价值百亿人民币的电动汽车生产牌照--百度百家
价值百亿人民币的电动汽车生产牌照
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随着国家和几大城市对电动汽车利好政策的不断释放，国内电动汽车市场爆发，今年前几个月的产销增长惊人。迅猛增大的电动汽车蛋糕十分诱人，但非汽车厂商想要吃到蛋糕，需要一张昂贵的电动汽车生产牌照。
为什么说电动车的投资生产牌照价值百亿？
我国汽车市场2000年时，年产销大约200万辆左右。到2012年，已经有2000万辆左右，12年的时间增长了十倍。虽然这几年各大城市纷纷限购，加上经济也在回调当中，汽车销量增产率有所减缓，但绝对数量已经到了一个巨大的数字。车又是人们生活当中除了房子之外的第二大消费，价格不菲，整个汽车市场以万亿计。汽车生产厂商在过去的十多年里得益匪浅，几大合资汽车公司的销售额动辄几百几千亿。
这么大的一个市场，眼看着汽车厂大口吃肉，想要分口肉吃的其他资本却束手无策，根本原因便是从发改委和工信部拿到传统汽车投资生产牌照是一件几乎不可能的事情，除非收购已有资质的汽车生产厂。但这条路在10多年前已经被现有的几大汽车公司走完了，让其他资本无路可走。
但电动车却让金主们看到了一线希望。在国家的大力推动下，电动汽车的产销增长迅猛，今年中国有可能成为世界上最大的电动汽车市场。传统汽车市场体量巨大但已无门可入，但电动汽车却让金主们看到了一线曙光。乐观预计，到2020年，中国电动汽车产销可达到百万辆。所以说电动汽车牌照非常贵但是贵的有道理。
电动汽车牌照解读
近日，国家发改委和工信部终于发布了《新建纯电动乘用车企业管理规定》，也就是投资和生产电动汽车（包括增程式电动汽车）的准入标准，即电动汽车牌照。大概的几个门槛总结一下：
1.&&&&&&中国境内注册的企业
2.&&&&&&从事过电动汽车从概念一直到试验和定型的完整研发经历，并且在某些领域拥有自主知识产权和相关发明专利
3.&&&&&&可以试制整车，拥有整车制造工艺
这个规定同去年11月份发布的征求意见稿相比，牌照门槛大大降低。其中最主要的几项是：去掉了3年以上的电动汽车研发基础，增程式纯电动汽车也纳入了牌照当中，而且新建投资项目的投资总额和生产规模也不受《汽车产业发展政策》最低要求限制。总体来说，7月10号开始正式施行的新版牌照要求大大降低了，对于急于进入汽车市场的汽车零部件厂商和互联网厂商等各方金主来说，是个重大的利好。
但是从《规定》里的样车技术标准来看，国家对电动汽车新厂商的要求依然较高。例如，车长大于4米的百公里加速要求在12秒以内，250公里的续航里程要求百公里耗电小于18度电（kwh）并且车身重量小于1.6吨。拿北汽EV200车来说，车重和电池满足了上述标准，但百公里加速却不满足标准（官方说法是15秒）。续航里程更高的比亚迪e6的车重超过了2吨，也不满足要求。简单来说，目前市场上仅有的几款电动汽车除了宝马i3，基本都不满足《规定》里的样车技术要求。由此可见国家对新电动汽车厂商的期望有多高。
国家对电动汽车投资生产牌照寄予厚望
和传统汽车相比较，中国的电动汽车起步较早，但是前几年的发展却不尽如人意，究其原因，和国外类似，即新车价格远远高于同级车，而且续航里程较低，车主们在日常使用当中很容易产生焦虑。所以在欧美，电动汽车一般是家庭的第二辆或者第三辆汽车，主要用于上下班、买菜、接送孩子等。由于欧美人均收入较高，国家补贴一部分以后，有不少家庭愿意尝鲜。
在中国，由于人均收入还不够高，政府对电动汽车的推广政策更加激进。现有的财政补贴和一些免摇号政策让电动汽车开始慢慢成为一部分老百姓的首选，但是市场上目前能买到的电动汽车车型少，价格高，续航里程低，综合性价比不够高。
按说电动汽车是大势所趋，传统车厂会大力发展电动汽车。但实际情况是，由于新车市场竞争越来越激烈，传统厂商只愿分出一点点精力来推广电动汽车，因为其他资本没有牌照来让传统车厂颤抖恐惧。所以虽然国家政策接二连三推出，市场上能买到的电动汽车型号却寥寥可数。
所以再发几张电动汽车牌照，成了国家、人民和金主的三赢方案。新进入的电动车厂商由于只能生产销售电动汽车，所以拿到牌照后，势必投入全部精力研发出质优价廉的电动汽车投入市场，老百姓跟着受益之后，电动汽车市场便能进入一个良性发展。
衷心希望新牌照政策带来的鲶鱼效应可以有效促进电动汽车行业发展，提高电动汽车性价比，最终造福老百姓。
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●对超标电动车开罚首日，中山城区查扣100多辆●厂家生产车行卖车主买，为何最终被罚的是车主
买车容易禁车不易
来源：中山日报
第 7016 期 A5版　发布日期：日　
&&&&像这样的超标电动车，昨日被扣的不在少数。&&&&记者夏升权摄
电动自行车（助力车）一般要素及技术参数制图/蔡文强&&&&4月1日起，中山在全城范围内全面禁行超标电动自行车。昨日是开罚首日，城区交警大队查扣了100多辆超标电动自行车，这也就意味着被查处车主可能被拘留15天或罚款1000元。尽管日《中山市超标电动自行车过渡期管理办法》出台，这一年的过渡期对于依赖此便捷交通工具的快递、送水和送外卖等行业人士来说，时间还是太短。最叫苦不迭的是才买车不久的人，“买车时没说是超标的，更没说这种不让上路，2000多元难道就这样打水漂了？”&&&&买的人叫苦，卖的是称亏本，更有业内人士认为所谓的超标电动车标准纯属“虚构”，与现实情况根本不符。而省标迟迟未能面市，这让交警在执法时多少缺乏底气，可在事故中，超标电动自行车的“杀伤力”不比机动车低，不仅于车主不利，于他人也不利……你有你的看法，我有我的说辞，超标电动车也应了那句：买车容易，禁车不易，且行且珍惜。&&&&■记者调查&&&&交警：一天查扣100多辆&&&&据不完全统计，目前在我市行驶的电动自行车高达60万辆，其中大部分为超标车。在经过长达一年的过渡期后，4月1日，我市正式在全市范围内全面禁止这些超标电动自行车上路行驶。&&&&虽然中山天空不时下起大雨，但城区交警大队仍安排民警，在城区一些电动自行车时常出没的地方设卡查车。上午10时30分许，一辆电动自行车由西往东，向城区博爱路文化中心执勤点驶了过来，驾驶人过了博爱路兴中道交界十字路口才发现前面有交警执法，但是此时已经没有办法掉头，只好停车接受检查。&&&&根据国家标准化管理委员会1999年颁布实施的《电动自行车通用技术条件》（GB）规定，电动自行车是以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车，其最高（设计）时速不大于20公里，整车质量不大于40&公斤，电动机额定输出功率不大于240瓦，轮胎宽度不大于54毫米，超过上述标准的为超标电动自行车。&&&&根据以上标准，被查的这辆电动自行车属于超标车，民警依法要暂扣车辆。驾驶人黄先生有些不满，向民警提出质疑：“我看很多人都骑我这样的车，你们怎么就查我的，不查别人的？”民警向黄先生进行了解释，最后黄先生也只能接受现实，最后走到附近的公交站坐车离开。&&&&在该执勤点，民警依法暂扣了4部超标电动自行车。“这车我也是刚买没多久，怎么当时买的时候，商家没有告诉我说4月1日起不让开了呢？”刚准备到东区一小区做装修工作的杨先生非常懊恼。&&&&据统计，4月1日，城区交警大队就查扣了100多辆超标电动自行车。不过，记者昨日在城区发现，尽管交警部门开展了相关处罚行动，但仍有不少超标电动自行车在马路上行驶。&&&&车主：如何处置心中没谱&&&&已买了超标电动自行车的该怎么办？记者昨日在走访中了解到，很多市民担心被禁后价值2000&元左右的超标电动车会成为废铁搁置家中。&&&&部分市民表示，超标电动自行车又笨又重，并且购买的价格不菲，用来当普通自行车骑，实在是不划算。&&&&在库充市场经营肉类的廖先生对于“禁电”后如何处置车心里也没谱。“现在转手只能卖给中山市外的，怎么给人家运过去？看有机会的话就把它托运回乡下老家用吧。”他建议，政府应该出台如集体收购等相关的配套措施确保市民的利益。“拆下的电源本身好好的，如果统一处理再利用的话，市民的损失也可以减少到最低。”&&&&不少车主、车行建议，政府可以建立更多的疏通渠道，比如与其他允许电动车上路的城市建立联系，引入一些正规合理的专业回收公司，帮助市民车主“消化”这些超标电动自行车。&&&&车行：这几个月都赔死了&&&&去年3月，我市出台《中山市超标电动自行车过渡期管理办法》，规定去年4月1日至今年3月31&日为超标电动自行车过渡使用期限。从管理办法出台以后，车行老板冯先生就一直在寻求转行。&&&&在东区库充有一家经营电动车的福鑫商行，除了老板夫妇外，店内空无一人。店内放置了5辆符合标准的电动自行车，还有一辆超标车。&&&&车行老板冯先生告诉记者，今年农历新年后，他们就看到了交警部门的广告，说是4月1日起，超标电动自行车将不再允许上路，他就再也不敢进货了。以后陆陆续续地卖一点存货，自3月中旬以来，超标电动自行车一辆也没有卖出，符合标准的电动自行车也只卖出两辆，“这几个月都赔死了。如果说中山现在还有哪个行业最倒霉，肯定就是电动自行车销售行业了。”&&&&虽然从理论上说，车行可以改卖符合标准的电动自行车，但冯先生并不看好这个生意。他解释说，一是符合标准的电动自行车的价格也比较高，每辆1500元左右，比超标车的价格少不了多少，相对来说，还比不上自行车有优势；二是符合标准电动自行车在使用上也存在许多问题，比如车自重太轻，开起来有些飘飘的，给人不安全的感觉。还有新车的骑行距离也就在25公里左右，你骑到一些镇上可能就骑不回来了。更重要的是，电动自行车不能携带东西，对于一些有这方面需求的人来说完全不适用；三是做车生意的人都知道，卖车只是赚钱的一个途径，而且还不是主要的途径，“车行赚钱，主要还是依靠车辆维修和出售配件。电动自行车作为一个替代的新产品，一两年内不可能有较大的维修和配件需求，这也影响了车行的收入。但转行说来容易做起来难。我做电动自行车生意六七年，才做到今天这个样子。现在要转行，涉及铺面、员工等好多具体问题，所以折腾了一年也没有得到落实。”&&&&业内：若按标准都不合格&&&&"如果按照目前执行的国标，没有一辆电动自行车可上路！"城区一家电动自行车行老板表示，目前，市面上流通的电动自行车，无论有无脚踏功能，功率都在240&瓦以上。他同时表示，按照重量来定电动车是否合格，同样不具操作性。&&&&“有关部门是不是要随时准备个磅秤，对上路的电动自行车进行测量呢？”按照速度，则属无稽之谈。“出厂时，会有一个技术参数，一般都写着，速度小于等于20公里每小时，但是实际上跑多快的都有，这是业内公认的秘密。”同时，他认为，具备脚踏功能的电动自行车速度并不一定比无脚踏功能的慢，“这个要看功率的。”他担心，如果按照现在目前国标，查车的时候谁符合标准，谁不符合标准将“不得不由交警说了算”。&&&&中山市自行车电动车协会相关负责人在接受记者采访时表示，目前把最高车速超过20公里每小时电动自行车就划为超标电动自行车，这不科学。“这个速度是上个世纪90年代制定的数据，按现在的出行需求，每小时20公里的速度肯定不能满足需求。从电动自行车生产的技术来看，无论是整车的安全、质量等方面，都远远超过每小时20公里的标准。”其称，“现在针对电动自行车新的国家标准还没有出台，如果新的标准出台，现有的标准可能会有很大的改变。”该负责人表示，目前自行车电动车协会和生产商家都很着急，也在期盼新的国标尽快出台。&&&&事实上，并不是这个标准没有更新，在2009年10月，国家标准化管理委员会还出台了一项“电摩新国标”，以“20公里、40公斤”为起点，把属于自行车的产品划归到了摩托车的范围。最后在一番争议下，国家标准化管理委员会紧急叫停了“电摩新国标”。&&&&&&&新闻链接&&&&&&&中山交警处罚超标车执法规范&&&&持D、E、F&三种准驾车型可驾驶超标电动自行车或燃油助力车，处罚参照摩托车标准处罚：（一）查处超标电动自行车可以处罚以下5种违法行为，且不记分处理：1、无证驾驶及准驾不符；2、无号牌；3、不戴安全头盔；4、超载；5、违反交通信号灯通行。（二）查处燃油助力车可以处罚以下&6种违法行为，且记分处理：1、无证驾驶及准驾不符；2、无号牌；3、不戴安全头盔；4、超载；5、违反交通信号灯通行；6、无保险。&&&&该禁：杀伤力不比机动车差&&&&对于中山全面禁止超标电动自行车上路，市民看法不一。市民郑小姐平时开摩托车上班，她告诉记者，城区内机动车速度上限一般为60公里/小时，她平时就开30公里/小时左右，但却经常看到一些电动自行车和燃油助力车在路上开得比她还快。&&&&“电动车为什么可以开那么快？有的还不止这个速度！”郑小姐说，超标电动自行车有跟机动车一样的速度，但不用上牌。“一旦出现事故，杀伤力一点不比机动车差。”&&&&还有市民表示，一些超标电动自行车，有时甚至闯上机动车道，与机动车抢道行驶。“谁都不敢惹他们，无论是谁违法都要算机动车的。”市民李小姐曾驾小车在东区中山四路按法规掉头，不料与一辆逆行的超标电动自行车发生碰撞，最后李小姐还得掏腰包赔给对方300元。&&&&在中山网论坛上，相关讨论也很火热。有网友表示，如今在马路上行驶的电动自行车，没有一辆时速是少于20公里的，“开在马路上还悄无声息的，多危险，应该禁掉！”还有网友表示，一些超标电动自行车自身安全性能差，驾驶员可以无证驾驶，是对周围人的重大威胁。&&&&不禁：厂家生产车主买罚单？&&&&对禁止超标助力车上路持反对意见的市民则认为，禁止超标助力车应该从源头上抓起，“要管好厂家，厂家生产超标的车子卖给消费者，怎么能让消费者为违法买单呢？”装修师傅钟先生这样说道。&&&&钟先生依靠给人做一些简单装修维持生计，一般接到生意，他就会骑着他的电动自行车，将需要的工具绑在车上，骑着车去上门服务。中山禁止超标电动自行车上路，这让钟先生发愁：“我现在都不知道怎么出门。买摩托车吧，上不了牌照；买汽车吧，没有钱；坐公交车呢，人家还嫌我带的那些工具妨碍其他乘客。”&&&&同样犯愁的还有快递业、送餐业和送水业等服务业的经营者。东区库充“铂涛美食”的经营者汤老板说，他的食店经营有快餐外卖业务。特别是中饭时分，都有许多固定或不固定的客户打来电话叫外卖。为了应付外卖所需，他专门购置了好多辆电动自行车负责送外卖，但是昨日他获悉交警在路上查超标电动自行车，就不敢让员工开车出门了。&&&&汤老板也考虑购买二手摩托车来继续送外卖，但二手摩托车的价格也很高，“主要是牌照贵，牌照比车还值钱。”他还笑着说，“难道用汽车送外卖，成本也下不来。先看一看吧，总之是要找其他路子了。”&&&&■交警声音&&&&有省标才能更加规范地执法&&&&对此，市公安交警支队支队长邓立山表示，目前，交警部门对超标电动自行车的判断，仍是按目前实施国标标准去执行。“等广东省准予登记电动自行车生产企业及产品目录公布后，那就更加规范了，更便于执法。”&&&&邓立山介绍说，今后，广东省电动自行车实行准予登记上牌目录公告制度，目前省公安厅、质监局、工商局正在制定我省准予登记电动自行车生产企业及产品目录，待该目录公布后，公安交警部门将对纳入该目录的电动自行车将予以登记上牌。&&&&邓立山表示，目前社会各界关注的焦点，也就是在于目录什么时候能公布。“现在不仅是中山没有对电动自行车进行登记上牌，全省其他地区都是同样的情况。”邓立山介绍说，我省各地对于超标电动自行车采取的政策各不相同，广州、深圳、东莞等城市已全面禁止超标电动自行车上路，中山的过渡期是一年，清远、肇庆等地区针对超标电动自行车的过渡期则更长，过渡期最多为三年。&&&&“中山已做了一年的过渡工作，今后将严格执法，对违法上路的超标电动自行车进行处罚。”邓立山表示，从4月1日起，无证驾驶超标电动自行车继续上路行驶的，依法处行政拘留15天，罚款1000元，有其他交通违法的，根据相关处罚标准处罚。&&&&近期，市公安交警支队将会同工商、质监等部门开展联合执法，发现有商家继续生产、销售、改装超标电动自行车的，责令停止生产、销售；认定所生产、销售产品为机动车的，依照《道路交通安全法》第一百零三条规定予以处罚。对采取虚假宣传或者未尽告知义务而误导消费者购买超标车的厂商，将依法查处并引导消费者维权。
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作者：本报记者江泽丰 徐兵 通讯员孙燕
责任编辑：张倩
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防城港市新闻网记者 卢昭昭 刘华 实习生 刘春凤 易家玲
7月16日，在防城港市新闻网的发起下，防城港市公安局交警支队在港口区举行电动自行车和机动轮椅车注册登记新闻通报会，市公安局交警支队副支队长李伟军向参加会议的记者通报防城港市电动自行车和机动轮椅车近一个月来的上牌情况，并就市民关注的问题和记者的提问进行了解答。现将问题答案整理如下：
1、有关电动车入户手续发票问题?
答：（1）根据《广西壮族自治区电动自行车机动轮椅车登记规定》第八条电动自行车、机动轮椅车所有人申请车辆注册登记，所持材料第二点为购车发票或者车辆来历证明。
（2）凭收据不可以办理电动车上牌，但政府令89号第七条规定对日前购买的电动自行车和机动轮椅车缺失购车发票、车辆出厂合格证的，所有人可以凭销售企业出具的证明书，或者辖区公安机关派出所、社区居委会（村委会）出具的合法财产的证明书，或者本人所在工作单位出具的合法财产的证明书和工作单位的《组织机构代码证书》复印件，或者本人关于车辆来历的承诺书和遗失登报声明申请注册登记。
2、有关电动车保险问题？
答：根据《广西壮族自治区电动自行车机动轮椅车管理办法》第十六条鼓励电动自行车和机动轮椅车所有人、驾驶人为电动自行车、机动轮椅车购买相关保险。但购买保险是自愿的原则，任何单位和个人不得强制车主购买商业保险。
3、关于电动车上牌后，电动车被盗怎么处理？电动车牌照被盗怎么处理？
答：（1）电动车上牌后被盗的，持身份证到派出所报案，持公安机关出示的立案证明、身份证原件到车管部门办理车辆被盗抢备案业务。
（2）根据《广西壮族自治区电动自行车机动轮椅车登记规定》第十二条& 车辆号牌、行驶证灭失、丢失或者损毁的，所有人应当向登记机关申请补领、换领。申请时，所有人应当填写申请表并提交身份证明。
4、关于电动车车主到派出所开证明要抽血样问题？
答：根据防港公通〔号《关于纠正办理电动车入户时信息采集中错误做法的紧急通知》，办理电动车入户出具证明过程中，不得以任何理由采集办理群众的血样、毛发等DNA信息和手机内的个人信息，可采集当事人、身份证号手机号码及住址等信息。
5、上牌电动车违反交通规则后，怎么惩罚？
答：根据《广西壮族自治区电动自行车机动轮椅车登记规定》第二十四条 电动自行车和机动轮椅车所有人或者驾驶人有下列行为之一的,由公安机关交通管理部门处以50元罚款:
(一)改变符合国家标准的车辆结构、构造和主要技术参数或者加装其他妨碍道路交通安全的装置;
(二)上道路行驶未悬挂号牌或者故意遮挡、污损号牌;
(三)使用伪造、变造的号牌或者行驶证;
(四)使用其他车辆号牌或者行驶证;
(五)非下肢残疾人员驾驶机动轮椅车上道路行驶。
有前款第(一)项、第(二)项行为的,公安机关交通管理部门并应当责令改正,恢复原状;有前款第(三)项、第(四)项行为的,公安机关交通管理部门并予以收缴伪造、变造以及使用的其他车辆号牌或者行驶证。
6、电动车上牌有哪些便民利民措施？
答：（1）防城港市政府门户网站上的市交警支队网上下载申请表格并打印表格。
（2）目前因设施设备等条件限制，注册登记点暂定为我市的四个区县大队。下一步我支队将完善设备配置并综合考虑边远山区乡镇群众办理电动自行车注册登记因路远不便等因素，推出以乡镇村屯、大型社区、企事业单位作为办事点，提供下乡和上门服务以及周末加班、错开上班时间办理上牌等便民业务，方便群众就近、及时办理电动自行车上牌业务。
7、非标电动车超过规定入户时间8月15日，过期后可否再办理入户？
答：日至8月15日为非标电动自行车集中注册登记期。我市非标车辆大约为6万辆左右，到目前为止非标电动车入户25595辆，按此进度在8月15日应可完成非标车入户的。
8、为什么1张身份证只能办理1台电动车上牌？
答：1张身份证只能办理1台超标电动车上牌，是为了避免被盗车辆重复注册问题。而符合国家标准的电动车则1张身份证可以办理几台，符合国家标准的电动车要求为：时速不超过20公里，车重不超过40公斤，具有脚踏功能。
9、办理电动车上牌可不可以代办？
答：可以，只要提供代办人身份证、车主身份证，以及所需入户的有效证：合格证，发票等。
10、购买二手车没有相关证明材料的市民如何办理电动车上牌？
答：到派出所、居委会开具车辆合法证明来历并填写合法财产来源承诺书后再到交警部门办理电动车上牌。
11、外地户口的车主如何在本地上牌？
答：到所居住派出所办理居住证明后，再到交警部门办理电动车上牌。目前我市增加了6个乡镇中队为车主办理入户证明。
12、为什么不能提供开具合法财产证明与办理电动车上牌的一条龙服务？
答：车主开据的合法财产证明可以是销售企业出具的证明书，或者辖区公安机关派出所、社区居委会（村委会）出具的合法财产的证明书，或者本人所在工作单位出具的合法财产的证明书和工作单位的《组织机构代码证书》复印件，或者本人关于车辆来历的承诺书和遗失登报声明申请注册登记。由于开据合法财产证明的途径多，较难做到一一兼顾。
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15:18:18　来源:
　　　市区电动自行车本月28日开始上牌
　　9月1日前上牌费用为5元 自愿购买车辆保险
　　市区内共设45个上牌点 可拨打咨询
　　昨天，记者从我市召开的电动自行车实施登记注册新闻发布会上了解到，市区内电动自行车将与下周一(4月28日)开始上牌，十二县将于5月28日开始。
　　据了解，我市有60多万辆电动自行车，其中市区40多万辆。从4月28日至8月31日集中办理期间，达标电动自行车将发放正式号牌，超标电动自行车发放临时号牌。9月1日开始，超标车将不予上牌，无牌车不准上路。而从9月1日起，新购买的电动自行车必须在30日内注册登记。
　　车辆号牌不能自选
　 9月1日起超标车不能上牌
　　据了解，下周一开始，市区内40多万辆电动自行车将在指定的上牌点上牌。
　　其中，4月28日至8月31日四个月为集中办理期，9月1日后为长效办理期。我市十二县将在5月28日开始实施电动自行车上牌。
　　据市电动自行车注册登记领导小组负责人介绍，市交警部门将为电动自行车按规定发放正式号牌和临时号牌。
　　将予以发放正式号牌和行驶证的车辆必须符合以下条件：按照国家标准《电动自行车通用技术条件》，符合以蓄电池作为辅助能源，且设计最高时速不得大于20公里;整车质量(重量)不大于40公斤(公差允许范围+5公斤);具有脚踏骑行功能，能实现人力骑行;车辆外型尺寸超出自治区产品公告目录，但符合国家标准的电动自行车数据(允许误差+3%)。
　　&对不符合规定的超标电动自行车，我们将发放临时号牌和行驶证。临时号牌的使用年限至日。&据该负责人介绍，在日前，如国家标准做了修改，使用临时号牌的电动自行车符合新修订的国家标准，车辆所有人可以申请更换正式号牌。
　　目前，区质监局已经公布了第一批电动自行车注册登记目录(http://zysjbs./ddcml/)，原则上进入公告目录范围内的车型车辆都视为符合国家标准的电动自行车，未进入的视为超标电动自行车，但如果虽进入该公告目录但没有符合国标的，仍然视为超标电动自行车。
　　9月1日起，超标电动自行车不允许上牌。
　　据市交警部门车管所负责人介绍，我市电动自行车的正式牌号为两个字母加4位数(如：桂CA0062)，临时号牌为一个字母加4位数(如：桂林A0062)。号牌不可自主选择牌号，由交警部门分配。
　　教你弄懂上牌四步骤
　　每辆电动车上牌需20分钟
　　&电动自行车登记上牌的流程很简单，只要车主准备的资料齐全，每台电动自行车从登记到领取号牌和行驶证大约需要20分钟，但是如果排队的市民多，等候时间会适当延长。&相关负责人说。
　　据了解，每个上牌点由引导咨询岗、检验照相岗和制证收费岗三个岗位组成，共5位民警工作。对于上牌的流程，市民可以先了解一下，心里有个数。
　　第一步，车主来到上牌点后，应在停车等候区有序停放。然后对照公示板，核对自己所带材料是否齐全，并对车辆进行清洁(特别是车架号;电动机号所在位置)，方便下一步验车、照相。
　　第二步，车主将相关材料提交给&引导咨询岗&工作人员审查合格后领取《电动车登记业务申请表》，按照样表填完《申请表》后交工作人员确定排队号。如车主自行在网上下载并填写好《申请表》的，须到引导咨询岗审查材料并确定排队号(排队号涂改的表格作废)。
　　第三步，待车主持排队号后将车辆推行到&查验照相岗&进行查验、照相。完成后将电动自行车推行到业务办理点外围区域停放。
　　最后，车主凭身份证明到&制证收费岗&缴费、领取电动自行车牌、证和相关票据。
　　该负责人提醒市民，在办理上牌时必须准备好这些材料：车辆所有人身份证明(车辆属单位的，提交其单位组织机构代码证书和经办人身份证明;委托他人办理的还应当提供委托书和双方当事人身份证明);购车发票或者车辆来历证明;车辆出厂合格证;如果户籍不在本市，那么需提交居住地的暂住证明，居住证明以派出所发出并加盖公章的《广西流动人口信息登记表》为准。
　　据介绍，外国人来上牌的身份证明，是其入境时所持有的护照或者其他旅行证件、居(停)留期为3个月以上的有效签证或居留许可，以及公安机关出具的住宿登记证明。非本市户籍的在校学生，除本人身份证外，还需学生证或学校证明。
　　该负责人还说，上牌时对电动车车主的年龄也有限制，必须年满16周岁。另外，根据《广西壮族自治区电动自行车机动轮椅车管理办法》中的规定，驾驶电动自行车必须年满16周岁，如车主将车外借给未满16周岁的驾驶者，路上被查处或者发生交通意外事故，车主将负连带责任。
　　昨天，市电动自行车注册登记领导小组还公布了咨询热线，市民如有问题可拨打：。
　　9月1日前上牌要花5元
　　45个上牌点办理时段要看清
　　据介绍，我市电动自行车上牌收费是按照自治区财政厅、物价局核定的项目和标准进行收费，每台电动自行车上牌10元。但在9月1日前电动自行车集中上牌办理期，市区内的车主只需缴纳相关费用5元，其余部分由市财政补贴。
　　但在9月1日后的日常办理期上牌的，按规定需缴纳10元。十二县的收费标准和市区不同，根据各县区的实际财政情况而定。
　　此外，在我市设立的电动自行车上牌点，将有两家保险公司现场办理电动自行车保险业务。&购买保险遵循自愿原则，并不是强制的，车主们可根据实际情况和需要购买。&该负责人说。
　　市区内共有多少个上牌点，车主去哪里上牌更方便?
　　据了解，我市从4月28日开始在市区内设公安办理点和社会办理点共45个。
　　集中办理期，五城区交警大队和各城区派出所共设立了26个公安办理点，另在经审核的电动自行车经销商处设立了19个社会办理点。
　　在9月1日集中办理期结束后，公安办理点由五城区和十二县交警大队负责实施注册登记和管理，19个社会办理点也仍将继续工作。
　　特别提醒市民，公安办理点的工作时间为每周一至周五，上午9点至12点半，下午1点至5点半;社会办理点为每周一至周日，上午9点至12点半，下午1点至5点半。
　　此外，交警部门还将增设流动办证点，走进一些大型居民社区，为市民提供上门服务。
　　记者李桃
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责任编辑：yangyl
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