴小齿轮及二轴，三轴大齿轮、三轴小齿轮及三轴，输出轴齿轮、输出轴、输出法兰、输出齿轮，惰轮、惰轮轴等相关轴、轴承组成。各变速齿轮位于箱体内，为空间平行轴布置，下端输出轴为最终输出。各档齿轮均为常啮合式，当某档工作时其它齿轮空转。变矩器壳、中间箱和后箱体通过螺栓连接成一体。本发明结构紧凑、换档灵活，变速箱扭矩大、重量轻。占空间小，有利于整车布局和装配。
文档编号F16H57/02GKSQ
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